The application of metal caps has been continuously increased as real life are extended. Metal caps is usually made of aluminum and polyethylene(PE) as packing. Since metal caps contain 75% aluminum on a weight basis, metal caps may be a valuable source when these were properly recovered. The recovery methods of metal caps have mechanical peeling and incineration. However these are either hard to apply in some case or environmentally unacceptable. So in this investigation, recovery method of aluminum from metal caps was investigated using pyrolysis. The result shows that pyrolysis temperature and pyrolysis time was $450^{\circ}C$ and 120min. respectively. Also 100% of aluminum was recovered from metal caps. Heat content of recovered oil was high enough to use as a fuel representing 7,425.0, 7,793.1, 7,583.2, 7,726.2(cal/g). Heavy metal contens in the oil were under regulatory limit indicating.
In this study, the used DOCs, which could remove the air pollutants such as CO and HC in the exhaust gas from diesel vehicle, were remanufactured by various conditions. Their catalytic performances and characterization were also investigated. The remanufacturing process of the deactivated DOCs includes high temperature cleaning of incineration, ultrasonic cleaning for washing with acid/base solutions to remove deactivating materials deposited to the surface of the catalysts, and active component reimpregnation for reactivating catalytic activity of them. The catalytic performance tests of the remanufactured DOCs were carried out by the diesel engine dynamo systems and chassi dynamo systems in CVS-75 mode. All prepared catalysts were characterized by the optical microscopes, SEM, EDX, porosimeter and BET to investigate correlations between catalytic reactivity and surface characteristics of them. The remanufactured DOCs at various conditions showed the improved catalytic performances reaching to 90% of fresh DOC, which is attributed to remove the deactivating materials from the surface of the used DOC through the analysis of catalytic performance test and their characterization.
Modern society has been experiencing by population growth and urbanization that bring, a change of eating habits which has occurred a various types of waste in a large amount. Even though these wastes are required an immediate treatment with difficulties unsanitary handling and existing waste treatment method are by incineration, fermentation, drying and etc. however a bad smell occurs after the treatment that need's a lot of energy in processing organic wastes with high moisture contents and wasteful and inefficient problem. The strength assessment of the organic waste agitating vessel is required in terms of safety due to the differences of loading on the shaft that was treated by agitating the mixture of food waste. The damage of agitating axis is depended on steam pressure, temperature condition and the force moment that exerted by the food waste. Thus the strength assessment and stability evaluation are very important, especially to handle a hard waste. In this study the rotation capacity of agitation is about 5 tons considering general structural rolled steel pressure vessel strength and steam pressure. The purpose is to estimate the safety and strength evaluation for a agitator axis and impellers according to the rotating angle of the axis under the condition of the 3.2 ton capacity reactor.
Sludge disposal technology has been studied with many researchers since disposal of sewage sludge has been a social problem. The current technologies include incineration, carbonization, pyrolysis, landfilling and fertilization. However, all of these processes require a dry process, because sewage sludge with more than 80% high water content is difficult to be used as a raw material. This study has the purpose to establish the optimal operation conditions and the technology as changing the variables: kiln residence time, sludge load, dryer temperature, by using the previous study that is rotary kiln type dryer designed as a numerical simulation study. As the results, optimum conditions are determined as follows: kiln residence time, sludge load, dryer temperature are $62.5kg/m^3{\cdot}hr$, 26.2 min, $330^{\circ}C$, respectively. Content of water, drying efficiency, weight loss, volume loss show that the results are $10{\pm}2$, 88, 80, 60%, and the dried sludge is released by a dryer below 10 mm.
Kim, Shin-Hyuk;Yeom, Gi-Hwoen;Moon, Il;Chae, Joo-Seung;Kim, Hyeon-Soo;Oh, Min
Clean Technology
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v.20
no.4
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pp.398-405
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2014
In the treatment of spent high energetic materials, the issues such as environmental pollution, safety as well as working capacity should be carefully considered and well examined. In this regard, incineration has been recommended as one of the most promising processes for the disposal of such explosives. Due to the fact that high energetic materials encompass various types and their different characteristics, the technology development dealing with various materials is not an easy task. In this study, rigorous modeling and dynamic simulation was carried out to predict dynamic physico-chemical phenomena for research department explosive (RDX). Plug flow reactor was employed to describe the incinerator with 263 elementary reactions and 43 chemical species. Simulation results showed that safe operations can be achieved mainly by controlling the reactor temperature. At 1,200 K, only thermal decomposition (combustion) occurred, whereas increasing temperature to 1,300 K, caused the reaction rates to increase drastically, which led to ignition. The temperature further increased to 3,000 K which was the maximum temperature recorded for the entire process. Case studies for different operating temperatures were also executed and it was concluded that the modeling approach and simulation results will serve as a basis for the effective design and operation of RDX incinerator.
Kim, Kyu-Saeng;Lee, Sang-Hyeok;Hong, Kyung-Pyo;Won, Young-Jae
Proceedings of the SAREK Conference
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2007.11a
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pp.459-465
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2007
This study was conducted to calculate the LCC of a apartment complex with a type of heating system, district heating and cogeneration system. For the purpose of analyzing LCC according to size of apartment complex, 500, 1,500 and 4,000 houses of model apartment selected. This research performs design of heating system and the life cycle cost analysis including an initial cost, energy cost, maintenance and operation cost, replacement cost and renovation cost during the project period(15years). According to the calculated results, 1) Initial cost of cogeneration system with 500, 1500 and 4000 houses is higher than district heating system each of 20%, 13%, 12%. 2) In case of cogeneration system, the payback period by electric generation is 5.21, 4.92 and 4.47 years and saving cost was calculated 29 billion won, 94 billion won and 262 billion won after payback period. 3) Cogeneration system LCC was 1.12, 1.07 and 1.06 times larger than district system with the size of apartment complex. According to the case of this study district heating system is more efficient than cogeneration system in terms of the reduction of LCC. 4) Gas Engine Co-generation System is more efficient than other systems because it can collect progressive part from electric charge progressive stage system. However, the efficiency is decreasing because of raising of fuel bills(LNG) and lowering of power rate for house use. Especially the engine is foreign-made so the cost of maintenance and repair is high and the technical expert is short. 5) District heating is also affected by fuel bills so we should improve energy efficiency through recovering of waste heat(incineration heat, etc.). Also, we should supply district cooling on the pattern of heat using of let the temperature high in winter and low in summer.
The preheating and calcination processes in cement manufacturing, which are crucial for producing the cement intermediate product clinker, require a substantial quantity of fossil fuels to generate high-temperature thermal energy. However, owing to the ever-increasing severity of environmental pollution, considerable efforts are being made to reduce carbon emissions from fossil fuels in the cement industry. Several preliminary studies have focused on increasing the usage of alternative fuels like refuse-derived fuel (RDF). Alternative fuels offer several advantages, such as reduced carbon emissions, mitigated generation of nitrogen oxides, and incineration in preheaters and kilns instead of landfilling. However, owing to the diverse compositions of alternative fuels, estimating their calorific value is challenging. This makes it difficult to regulate the preheater stability, thereby limiting the usage of alternative fuels. Therefore, in this study, a model based on deep neural networks is developed to accurately predict the preheater temperature and propose optimal fuel input quantities using explainable artificial intelligence. Utilizing the proposed model in actual preheating process sites resulted in a 5% reduction in fossil fuel usage, 5%p increase in the substitution rate with alternative fuels, and 35% reduction in preheater temperature fluctuations.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.27
no.10
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pp.544-551
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2015
This study was conducted to determine the LCC of apartment complexes with district heating and a cogeneration system. For the purpose of analyzing LCC according to the size of the apartment complex, 500, 1,500, and 4,000-unit model apartments were selected. Analysis was performed on the design of the heating system and the life cycle cost including total construction cost, maintenance and operation cost for the duration of the project period (15 years). According to the calculated results, 1) The initial cost of the cogeneration system for 500, 1,500, and 4,000-unit apartments is higher than that of the district heating system by 20%, 13%, and 12%, respectively. 2) In the case of the cogeneration system, the payback period by electric generation was found to be 5.21, 4.92 and 4.47 years, and saving cost was calculated to be 29 billion won, 94 billion won and 262 billion won after the payback period for 500, 1,500, and 4,000-unit apartments, respectively. 3) The LCC values of the cogeneration system were 1.12, 1.07 and 1.06 times larger than those of the district system according to the size of the apartment complex. In this study, the district heating system was found to be more efficient than the cogeneration system in terms of LCC reduction. 4) District heating is affected by fuel bills, so energy efficiency should be improved through recovering waste heat (incineration heat, etc.). Also, district cooling should be provided according to heat use to keep the temperature high in winter and low in summer.
Journal of the Korea Organic Resources Recycling Association
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v.31
no.2
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pp.53-61
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2023
Most of the sewage sludge is organic waste containing a large amount of organic substances decomposable by microorganisms by biological treatment. As for existing sewage sludge treatment methods, reduction and fuel conversion are being carried out using technologies such as drying, incineration, torrefaction, carbonization. However, the disadvantage of high energy consumption has been pointed out as latent heat of 539 kcal/kg is consumed based on drying. Therefore, in this study, we intend to produce solid fuel through hydrothermal carbonization(HTC), which is a thermochemical treatment. To evaluate the value of solid fuel, the characteristics of carbonization and fuel ratio were analyzed. As a result, as the hydrothermal carbonization reaction temperature increased, the lower heating value also increased by about 500 kcal/kg due to the increase in the degree of carbonization. H/C, O/C, ratio showed a decreasing trend from 1.78, 0.46 to 1.57, 0.32. When the ratio of ash to combustible content (fixed carbon + volatile) of dry sludge was 0.25 or more, it was derived that the degree of carbonization and calorific value did not increase even when hydrothermal carbonization was performed.
Journal of the Korea Organic Resources Recycling Association
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v.18
no.3
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pp.60-67
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2010
Korea's large-scale incinerating facilities of domestic waste were built in the late 1980's. It was found that most of the incinerators were designed during the period and even the ones constructed afterwards have been built without any changes or modifications. However, the nature of waste fed into incinerators is undergoing a radical change due to government policies on waste collection, which is upheld by a research into changes in the heating value of domestic wastes. As a result, refractories and stokers are being damaged in many of the facilities due to overheating. On the other hand, the formation of clinkers on boilers' heating surface, which curbs he at transfer, results in problems such as a fall in used heating value and a rise in the temperature of combustion chambers. Methods are being deployed to resolve the problems-such as spraying water on piles of waste, incinerating food waste by mixing together what has been separately collected, spraying water on combustion chambers, etc. Such actions are not a fundamental solution, nor redesigning and rebuilding incineration facilities is cost-effective. This research seeks to develop a fundamental solution to address the situation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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