• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 1996년도 추계학술대회 논문집
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• pp.567-571
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• 1996

The objective of STEP is to provide neutral mechanism capable of describing product data through the life cycle of a product, independent form any particular systems. This paper describes an STEP application program that can display the three-dimensional shape based on b-spline surface and the data which defines configuration of the product. The developed program is based on the STEP part 203 “Configuration controlled design”.

• 한국컴퓨터정보학회논문지
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• 제3권3호
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• pp.31-40
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• 1998

현재 많은 종류들의 컴퓨터 그래픽스 및 CAD 시스템들이 개발되어 있고. 앞으로도 그 추세는 응용분야가 다양한 만큼 더욱 증가될 전망이다. 그러나 그 종류가 많아 질 수록 이들 시스템간에 자료 교환 문제가 발생하게 된다. 이러한 문제들을 해결하기 위한 표준들이 IGES(Initial Graphics Exchange Specification)와 STEP(Standard for the Exchange of Product model data)등에서 이루어지고 있다 그럼에도 불구하고 이 기종 시스템간의 자료 교환이 신뢰성 있게 효율적으로 이루어지지 못하여 만족스럽지 못한 실정이다. 특히, 기하학적 모델링 시스템에서 기본이 되는 곡선 및 곡면의 경우. 개발자들이 서로 다른 방식으로 구현하기 때문에 이 기종간에 자료 교환을 충족시키지 못하고 있다. 본 논문은 이 기종간의 자료 교환에서의 곡선 변환(curve conversion)에 관한 연구로서. 곡선의 형상 모양이 덜 중요한 환경에서 4가지 형태의 서로 다른 곡선들간에 곡선을 효율적으로 변환하고 그때의 전송되는 자료들을 구체적으로 분석하였다.

• 한국공간구조학회논문집
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• 제12권2호
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• pp.45-53
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• 2012

본 논문은 비정형의 정확한 형상 설계와 구조해석을 위해 넙스 기저함수를 기반으로 한 변수들로 생성된 평연의 등기하 해석법과 해석 결과에 대한 후처리 방법을 제시한다. 제어점, 매듭값, 차수들로 구성되는 변수들을 인터페이스 기법을 통해 변화시킴으로써 다양한 기하 형상을 구축할 수 있다. 등기하 해석에 사용되는 기저함수는 기하형상 구축에 사용되는 함수와 동일하여 형상의 정확한 설계와 해석이 가능하다. 등기하 해석을 위한 요소망 생성을 위해 h-p-k refinement 과정을 수행함으로써 기존 형상의 변형없이 요소망을 생성하여 구조해석을 수행하였다. 해석에 의한 결과값인 제어점의 변위에 대한 시각화를 위해 IGES 포맷과 넙스기반 3D 설계 프로그램 라이노와의 인터페이스 과정을 수행하여 최종 변형 형상 표현을 위한 후처리 방법을 제시한다.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회 논문집
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• pp.2679-2683
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• 2011

The purpose of this study is to develop automated structural design and analysis aided-program of aluminum extrusion carbody structures for railway vehicle. This developed program is possible to perform simultaneously structural design and design verification of aluminum extrusion profiles independent of expertise and experience of design engineers. Design engineers was able to design it using database of existing aluminum extrusion profiles or user-defined function. The design verification was programmed to evaluate its structural integrity according to Korean Railway Safety Law or Urban Transit Safety Law. Also, this program could automatically generate an executable file of various commercial finite element program and CAD files such as stp and iges by GUI environment applications using MFC(Microsoft Foundation Classes). In conclusion, it is expected to contribute to reduce product development time and improve product quality of aluminum extrusion profile and structures in railway industry.

• 한국CDE학회논문집
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• 제20권2호
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• pp.104-113
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• 2015

In developing a tire, many CAE analyses are performed to make a better tire. But its meshing work is not easy, and it takes much time. One of the reasons of taking much time is that there are many overlapped geometric entities in CAD data that are modeled in CAD system by CAD engineers. In this study, we studied about the features of the overlapped geometric entities, and the method to find out and delete them. I developed a program using the proposed algorithm, and applied it in meshing tire pattern and tire case. I proved that the time in meshing a tire reduced dramatically by removing overlapped geometric entities by using the developed program.

• 한국생산제조학회지
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• 제7권6호
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• pp.72-79
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• 1998

In this paper, image processing algorithm is studied to enhance the preciseness of the geometry while converting captured images to CAD data. A program is developed as a result. The code, in the image processing, utilizes outline trace, point data smoothing algorithm. It is capable of automatically generating design data by converting input image data to the CAD data. The output can be made in DXF, IGES formats. The current research can be utilized as a base data for the development of factory automation or flexible manufacturing system which adopt image processing based automatic inspection and measuring system.

• 환경정책연구
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• 제2권2호
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• pp.1-16
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• 2003

This paper focuses on examining environmental implications embedded in recent spatial expansion of the Asian megacities as well as exploring the potentials of planning practices in addressing urban environmental problems. Regardless what underlying forces of recent metropolitan expansion are, nearly all the Asian megacities suffer serious environmental problems as these cities rapidly grow in terms of population and geographical boundaries. Furthermore, the global environmental implication of urban expansion at Asian megacities implies that there must be intense endeavor to develop more innovative policy solution in order to tackle down the worsening urban environmental problems in Asian cities at a metropolitan scale. Given the situation that there has been little attention on environmental consequence of the Asian metropolitan expansion in spatial term, this paper presents the overview on the changing nature of urban environmental problems embedded in the spatial expansion of recent metropolitan area in Asia, along with exploring possible solutions from planning practices guiding sustainable urban development in Asia.

• 환경영향평가
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• 제12권4호
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• pp.229-243
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• 2003

본 연구에서는 한국에서 도로 승용차로부터 배출되는 $CO_2$, 대기오염물질 및 에너지 소비에 대한 분석, 전망을 하였다. 도로 승용차 교통부분에서의 에너지 소비 및 $CO_2$와 환경오염물질의 추세는 자동차수와 년간주행거리, 평균 탑승자수, 연료 효율을 바탕으로 구하였다. 장래 에너지 소비와 배출, 시나리오 분석은 스톡홀름 환경연구소(SEI-B(Stockholm Environment Institute-Boston))에서 개발한 LEAP(Long Range Energy Alternative Planning System)을 이용하였다. 시나리오는 2005년부터 BaU(Business-as-Usual), CNG(Compressed Natural Gas) 버스의 도입, 경차 이용의 증가, 30$/TC와 300$/TC 탄소세 도입으로 정하였다. 1998년을 기준년도로 하고 2020년을 목표년도로 하여 시뮬레이션하였다. 분석결과 2020년까지의 전망 및 시나리오 분석을 통하여 도로자가용교통부분에서 에너지를 절감하고 $CO_2$ 및 대기오염물질을 저감하기 위하여 도입한 개별정책들을 통합하고 정책간 상승 효과를 볼 수 있도록 팩키지화시키는 것이 효과적이라고 분석되었다.

• Journal of Mechanical Science and Technology
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• 제16권2호
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• pp.211-218
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• 2002

This paper proposes an unstructured tetrahedral meshing algorithm for CAD models in the IGES format. The work presented is based on the advancing front method, which was proposed by the third author. Originally, the advancing front method uses three basic operators, namely, trimming, wedging, and digging. In this research, in addition to the basic operators, three new operators splitting, local finishing, and octahedral-are added to stabilize the meshing process. In addition, improved check processes are applied to obtain better-shaped elements. The algorithm is demonstrated and evaluated by four examples.

• 한국전산구조공학회:학술대회논문집
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• 한국전산구조공학회 2006년도 정기 학술대회 논문집
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• pp.794-801
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• 2006

The linkage framework of geometric modeling and analysis based on the NURBS technology is developed in this study. The NURBS surfaces are generated by interpolating the given set of data points or by extracting the necessary information to construct the NURBS surface from the IGES format file which is generated by the commercial CAD systems in the present study. Numerical examples shows the rate of displacement convergence according to the paramterization methods of the NURBS surface. NURBS can generate quadric surfaces in an exact manner. It is the one of the advantages of the NURBS. A trimmed NURBS surface that is often encountered in the modeling process of the CAD systems is also presented in the present study. The performance of the developed geometrically exact shell element integrated with the exact geometric representations by the NURBS equation is compared to those of the previous reported FE shell elements in the selected benchmark problems.