Thickness control of hot-rolled strips has become an important issue in recent years because of the need for improving the quality of the hot-rolled strip. In this study, a modifying method of rolling force set-up with consideration of spread was developed to improve the thickness uniformity at the finishing rolling units in hot rolling. Through the analysis of real production data it was found that the accuracy of the rolling force determined from the finishing mill set-up (FSU) model dominantly governed the thickness uniformity in rolled plates at the front. Based on this analysis , several examples were selected to calculate the spread of rolled plate using three dimensional rigid thermo-viscoplastic finite element program. FE analysis results were used to train the neural network system that can predict the spread hot-rolled plate and the rolling force was modified based on the predicted value of spread. The modified rolling forces were closer to the measured rolling force so it can be expected that the accuracy of thickness uniformity of hot-rolled plate will be improved.
The flow stress value was calculated by comparing predicted and measured roll force. Using basic on-line roll force model and logged mill data the flow stress equation of high strength steel for automobile was derived. The flow stress equation consists of the flow stress equation of carbon steel and flow stress factor calculated by neural network with input parameters not only carbon contents, strip temperature, strain, and strain rate, but also compositions such as Mn, p, Ti, Nb, and Mo. Using the flow stress equation and basic roll force model, precision roll force model of high strength steel for automobile was derived. Using test set of logged mill data the flow stress equation was verified.
According to the number of cold-rolled coils, the amount of roll wear and thermal expansion, and roll gap profile were calculated, by using the actual data from the finishing mill. Also, based on those data, the calculations of the deflection, the flattening, and the contact pressure of vwork rolls and backup rolls were made respectively. Specially, in the calculation of contact pressure, the numerical results were obtained not only during the normal rolling, but also during the abnormal rolling, by modeling mathematically the dynamic impact force which occurs when the head section of the strip is threading through rolls. With those results the growth of the fatigue region and the fatigue damage of rolls were predicted. Also the optimum roll-grinding depth was determined to maximize the roll life.
The gauge control of the fishing mill is very important because more and more accurately sized hot rolled coils are demanded by customers recently. Because the mill constant and the plasticity coefficient vary with the specifications of the mill, the classification of steel, the strip width, the strip thickness and the slab temperature, the variation of these parameters should be considered in the automatic gauge control system(AGC). Generally, the AGC gain is used to minimize the effect of the uncertain parameters. In a practical field, operators set the AGC gain as a constant value calculated by FSU (Finishing-mill Set-Up model) and it is not changed during the operating time. In this paper, the thickness data signals that occupy different frequency bands are respectively extracted by adaptive filters and then the main cause of the thickness variation is analyzed. Additionally, the AGC gain is adaptively tuned to reduce this variation using the online tuning model. Especially ANFIS(Adaptive-Neuro-based Fuzzy Interface System) which unifies both fuzzy logics and neural networks, is used for this gain adjustment system because fuzzy logics use the professionals' experiences about the uncertainty and the nonlinearity of the system. Simulation is performed by using POSCO's data and the results show that proposed on-line gain adjustment algorithm has a good performance.
본 논문에서는 열간압연 ROT 공정에서 고강도 내후성강을 대상으로 압연 강판의 길이방향의 온도와 재질을 제어하기 위하여 독립냉각제어(ICC) 라는 새로운 제어개념을 제안하였다. ROT 공정을 전단냉각 및 후단냉각으로 분리하였으며, 각각의 독립공정에 대하여 온도제어 모델을 개발하였다. ICC 제어는 열간압연 공장의 온라인 데이터, 제어상의 문제점 및 내후성강의 TTT 선도로부터 도출하였다. 제안된 ICC 제어의 알고리즘은 변태발열에 의한 온도 외란을 이용하여 타당성을 검증하였다. 또한 열연공장에서 온라인으로 테스트 결과 강판의 온도제어 정도가 향상되었음을 입증하였다.
An upper bound solution is obtained to perform the process analysis of hot strip rolling process. The material flows within the roll bite at various geometries and frictional conditions are obtained from finite element analysis and the typical flow pattern which is necessary to determine the kinematically admissible velocity field is assumed. From the kinematically admissible velocity field, the upper bound energy is calculated and the rolling load, angle of neutral point and forward slip ratio at various operational conditions are obtained from upper bound energy. The process analysis of above mentioned parameters at various operational conditions have provided valuable information which is hard to obtain during rolling operation and the predicted ranges of quantitive values from these analyses lie whthin the bound of actual operational data.
Chatter vibration of a rolling machine in steel plants has a significant effect on thickness quality of the products. The cause and mechanism of the mill chattering is addressed through measurement of vibration and dynamic torque. An FFT system and an FM telemetry system are employed to collect data at several locations of possible damages. The results reveal the followings as sources of the mill vibration. The first is defects in roller bearings of a work roll chock. The second is instability of an oil film bearing in a backup roll chock, which has been investigated with a theoretical model describing the phenomenon. Dynamic torque is not the direct cause of mill vibration but rather influenced by the vibration. Appropriate treatment methods are suggested to address each of the above sources.
한국소성가공학회 1999년도 제3회 압연심포지엄 논문집 압연기술의 미래개척 (Exploitation of Future Rolling Technologies)
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pp.242-251
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1999
The temperature distribution over the work roll length was estimated by solving a 2-dimensional heat transfer equation based on the rolling conditions and the thermal boundary conditions. In order to solve the governing equation, a finite volume method was employed. In the rolling conditions, the strip temperature, the contact time between roll and strip, the roll speed, the strip thickness, the rolling force and the rolling and idling time were used as input data. In order to verify the accuracy of temperature estimation, roll surface temperatures were measured in the roll shop. The measured temperatures showed a good correlation with the calculated ones.
In order to improve the productivity and quality of the hot rolled products, many morden mills have continuously required advanced roll materials. The introduction of HSS rolls in early stands of the Hot Strip Mill brought the excellent performance in wear resistance and surface roughness. Ni-grain rolls used in the later stands was needed to improve the roll performance. Therefore, the carbide reinforced Ni-grain roll was developed. The present paper will describe the development of carbide reinforced rolls made by INI STEEL and the results of mill tests. The wear resistance was increased upto $40\%$ and the anti-accident ablility was remarkably improved compared to the normal Ni-rain roll.
Extensive width reduction of slabs is an important technology to achieve continuous production between the steelmaking and hot rolling processes. Conventionally, a vertical roll process has been used to achieve extensive width reduction. However, it is impossible to avoid the defects such as dog-bone, fish tail and camber. The deformation behavior in the width sizing process is more favorable than that in conventional vertical rolling edger, i.e. the material better flows toward the center of slab. This study is carried out to investigate the deformation of slab by two-step sizing press. The FE-simulation is utilized to predict plastic deformation mode in compression by a sizing press of slabs far hot rolling. In this paper, the various causes of the asymmetrical rolling phenomena are mentioned for the purpose of understanding of rolling conditions. Analytical results of slab-deformation by sizing press are presented below in this study.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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