This paper presents the thermal characteristics analysis of a high-speed HMC spindle system with angular contact ball bearings, built-in motor, oil-jet lubrication method, oil jacket cooling method, and so on. The spindle system is composed of the main spindle and sub-spindle which are mechanically connected by a flexible coupling. The spindles are supported by two front and rear bearings, and the built-in motor is located between the front and rear bearings of the sub-spindle. The thermal analysis model of spindle system is constructed by the finite element method, and the thermal characteristics in the design stage are estimated based on temperature distribution, heat flow and thermal deformation under the various testing conditions related to material of bearing ball, spindle speed and coolant temperature.
This paper presents the thermal characteristics analysis of a high-speed HMC spindle system with angular contact ball bearings, built-in motor, oil-jet lubrication method, oil jacket cooling method, and so on. The spindle system is composed of the main spindle and sub-spindle which are mechanically connected by a flexible coupling. The spindles are supported by two front and rear bearings, and the built-in motor is located between the front and rear bearings of the sub-spindle. The thermal analysis model of spindle system is constructed by the finite element method, and the thermal characteristics in the design stage are estimated based on temperature distribution and heat flow under the various testing conditions related to material of bearing ball, spindle speed and coolant temperature.
In this paper, we reviewed the spindle system's motor and bearing and its mode safety for optimal design of a high speed spindle system that exceeds DmN value of 1,500,000. We could verify that it has a separation margin during critical speed by performing critical speed analysis. Also, we have selected an optimal sensoring installation location and actually manufactured & installed the sensor by identifying the stress concentration position in the axial load through finite element analysis to install the built-in piezo electric type load sensor to the spindle housing that can measure and monitor the machining load during high speed rotation of the spindle. Reproducibility is also verified by calibrating the error through the sensor's sensitivity adjustment after comparing the output between the plate dynamoneters and the load sensor to confirm the reproducibility of the load sensor.
This paper presents the thermal characteristic analysis of a high-speed HMC with spindle speed of 50,000rpm. The spindle is supported by two radial and axial magnetic bearings. and the built-in motor is located between the axial and rear radial magnetic bearings. The X-axis and Y-axis feeding systems are composed of linear motor and linear motion guides, and the Z-axis feeding system is composed of servo-motor, ballscrew and linear motion guide. The thermal analysis model of high-speed HMC is constructed by the finite element method, and the thermal characteristics in the design stage are estimated based on the temperature distribution and thermal deformation under the conditions related to the heat generation of built-in motor, magnetic bearings, linear motors, servo-motor, ballscrew, and so on.
This paper presents the structural characteristics analysis of a high-speed horizontal machining center with spindle speed of 50, 000rpm and feedrate of 120m/min. The spindle system is designed based on the built-in motor, angular contact ceramic ball bearings, oil-air lubrication and oil-jacket cooling method. The X-axis and Y-axis feeding systems are composed of the linear motor and linear motion guides, and the Z-axis feeding system is composed of the servo-motor, ball screw and linear motion guide. The structural analysis model of the high-speed horizontal machining center is constructed by the finite element method, and the validity of structural design is estimated based on the structural deformation of the high-speed horizontal machining center and spindle nose caused by the gravity and inertia forces.
In a high speed spindle system it is very important to monitor the state of rotating rotor. Particularly in active control spindle system the position sensor must provide feedback to the control system on the exact position of the rotor. In order to monitor the state of a high speed spindle exactly, high accuracy and wide frequency bandwidth of sensors are important. The focus in this paper is to make a fiber optic sensor for monitoring rotor of magnetic bearing, to design the circuit for detecting optical signal, and to evaluation static and dynamic characteristics of fiber optic sensor.
In a high speed spindle system, it is very important to monitor the state of rotating rotor. Particularly in active control spindle system, the position sensor must provide feedback to the control system on the exact position of the rotor. In order to monitor the state of a high speed spindle exactly, high accuracy and wide frequency bandwidth of sensors are important. The focus in this paper is to make a fiber optic sensor for monitoring rotor of magnetic bearing, to design the circuit for detecting optical signal, and to evaluation static and dynamic characteristics of fiber optic sensor.
The spindle system with a built-in motor can be used to simplify the structure of machine tools, to improve the machining flexibility of machine tools, and to perform the high speed machining. To improve the competition power of price to quality, spindle design is very important. Because it possesses over 10 percent of machine tool's price. The latest machine tools have rotational frequency and excellent about might and precision cutting. So it requires static and dynamic strength in the load aspect. In conclusion, the deformation of the spindle end have to extremely small displacement in static and dynamic load. In this study, On the assumption that the bearings that are supporting 24,000rpm high-speed spindle are selected in the most optimum condition, the natural frequency and deformation of the spindle end is obtained by FEM mode analysis. The Taguchi Method was used to draw optimized condition of bearing position and it's stiffness.
This paper presents two methods for designing a high-speed air spindle operated over the rotational speed of 50,000 rpm. The first method is an approximate method, which assumes a symmetric spindle shape even though it is not symmetric in reality. The second is an analysis of rotordynamics using beam and solid models. The approximate method can be used to calculate the bearing load capacities, stiffness and damping coefficients, stability of the shaft system, and response of the forced excitation from the unbalanced mass. Designers can use this method to determine the dimensions of the desired spindle at the first stage of the design. The more detailed behavior of the spindle can be calculated using the rotordynamics theory using beam and solid models based on the Finite Element Method. In this paper, a spindle, with two air bearings, one motor at the end, and two air thrust bearings, is newly developed. The solutions from the two rotordynamics theories are compared with the solution obtained using the approximate method. The three calculations are in agreement, and the procedure for the design of a spindle system, supported on the externally pressurized air bearings, ispresented and discussed.
In this paper, A hydrostatic bearing spindle for high precision machining and a motor built-in spindle for high speed machining are developed toobtain the high precision machining accuracy of the prototype lathe. The sliding bearing with fluoric resin (turcite) pad is adopted for improving the damping charateristics of guide ways. The funning accuracy of moving elements isestimated to confirm the validity of application on the prototype; the high precision CNC lathe. The surface roughness of Cupper and Aluminum machined by the hydrostatic spindle are 0.07 .mu. m and 0.10 .mu. mRmax. The surface roughness of Aluminium machined by the built-in spindle are 0.10 .mu. mRmax. From this results, it is venified that the prototype lathe is effective to high precision maching.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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