한국윤활학회 2002년도 proceedings of the second asia international conference on tribology
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pp.419-420
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2002
The piston-cylinder mechanism is widely adopted in the hydraulic machine components. In these cases, the hydrodynamic pressures are generated in the clearance gap between the piston and cylinder under lubrication action of the oils. Under the eccentric condition of the piston in the cylinder bore, the asymmetric pressure distributions in the circumferential direction result in lateral forces on the piston. When the lateral forces act as increasing the piston eccentricity, excessive wear can be occurs in the cylinder bore and piston. In this paper, the hydrodynamic pressures generated in the clearance are measured using a stationary piston and moving cylinder apparatus. The experimental results showed that the hydrodynamic pressure distributions are highly affected by the eccentricity of the piston.
Hydraulic breaker attached excavator generally used for the destroying and disassembling of buildings, crashing road pavement, breaking rocks at quarry and etc. The developed breaker are determined their own destructive force and number of impact by the input hydraulic flow rate and pressure than the operating conditions, In this study, the characteristics of pressure variation in closed vessel is invested for testing the impact energy of hydraulic breaker. To test the impact energy, the test system is designed as a mechanism consisted with a hydraulic cylinder, main base, pressure sensor, LVDT, data acquisition system and etc.. The developed test system is applied to measure the impact energy for hydraulic breaker. The proposed testing method could be applied for conventional impact test and the control system evaluation for hydraulic breakers.
Minimum clearance between the piston seal groove of a piston and cylinder bore to ensure against extrusion of the piston seal and leakage of working fluids is an important design parameter for a seal designer in hydraulic cylinder application. Contact force, critical pressure at which extrusion occurs, leakage rate, fluid film thickness and friction force have been analyzed for some design parameter such as clearance between cylinder wall piston, depth of rectangular groove and pressure of sealed hydraulic fluid. In this paper, we analyze displacement and stress of ACGT seal by finite element analysis to understand Contact Behaviour Characters
Minimum clearance between the U-cup seal groove of a piston and a cylinder bore to ensure against extrusion of the U-cup ring and leakage of working fluids is an important design parameter for a seal designer in hydraulic cylinder applications. Therefore, typical U-cup seal of a hydraulic actuator has been analyzed as a function of a sealing gap using the nonlinear FEM software MARC. In this study, the useful design data were presented as a function of the sealing gap and the sealed hydraulic pressure.
Park, Hyoung Gyu;Nahian, Syed Abu;Anh, Kyoung Kwan
드라이브 ㆍ 컨트롤
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제13권4호
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pp.31-44
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2016
In recent hydraulic actuation systems, conventional hydraulic spool valves with pressure compensators are becoming less popular, after the introduction of the independent metering concept for valves. Within this concept, four valves are needed for actuating a single cylinder. Subsequently, this increases the freedom of controlling both chamber pressures of the cylinder, and it then provides for electronically-controlled pressure compensation facilities. Additionally, this has the potential to save valuable energy. The primary focus of this paper is to develop a new generation of hydraulic circuits using the independent metering valve (IMV). This configuration can function well as a conventional IMV circuit while providing better pressure control. We first describe the working principles of five distinct modes of the proposed IMV system. Then, mathematical models for each working mode are presented. Finally, we present numerical simulations that have been carried out to evaluate the system performance, in comparison with that of the conventional IMV configuration. The simulation results demonstrate that the performance of the new IMV configuration is superior to the conventional IMV system in terms of energy savings.
유압 피스톤 펌프에서, 고속 상대운동을 하는 실린더 블록과 밸브 플레이트는 누설 및 마찰 손실의 최적화를 위해 극단적으로 제어되어야 하는 특성을 가지고 있으며, 내압 특성 설계는 고압 성능에 매우 중요하지만 이에 대한 응력 해석에 관한 연구가 활발하게 수행되지는 않았다. 따라서 본 논문에서는 CATIA V5를 사용한 정적 응력 해석을 통하여 사판식 유압 피스톤 펌프의 실린더 블록과 밸브 플레이트의 응력과 변위를 해석하고자 하였으며, 실린더 블록의 최대응력은 실린더 뒷부분 동 재질의 접합 소재에 발생하며, 축방향에 비해 반경방향 작용압력이 응력과 변위에 더 큰 영향을 주고, 응력은 약 66%, 변위는 약 30% 더 크게 나타났다. 밸브 플레이트의 경우 재질 및 형상에 대한 검토가 요구됨을 알 수 있었다.
This paper is a numerical study on the correlation of leakage by the variation of operating temperature and orifice diameter applying to hydrostatic bearing in hydraulic actuator. Compared with Brackbill and Kandlikar experimental paper to verify the validity of the numerical analysis technique of the present study, we derive the result that the results of experiments and numerical analysis to match very well. CFD analysis program were analyzed using a commercial code FLUENT V14.5. Inlet and outlet, were applied pressure conditions, the main variables of the analysis is temperature and the orifice inner diameter. The analysis results, pressure value has decreased as the oil temperature and the orifice diameter increases.
A numerical analysis is carried out to study the effect of piston shape on the lubrication characteristics between the cylinder and piston in hydraulic piston pumps. The results showed that the shape of piston affect significantly the pressure distribution in the clearance, the lateral force acting on the piston and leakage flow through the clearance. Partially tapered piston is more effective than any other piston shapes because it reduces the possibility of hydraulic locking and improves the volumetric efficiency of the pump.
Ultra high pressure system, which can be generally increased over 1,000bar, needs to have sealing mechanism to protect leakage and selection of the materials used in the intensifier. Components such as pressure vessel, hydraulic hose assembly, accumulator, hydraulic cylinder, hydraulic valve, pipe, etc., are tested under the impulse-pressure conditions. Components need to be tested under 1.5 to 3 times of rated pressure to check the tolerance even though rated pressure range of these components are not ultra high pressure. So, the ultra high pressure system needs to be equiped to test components. In this study, safety assessments of ultra high pressure system which are using failure analysis of components, changing the types of the control system, and finite element analysis with static condition, are investigated.
고압가스 압력용기의 강도안전성을 FEM으로 해석하였다. 본 연구에서 고려한 강재용기의 내압은 서비스 충전압력 $9kg/cm^2$, 가스충전 최고압력 $18.6kg/cm^2$, 안전변 작동 최고압력 $24.5kg/cm^2$, 수압시험압력 $34.5kg/cm^2$이다. FEM 해석결과에 의하면, 서비스 충전압력 $9kg/cm^2$와 충전최고압력 $18.6kg/cm^2$에 대한 강도안전성은 가스용기에 걸리는 응력이 강재의 항복강도 이내에 있기 때문에 안전한 것으로 나타났다. 그러나 수압시험압력 $34.5kg/cm^2$을 가하였을 때에 발생하는 응력은 항복강도를 충분히 넘어서기 때문에 불안전하지만, 인장강도 이내에 존재하기 때문에 아직은 안전하다. 수압시험압력을 용기에 자주 공급하면 용기는 소성변형에 의한 피로잔류응력이 특히 하단반구부에 축적되므로 파손될 수 있다. 계산결과에 의하면, 스커트 지역에 작용하는 집중하중은 하단반구부에 영향을 미치지 않지만, 용기에 서 가장 취약한 부분은 용기의 몸체와 스커트 사이에 위치한 하단반구부의 중간부분임을 알 수 있다. 따라서 하단반구부의 형상은 고압가스 저장용기 설계에서 중요한 요소라는 것을 보여주는 FEM 해석결과를 제공하고 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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