An analytical method is presented to investigate electromagnetothermoelastic behaviors of a hollow sphere composed of functionally graded piezoelectric material (FGPM), placed in a uniform magnetic field, subjected to electric, thermal and mechanical loads. For the case that material properties obey an identical power law in the radial direction of the FGPM hollow sphere, exact solutions for electric displacement, stresses, electric potential and perturbation of magnetic field vector in the FGPM hollow sphere are determined by using the infinitesimal theory of electromagnetothermoelasticity. Some useful discussion and numerical examples are presented to show the significant influence of material inhomogeneity. The aim of this research is to understand the effect of composition on electromagnetothermoelastic stresses and to design optimum FGPM hollow spheres.
연구목적: 최근 기반시설물이 대형화 됨에 따라 콘크리트 구조물의 경우는 중량감소를 위하여 중공 슬래브가 대안의 하나로 제시되고 있다. 연구방법: 중공부재의 시공 시 부력으로 인하여 시공이 어려운 점과 콘크리트 단면적이 줄어 전단성능이 부족하게 되는 구조적인 단점이 있으므로, PVC관과 같은 중공체를 이용하여 일방향 슬래브를 제작하고 시공성과 구조성능을 검토하는 실험을 실시하였다. 연구결과: PVC관을 이용한 일방향 중공슬래브의 경우 부력방지장치를 이용하면 타설 시 발생하는 중공체의 부상 및 침강을 예방하여 시공성능이 크게 개선되었으며, 휨 및 전단성능도 적합한 성능을 가진 것으로 확인되었다. 결론: 중공율과 휨성능은 큰 관계가 없지만 중공율이 큰 경우는 항복 후 2차 강성이 낮으므로 이에 대한 고려가 필요하며, 중공율의 증가에 따른 전단성능의 감소는 전단철근을 배근하면 보완될 수 있을 것으로 사료된다.
In this paper, the requirements of passive levitation for nonmagnetic body in magnetic fluid are investigated. The passive levitation system includes the electromagnetic system composed of two hollow solenoids, the magnetic fluid and the nonmagnetic body made of aluminum. The hollow solenoids generate nonuniform magnetic fields, leading to the gradient of the magnetic field in magnetic fluid. Hence, the resultant magnetic body force in magnetic fluid is used to levitate the nonmagnetic body in the opposite direction of the gravitation. The levitation conditions according to applied current and the mass of the nonmagnetic body are obtained analytically.
The goal of this work is to design and build an implantable artificial lung that can be inserted as a whole into a large vein in the body with the least effect on cardiovascular hemodynamics. The experimental results demonstrate that the pressure drop is not entirely related to viscosity effects. The friction factor decreases with an increase in the number of tied-hollow fibers at a constant Reynolds number A uniform flow pattern without stagnation is observed at all numbers of tied hollow fibers tested. The tied hollow fiber module, built in this study with 3 cm of outer diameter of module. 380 m of outer diameter of tied hollow fiber, and 700 number of tied hollow fiber with length of 60 cm, which shows a pressure drop of 13-16 mmHg, satisfies the required pressure drop qualifying 15 mmHg as an intravascular artificial lung.
A hollow flanged spindle is generally used for the assembly of the driving shaft in some vehicles. This part has conventionally been manufactured by both hot forging and machining process, in which case a circular billet is hot-forged into a flanged spindle blank and then its central part is machined for hollow. Therefore, the development of a new forming technology without further machining processes has strongly been in demand. In this study, a new compound forging process of the hollow flanged spindle was proposed through the finite element simulation. By the proposed compound forging process, both extruding of the spindle body part and piercing for the hollow inside it can be performed at the same time. Metal flow patterns, forging defects and forging forces were investigated through the finite element simulation results.
Sintering behavior and lightweight characteristics of porcelain by addition of FAHM (Fly-Ash Hollow Microsphere) were evaluated. Green body of Backja composition (general porcelain) in which FAHM was added(15 and 20 wt%) was made by slip casting method. The green body was sintered at 1270 and $1290^{\circ}C$ and maintained for 1h. The bulk density and linear shrinkage of the sintered body with FAHM (20 wt%) decreased. As the contents of FAHM. increased, mullite and cristobalite phases increased. In the microstructure, FAHM shells remained after sintering, and the generation of mullite fibers around FAHM shells also were confirmed. the weight of porcelain with of 20% FAHM decreased by 40% and residual FAHM shells promoted the mullite of generation in the matrix.
Objective & Method : We investigated the identity of tri-energizer, which was originally described in Huang Di Nei Jing and claimed by traditional scholars, and drew the following conclusions. Result & Conclusion : According to Huang Di Nei Jing tri-energizer is one of the six hollow-organs and is called hollow organs for digestion and elimination, water guffer organ, or solitary hollow organ. It is believed that tri-energizer is regarded as the existing entity based on following several different sources; it functions as the course of channels, regulates wind and link and physiological function-especially intrinsic function of upper, middle, lower internal organs. It also controls syndromes and dysfunction of an illness, the surface of the body, and the cracked surface of the skin. Finally, bold and timidity depend on the tri-energizer. Experts determined the true nature of tri-energizer types. Experts include: Yu Tuan from the Ming dynasty, Tang Jong Hai and Ye Lin from the Qing dynasty, and Zhang Xi Chun from the Zhunghua Minguo period. These experts' claims are based on shape and forms of tri-energizer. Our examinations of anatomical and physiological basis on tri-energizers showed that, in a narrow sense, tri-energizer indicates visceral and parietal peritoneum and omentum surrounding the internal organs, and in a broad sense, indicates the overall membrane wrapping around the whole internal organs including five visceral organs and six hollow organs.
In order to reduce weight of a high-speed railroad vehicle, the main body has been manufactured by hollow section extrusion using aluminum alloys. A porthole die has utilized for the hollow section extrusion process, which causes complicated die geometry and flow characteristics. Design of porthole die is very difficult due to such a complexity. The three-dimensional finite element analysis for hollow section is also an arduous job from the viewpoint of appropriate mesh construction and tremendous computation time. In the present work, mismatching refinement, an efficient domain decomposition method with different mesh density for each subdomain, is implemented for the analysis of the hollow section extrusion process. In addition, a modified grid-based approach with the surface element layer is utilized lot three-dimensional mesh generation of a complicated shape with hexahedral elements. The effects of porthole design are discussed through the simulation for extrusion of an underframe part of a railroad vehicle. An experiment has also been carried out for the comparison. Comparing the velocity distribution at the outlet with the thickness variation of the extruded part, it is concluded that the analysis results can provide reliable measures whether the die design is acceptable to obtain uniform part thickness. The analysis results are then successfully reflected on the industrial porthole die design.
Porous alumina ceramics are involved in many industrial applications due to the exceptional properties of these products. This study addresses the preparation of porous alumina ceramics using hollow microspheres as a pore-forming agent and slip casting as a green-body-forming technique. A uniform distribution of pores is a basic requirement of a porous material. This study investigates three different slurry systems, i.e., as-prepared alumina slurry, alumina slurry electrostatically dispersed by hydrochloric acid (HCl), and slurry dispersed by the commercial dispersant 'Darvan C-N'. At a low viscosity, the hollow microspheres in the slurry tend to float, which causes a non-uniform pore distribution. To avoid this phenomenon, the viscosity of the slurry was increased to the extent that the movement of hollow microspheres ceased in the slurry. As a result, a uniform pore distribution was achieved.
Colonoscopy is an important medical procedure for the diagnosis of various diseases like cancers in the colon and rectum. But it requires a lot of time for a doctor to acquire dexterous skills necessary to perform successful colonoscopy. Moreover, to many patients, conventional colonoscopy simply takes too long time. Therefore, some studies on the development of autonomous and more convenient colonoscope are carried out. In this Paper, we Propose a functional colonoscope robot system that has a locomotive function with a hollow body, a steering system, and other basic functions of typical conventional colonoscope systems. The concept and each component of the functional colonoscope system are described in this paper. In order to evaluate the functional performance of the colonoscope robot, we carried out in -vitro and in-vivo tests.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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