In this paper, we describe the design and implementation of the FDRA(Fault Detection Recovery based on Agent) running on distributed multimedia environment. DOORAE is a good example for distributed multimedia and multimedia distance education system among students and teachers during lecture. It has primitive service agents. Service functions are implemented with objected oriented concept. FDRA is a multi-agent system. It has been environment, intelligent agents interact with each other, either collaboratively or non-collaboratively, to achieve their goals. The main idea is to detect an error by using polling method. This system detects an error by polling periodically the process with relation to session. And, it is to classify the type of error s automatically by using learning rules. The merit of this system is to use the same method to recovery it as it creates a session. FDRA is a system that is able to detect an error, to classify an error type, and to recover automatically a software error based on distributed multimedia environment.
Adaptive Optics (AO) was first studied in the field of astronomy, and its applications have been extended to the field of laser, microscopy, bio, medical, and free space laser communication. AO modelling and simulation are required throughout the system development process. It is necessary not only for proper design but also for performance verification after the final system is built. In KASI, we are trying to develop the AO Python Package for AO modelling and simulation. It includes modelling classes of atmosphere, telescope, Shack-Hartmann wavefront sensor, deformable mirror, which are the components for an AO system. It also includes the ability to simulate the entire AO system over time. It is being developed in the Super Eye Bridge project to develop a segmented mirror, an adaptive optics, and an emersion grating spectrograph, which are future telescope technologies. And it is planned to be used as a performance analysis system for several telescope projects in Korea.
Through the development of phasor measurement units (PMU), various aspects of power system dynamic behavior could be monitored and diagnosed. Monitoring dynamic voltage stability becomes one of achievements we can obtain from PMUs. It is very important to select the method appropriate to the KEPCO system since there are many voltage stability indices. In the paper, we propose an advanced WAVI (Wide Area Voltage Stability) for monitoring dynamic voltage stability. It reflects the PMU installation plan of KEPCO, thus it is suitable for KEPCO system specially. The salient features of the proposed index are; i) it uses only PMU measurements without coupling with EMS data. ii) it is computationally unburden so that it can be applied to real-time situation. The proposed index is applied to the KEPCO test system and the result shows that it successfully predicts voltage instability through the comparative studies.
In this study, a portable total-phosphorus (TP) monitoring system utilizing a photocatalytic-reaction-based pretreatment method is proposed, fabricated, and characterized. Commercial TP monitoring systems are only used in laboratories because of their complex monitoring procedure, bulk-size, and high-cost. In particular, pretreatment in commercial TP monitoring systems is performed at high temperatures (> 120 ℃) and pressure (> 1.1 kg cm-2) making it difficult to minimize the scale of the systems. The proposed TP monitoring system employs a pretreatment method with a photocatalytic reaction; thus, its size can be reduced, as photocatalytic reactions occur at room temperature and atmospheric pressure. Analytes with various TP concentrations are pretreated using the proposed portable TP monitoring system and are quantitatively measured with an LED and a photodiode.
We propose a vehicle-mounted, location-aware mobile digital signage system that can be used for public transportation through mobile communication. This paper proposes the installations of the LED display panels at the backside of the bus., which display traffic information to cars behind the bus. Information to be displayed would include, but is not limited to, road information, public commercials and private commercials. We propose the system architecture and further implement the prototype of mobile digital signage system for demonstration. The system is based on the Client-Server system. Each bus has a client terminal which detects the current location by a GPS receiver and sends its location information to the server using mobile communication function. The terminal device receives advertisements and traffic information from the server and displays it to the large LCD or LED panel installed at the inside and outside of the bus. We use the Android smartphone as a client system, which inherently equipped with GPS and mobile communication function. GPS detects the location of bus and reports its geo-location data to the traffic information center server via a wireless communication network. On the server side, we developed a specially designed control server, where it communicates with the other traffic information center and updates and manages the databases contents being displayed by each position. The server contains location dependent variable information and returns selected information back to the vehicle in real time. Spatial database is used to process location based data. Server system periodically receives the real time traffic information from the road information center database. And it process the information by bus location and bus line number. In this paper, we propose a mobile digital signage service and explain the system implementation of this service.
Recently, the application of construction IT (Information Technology) is recognized as an essential tool for the effective construction management and construction CALS. And the large construction projects are already using PMIS tool, and the application of construction IT tool will be accelerated by rapid popularization of computerized construction management system. This study defines a concept of construction IT and suggests an improved method to apply construction IT tool for construction supervision system.
In this study, in order to secure the necessity of introducing the safety certification system for the assembled temporary equipment and materials, the feasibility of the introduction was analyzed through literature review, structural analysis, and actual experiments and surveys related to the assembled temporary equipment and materials. In the previous studies, it was found that the research on the assembled temporary equipment and materials was insufficient, and it was possible to grasp the necessity of introducing the safety certification system for the assembled temporary equipment and materials. In addition, in the results of the serious accident analysis, it was found that the soundness of the temporary equipment and materials is determined by the structural characteristics after it was assembled. As a result of the feasibility analysis of the introduction of the safety certification of the assembled temporary equipment and materials through structural analysis, it is possible to effectively and rationally reflect the main geometrical influence factors, and to introduce the safety certification system that can test the procedures and procedures of the assembled temporary equipment and materials and based on it. It was found that there is a need. As a result of feasibility analysis on the necessity of introducing the safety certification system for assembled temporary equipment and materials through actual experiments, the existing single member performance evaluation has limitations in evaluating the structural performance of the assembled temporary equipment and materials. It was found that there is a need to introduce a safety certification system. As a result of gathering opinions on the feasibility of introducing the safety certification system for assembled temporary equipment and materials of manufacturers and users through the survey, it was found that the overall positive response result was high and the effectiveness was high.
최근 의료IT 분야 솔루션들이 분산 환경 기반으로 제공되고 있는 추세이다. 국내에서도 분산 환경에서 의료정보를 공유할 수 있는 임상의사결정지원시스템 개발의 필요성이 인식되어 연구되고 있다. 기존 임상의사결정지원시스템은 병원 내의 자체적인 의료정보만을 사용하여 구축되고 있다. 이로 인해 기존의 시스템은 의사결정지원의 효율성 및 정확성 측면에서 좋은 결과를 얻기 어렵다. 이러한 한계점을 해결하기 위해 이 논문에서는 의료분야의 공통 데이터 모델을 기반으로 하는 임상의사결정지원시스템 모델을 설계하고 구축방안을 제시한다. 제안 모델의 적용 과정을 설명하기 위해 대장암 진단을 위한 임상의사결정지원시스템의 개발 시나리오를 기술한다. 또한 성공적인 임상의사결정지원시스템 개발을 위한 필수 요구사항을 제시한다. 이를 통해 여러 병원에서 공통으로 사용이 가능하고 시스템의 효율성과 정확성을 높일 수 있는 임상의사결정지원시스템 개발이 가능할 것으로 기대한다.
This paper describes the implementation of the machine vision system and the method of classifying the objects. Its system described in this paper is consisted of robot, conveyer system, warehouse, and machine vision. This system first recognizes the object on conveyer, and then robot moves it to the warehouse. The position of the object on conveyer is always not constant, because it is not easy to extract the feature of its object and classify it into one of several categories. In this paper, to classify or inspect the pattern of the object, we propose the method of template matching using feature vector such as position invariant moment and mophological operation such as opening and closing. And we indentified an unregistered object using unsuperviser learning method and assigned it to the new pattern. We implemented its system and obtained satisfied results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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