Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2001.04a
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pp.167-169
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2001
In this paper, a controller design for high speed and stiffness linear motor is implemented. The designed controller is mainly composed of speed and current controller, which are carried out by the high-speed digital signal processor(DSP). In addition the PWM inverter is controlled by space voltage PWM method. This system is implemented by using 32-bit DSP(TMS320C31), a high-integrated logic device(EPM7128), and IPM(Intelligent Power Module) for compact and powerful system design. The experimental results show the effective performance of controller for high speed and stiffness linear motor.
Bae, Seok;Choi, Don-Chul;Hyun, Soon-Young;Lee, Sang Won
Journal of the Korean Magnetics Society
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v.23
no.2
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pp.68-76
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2013
Currently, wireless power transmission technology based on magnetic induction was employed in battery charger for smart phone application. The system consists of wireless power transmitter in base station and receiver in smart phone. Size and thickness of receiver was strictly limited in the newest smart phone. In order to achieve high efficiency of a tiny small wireless power receiver module, sub-millimeter thick electromagnetic wave shielding sheet having high permeability and Q was essential component. It was found that magnetic field from transmitter to receiver can be intensified by sufficient shielding cause to minimize leakage magnetic flux by those magnetic properties. This leads to high efficiency of wireless power transmission and protects crucial integrated circuit of main board from electromagnetic noise. The important soft magnetic materials were introduced and summarized for the current small-power wireless power charger and NFC application and mid-power home appliance and high-power automotive application in the near future.
Kim, Sung Joon;Seo, Sung Won;An, Sin Young;Kim, Bong-Gu;Son, Jeong Hun;Jung, Yeon Gil
Korean Journal of Materials Research
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v.31
no.2
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pp.84-91
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2021
To cope with automobile exhaust gas regulations, ISG and charging control systems are applied to HEV vehicles for the purpose of improving fuel economy. These systems require quick charge-discharge performance of high current. Therefore, a Module of the AGM battery with high energy density and EDLC(Electric Double Layer Capacitor) with high power density are constructed to study the charging and discharging behavior. In CCA, which evaluates the starting performance at -18 ℃ & 30 ℃ with high current, EDLC contributed for about 8 sec at the beginning. At 0 ℃ CA (Charge Acceptance), the initial Charging current of the AGM/EDLC Module, is twice that of the AGM lead acid battery. To play the role of EDLC during high-current rapid charging and discharging, the condition of the AGM lead-acid battery is optimally maintained. As a result of a Standard of Battery Association of Japan (SBA) S0101 test, the service life of the Module of the AGM Lead Acid Battery/EDLC is found to improve by 2 times compared to that of the AGM Lead Acid Battery.
Kim, Kyung-Soo;Kang, Gi-Hwan;Yu, Gwon-Jong;Yoon, Soon-Gil
Journal of the Korean Solar Energy Society
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v.31
no.1
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pp.93-99
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2011
To guarantee more exact maximum power of solar cell module, it is absolutely required to have performance characteristics of various solar cells. Today, there are many types of solar simulator for large area measurement. But it is very opaque how to select the best one for various solar cell module like crystalline silicon solar cell, high efficiency solar cell, amorphous silicon thin film solar cell, CdTe and CIGS solar cell module. So, in this paper 4 types of photovoltaic module were selected to compare the electrical characteristics by changing light pulse duration time and voltage scan direction. Light pulse duration time was varied from 10msec to 800msec. And two types of voltage scan directions, Voc->Isc and Isc->Voc were selected. From this results, optimum measuring condition was suggested and electrical variation was analysed for each types of solar cell module. The detail description is specified as the following paper.
Park, Min-Joon;Kim, Minseob;Shin, Jinho;Byeon, Su-Bin;Jeong, Chaehwan
Current Photovoltaic Research
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v.10
no.1
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pp.1-5
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2022
Bifacial photovoltaic (PV) technology has received considerable attention in recent years due to the potential to achieve a higher annual energy yield compared to its monofacial PV systems. In this study, we fabricated the bifacial c-Si PV module with a shingled design using the conventional patterned bifacial solar cells. The shingled design PV module has recently attracted attention as a high-power module. Compared to the conventional module, it can have a much more active area due to the busbar-free structure. We employed the transparent backsheet for a light reception at the rear side of the PV module. Finally, we achieved a conversion power of 453.9 W for a 1300 mm × 2000 mm area. Moreover, we perform reliability tests to verify the durability of our Shingled Design Bifacial c-Si Photovoltaic module.
Journal of international Conference on Electrical Machines and Systems
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v.2
no.4
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pp.441-446
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2013
A thermal model of power modules based on the physical dimension and thermal properties is proposed in this paper. The heat path in the power module is considered as a one-dimensional heat transfer in the model. The method of the parameters extraction for the model is given in the paper. With high speed and accuracy, the thermal model is suit for electrothermal simulation. The proposed model is verified by experimental results.
This paper aims to investigate generation conditions necessary for the most efficient generation by measuring electricity power under various irradiation conditions, since the photovoltaic generation system has high costs and low efficiency. This thesis aims to investigate generation conditions necessary for the most efficient generation by measuring electricity power under various irradiation conditions, since the photovoltaic generation system has high costs and low efficiency. Although the generation power increased with the irradiation, the former did not vary directly as the latter. This meant that the variation of the generation power was concerned in the temperature of a module, the ambient temperature, and the directions of irradiation as well as the irradiation. As for the monthly accumulated irradiation and monthly accumulated power, the maximum irradiation and generation power were observed in May and October and the irradiation, the power and the accumulated generation power were all the highest in spring, followed by fall, summer and winter.
Journal of electromagnetic engineering and science
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v.16
no.4
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pp.241-247
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2016
This paper proposes the design and measurement of a 6-18 GHz front-end receiver module that has been combined into a one- channel output from a two-channel input for electronic warfare support measures (ESM) applications. This module includes a limiter, high-pass filter (HPF), power combiner, equalizer and amplifier. This paper focuses on the design aspects of reducing the noise figure (NF) and matching the phase and amplitude. The NF, linear equalizer, power divider, and HPF were considered in the design. A broadband receiver based on a combined configuration used to obtain low NF. We verify that our receiver module improves the noise figure by as much as 0.78 dB over measured data with a maximum of 5.54 dB over a 6-18 GHz bandwidth; the difference value of phase matching is within $7^{\circ}$ between ports.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.17
no.3
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pp.378-386
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2014
In this paper, safety evaluation method simulating battlefield environment was studied to verify military operability of commercial lithium secondary battery. Based on the MIL-STD-2105D and STANAG standards, safety tests of lithium secondary battery module were conducted, such as bullet impact, fragment impact, fast cook-off and slow cook-off. All results satisfied the safety evaluation criteria, founded on military standard. It suggests that the lithium secondary module has high potential to be applied in a military power source. The safety evaluation methods developed in this paper can be valuable to propose the new military standards for commercial lithium secondary batteries.
Accurate current-voltage modeling of solar cell systems plays an important role in power prediction. Solar cells have nonlinear characteristics that are sensitive to environmental conditions such as temperature and irradiance. In this paper, the output characteristics of photovoltaic module are accurately predicted by combining the artificial neural network and physical model. In order to estimate the performance of PV module under varying environments, the artificial neural network model is trained with randomly generated temperature and irradiance data. With the use of proposed model, the current-voltage and power-voltage characteristics under real environments can be predicted with high accuracy.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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