• 제목/요약/키워드: Indentation Technique

검색결과 146건 처리시간 0.025초

롤압연, 압출, 단조 등 전통 기계가공법의 모사 응용을 통한 다양한 나노패턴의 대면적 연속생산 기술 구현 (Development of Continuous and Scalable Nanomanufacturing Technologies Inspired by Traditional Machining Protocols Such as Rolling, Pullout, and Forging)

  • 옥종걸;곽문규
    • 한국생산제조학회지
    • /
    • 제24권2호
    • /
    • pp.198-202
    • /
    • 2015
  • We present a series of simple but novel nanopatterning methodologies inspired by traditional mechanical machining processes involving rolling, pullout, and forging. First, we introduce roll-to-roll nanopatterning, which adapts conventional rolling for continuous nanopatterning. Then, nano-inscribing and nano-channel lithography are demonstrated, whereby seamless nanogratings can be continuously pulled out, as in a pullout process. Finally, we discuss vibrational indentation micro- and nanopatterning. Similarly to the forging/indentation process, this technique employs high-frequency vertical vibration to indent periodic micro/nanogratings onto a horizontally fed substrate. We discuss the basic principles of each process, along with its advantages, disadvantages, and potential applications. Adopting mature and reliable traditional technologies for small-scale machining may allow continuous nanopatterning techniques to cope with scalable and low-cost nanomanufacturing in a more productive and trustworthy way.

Sintering and Consolidation of Silver Nanoparticles Printed on Polyimide Substrate Films

  • Yoon, Sang-Hwa;Lee, Jun-Ho;Lee, Pyoung-Chan;Nam, Jae-Do;Jung, Hyun-Chul;Oh, Yong-Soo;Kim, Tae-Sung;Lee, Young-Kwan
    • Macromolecular Research
    • /
    • 제17권8호
    • /
    • pp.568-574
    • /
    • 2009
  • We investigated the sintering and consolidation phenomena of silver nanoparticles under various thermal treatment conditions when they were patterned by a contact printing technique on polyimide substrate films. The sintering of metastable silver nanoparticles commenced at 180 $^{\circ}C$, where the point necks were formed at the contact points of the nanoparticles to reduce the overall surface area and the overall surface energy. As the temperature was increased up to 250 $^{\circ}C$, silver atoms diffused from the grain boundaries at the intersections and continued to deposit on the interior surface of the pores, thereby filling up the remaining space. When the consolidation temperature exceeded 270 $^{\circ}C$, the capillary force between the spherical silver particles and polyimide flat surface induced the permanent deformation of the polyimide films, leaving crater-shaped indentation marks. The bonding force between the patterned silver metal and polyimide substrate was greatly increased by the heat treatment temperature and the mechanical interlocking by the metal particle indentation.

기계적 가공과 무전해 선택적 증착기술을 이용한 나노/마이크로 금속패턴 제작에 관한 연구 (A Study on Nano/micro Pattern Fabrication of Metals by Using Mechanical Machining and Selective Deposition Technique)

  • 조상현;윤성원;강충길
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국정밀공학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
    • /
    • pp.1507-1510
    • /
    • 2005
  • This study was carried out as a part of the research on the development of a maskless and electroless process for fabricating metal micro/nanostructures by using a nanoindenter and an electroless deposition technique. $2-\mu{m}-deep$ indentation tests on Ni and Cu samples were performed. The elastic recovery of the Ni and Cu was 9.30% and 9.53% of the maximum penetration depth, respectively. The hardness and the elastic modulus were 1.56 GPa and 120 GPa for Ni and 1.49 GPa and 100 GPa for Cu. The effect of single-point diamond machining conditions such as the Berkovich tip orientation (0, 45, and $90^{\circ}$) and the normal load (0.1, 0.3, 0.5, 1, 3, and 5 mN), on both the deformation behavior and the morphology of cutting traces (such as width and depth) was investigated by constant-load scratch tests. The tip orientation had a significant influence on the coefficient of friction, which varied from 0.52-0.66 for Ni and from 0.46-0.61 for Cu. The crisscross-pattern sample showed that the tip orientation strongly affects the surface quality of the machined area during scratching. A selective deposition of Cu at the pit-like defect on a p-type Si(111) surface was also investigated. Preferential deposition of the Cu occurred at the surface defect sites of silicon wafers, indicating that those defect sites act as active sites for the deposition reaction. The shape of the Cu-deposited area was almost the same as that of the residual stress field.

  • PDF

CNG 차량 폭발의 용기 손상 평가에 관한 법공학적 연구 (Forensic Engineering Study on Assessment of Damage to Pressure Vessel Because of CNG Vehicle Explosion)

  • 김의수
    • 대한기계학회논문집A
    • /
    • 제35권4호
    • /
    • pp.439-445
    • /
    • 2011
  • 대기오염 등 환경에 대한 관심이 높아지면서 경유차 배출 가스 저감을 위한 최적의 대안으로 최근 세계적으로 천연가스차량의 보급이 크게 확대되고 있는 추세이다. 이러한 추세에도 불구하고 그 안전성에 대해서는 많은 논란을 불러 일으키고 있으며 최근 그 이용에 따른 안전사고 또한 빈번하게 발생하고 있다. 천연가스버스 압력용기 파열 사고는 대중들이 많이 이용한다는 점에서 대형참사로 이어질 수 있는 잠재력을 가지고 있어 그 심각성은 매우 크다고 할 수 있다. 이에 법공학적인 측면에서 좀 더 전문화되고 체계적인 사고조사와 원인 규명을 통해서 사전에 예방대책을 마련함으로써 유사 및 동종재해의 발생을 최소화해야 한다. 본 연구에서는 구조해석을 통한 용기의 설계 검증과 용기의 파손형태 검사 및 재료 물성평가 등을 통해 용기파손에 의한 CNG 차량 폭발 사고에 관한 정확한 사고 원인을 규명함으로써 동일 형태의 차량 안전사고 예방에 기여하고자 한다.

용접물성치를 고려한 핵연료 지지격자체 횡방향 충격강도 (Lateral Crush Strength of Nuclear Fuel Spacer Grid Considering Weld Properties)

  • 송기남;이상훈
    • 대한기계학회논문집A
    • /
    • 제36권12호
    • /
    • pp.1663-1668
    • /
    • 2012
  • 가압경수로 핵연료의 구조부품인 지지격자체는 홈이 있는 격자 스트랩들을 끼우고, 끼워진 교차부위를 용접한 구조물이다. 원자로 비정상 운전중에 원자로의 긴급정지가 가능하도록 하기 위해 지지격 자체는 충분한 횡방향 충격강도를 갖도록 설계되어야 한다. 지지격자체의 횡방향 충격강도 해석에 대한 예전의 연구는 모재의 물성치만을 사용하여 수행되었다. 본 연구에서는 지지격자체 용접부에 모재 물성치를 사용하는 대신 용접물성치를 사용할 경우에 지지격자체 횡방향 충격강도에 미치는 영향을 조사하였다. 계장형 압입시험법으로부터 얻은 용접물성치를 용접부에 적용한 해석을 수행하였고, 그 해석 결과를 예전 연구결과와 비교하였다.

고소작업차 부품 손상 평가에 관한 법공학적 연구 (Forensic Engineering Study on Assessment of Damage to Aerial Lifter Parts)

  • 김의수
    • 대한기계학회논문집A
    • /
    • 제34권11호
    • /
    • pp.1727-1732
    • /
    • 2010
  • 고소작업차는 최근 건물이 초고층화됨에 따라 그 필요성이 더욱 커지고 있으나 그 이용에 따른 사고가 빈번하게 발생하고 있다. 고소작업차 붐대 및 유압기기를 구성하는 부품 손상은 탑승인원이 많은 경우 다수의 피해자가 추락으로 인해 사망에 이를 수 있다는 점에서 큰 문제를 안고 있으며 또한 유사 사고가 다시 발생할 수 있는 점이 내재되어 있어 그 심각성은 매우 크다고 할 수 있다. 이에 법공학적인 측면에서 좀 더 전문화되고 체계적인 사고조사와 원인 규명을 통해서 사전에 예방대책을 마련함으로써 유사 및 동종재해의 발생을 최소화해야 한다. 본 연구에서는 파단면 검사를 통한 부품 파손형태 검사 및 재료 물성평가 등을 통해 기계부품 파손에 의한 추락 사고에 관한 정확한 사고 원인을 규명함으로써 동일 형태의 안전사고 예방에 기여하고자 한다.

차량 화재의 기계 부품 손상 평가에 관한 법공학적 연구 (Forensic Engineering Study on Damage Assessment of the Damage to the Internal Parts of a Vehicle Involved in a Fire Accident)

  • 김의수
    • 대한기계학회논문집A
    • /
    • 제34권3호
    • /
    • pp.255-261
    • /
    • 2010
  • 차량화재는 엔진과열, 이상연료 주입, 냉각수 부재 등 다양한 원인에 의해 발생할 수 있고 발생 후 연소시간이 매우 짧아 전소 후에야 소화되는 특징을 가진다. 이러한 차량화재는 인명손실보다는 화재확대로 인해 발생장소에 따라 큰 물적 피해를 가져올 수 있어 정확한 원인규명이 이루어져야 책임소재에 관한 분쟁 및 제조사 품질 등의 문제를 해결할 수 있다. 특히 기계부품 파손으로 차량화재가 발생한 경우는 제조사의 생산품 전반에 걸친 품질 및 차량 안전성 문제와 관련이 있으므로 유사 사고가 다시 발생할 수 있는 점이 내재되어 있어 그 심각성은 매우 크다고 할 수 있다. 본 연구에서는 차량 부품의 파손형태 검사 및 재료 물성평가 등을 통해 부품파손에 의한 차량화재 사고에 대한 정확한 원인을 규명함으로써 동일 형태의 차량 안전사고 예방에 기여하고자 한다.