Chen, Zhenmu;Wei, Qingsheng;Singh, Patrick Mark;Choi, Young-Do
한국유체기계학회 논문집
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제18권5호
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pp.19-25
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2015
As a core component of a hydropower station, hydro turbines play a vital role in the integration of a power station. Research on the technology of hydro turbine is continuously increasing with the development of water electricity. On the basis of one-dimensional loss analysis, for three-dimension design, there are a lot of dimension of the internal flow passage shapes that are determined by experience. Therefore, the effect of the internal flow passage shapes on the performance and internal flow characteristics of a Francis hydro turbine model is investigated in this study. In this study, the small curvature of runner blade trailing edge shape is good for improving the efficiency of Francis turbine. The straight stay vane leading edge is good for suppressing the secondary flow. Moreover, suitable tongue passage shape and stay vane number improve the performance of the turbine considerably.
The probabilistic generation simulation plays a key role in power system expansion and operational planning especially for the calculation of expected energy, loss of load probaility and unserved energy expected. However, it is crucial to develop a probabilistic generation simulation algorithm which gives sufficiently precise results within a reasonable computation time. In a previous paper, we have proposed an efficent method using Fast Hartley Transform in convolution process for considering the thermal and nuclear units. In this paper, a method considering the scheduling of pumped-storage plants and hydro plants with energy constraint is proposed. The method also adopts FHT techniques. We improve the model to include multi-state and multi-block generation. The method has been applied for a real size model system.
The production costing plays a key role in power system expansion and operations planning especially for the calculation of expected energy, loss of load probability and unserved energy. Therefore, it is crucial to develope a probabilistic production costing algorithm which gives sufficiently precise results within a reasonable computational time. In this respect, a number of methods of solving production simulation have been proposed. In previous paper we proposed the method used Fast Hartley Transform in convolution process with considering only the thermal units. In this paper, the method considering the scheduling of pumped-storage plants and hydro plants with energy constraints is proposed.
This paper proposes an automatic tuning fuzzy controller for frequency control of a hydro power plant (HPP). The proposed automatic tuning fuzzy controller consists of fuzzy control part and scaling factor calculation part. Scaling factor tuning is based on the concept of conventional tuning rules for the PI controller. The proposed controller was evaluated by simulation. Good results have been obtained for the 5kW model HHP.
본 연구는 직장인 남성 근로자를 대상으로 12주 심혈관질환예방 중재프로그램이 신체계측, 혈중지질 및 아디포사이토카인, 영양소 섭취상태에 어떠한 영향을 미치는지 파악하고자 성인 남성 157명을 대상으로 실시되었다. 중재프로그램 전과 후를 비교 분석한 결과, 체중감량, 혈중지질 농도 및 인슐린 저항성 개선과 아디포사이토카인의 농도가 개선 되는 등 심혈관질환 위험 인자에 바람직한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 아디포넥틴은 HDL-콜레스테롤, HOMA-IR과 연관성을 보였고, 렙틴은 허리둘레, 레지스틴은 HDL-콜레스테롤, HbA1c, 열량섭취와 연관성이 있는 것을 확인하였다. 이상의 연구에서처럼 12주 심혈관질환 예방 중재프로그램 수행 후에, 신체계측, 혈중 지질 농도 및 아디포사이토카인 농도가 효과적으로 개선됨을 알 수 있었고, 심혈관질환 위험 인자와 아디포사이토카인과의 연관성을 파악할 수 있었다. 향후에는 직장인 남성 근로자를 대상으로 심혈관질환 예방을 위한 전향적 연구가 이루어져야 할 것이다.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제38권10호
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pp.1244-1250
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2014
The temperature of the main engine cabin of commercial vessel is very high. The material SS-316L undergoes creep damage at temperatures exceeding $450^{\circ}C$. It is essential to maintain the highly stressed engine cabin below the creep regime. Hence, seawater is employed in this kind of maritime vehicles as cooling liquid. It obtains the thermal energy at the cooling pipe line after passing through main engine cooling system. To harness the energy in the seawater, a turbine can be installed to absorb the energy in the seawater before being released into the sea. In this study, a cooling pipe line is selected to apply the tubular type hydro turbine for transferring the energy. Numerical analysis for investigating the performance and the internal flow characteristics of the tubular turbine is conducted. The results show that the maximum efficiency of 85.8% is achieved although the efficiency drops rapidly at partial flow rate condition. The efficiency descends slowly at the condition of excess flow rate. There is a relatively wide operating range of flow rate of this turbine to keep high efficiency at the excess flow rate condition. For the internal flow of the turbine, there is uniform streamline on the suction and pressure sides of the blade at the design point. However, the secondary flow appears at the suction and pressure sidesat the excess flow rate.In addition, it appears only at pressure side at the partial flow rate condition.
본 논문은 최근 공표된 Post-2020 신기후체제의 국가적 대응에 따른 발전부문의 역할들을 시나리오로 설정하여 경제적 파급효과를 비교 분석 하였다. 이를 위해 제7차 전력수급기본계획에서 제시한 2030년 발전원별 추정 발전량에 IAEA에서 발표한 온실가스 배출계수를 적용하여 온실가스 배출량을 예측하여 발전부문에서 발생시키는 초과 배출량을 산정하였다. 초과 배출량 감축을 위해 세 가지 시나리오를 기반으로 하였으며, 이들은 원자력발전소로 대체, 신재생발전설비 확대, CCS 도입 등이다. 분석 결과 원자력 발전소 대체 시나리오가 배출량 감소 및 경제적인 측면에서 가장 긍정적인 결과를 보였다.
국내 대다수의 하수처리장 방류수로는 2.0 m 미만의 낙차를 형성하고 있고 유량이 지속적이며 변동이 크지 않다는 점을 고려할 때, 저낙차 조건에서도 안정적인 전력 생산과 효율을 유지할 수 있는 소수력 발전장치 개발이 시급히 요구된다. 본 연구에서는 저유속 조건에서 소수력 에너지 생산 효율 증진을 위한 항력식 수직축 수차를 개발하기 위하여 전산 유체 동역학(CFD) 기법을 이용하여 수치해석을 수행하였다. 즉, 2.0 m/s 미만의 유속 조건에서 수차 블레이드의 타공 유무에 따른 블레이드 압력변화와 내부유동을 분석하였다. 수치해석 결과, 수차 블레이드의 타공 유무에 따른 압력분포는 타공이 있는 수차 블레이드에 발생하는 압력이 타공이 없는 수차 블레이드보다 약 5.1 % 감소되는 것으로 나타났다. 수조와 수차 블레이드 주변의 내부유동을 분석한 결과, 벡터의 분포로부터 유동속도가 변화하는 것을 알 수 있었으며, 타공이 있는 수차 블레이드의 유속이 타공이 없는 수차 블레이드의 유속보다 5.6 % 감소하는 것으로 밝혀졌다. 따라서 수차 블레이드에 타공을 형성하는 것이 구조안전성 측면에서 도움이 될 것으로 판단된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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