본 연구에서는 RFID 카드 접촉에 의해 시스템 전원을 개폐하는 방식의 디지털 보안 장치를 개발했다. 이는 무선 데이터 송/수신 회로기반으로 설계되었으며, RS-232C전용 칩을 내장하여 컴퓨터나 기타 디지털 기기에도 적용할 수 있다. LED를 장착하여 본 장치의 동작 여부를 점검 할 수 있다. 본 시스템에서 13.56MHz의 주파수 회로가 ID 카드에 전원을 공급하고, 카드 유무를 체크하기 위해 DC 입력단이 카드의 필드 내 근접여부를 확인한다. 본 시스템의 보안 수준은 비교시스템[13]에 비해 보안 수준이 아주 강력하다. 어떤 사용자일경우라도RFID 카드를 이용하지 않으면 시스템을 사용할 수 없다. 인가된 경로 외의 모든 불법적인 접근이 차단된다.
최근 지하철이나 버스 등의 교통수단을 이용하기 위해 비접촉식 카드를 이용한 IC카드 Reader가 많이 사용되고 있다. 이러한 IC카드 Header는 ID를 인증하기 위한 UserID를 Reader내부에 저장하고 있으며 UserID가 바뀔 때 마다 상위 시스템(서버)으로부터 전송받아 최신의 UserID를 가지고 있어야 한다. 교통시스템에서 사용되는 통신매체는 환경의 특수함으로 인해 낮은 전송속도를 이용하여 통신하고 있고, 그로인해 UserID를 전송할 때 시간이 많이 소모된다. UserID를 전송하는 동안에는 IC카드 Reader의 사용이 제한되기 때문에 UserID는 IC카드 Reader가 사용되지 않는 시간에 전송하고 있다. 많은 양의 UserID를 IC카드 Reader에 빠르게 전송하기 위해 UserID의 특성을 이용한 엔코딩(encoding) 기법을 적용 하여 UserID의 크기를 줄여 전송함으로써 전송시간을 줄이는 방법을 제안하였다.
This paper proposes the system that automatically cognizes the external interface cards on control board. This system is proposed by this paper endows with ID to external interface card and cognizes a connection of external interface card. Also this system automatically executes a task for external interface card. This system has an extension of function according to cognize an external interface card and is fast the execution.
Radio frequency identification (RF-ID) is an automatic data capture (ADC) technology that comprises small data-carrying device(is called Tag) and fixed or mobile device(is called reader). Tags are attached or deattached device. Readers may be installed at locations where data capture is required, and may also be in the form of portable readers. In this paper, we are proposing an application for the subway station using the RF-ID system and a system for the gateless fare collection passing through the booth in only carrying the card. In this system that RF-ID system and Bluetooth are applied. We designed two wireless communication channels. One is the 125kHz communication channel by FSK and PSK for power supplying on the card and identification and the other is 2.4GHz channel for the collection.
최근 유명 온라인 쇼핑몰 사이트가 해킹을 당해 많은 사용자들의 ID, 패스워드, 계좌번호, 주민등록번호, 신용카드번호와 같은 개인 정보들이 누출되었다. 해커들은 계속해서 온라인 쇼핑몰 사이트에 대한 공격을 하고 있으며 해킹피해자들의 수도 증가하고 있다. 신용카드 번호가 누출되면, 해커들이 금전적인 이득을 취하기 위해 누출된 카드번호를 악용할 수 있어 특히 위험하다. 2007년 Financial Cryptography 학회에서 Ian Molly 등이 최초로 일회용 가상카드번호 생성 스킴을 제안한 바 있으나, 재사용불가의 특성을 제공하지 못한다. 본 논문에서는 Ian Molly 스킴의 취약성을 분석하고, 휴대단말기를 활용하여 일회용 가상카드번호의 보안요구사항을 만족하는 새로운 일회용 가상카드번호 생성 스킴을 제안하였다. 또한, 이를 기반으로 사용자 편의성과 보안성강화를 위해 통합인증센터를 활용한 일회용 가상카드 결제 프로토콜을 설계한다.
Recently, Radio Frequency Identification (RFID) cards have been charming increasing attention. In addition, the RFID card ensures high durability and ease of maintenance because it has no built-in contact. And the benefits of RFID cards over contact cards are primarily due to the increased transaction speed and convenience brought to the cardholder. In this paper, we have developed a RFID card reader for the multi-purpose applications. The vicinity card reader with large-screen to display user ID and card number for a kinds of applications such as entrance and attendance management system is suitable for the use with EM card and TEMIC card, featuring easy to mount and reliable quality. The read range of the proposed RFID card reader is 70cm. This paper also addresses current RFID technology in terms of systems and provides a look forward its future applications in the aviation environment using RFID smart card.
최근 지하철이나 버스 등의 교통수단을 이용하기 위해 지불방식의 편리, 지연시간의 단축 등 효율성이 높은 비접촉식 카드를 많이 사용하고 있다. 이러한 비접촉식 스마트 카드를 인증하기 위해서는 스마트카드ID가 스마트카드 단말기 내부에 저장하고 있어야 하며, 스마트카드ID가 변경될 때마다 서버으로부터 전송받아 최신의 정보로 갱신되어야 한다. 교통시스템에서 사용되는 통신매체는 RS-485를 사용하여 38.5Kbps로 통신하고 있고, 그로인해 스마트카드ID를 전송할 때 시간이 많이 소모되고, 스마트카드ID를 전승하는 동안에는 스마트카드 단말기의 사용이 제한되고 있어 단말기가 사용되지 않는 시간에 전송하고 있다. 이러한 교통시스템의 환경에서 점점 더 많아지고 있는 대량의 데이터를 스마트카드 단말기에 빠르게 전송하기 위해 스마트카드ID의 특성을 이용한 인코딩 기법을 적용하여 스마트카드ID의 크기를 줄여 전송함으로써 전송시간을 줄이는 방법을 제안하였다.
근거리 소출력 무선통신이 가능한 ZigBee 기술을 이용하여 다자간 자동 명함 교환 시스템을 구성하였다. 모든 노드가 서로 교대로 정보를 교환하는 full mesh network의 특성을 갖는 다자간 자동 명함 교환 시스템에서 정보교환에 소요되는 시간을 줄이는 것이 필요하다. 본 논문에서는 먼저 CSMA/CA 방식으로 주고받아 저장된 노드들의 주소 정보를 방송 후 각 노드들은 FIFO에 기반한 노드 순서에 따라 명함정보를 순차적으로 다른 노드들에게 방송한 방법을 제안하였다. 제안한 방식의 소모 시간을 분석하고 CSMA/CA 방식으로 직접 정보를 주고받는 방식과 비교하여, 노드 수와 정보량이 증가함에 따라 제안한 방식의 시간 소모가 직접 정보를 주고받는 방식보다 적음을 알 수 있었다.
Smart card system is being used in many countries to improve access to their transportation systems. Especially for subway system that typically see high volumes of passengers at specific times of the days, it's critical to find a ray to collect fares without unnecessarily delaying passengers. The card consists of antenna, modulation and demodulation block, power supply module and memory. The antenna receives the power and data signal from reader. The FRAM is used as the inner memory. And it is a non-volatile memory and complements the problems, that is high consumption and low data processing speed, of using conventional EEPROM in the passive smart cart. In this paper, we analyze and design the RF passive smart card to apply to the fare collection for the subway gate system.
현재 응용시스템 혹은 시스템에서 사용되고 있는 사용자 인증방법은 단순한 ID/PW를 비롯하여 인증서, 지문/홍채, 전화, 보안카드, OTP 등 다양한 기술들이 사용되고 있다. 하지만 단순한 ID/PW, 전화인증 등은 보안에 취약한 단점이 있고, 인증서, 지문/홍채, 보안카드/OTP 등은 보안에 취약점은 상당 부분 해소했으나 이를 활용하기에는 소요되는 비용 및 복잡성이 내재되어 있다. 본 논문에서는 보안강도를 제고하면서 흔히 소장하고 있는 USB와 같은 이동형 저장매체를 활용하여 저비용으로 사용자 인증을 보다 안전하게 할 수 있는 새로운 방안을 제안하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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