This paper aims to improve teaching methods for changing the game-related department and game quality management classes of A university from theoretical to practical classes. The main goal is to design and develop a game play analysis system. The design and development of the game play analysis system enables the company to experience the overall process of game development that meets the requirements of the industry. Designs for systems that can improve understanding of game content by experiencing debugging to testing.
The Maglev(UTM-02) project is leading by Korea Institute of Machinery & Materials and financially supported from the ministry of Commerce, Industry and Energy. The early development stagy of Maglev(UTM-02) was adopted the general urban railway pneumatic brake system due to the Korea domestic industrial environment. Currently there is two commercial operation Light Railway Train(LRT) system in Korea. One is U-Line in Uijungbu, and the other is Everline in Yongin. Both LRT systems are adopting high performance light weight hydraulic brake system. But those design and manufacturing core technology of the brake system is came from a major brake system companies located from aboard. Currently various studies have been continued to increase practical application and to improve competitiveness on performance for each sub-system of Maglev. Also in case of brake system, developing competitive hydraulic brake system is required. In this study, we have introduced the development process and performance evaluation of the new hydraulic brake system of Maglev.
Due to its capabilities, RFID (Radio Frequency IDentification) has shown its applicability in various areas of business operations. This study describes the successful RFID system implemented in the auto parts manufacturing company called "E" to improve the efficiency of auto parts painting process management. The findings of this study show that an RFID system could help companies reduce manufacturing cost, inventory, and error rate in the auto-parts painting process. The RFID system descried in this study also demonstrates that an RFID system could make production data available real time to the company's ERP system and thus, managers and supervisors on the shop floor are able to make more informed business decisions. The findings of this study imply that RFID systems can be used to improve the efficiency of various manufacturing operations in companies. This study also provides IT professionals with practical guidelines for an effective implementation of RFID systems. In other words, it provides IT practitioners with the information on the success factors for implementing RFID systems as well as potential problems and solutions to them when implementing RFID systems.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.3
no.4
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pp.297-305
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1991
Recently, automotive air conditioning system manufacturers have been made a great efforts on the system compactness and high efficiency. This growing interest comes improvements in evaporator thermal performance, one of the most important factors affecting the performance of air conditioning system. In order to improve design of compact type evaporator, this study executes performs to develop a computer program for evaporator thermal performance prediction of automotive air conditioning system. The brief summaries of this study are as follows: 1) To predict the overall thermal performance of serpentine type evaporator, the new simulating method is developed. 2) The calculations are performed as functions of oil mass concentration and refrigerant two-phase distribution at inlet manifold of evaporator. 3) The validity of this simulating program is confirmed by comparing the predicted thermal performance results to experimental results of practical available evaporator. 4) Based on these results, suggestions are made to improve the thermal performance of evaporator.
The train control system is a facility to ensure safe train operation, and its safety is the most important factor for system introduction. Therefore, in order to improve practical usability in the business, safety analysis and evaluation of train control system and train control related core technologies are needed. Korea Railroad Research Institute has carried out standard development of radio-based train control system as a government research and development project. In this paper, we present a system specification of ATP, a core part of train control system, for standard system of Korean radio-based train control system(KRTCS). The paper present a operation environment and primary ATP functions, and functional requirement specifications.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.10
no.2
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pp.21-30
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2007
A practical method to design the input shaping which generates control command is proposed in this paper, We suggest an experimental technique considering human operator's target tracking error to improve aiming accuracy which significantly affects hit probability. It is known that stabilization performance is one of the most important factors for ground combat vehicle system. In particular, stabilization error of the manual target tracking system mounted on moving vehicle directly affects hit probability. To reduce this error, we applied input command shaping method using preprocessing filtering and functional curve fitting. First of all, we construct the human operator model to consider effects of human operator on our system. Input shaping curve is divided into several regions to get rid of the above problems and to improve the system performance. At example design part, we chose three steps of functional command curve and determine the parameters of the function by the proposed design method. In order to verify the proposed design method, we carried out the experiments with real plant of a fighting vehicle.
Purpose - In today's era of carbon neutrality, railways need to find ways to improve usability and efficiency. Accordingly, this study examines the effect of introducing express highspeed railways into the Korean public transportation system and suggests some practical guidelines. One concern in the Korea railway sector is that low scheduled speeds contrast with the highspeed railway system design. Research design, data, and methodology - Current literature and foreign cases are analyzed. Subsequently, using data from the Korean Railroad Research Institute, a benefit analysis is conducted based on expanded track capacity and the saving of time owing to the introduction of the express highspeed railway. Result - The express highspeed railway system is expected to increase the number of train lines from 262 to 348 and the scheduled speed from 168.3km/h to 192.2km/h. Considering reduced time value, the economic effect is about 80 million won per year. Conclusion - The findings suggest that the express highspeed railway is a promising option to improve efficiency and increase customer utility. This study contributes to the literature by initiating a discussion on the express system in Korea; practically, it offers railway operators guidelines for improving highspeed railway system efficiency that can be transformed into a variety of marketing options.
In order to improve this, Korean universities should reorganize their curriculum such as job system research and job - based program development according to the demand of industry in order to improve their working ability due to the decrease of the school - age population and the youth unemployment rate. In this study, first, conceptualization of friendly education and definition of industry - university cooperation and analysis of cases related to friendly - educational cooperation between industry and academia, second, analysis of fusion healing majors in Healing Bio - I want to conduct research. Konkuk University Healing Bioresource College conducted a survey based on demand such as experts and industry for the development of industry - academic cooperation - friendly curriculum. As a result of this process, I developed a curriculum development committee to study the internal and external environment through the literature survey, focus group interviews, and Delphi research. The purpose of this study is to develop competitiveness curriculum reflecting competitiveness of human resource development in Korea, to develop competitiveness curriculum that reflects customized opinions of societal demand, to organize systematic curriculum to have practical ability, to strengthen the employment link through development of curriculum in accordance with the direction of human resources development, We will make contribution to build the system of operation from the center to the consumer center, evaluation of the practical ability through the curriculum and the feedback system.
This study seeks to improve the problems of analytical rigor and practical utility found in the concept of human security by examining ways to create a global governance system for the effective achievement of United Nations Millennium Development Goals(UN MDGs). This study regards poverty as the most fundamental threat to human security in order to achieve the analytical rigor of human security concept. At the same time, it also examines how to creating a global governance for achieving UN MDGs to improve practical utility of human security concept. The global governance system of MDGs should acquire global political representativeness, efficacy of policymaking process, and democracy within it. For these purposes, the creation of a "Global Summit for Development," the establishment of a more equal partnership between the states, international organizations, and NGOs, and institutionalization of operational and strategic cooperation among development institutions are proposed.
Son, Ah Long;Han, Kun Yeun;Park, Kyung Ok;Kim, Byung Hyun
Journal of Environmental Impact Assessment
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v.20
no.5
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pp.765-777
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2011
According to the total pollution load management system, exact prediction and analysis of water quality and discharge has been required in order to allocate the amount of pollution load to each local government. In this study, QUAL2E model was used for comparison with other water quality models and improve the inadequate to forecast future water quality. And Various calibration and verification methods were applied to deal with existing uncertainties of parameter during modeling water quality. For user convenience, A GUI(Graphical User Interface) system named "QL2-XP" model is developed by object-oriented language for the user convenience and practical usage. Suggested GUI system consist of hydraulic analysis, water quality analysis, optimized model calibration processes, and postprocessing the simulation results. Therefore this model will be effectively utilized to manage practical and efficient water quality.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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