한국농업기계학회 2000년도 THE THIRD INTERNATIONAL CONFERENCE ON AGRICULTURAL MACHINERY ENGINEERING. V.III
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pp.662-669
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2000
Based on the viscous flow characteristics of gas through capillary tube, a simple and low cost system was developed for controlling gas concentration for use in C.A experiments. The gas flow rate through capillary tube had a linear relationship with pressure, $(length)^{-1}$ and $(radius)^4$ of capillary tube, which agreed well with Hagen-Poiseuille's law. The developed system could control the gas concentration in storage chamber within ${\pm}0.3%$ deviation compared to the preset concentration. The required time for producing target gas concentration in storage chamber was exactly predicted by the model used in this study, and it required much longer time than the calculated time which divided the volume of chamber by flow rate. Therefore, for producing target gas concentration as quickly as possible, it needs to supply higher flow rate of gas during the initial stage of experiment when gas concentration in storage chamber has not reached at target value. It appeared that the developed system was very useful for C.A experiments. Because one could decide a desired flow rate by the prediction model, control flow rate freely and easily by changing pressure in the pressure-regulating chamber and the accuracy was high.
원자력발전소 중대사고시 용융된 노심과 잔류냉각수가 증기폭발을 일으켜 원자로 격납용기의 건전성을 위협할 수 있다. 본 연구에서는 증기폭발을 모사할 수 있는 실험 장치를 제작하고, 물과 프레온을 사용하여 증기폭발실험을 수행하였다. 이때 고속카메라를 사용하여 폭발현상을 관측하였고, 동압측정기와 압력분출관을 이용하여 생성되는 폭발압력과 기계적인 에너지를 계측하였다. 이를 토대로 증기폭발의 중요인자들(물의 온도, 물의 주입속도, 물의 주입 시간, 그리고 냉매의 깊이)에 대한 민감도 분석을 수행하였다. 그리고, 압력용기 바닥의 구조물이 용융/냉각재의 반응에 미치는 영향을 살펴보기위하여 실험용기 내부에 그리드를 설치하여 폭발실험을 실시하였다. 물/프레온의 폭발실험에서 계측된 기계적에너지를 이용한 에너지효율은 0.5∼l.6%인 것으로 계산되었다.
Because of the increasing demand on the high precision and high response of a machinery, proportional control valves are widely adopted at various application fields. This paper studies on the static and dynamic characteristics of a pilot proportional pressure control valve. An experimental apparatus including hydraulic pump, variable speed inverter, pressure and flow sensors and data aquisition system was set up. And various experiments such as P-Q-V curves, step responses due to input voltage and flow rate, hysteresis, frequency response of the proportional valve was carried out and the results are discussed.
Spart-ignition engine knock is an abnormal combustion phenomenon originated from auto- ignition of a portion of or the entire end-gas during the later stage of combustion process. And engine knock is accompanied by a vibration of engine cylinder block and a high-pitched metallic noise. Engine knock is characterized in terms of its intensity, its occurrence crank angel and the percentage of engine knock cycles. To characterize engine knock, a precise measurements of cylinder pressure and a statistical analysis of cylinder pressure data are needed. The purpose of this study is to develope a technique to measure engine knock and its characteristics as a function of ignition timing change. A 4-cylinder spark-ignition engine and unleaded gasoline, whose octane number was 94, were used for experiments. To measure engine knock and to analyze engine knock characteristics, cylinder pressure data were sampled by a high speed data acquisition system which was developed in this study. Cylinder pressure data were sampled at each 0.1.deg. crank angle and the number of cycles continuously sampled was 80.
This article describes the calculation procedure for the dynamic characteristics of a high-pressure labyrinth seal wherein the friction force and rotor whirling force are considered; SFCP, the commercial code developed by Lee and two colleagues, is used in the procedure. The simulation results were reviewed in comparison to those of the experiments provided by Benckert; additionally, the SFCP simulation results were verified using the CFD analysis presented by Toshio Hirano. This calculation procedure may therefore be applied to the dynamic characteristics of the labyrinth seals of high-pressure turbo machinery.
Rapid development of electronic technology requires small size, high density packaging and high power of electronic devices, which result in more heat generation by the electronic system. Present cooling technology may not be adequate for the thermal management in the current state-of-the-art electronic equipment. Forced convective heat transfer in a channel filled with pin-fin array is studied experimentally in this paper as an alternative cool-ing scheme for a high heat-dissipating equipment. Various configurations of the pin-fin array are selected in order to find out the effect of spacing and diameter of the pin-fin on the heat transfer and pressure drop characteristics. In the low porosity region, interfacial heat transfer and pressure drop seem to show different trend compared to the conventional heat transfer process.
One of the recent changes in machining technology is rapid application of micro- and high precision grinding processes. A fine groove generation is necessary for the fabrication of optic, electronic and semiconductor parts, and achieved by chemical or mechanical processes. Slot grinding is very efficient for the generation of micro ordered groove with hard and brittle materials. As slot grinding is continuous, the ground depth become gradually shallow because of wheel wear. The form accuracy become worse from the increase of ground slot width by the loading phenomena at wheel side, results on chipping damage of the workpiece. The experiments achieve to the enhancement of the form accuracy and chipping free of the brittle materials using V shaped cast iron bonded diamond wheels. In this study we focused on the investigation of the effect of the high pressure air jet on the grinding characteristics. As a results, we found that the high pressure air jet is very effective on the reductions of the wheel wear, enhancement of the form accuracy.
Kim, Min-Sik;Choie, Woo-Suk;Shin, Yong-Seung;Yu, Myeong-Hee;Lee, Sang-Won
Bulletin of the Korean Chemical Society
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제25권12호
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pp.1833-1839
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2004
Recently mass spectrometry and separation methods such as liquid chromatography have become major tools in the field of proteomics. In this report, we describe in detail our efforts to develop ultra-high pressure capillary reverse-phase liquid chromatography (cRPLC) and its online coupling to a mass spectrometer by a nanoelectrospray (nanoESI) interface. The RPLC system is constructed in house to deliver LC solvents at the pressure up to 20,000 psig, which is four times higher than conventional RPLC systems. The high operation pressure allows the efficient use of packed micro-capillary columns (50, 75 and 150 ${\mu}$m i.d., up to 1.5 m long). We will discuss the effect of column diameter on the sensitivity of cRPLC/MS/MS experiments and the utility of the developed technique for proteome analysis by its application in the analysis of proteome samples having different levels of complexity.
During a hypothetical high-pressure accident in a nuclear power plant (NPP), molten corium can be ejected through a breach of a reactor pressure vessel (RPV) and dispersed by a following jet of a high-pressure steam in the RPV. The dispersed corium is fragmented into smaller droplets in a reactor cavity of the NPP by the steam jet and released into other compartments of the NPP by a overpressure in the cavity. The fragments of the corium transfer thermal energy to the ambient air in the containment or interact chemically with steam and generate hydrogen which may be burnt in the containment. The thermal loads from the ejected molten corium on the containment which is called direct containment heating (DCH) can threaten the integrity of the containment. DCH in a NPP containment is related to many physical phenomena such as multi-phase hydrodynamics, thermodynamics and chemical process. In the evaluation of the DCH load, the melt dispersion rates depending on the RPV pressure are the most important parameter. Mostly, DCH was evaluated by using lumped-analysis codes with some correlations obtained from experiments for the dispersion rates. In this study, MC3D code was used to evaluate the dispersion rates in the APR1400 NPP during the high-pressure accidents. MC3D is a two-phase analysis code based on Eulerian four-fields for melt jet, melt droplets, gas and water. The dispersion rates of the corium melt depending on the RPV pressure were obtained from the MC3D analyses and the values specific to the APR1400 cavity geometry were compared to a currently available correlation.
본 연구에서는 심부시추공 처분을 위한 밀봉시스템으로서 Gibb's Group에 의해 제안된 화강암 용융 및 재결정화에 의한 시추공 밀봉 방안에 대해 KURT 화강암을 대상으로 실현 가능성을 확인하였다. 화강암 용융 실험은 첨가제를 이용한 상압 용융시험과 물의 기화에 의한 수증기 고압용융시험 2가지로 수행되었다. 상압 용융시험 결과, KURT 화강암 분말에 NaOH를 첨가하여도 기본 융점보다 낮은 $1,000^{\circ}C$에서 부분용융이 시작되었으며, 냉각된 용융물에서 침상결정의 형성을 확인하였다. 수증기 고압시험은 물의 첨가량에 따라 수증기압을 달리하며 최대 400 bar의 수증기압까지 용융 시험이 진행되었다. KURT 화강암은 낮은 수증기압에도 $1,000^{\circ}C$에서 부분 용융이 시작되었으나, 물이 많이 첨가된 높은 수증기압에서 화강암의 부분 용융은 보이지 않았다. 따라서 소량의 수증기가 있는 고압상태가 화강암의 용융에 적합한 것으로 판단되었다. 한편, 고온고압의 수증기는 내부식성의 반응기 벽을 부식시켜, 고온의 수증기에 의한 처분용기의 부식 문제가 발생되었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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