BIPV/T (Building Intergrated PhotoVoltaic/Thermal) is combined system produces electricity and thermal energy. The heat from PV modules should be removed for better electrical performance, and can be converted into useful thermal energy. The efficiency of the PV system's performance will raise by the system removes heat from the PV. The test system is installed to top floor of the experimental house in the KEPCO Research Institute. The planned experiment is following. (1) Supplying heat energy to top floor. (2) Supplying heat and cool energy to thermal storage in the bottom of the top floor. (3) Supplying heat energy to EHP for improved performance. The experimental performance is executed from 13th February to 13th March, 2012. The solar generation of electricity is 4.04kWh under the horizontal solar radiation is $1000W/m^2$ and the air temperature is $25^{\circ}C$.
In this paper, a high performance underwater vehicle which can be manufactured at low cost is designed and fabricated, and its performance is verified through experiments. To improve efficiency, the Myring equation is used to design the appearance and the duct structure including the thruster is planned to increase the propulsion efficiency while reducing the drag force. Through various methods, it is secured stable waterproof performance, and also is devised to have high speed movement and turning performance. The developed underwater vehicle is equipped with a high output BLDC motor to achieve a linear speed of up to 2 m/s and can change direction rapidly with stability through four rudders. The rudders are driven by coupling a timing belt and a pulley by extending the axis of a servo motor, and are equipped at the end of the body to turn heading. In addition, for stable posture control, the roll keeps its internal center of gravity low and maintains its stability due to restoring force. By controlling the four rudders, pitch and yaw are handled by the PID controller and show stable performance. To investigate the horizontal turning performance, it is confirmed that the yaw rate controller is designed and stable yaw rate control is performed.
Changed the business environment, private sector focuses on the performance management, so to manage the performance he uses BSC that overcomes the limitation of financial indicators. Also, it is getting emphasized to evaluate the performance about services that the public sector provides and obliged for the public sector to be responsible for managing and improving its performance as the private sector has been doing. But lacks of knowledge and experience on performance management and evaluation are blocking the public sector from introducing and implementing new performance management systems. To solve those problems, this study has derived general guidelines and KPIs that public sector should keep in mind when BSC is introduced new management system. This study focused on the public hospital which is the performance management and evaluation system of Government administration.
Recently, Fire-proof performance of buildings becomes important to ensure safety. As a result, fire-proof paint is required for 3 hours. However, Experiments are only performed by standard KS F 2271 for estimation of fire-proof paint. Because there is no domestic estimation standard for performance of fire-proof paint as well. So estimation standard of fire-proof paint is needed to guarantee their performance for establishing quality system and to assure same performance for safety of people in the building from unpredicted fire accident. Owing to these reasons, we studied comparative estimation for quality performance of two kinds of fire-proof paint and bond performance.
Energy load of building affected by insulation performance of building's exterior. and insulation system can be classify interior insulation, exterior insulation, sandwich insulation according to install place of insulation. but within interior insulation system, corner wall and the cross outer wall-slab insulation part may occur thermal bridges. And then, within exterior insulation system is more superior insulation performance than interior insulation, but it has difficult to apply, easily broken at high building because of strong wind load. And also difficult to maintenance exterior insulation system. So, in this study, to found requirement performance of cast-in-place sandwich insulation system that is superior insulation performance and easy construction and maintenance. requirement performance of cast-in-place sandwich insulation system is 1) To avoid thermal bridges in the insulation performance, 2) Both sides concrete wall can be composite action in the structural performance. Because of this study, can develops cast-in-place sandwich insulation system and this insulation system contribute to improve insulation performance of apartment-house and high building.
Because of paradigm change to web service, numerous institutes have been suggested supporting solution about web service, and actively developed system using web service but it is hard to find out a systematic study for web service performance enhancement. Generally, there are SOAP message processing improvement and configuration optimization of server viewpoint for web service performance enhancement. Web service performance enhancement through SOAP message processing improvement have been studied related research but configuration optimization of server is hard to find out a systematic tuning model and performance criteria. In this paper, I suggested performance testing based tuning model and criteria of configuration optimization of server viewpoint. We executed practical analysis using tuning model about web service in internet. This paper show that the proposed tuning model and performance criteria is applicable to web service performance enhancement.
Supervision work deals with important data necessary for the performance management on building construction sites in accordance with the Building Act. Therefore, this study attempts to use the data from supervisory reports to measure the performance of private building projects. Performance measurement is important for systematic management. However, there are only a few cases in which performance measurement is performed because it requires strenuous efforts to collect data for measurement. First, this study derived 6 performance areas and 15 indicators through a few rounds of expert group discussions. Then, we confirmed the performance indicators with high feasibility of data collection through a survey of supervision experts. It is expected that the data of supervisory reports can measure systematically performance and assist in speedy diagnosis of private building construction sites.
카오스 방정식의 초기 조건이 미세하게 변하면 전혀 다른 신호가 생성되기 때문에 카오스 통신은 초기 조건에 민감한 특징을 갖는다. 또한, 카오스 통신 시스템은 비주기성, 광대역성, 신호의 비예측성, 구현의 용이성 등의 특성을 가지고 있다. 이런 특징으로 인해 카오스 통신 시스템은 다른 시스템에 비해 보안성이 우수하게 평가된다. 하지만 기존 카오스 통신 시스템의 송신기와 수신기는 간섭 신호나 잡음에 영향을 많이 받기 때문에 BER 성능은 다른 디지털 시스템보다 나쁘게 평가된다. 그래서 카오스 통신 시스템의 BER 성능을 향상시키기 위한 연구가 지속적으로 이루어지고 있다. 본 논문에서는 BER 성능 향상을 위한 새로운 CDSK 수신기를 제안한다. 기존 CDSK 수신기와 제안한 CDSK 수신기의 BER 성능 비교와 제안한 CDSK 수신기의 BER 성능 향상을 평가한다. 또한, 새로운 CDSK 수신기를 사용할 때, 확산인자에 따른 BER 성능을 평가하여 최적의 확산인자를 찾는다. 새로운 CDSK 수신기를 사용하면 기존 CDSK 수신기보다 BER 성능이 향상되며 간섭 신호나 잡음의 영향을 거의 받지 않기 때문에 확산인자 값이 커질수록 BER 성능은 향상된다.
The objective of this research is to identify perceived organizational performance changes resulting from customer-supplier partnership and their joint action. In addition, the perceived organizational performance change in this research is compared with objectively measured organizational performance improvement to see if there is any difference between them.
Because of the increases in international oil prices and the level of global warming, the automotive industry has much interest in developing green cars with high fuel efficiencies. In addition, researchers in Korea are actively responding to high oil prices and $CO_2$ emission regulations in many ways. One example is, the multi-mode hybrid system, which is being studied to improve its performance. Because a multi-mode hybrid system is able to overcome the weaknesses of a system that uses simple planetary gears, excellent fuel efficiency and driving performances are the key features of the system. This paper analyzes the driving performance of the power-train system of GM-2MT70, which consists of one engine, two electric motors, one simple planetary gear, one double planetary gear, two clutches, and two brakes. The driving performance of the system's steady state is analyzed using performance modeling. The dynamic performance is analyzed using Matlab Simulink.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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