• 제목/요약/키워드: Hunting Model

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오리피스 유량계의 유동헌팅 원인과 배관경과의 상관관계에 대한 배관망해석 연구 (A Pipeline Network Analysis on the Source and the Relation with Pipe Diameter of the Flow Hunting in a Orifice Meter)

  • 신창훈
    • 한국가스학회지
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    • 제15권1호
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    • pp.54-59
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    • 2011
  • 일반적으로 유동헌팅현상은 대부분의 오리피스 유량계에서 관찰되나 유동헌팅의 크기는 각 계량 시스템에 따라 다르다. 이에, 실제 배관계통에서 배관경과 유동의 불안정성, 유동헌팅율간의 영향을 조사하고자 유량계 관경과 유량계 전후단 배관의 직경을 변경하면서 이에 따른 유동의 특성 변화와 헌팅율과의 관계에 대하여 1차원 배관망해석 모델을 구축하고 해석을 수행하였다. 결과적으로, 유량계 배관경과 전후단 배관경의 변화에 따른 차압변화량과 유동헌팅율의 영향을 분석하고 그 상관관계를 규명하였다.

전자식 가버너를 이용한 디젤 자동차의 헌팅억제 제어에 관한 연구 (A Study on Suppressed Hunting of Diesel Engine Truck Using Electronic Governor)

  • 홍순일;김남식
    • 동력기계공학회지
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    • 제2권3호
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    • pp.68-73
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    • 1998
  • The propulsion diesel engine have been widely applied with a mechanical governor to control the truck speed for a long time. But it was recently very difficult for mechanical governor to control the speed of long stock and diesel engine of truck because of hunting by dead time between fuel injection and power output. This study is aimed to configure the modeling for performance simulation regarding to diesel truck operation which could be suppressed for hunting. The modeling have been made on the base of dynamic characteristic such as electronic governor, injection of fuel system and operating states of diesel engine truck. Real model system have been introduced for deciding reacting parameters and for the comparison of resulting performance in simulation. In results of simulation, we obtained items which diesel truck drives for suppressed hunting.

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철도차량 사행동에 미치는 인자에 관한 연구 (A Study on the Parameters for Hunting of the Rolling-stock)

  • 허현무;유원희
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2006년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.98-103
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    • 2006
  • The hunting is the natural characteristics of the railway wheelset which is originated from the contact between the conical type wheel profile and rail. The critical speed of rolling-stock is called when the hunting is occurred, and it is closely connected with vehicle stability. The parameters which influence the hunting motion are like wheel profile, primary spring property and wheelset dimension, etc. The studies for these parameters are reported diversely. In this study, we aim to analyze the influence of parameters on hunting with the change of wheel profile produced by wheel wear and material property produce by aging of primary spring. For this, we made a dynamic model for wheelset and vehicle. Using these models, we analyzed the critical speed with the variations of the parameters like as wheel profile and primary spring property and we show the results.

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우회 원격공격의 위협탐지를 위한 위협 헌팅 모델 연구 (A study on the threat hunting model for threat detection of circumvent connection remote attack)

  • 김인환;류호찬;조경민;전병국
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
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    • 제21권4호
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    • pp.15-23
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    • 2021
  • 대부분의 해킹 과정에서는 장기간에 걸쳐 내부에 침입하고 목적 달성을 위해 우회접속을 이용한 외부와 통신을 시도한다. 고도화되고 지능화된 사이버 위협에 대응하는 연구는 주로 시그니처 기반의 탐지 및 차단 방법으로 진행되었으나, 최근에는 위협 헌팅 방법으로 확장되었다. 조직적인 해킹그룹의 공격은 장기간에 걸쳐 지능형 지속 공격이면서, 우회 원격 공격이 대부분을 차지한다. 그러나 지능화된 인지 기술을 활용한 침입 탐지 시스템에서도 기존의 침입 형태에만 탐지성능을 발휘할 뿐이다. 따라서, 표적형 우회 원격 공격에 대한 대응은 기존의 탐지 방법과 위협 헌팅 방법으로도 여전히 한계점이 있다. 본 논문에서는 이러한 한계점을 극복하기 위해 조직적인 해킹그룹의 표적형 우회 원격 공격 위협을 탐지할 수 있는 모델을 제안한다. 이 모델은 우회 원격 접속자의 원점 IP 확인 방법을 적용한 위협 헌팅 절차를 설계하였고, 실제 국방 정보체계 환경에서 제안한 방법을 구현하여 유효성을 검증하였다.

분산형 고속전철의 동역학적 모델링 및 안정성 해석 (Modeling and Hunting Stability Analysis of High-Speed EMU Using Lumped Parameter Dynamic Model)

  • 이래민;구자춘;최연선;이상원
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.1006-1010
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    • 2010
  • This paper discusses the numerical study on the stability of the high-speed EMU by developing its lumped parameter model including the effect of the creepage. The 6, 10 and 14 degrees-of-freedom (DOF) lumper parameter dynamic models are developed and the critical hunting speeds calculated from each model via Matlab software are analyzed and compared. It is demonstrated that the critical hunting speeds decrease while the degrees-of-freedom increase. In addition, the parametric study is conducted to extract major design parameters to influence on the stability of the high-speed EMU.

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KTX 동력차의 헌팅운동 해석 (Analysis on the Hunting Motion of the KTX Power Car)

  • 이승일;최연선
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제28권6호
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    • pp.755-762
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    • 2004
  • Dynamic analysis of the KTX can predict the dynamic motions in test drive. In this study an analytical model of the KTX is developed to find the critical speed. The numerical analysis for the nonlinear equation motions of 17 degrees of freedom shows the running stability and the critical speed due to the hunting motion of the KTX. Also, the vibration modes of the KTX are calculated using the ADAM/RAIL software, which show that the critical speed occurs for the yawing modes of the car body and the bogie. Finally, this paper shows that the critical speed of the KTX could be changed with the modifications of the design parameters of wheel conicity or wheel contact length.

FSM 기반의 게임 NPC 인공 지능 평가 (An Artificial Intelligence Evaluation on FSM-Based Game NPC)

  • 이면재
    • 한국게임학회 논문지
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    • 제14권5호
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    • pp.127-136
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    • 2014
  • 게임 NPC(Non Player Character)는 게임 플레이어와 대전 또는 협력함으로써 게임의 재미를 증가시키는 중요한 요소이다. 대부분 기존 게임에서 제공되는 NPC 인공지능은 FSM(Finite State Machine)으로 제작되어 행동 패턴이 정해져 있고 능력이 동일한 특징을 갖고 있다. 따라서 이러한 특징을 갖는 NPC들과 대전하는 플레이어는 창조적인 게임 플레이를 진행하는 것이 어려울 수 있다. 본 논문은 이 문제점을 개선하기 위하여 실제 생활에서 늑대들이 먹이를 사냥하는 행동 모델을 게임 NPC의 행동 모델로 제작하고 이를 평가하기 위한 것이다. 이를 위하여 첫째, 실세계에서 늑대들이 먹이를 포획하기 위한 행동 상태들을 조사 연구한다. 둘째, 이 행동 상태들을 Unity3D 엔진을 이용하여 구현한다. 셋째, 구현된 NPC들의 상태 전이 비율과 실세계의 NPC들의 상태 전이 비율, 일반적인 게임 NPC의 상태 전이 비율을 비교한다. 비교 결과, 구현된 NPC들의 상태 전이 비율은 실세계의 상태 전이 비율과 비슷함을 보인다. 이는 구현된 NPC들의 행동 패턴이 실세계의 늑대 사냥 행동 패턴과 유사함을 의미하는데, 이렇게 함으로써 플레이어에게 보다 증가된 사용자 경험을 제공할 수 있다.

역 프라이자흐 모델에 의한 투자율과 부하각을 이용한 히스테리시스 전동기의 동적 특성 해석 연구 (A Study of Dynamic Characteristic Analysis for Hysteresis Motor Using Permeability and Load Angle by Inverse Preisach Model)

  • 김형섭;한지훈;최동진;홍선기
    • 전기학회논문지
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    • 제68권2호
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    • pp.262-268
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    • 2019
  • Previous dynamic models of hysteresis motor use an extended induction machine equivalent circuit or somewhat different equivalent circuit with conventional one, which makes unsatisfiable results. In this paper, the hysteresis dynamic characteristics of the motor rotor are analyzed using the inverse Preisach model and the hysteresis motor equivalent circuit considering eddy current effect. The hysteresis loop for the rotor ring is analyzed under full-load voltage source static state. The calculated hysteresis loop is then approximated to an ellipse for simplicity of dynamic computation. The permeability and delay angle of the elliptic loop apply to the dynamic analysis model. As a result, it is possible to dynamically analyze the hysteresis motor according to the applied voltage and the rotor material. With this method, the motor speed, generated torque, load angle, rotor current as well as synchronous entry time, hunting effect can be calculated.

플랫폼 노동시장의 구직기간 단축 결정요인: 웹크롤링과 생존모형을 이용한 분석 (Determinants of Shortening Job-hunting Period in Platform Labor Market: Analysis by using Web Crawling and Survival Model)

  • 이종호
    • 디지털융복합연구
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    • 제19권5호
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    • pp.1-13
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    • 2021
  • 본 연구의 목적은 플랫폼 노동시장에서 신규 구직자의 임금수준이 첫 업무획득기간에 어떠한 영향을 주는지 분석하는 것이다. 최근 플랫폼 노동시장은 실업률 증가를 해결하기 위한 대안의 하나로 주목받고 있다. 플랫폼 노동시장에서 양질의 일자리를 창출하기 위해서는 고용주와 고용인 간의 신뢰형성이 중요하다. 기존 연구에서는 이전 고용주의 피드백이 고용주와 고용인간의 정보 비대칭 문제해결을 위해 중요하다고 하였다. 다만, 첫 번째 업무를 획득하지 못한 신규 구직자의 경우 이전 고용주에 의한 피드백이 존재하지 않는다. 이에 본 연구는 플랫폼에서는 임금이 고용주가 아닌 구직자들에 의해 스스로 제시된다는 점에 착안하여 신규 구직자의 낮은 임금이 구직기간 단축에 영향을 줄 수 있는지 확인하고자 한다. 이를 위해 Freelancer.com에서 발췌한 3,704명의 구직자 정보를 사용한다. 생존 분석 결과에 따르면, 플랫폼 노동시장에서 신규 구직자의 낮은 임금은 구직기간 단축에 유의한 영향을 주는 것으로 나타났다.