Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.25
no.3
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pp.160-168
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2015
Vibration issue of a building structure due to a wind turbine should be resolved for the application of building-augmented wind turbine. In this study, a dynamic analysis for an horizontal-axis upwind wind turbine is carried out to calculate vibration excited to an example building structure. Characteristics of vertical vibration transfer of the building structure are analytically studied and compared with a criteria. Then, a method to isolate the vibration is presented by analyzing the vibration characteristics of the wind turbine, and verified by applying to the building structure.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2008.04a
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pp.71-76
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2008
This paper is concerned with the active vibration control of elevator by means of the active roller guide. To this end, a dynamic model for the horizontal vibration of the elevator consisting of a supporting frame, cage and active roller guides was derived using the energy method. Free vibration analysis was then carried out based on the equations of motion. Active vibration controller was designed based on the equations of motion using the LQR theory and applied to the numerical model. Rail irregularity and wind pressure variation were considered as external disturbance in the numerical simulations. The numerical results show that the active vibration control of elevator is possible.
Recently washing machines are to be in lower vibration and lower sound because of better environment. Vibration problems in washing machines occur in both washing mode and spinning mode, but vibration in spinning mode becomes main problem because of its high rotating speed and continuity. Vibration while spinning is mainly due to rigid body motion of total washing system which includes suspending rods, washing bath, spinning bath, and gear sets. In this study, some researches were done in order to analyze the rigid body motion of washing system and flexible vibration of spinning bath. A basic mathematical model was established, and the effect of position of salt water and shape change of salt water case were considered. And the effect of lengths of suspending rods, attaching angles, vertical and horizontal position, stiffness of spring on the change of vibration were also considered. To identify the effect of salt water on vibration, some measurements were done. When salt water was positioned at upper part, the effect was most and this coincides with the tendency of simulation.
Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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v.6
no.1
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pp.1-24
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1969
Added masses of two-dimensional cylinders of curvilinear-element sections with chines, which are similar to marked V character ship sections with either single or double chines, oscillating at high frequency in a free surface of an ideal fluid are calculated for both vertical and horizontal vibration by employing two particular two-parameter families of the conformal transformation. The numerical results are graphically presented in the forms of added mass coefficient curves in terms of the sectional area coefficient and the half beam-draft ratio together with the section contours derived with the employed transformations, and discussed in comparision with those of the Lewis forms and of straightline-element sections with single chine for vertical vibration, and, for horizontal vibration, with those of the Lewis forms.
This paper presents the effect of axial stretching on large amplitude free vibration of an extensible suspended cable supported at the same level. The model formulation developed in this study is based on the virtual work-energy functional of cables which involves strain energy due to axial stretching and work done by external forces. The difference in the Euler equations between equilibrium and motion states is considered. The resulting equations govern the horizontal and vertical motion of the cables, and are coupled and highly nonlinear. The solution for the nonlinear static equilibrium configuration is determined by the shooting method while the solution for the large amplitude free vibration is obtained by using the second-order central finite difference scheme with time integration. Numerical examples are given to demonstrate the vibration behaviour of extensible suspended cables.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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1995.04a
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pp.114-121
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1995
Problems of noise and vibration induced by subway operation became one of the major factor when new subway 1 me is under consideration. One of the most economic method in reducing the noise and vibration is the increasement of the tunnel mass. . Vibration of the massive tunnel structure has been measured induced by subway operation. STEDEF system which was adopted by Seoul Metropolitan Subway Bureau has been proved that more than 99% of the vibration has been decreased at the bottom of the railway track. Most of the vibration measured inside and outside of the tunnel showed that their peak frequency is around SOHz or 100Hz. The propagation characteristics of vibration in massive tunnel , wave propagate in three directions. Overall frequency in the range of 0 to 125H2 horizontal transmission usually increase, while vertical transmission decreases about 50% in the range of 0 to 25Hz and 90Hz to 125Hz regardless of modal shape.
In this paper, we address an active vibration control system, which suppresses the vibration engaged by magnetically levitated stage. The stage system consists of a levitating platen with four permanent magnetic linear synchronous motors in parallel. Each motor generates vertical force for suspension against gravity and propulsion force horizontally as well. This stage can generate six degrees of freedom motion via the vertical and horizontal forces. In the stage system, which represents the settling-time critical system, the motion of the platen vibrates mechanically. We designed an active vibration control system for suppressing vibration due to the stage moving. The command feedforward with inertial feedback algorithm is used for solving stage system's critical problems. The components of the active vibration control system are accelerometers for detecting stage tables's vibrations, a digital controller with high precise signal converters. and electromagnetic actuators.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2006.05a
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pp.153-156
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2006
The vibration isolation system is a system that attenuates the vibration transmitted from surroundings by using external energy supply like electricity and feedback and/or feedforward functions. Such a system needs stiff structure to make precise positioning without ripple within a certain bandwidth. So, a horizontal and rotary arrangement of the actuation module is suggested by using lever linkage. Modeling and kinematic formulation are completed and system identification is accomplished to tune the design variables accurately. The vibration isolation control is performed by mu-synthesis with the uncertainties in design variables. Low frequency signal enhancement circuit and saturation proof integration algorithm are devised to use seismic sensors for displacement control. This overall system shows good disturbance rejection performance.
Vortex-Induced-Vibration (VIV) is one kind of the wind-induced vibrations, which may occur in the construction and operation period of bridges. This phenomenon can bring negative effects to the traffic safety or can cause bridge fatigue damage and should be eliminated or controlled within safe amplitudes.In the current VIV studies, one available mitigation countermeasure, the horizontal flow-isolating plate, shows satisfactory performance particularly in PI shaped bridge deck type. Details of the wind tunnel test are firstly presented to give an overall description of this appendage and its control effect. Then, the computational-fluid-dynamics(CFD) method is introduced to investigate the control mechanism, using two-dimensional Large-Eddy-Simulation to reproduce the VIV process. The Reynolds number of the cases involved in this paper ranges from $1{\times}10^5$ to $3{\times}10^5$, using the width of bridge deck as reference length. A field-filter technique and detailed analysis on wall pressure are used to give an intuitive demonstration of the changes brought by the horizontal flow-isolating plate. Results show that this aerodynamic appendage is equally effective in suppressing vertical and torsional VIV, indicating inspiring application prospect in similar PI shaped bridge decks.
The objectives of this study were to determine the natural frequency of a walking-type cultivator's handle using a modal analysis, to determine whether or not the handle resonates with forcing frequency induced by its engine, and to determine a method to reduce the handle vibration using a technique of the operational deflection shapes(ODS). Results of the study are as follows: The natural frequencies of the handle up to third harmonics were found to be 20.4, 22.5 and 92.1 Hz in the vertical direction and 14.9, 93, and 132 Hz in the horizontal direction. It was found that the handle does not resonate with the forcing frequency of the engine, which is 52 Hz. The operational deflection shape analysis revealed the deflected shapes of the handle in the vertical and horizontal directions and suggested that the handle vibration can be reduced by adding some mass to the place where the largest deflection occurs. Attaching of 1.1 kg mass adjacent to the largely deflected area resulted in reductions of vibration from 9.45 to 8.03 m/s$^2$ in x-axis direction from 3.89 to 3.16 m/s$^2$ in y-axis direction and from 7.89 to 3.09 m/s$^2$ in z-axis direction, which are respectively 15, 19 and 61% reductions. The total vibration level was reduced by 29%, indicating that mass-adding method by the ODS is very effective for reducing the handle vibrations of the cultivators.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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