The purpose of this study is to maintain high efficiency and reasonable use of cool thermal storage systems operated in the domestic building sector. As the result of efficiency test from the five types of operated cool storage systems on the condition that COP ranges are 2.6 to 3.4 during the day time and 2.1 to 3.0 during the night time and it decreased by more than 30% of rated COP given 3.8 to 3.0. The Analysis of cool storage rate shows that only 3 (21.4%) systems out of 15 buildings hold to over 40% capacity for its total capacity. To prevent the decrease in operating efficiency, it should correct the malfunction of 3-way valve and expansion valve and the mistake of control values for schedule program and increase cooling tower capacity. In order to improve piping line, it needs bypass brine line off refrigerator, separation of chilled water line with Ice Slurry system at day and night time and speed control of chilled and warm water pumps. This study does require the more studies on improving difficulty of increasing cooling load with Ice on Coil system, waterproofing with Ice Ball system, COP drop during the night time with Ice Lens, low operating temperature during the day time with Ice Slurry and increasing of Power loss due to hot gas de-icing with Ice Harvest in the future.
Kim, Hyunwook;Ulan-Kvitberg, Christopher;Daley, Claude
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.6
no.3
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pp.578-597
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2014
Understanding of 'spatial' pressure distribution is required to determine design loads on local structures, such as plating and framing. However, obtaining a practical 'spatial' pressure distribution is a hard task due to the sensitivity of the data acquisition frequency and resolution. High-resolution Pessure-Idicating Flm (PIF) was applied to obtain pressure distribution and pressure magnitude using stepped crushing method. Different types of PIF were stacked at each test to creating a pressure distribution plot at specific time steps. Two different concepts of plotting 'spatial' pressure-area curve was introduced and evaluated. Diverse unit pixel size was chosen to investigate the effect of the resolution in data analysis. Activated area was not significantly affected by unit pixel size; however, total force was highly sensitive.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.48
no.3
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pp.275-280
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2011
In the present study, a unified viscoplastic-damage model has been applied in order to describe the mechanical characteristics of fresh water ice such as nonlinear material behavior and volume fraction. The strain softening phenomenon of fresh water ice under quasi-static compressive loading has been evaluated based on unified viscoplastic model. The material degradation such as growth of slip/fraction has quite close relation with material inside damage. The volume fraction phenomenon of fresh water ice has been identified based on volume fraction (nucleation and growth of damage) model. The viscoplastic-damage model has been transformed to the fully implicit formulation and the discretized formulation has been implemented to ABAQUS user defined subroutine (User MATerial: UMAT) for the benefit of application of commercial finite element program. The proposed computational analysis method has been compared to uni-axial compression test of fresh water ice in order to validate the compatibilities, clarities and usefulness.
Most of the previous works on numerical analysis of galloping of transmission lines are generally based on the quasisteady theory. However, some wind tunnel tests of the rectangular section or hangers of suspension bridges have shown that the galloping phenomenon has a strong unsteady characteristic and the test results are quite different from the quasi-steady calculation results. Therefore, it is necessary to check the applicability of the quasi-static theory in galloping analysis of the ice-covered transmission line. Although some limited unsteady simulation researches have been conducted on the variation of parameters such as aerodynamic damping, aerodynamic coefficients with wind speed or wind attack angle, there is a need to investigate the numerical simulation of unsteady galloping of two-dimensional iced transmission line with comparison to wind tunnel test results. In this paper, it is proposed to conduct a two dimensional (2-D) unsteady numerical analysis of ice-covered transmission line galloping. First, wind tunnel tests of a typical crescent-shapes iced conductor are conducted firstly to check the subsequent quasisteady and unsteady numerical analysis results. Then, a numerical simulation model consistent with the aeroelastic model in the wind tunnel test is established. The weak coupling methodology is used to consider the fluid-structure interaction in investigating a two-dimension numerical simulation of unsteady galloping of the iced conductor. First, the flow field is simulated to obtain the pressure and velocity distribution of the flow field. The fluid action on the iced conduct at the coupling interface is treated as an external load to the conductor. Then, the movement of the conduct is analyzed separately. The software ANSYS FLUENT is employed and redeveloped to numerically analyze the model responses based on fluid-structure interaction theory. The numerical simulation results of unsteady galloping of the iced conduct are compared with the measured responses of wind tunnel tests and the numerical results by the conventional quasi-steady theory, respectively.
The mechanical behavior of frozen soils is different from that of unfrozen soils due to the phase change between water and ice. The strength characteristics of frozen soils are governed by the intrinsic material properties such as grain size, ice and water content, air bubbles, and by externally imposed testing conditions such as temperature, freezing time, and strain rate. Especially, the strength of the frozen soils is generally higher than that of unfrozen soils due to ice binding capacity with soil particles, and is strongly affected by a highly complex interaction between the solid soil skeleton and the pore matrix, composed of ice and unfrozen water. In this study, the direct shear test and unconfined compression test are carried out inside of a large-scaled freezing chamber, and the relationships between cohesion and unconfined compression strength under various freezing temperature conditions are discussed.
Park, Sangyeong;Hwang, Chaemin;Choi, Hangseok;Son, Youngjin;Ko, Tae Young
Geomechanics and Engineering
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v.29
no.3
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pp.281-290
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2022
The direct shear test is commonly used to evaluate the shear behavior of frozen soil-structure interfaces under normal stress. However, failure criteria, such as the Mohr-Coulomb failure criterion, are needed to obtain the unconfined shear strength. Hence, the punch shear test, which is usually used to estimate the shear strength of rocks without confinement, was examined in this study to directly determine the adfreezing strength. It is measured as the shear strength of the frozen soil-structure interface under unconfined conditions. Different soils of silica sand, field sand, and field clay were prepared inside the steel and concrete ring structures. Soil and ring structures were frozen at the target temperature for more than 24 h. A punch shear test was then conducted. The test results show that the adfreezing strength increased with a decrease in the target temperature and increase in the initial water content, owing to the increase in ice content. The adfreezing strength of field clay was the smallest when compared with the other soil specimens because of the large amount of unfrozen water content. The field sand with the larger normalized roughness showed greater adfreezing strength than the silica sand with a lower normalized roughness. From the experiment and analysis, the applicability of the punch shear test was examined to measure the adfreezing strength of the frozen soil-structure interface. To find a proper sample dimension, supplementary experiments or numerical analysis will be needed in further research.
The hardening effect by ice-quenching after oxidation of a Pd-Ag-Sn-Au metal-ceramic alloy during porcelain firing simulation was investigated by means of hardness test, field emission scanning electron microscopic observations, and X-ray diffraction analysis. The hardness decreased by ice-quenching after oxidation, which was induced by the homogenization of the ice-quenched specimen. The decreased hardness by ice-quenching after oxidation was recovered from the wash stage which was the first stage of the remaining firing process for bonding porcelain. After wash stage, the hardness of the ice-quenched specimens decreased during the subsequent porcelain firing process. But the final hardness of the ice-quenched specimens after oxidation was higher than that of the specimens cooled at stage 0 after oxidation. The increase in hardness of the specimens during the first firing process was caused by the lattice strains generated at the interface between the face-centered cubic Pd-Ag-rich matrix and the face-centered tetragonal Pd3(Sn, Ga, In) precipitate. The decrease in hardness of the specimens during the remaining firing process was caused by the microstructural coarsening.
Heo, Eun-Jeong;Ko, Eun-Kyung;Kim, Young-Jo;Seo, Kun-Ho;Park, Hyun-Jung;Wee, Sung-Hwan;Moon, Jin San
Journal of Food Hygiene and Safety
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v.29
no.3
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pp.202-206
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2014
In this study, the bacteriological survey was examined on ice creams at manufacturing factories in Korea during the summer season of 2011. The nineteen selected among 166 samples by preliminary test were collected from 11 different manufacturing factories in four major manufacturers in May 2011. Samples from ice milk, ice creams, sherbets, and non milk fat ice creams were tested for the total aerobic bacteria, coliform bacteria, and five food borne pathogens, respectively. The results showed that the coliforms including E. coli O157:H7, Salmonella spp., Staphylococcus aureus, Clostridium perfringens, and Listeria monocytogenes were not detected on all the ice creams. The total aerobic bacteria of the packed samples examined ranged between $2.5{\times}10^3$ and $5.5{\times}10^5cfu/g$. One ice cream, two sherbets, and four ice milk samples exceeded the acceptable limits of total aerobic bacteria according to the Korean standards for ice cream ($1.0{\times}10^5cfu/g$) and others ($5.0{\times}10^4cfu/g$). The levels of these microorganisms from ice creams were higher in three original equipment manufacturers than seven self-manufacturers. Three of ten ice creams (30.0%), three of six ice milks (50.0%), and one of two sherbets (50%) exceeded the acceptable limits of total aerobic bacteria, respectively. The personnel hygiene procedures with chocolate and vanilla chip addition from the manufacturing process were the main sources of the microbial contamination of stick-bar type ice creams when being produced in a factory. Improvement of the hazard analysis critical control points (HACCP) system should be introduced into the ice cream factory to improve the microbial quality of the ice cream products in Korea.
Purpose - The purpose of this study is to investigate the interrelationships between visitor motivations, attitude, and behavioral intention toward the Harbin International Ice and Snow Festival, China. It is also to test moderating roles of gender and past travel experience between these factors. Design/methodology/approach - Data was collected from potential Chinese visitors, after which 420 usable surveys were processed. Findings - To investigate our hypotheses, we used descriptive, confirmatory factor analysis, and structural equation modeling. We found that aesthetic attractiveness, purchase of local products, and involvement had positive effects on attitude toward the festival. Attitude toward the festival had a significant effect on behavioral intention to visit. Finally, it was also found that gender and past travel experience significantly moderated the interrelationships between these factors. Research implications or Originality - Theoretical and managerial implications, as well as, suggestions for future research are discussed.
Kim, JinKyu;Kim, Hyoung-Tae;Kim, Hee-Taek;Lee, Hee-Dong
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.58
no.3
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pp.158-166
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2021
In this paper, a numerical analysis technique using a body force model is investigated to estimate the available net thrust of multi-pod-driven ice-breaking vessels under bollard pull and overload conditions. To employ the body force model in present flow simulations, drag and thrust components acting on the pod unit are calculated by using Propeller Open Water (POW) test data. The available net thrusts according to the direction of operation are evaluated in both bollard pull and overload conditions under deep water. The simulation results are compared with the model test data. The available net thrusts, calculated by the present analysis for ahead operating modes at 3~6 knots which are typical speeds of the target vessel in arctic field, are agreed well with the model test results. It is also found that the present result for astern operating mode appears approximately 6 % larger than the model test result. In addition, the available net thrusts are calculated under the both operating conditions accompanied by shallow water effects, and the main cause of the difference is studied. Based on the result of the present study, it is confirmed that the body force model can be applied to the performance evaluation of multi-pod propulsion system and the main engine selection in early design stage of the vessel.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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