• 제목/요약/키워드: Incident management

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시스템경비 관제시설의 구축과 보안 및 경영대책 (Electronic Security Control Center Building Process and Security and Management Measures)

  • 하경수;조철규;김평수
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
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    • 제20권5호
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    • pp.113-121
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    • 2015
  • 이 연구는 국내 시스템경비업체의 보안관리 개선을 위한 경영대책의 일환으로 관제시설에 대한 구축 프로세스와 보안관리 방안을 제안한다. 관제시설은 시스템경비의 중추신경으로 현장의 대응체제가 아무리 잘 구축되어 있더라도 관제시설이 장애나 재해로 작동이 중단되거나 관제기계경비원이 위해를 입게 되면 본래의 기능을 수행할 수 없기 때문이다. 관제시설의 구축 프로세스는 공간구조, 기반시설, 관제장치, 관제 솔루션, 운영조직으로 구분하고, 보안관리 방안으로는 물리보안, 정보보안, 인적보안에 대한 대책을 제시한다.

119 구급대원의 법의학 지식에 대한 연구 (Assessing the forensic knowledge of 119 emergency medical technicians)

  • 이희영;문준동
    • 한국응급구조학회지
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    • 제23권2호
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    • pp.75-86
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    • 2019
  • Purpose: It is crucial that 119 emergency medical technician (EMT) have adequate knowledge regarding forensic science. This study aimed to assess the forensic knowledge of EMTs in the Republic of Korea. Methods: This study was conducted on EMTs of five fire stations in D metropolitan city between August 6 and August 13, 2018. A questionnaire consisting of items on crime-related incident recognition (i.e., mechanical asphyxiation, trauma, sex crimes, and child abuse), forensic evidence management (i.e., evidence collection, preservation, and recording) was administered to the participants. Finally, 119 questionnaires were analyzed. Results: The ratio of correct answers for crime-related incidents recognition was 55.82%, which was lower than that for forensic evidence management(84.5%). In particular, the scores for the type of neck compression(16.5%) and wound assessment(44.0%) were low. The percentage of correct answers for forensic evidence management was 78.4% for evidence collection, 84.4% for evidence preservation, and 90.6% for evidence recording. Previous forensic education experience was not a significant variable. Conclusion: Specific and practical forensic science education on perception of crime-related incident, including asphyxia and wound identification, and forensic evidence collection is needed.

Cancer Patients' Utilization of Tertiary Hospitals in Seoul Before and After the Benefit Expansion Policy

  • Cho, Sanghyun;Chang, Youngs;Kim, Yoon
    • Journal of Preventive Medicine and Public Health
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    • 제52권1호
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    • pp.41-50
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    • 2019
  • Objectives: The aim of this study was to investigate cancer patients' utilization of tertiary hospitals in Seoul before and after the benefit expansion policy implemented in 2013. Methods: This was a before-and-after study using claims data of the Korean National Health Insurance Service from 2011 to 2016. The unit of analysis was inpatient episodes, and inpatient episodes involving a malignant neoplasm (International Classification of Diseases, Tenth Revision codes: C00-C97) were included in this study. The total sample (n=5 565 076) was divided into incident cases and prevalent cases according to medical use due to cancer in prior years. The tertiary hospitals in Seoul were divided into two groups (the five largest hospitals and the other tertiary hospitals in Seoul). Results: The proportions of the incident and prevalent episodes occurring in tertiary hospitals in Seoul were 34.9% and 37.2%, respectively, of which more than 70% occurred in the five largest hospitals in Seoul. Utilization of tertiary hospitals in Seoul was higher for inpatient episodes involving cancer surgery, patients with a higher income, patients living in areas close to Seoul, and patients living in areas without a metropolitan city. The utilization of the five largest hospitals increased by 2 percentage points after the policy went into effect. Conclusions: The utilization of tertiary hospitals in Seoul was concentrated among the five largest hospitals. Future research is necessary to identify the consequences of this utilization pattern.

터널관리시스템의 안전운영 적정성 분석 (Adequacy Analysis of Tunnel Management System in terms of Operational Safety)

  • 박범진;노창균;문병섭
    • 한국ITS학회 논문지
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    • 제14권5호
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    • pp.1-12
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    • 2015
  • 터널은 자연훼손 최소화, 주행편의 향상과 건설장비 발전 등의 이유로 지속적으로 건설되며, 터널의 연장 또한 증가하고 있다. 하지만, 터널의 페쇄적 구조는 대형사고로 이어질 확률이 크며, 터널에서의 교통사고 건수는 예년에 비하여 대폭 증가되고 있다. 이러한 이유로 최근 터널은 터널관리시스템을 구축하여 신속한 사고처리와 방재관리에 심혈을 기울이고 있다. 이와 같은 측면에서 본 연구에서는 실제 터널관리시스템의 현황 파악, 현 시스템 진단 및 개선사항 도출을 목적으로 하고 있다. 터널관리 시스템은 실제 터널관리시스템은 운영 및 관리하는 터널관리사무소 직원이 가장 정확히 알고 있으므로 이들을 전문가로 규정하고, 전문가 설문을 통한 시스템 진단이 가능한 분석 방법을 선택하였다. 본 연구에서는 이를 고려하여 터널관리시스템을 상위요소 3개, 하위요소 16개로 계층을 나눠 터널관리사무소의 관리자 43명을 대상으로 IPA와 AHP 조사를 수행하였다. 조사결과를 활용하여 본 연구에서는 터널관리시스템의 안전 운영 적정성을 분석하였다. 분석결과 관리자들은 터널관리를 방재관리 위주로 진행하고 있어 이 부분의 하위요소들이 대부분 중요도와 만족도가 동시에 높은 것으로 분석되었다. 하지만 돌발상황 관리와 관련된 분야는 중요도와 만족도의 차이가 1.17로 가장 높으며, IPA결과를 나타내는 포트폴리오 차트에서도 2사분면에 위치한다. AHP분석결과도 방재관리의 하위분야는 대부분 고순위로 위치하였으나, 1순위는 돌발상황 관리 분야로 조사되었다. 본 연구는 현장의 실무자가 판단한 결과로 의미가 있다고 판단된다. 또한 실무자들이 개선이 필요하다고 느끼는 항목은 우선적인 개선이 이루어져야 할 것이다.

관제 안전정보 관리체계 개선을 위한 연구 (A Study on the Improvement of Air Traffic Safety Information Management)

  • 신옥식;김일영
    • 항공우주시스템공학회지
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    • 제2권3호
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    • pp.7-11
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    • 2008
  • This is a study to research the effective way to enhance the performance of safety management by gathering and analyzing the information of undesirable occurrences that may result in accident or serious incident. This includes the way to identify the potential hazards related with the proactive activities. As detailed improvements, this paper introduces the mandatory and voluntary reporting system, normal operation safety survey, ATC quality assurance and the encouragement of just culture.

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해외의 스포츠시설 안전관리 네트워크 및 시스템 현황 (Safety Management Network of Sports Facilities Abroad and System Status)

  • 김일광;권혜원;최진호
    • 디지털융복합연구
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    • 제14권6호
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    • pp.547-562
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    • 2016
  • 해외의 선진국 사례를 중심으로 스포츠시설 안전관리 네트워크 및 시스템 현황을 분석하여 한국 스포츠시설 안전관리 법적 규제를 마련하고, 안전관리 매뉴얼을 구축하는데 중요한 기초 자료를 제공하는 데 목적이 있다. 또한 스포츠시설 안전관리에 대한 정보를 토대로 각국의 스포츠시설 안전관리 시스템과 대처방안에 대한 구체적인 벤치마킹을 실시하였다. 그 결과, 미국은 국토안보부(DHS)를 필두로 국가의 안전을 위협하는 것으로부터 수호하고자 하는 포괄적인 국가 전략을 감독하고 조직화하고 있는 것으로 나타났다. 독일은 법 규정의 제도화, 스포츠시설 안전 가이드라인, 스포츠시설 안전관리전문가 육성시스템 등 미국과 호주보다 더욱 현실적이고 입체적인 대안을 마련하고 있다. 호주는 주요위험시설(MRF)의 운영자들에게 실용적인 지침을 제공하고 있으며, 특히 비상사태 운영시스템(EMS)을 통해 대규모 재난뿐만 아니라 위험 물질 등에 대한 계획과 협력을 다루고 있다.

식품안전사건사고에 따른 주부들의 식품 구매행동 변화 -2008년 멜라민 사건을 중심으로- (The Change of Housewives' Purchase Behaviors by Food Safety Incidents; in Relation to the Outbreak of 2008 Melamine Incident in Korea)

  • 채옥례;고은경;박경진
    • 한국식품위생안전성학회지
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    • 제25권2호
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    • pp.180-184
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    • 2010
  • 본 연구는 식품안전 사건에 따른 소비자들의 구매행동 변화를 조사할 목적으로 2008년 발생한 멜라민사건을 예로 하여, 사건 전후의 주부들의 의식 및 행동 변화를 조사하기 위하여 2009년 3월 전라북도 군산지역에 거주하고 있는 주부 565명을 대상으로 설문조사를 실시하였다. 그 결과 우리나라 식품안전 수준에 대해서 52.3%가 불만족스러워 하는 것으로 나타났으며, 멜라민 사건 발생 후 어느 정도의 시간이 경과하였지만 조사대상자의 74.6%는 여전히 멜라민을 독성이 높은 물질로 인식하고 있는 것으로 나타났다. 멜라민 관련식품의 구매수준을 5점 척도에 의해, 사건 발생 전, 발생기간, 사건 종료 후(즉, 조사시점)의 수준을 분석한 결과, 각각 $2.47{\pm}0.97$, $1.80{\pm}0.92$, $1.62{\pm}0.92$(p<0.001)로, 사건발생 후 어느 정도의 시간이 경과하였음에도 구매수준은 더욱 낮아 진 것으로 나타났다. 독성 인식수준에 따른 구매수준에 변화에 있어서는 독성수준이 낮다고 인식하고 있는 사람은 관련제품 구매에 큰 변화가 없었으나, 높다고 인식하고 있는 사람은 구매수준에 있어 더 많은 감소를 나타냈다(p<0.05). 식품안전인식 수준에 따른 구매수준에 변화에 있어서도 국내 식품안전수준이 안전하다고 인식하고 있는 사람은 여전히 관련제품의 구매에 큰 변화가 없는 것으로 나타났다(p<0.05). 결론적으로 식품안전 수준에 대한 사전인식과 해당 유해물질에 대한 정확한 정보가 사건발생후의 식품구매행동에 많은 영향을 미친다고 볼 수 있으며, 소비자와의 체계적이고 다각적인 방향으로의 위해정보교류의 필요성이 한층 커지고 있다고 볼 수 있다.

철도사고 대응매뉴얼 과부하에 대한 진단과 개선방안 연구 (Diagnosing Railway Incident Response Manuals and Their Improvement)

  • 임광균;윤경철
    • 한국철도학회논문집
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    • 제19권5호
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    • pp.698-707
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    • 2016
  • 비상대응계획은 사고의 예방보다는 신속한 대응을 통하여 인적 물적 피해를 최소화 하기 위한 목적으로 설계된다. 그러나 매뉴얼 작성 및 운용을 위하여 많은 노력과 비용을 지출함에도 불구하고 이의 효용성에 대한 논란은 계속되고 있다. 매뉴얼의 다양한 종류, 복잡함으로 인한 활용도 저하, 이해의 어려움, 비 현실성, 의사 판단의 제약, 상시 협력 부족 등과 관련된 많은 논란의 시작은 법에서 정하는 다양한 매뉴얼의 종류와 그 구성 내용의 상이함에서 비롯된다. 국내외 철도와 관련된 법률에서 철도운영기관 입장에서 마련하여야 하는 매뉴얼의 종류와 그 내용을 분석한 결과 2개의 법률인 '재난 및 안전관리 기본법'과 '철도안전법'에 따라 서로 다른 형태의 매뉴얼을 각각 마련해야 하는 문제가 있다. 이러한 법에 따라 철도운영기관이 모든 매뉴얼을 각각 작성 운영하는 것보다 한 개의 법(철도안전법) 적용으로만 한정하여 중복된 매뉴얼 생성 및 관리의 책임을 경감시킬 필요가 있다. 내용의 구성에서도 사고유형별, 위기수준별, 위치 별로 구분하여 비상 대응 내용에서의 불필요한 중복을 줄일 필요가 있고, 실제 사고에서 우선적으로 활용되는 내용들을 토대로 시간 순서에 따라 재구성 하는 방안을 제시함으로써 매뉴얼의 활용 성을 높일 수 있을 것이다.

돌발상황 검지를 위한 교통 CCTV 기반 통행속도 추정 모델 (A Travel Speed Prediction Model for Incident Detection based on Traffic CCTV)

  • 기용걸;김용호
    • 산업융합연구
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    • 제18권3호
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    • pp.53-61
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    • 2020
  • 통행속도는 도로의 교통상황을 측정하고, 교통사고와 같은 돌발상황 발생을 검지하는데 활용되는 중요한 정보이다. 본 논문에서 영상처리 기술을 활용하여 도로구간의 통행속도를 정확하게 측정하는 모델을 제안하였다. 제안 모델은 교통 CCTV 영상에서 차량 객체를 추출하고, 딥러닝 기술 등을 활용하여 차량을 추적하여, 도로구간의 통행속도 및 교통량 등과 같은 교통정보를 수집한다. 또한, 새로운 모델은 데이터 융합기술을 활용하여 정확한 구간통행속도를 수집하여 사용자에게 제공하는 것이 가능하다. 제안 모델을 서울시 오금교에서 현장실험한 결과, 기존 교통정보센터 통행속도 정확도(62.8%)보다 새 모델의 정확도가 높은 것(83.6%)을 확인하였다.

Critical Incidents of Casino Services: Qualitative Evidence from Asian VIP Customers

  • Seo, Mi-Ok;Yoon, Sung-Wook;Shin, Seongyeon
    • 유통과학연구
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    • 제15권9호
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    • pp.63-74
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    • 2017
  • Purpose - The purpose of this study is to contribute to the literature on casino services by investigating critical service failures using the critical incident technique (CIT) and provide effective recovery strategies that can be adopted in practice. Research design, data, and methodology - The data were collected from Asian casinos' HNI customers in China, Japan, and the Republic of Korea. This is the first study that has investigated VIP casino customers in leading Asian countries. The research used the critical incident technique (CIT) collect and a total of 227 incidents were analyzed. Results - The results show that three main categories and eleven subcategories are deduced. The first group concerns casino service system failures. The second group relates to service providers' responses to VIP customer complaints. The last group covers employees' attitudes and behavior toward customers. Conclusions - First, the most serious service problem in casinos was the service providers' attitudes rather than the service system failures. Second, Tangible recovery strategies such as "all pay" and "additional comps" were proven to enhance a casino's image and lower customers' intentions to switch. Customers, however, preferred intangible recovery strategies such as considerate responses, reliable problem management, sincere apologies, and accurate explanations.