Relative humidity of air In the greenhouse has to be maintained at 70 to 80 percents to provide a better growth condition of crops. To control relative humidity of air in the greenhouse, a dehumidifier functioning by refrigeration cycle was designed and manufactured in this study. And, results of its performance test in the greenhouse site were reported. The developed dehumidifier has separated condenser and evaporator in the heat exchanger part in order to increase dehumidifying capacity at a low temperature condition. When the conditions of incoming air into the dehumidifier were temperature of $15\~25^{\circ}C$ and relative humidity of $0\~95\%$, quantity of condensed water per hour, ie, dehumidification rate was $4.7\~7.0\;kg/hr$. Relative humidity difference was not greater than 5 percents at various locations in the greenhouse due to proper distributing of dehumidified air through vinyl duct. Thermal energy output from the developed dehumidifier was about 8,5000 kcal/hr that was 7 percents of maximum greenhouse heating load of 10 a.
Lean duplex stainless steels have been developed in Korea for the purpose of being used in the seawater systems of industry. There are also many important seawater systems in nuclear power plants. These systems supply seawater to cooling water condenser tubes, heat exchanger tubes, related pipes and chlorine injection systems. The flow velocity of some part of seawater systems in nuclear power plants is high and damages of components from corrosion are severe. The considered lean duplex stainless steels are STS329LD (20.3Cr-2.2Ni-1.4Mo) and STS329J3L (22.4Cr-5.7Ni-3Mo) and PRENs of them are 29.4 and 37.3 respectively. Physical, mechanical and micro-structural properties of them are evaluated, and electrochemical corrosion resistance is measured quantitatively in NaCl solution. Critical Pitting Temperatures (CPT)s are measured on these alloys and pit depths are evaluated using laser microscope. Long period field tests on these alloys are now being performed, and some results are going to be presented in the following study.
The supercritical carbon dioxide (S-CO2) Brayton cycle is an important energy conversion technology for the fourth generation of nuclear energy. Since the printed circuit heat exchanger (PCHE) used in the S-CO2 Brayton cycle has narrow channels, Rayleigh-Bénard (RB) convection is likely to exist in the tiny channels. However, there are very few studies on RB convection in supercritical fluids. Current research on RB convection mainly focuses on conventional fluids such as water and air that meet the Boussinesq assumption. It is necessary to study non-Boussinesq fluids. PRB convection refers to RB convection that is affected by horizontal incoming flow. In this paper, the computational fluid dynamics simulation method is used to study the PRB convection phenomenon of non-Boussinesq fluid-supercritical carbon dioxide. The result shows that the inlet Reynolds number (Re) of the horizontal incoming flow significantly affects the PRB convection. When the inlet Re remains unchanged, with the increase of Rayleigh number (Ra), the steady-state convective pattern of the fluid layer is shown in order: horizontal flow, local traveling wave, traveling wave convection. If Ra remains unchanged, as the inlet Re increases, three convection patterns of traveling wave convection, local traveling wave, and horizontal flow will appear in sequence. To characterize the relationship between traveling wave convection and horizontal incoming flow, this paper proposes the relationship between critical Reynolds number and relative Rayleigh number (r).
본 연구에서는 천연냉매를 적용한 압축/흡수식 하이브리드 고온제조 히트펌프를 실험적으로 연구한 결과를 제시하였다. 압축/흡수식 히트펌프는 기존의 증기압축 히트펌프에 비해 고온영역을 포함한 넓은 생산온도범위, 높은 승온기능, 다양한 용량 제어방법 등 여러가지 장점을 가지고 있다. 제작된 하이브리드 히트펌프는 현재 실제 산업현장에 적용하기 이전의 초기 시제품 단계로 실험실에 설치하여 운전하였으며, 주요 구성부품으로는 이단압축기, 흡수기, 재생기, 과열냉각기, 용액 열교환기, 용액펌프, 기액분리기/정류기 등이다. 성능실험에서 $50^{\circ}C$의 열원을 고온 및 저온열원으로 사용한 결과 $90^{\circ}C$ 이상의 고온수 토출과 10 kW급의 난방 용량을 얻을 수 있었다. 혼합냉매의 성분비 변화에 따른 압축기/펌프 유량의 순환비 변화 및 다양한 성능변화를 실험적으로 관찰하였으며, 시스템의 효율과 용량에 있어 최적 성분비가 존재함을 확인하였다.
Although combustion is essential in most energy generation processes, it is one of the major causes of air pollution. Exhaust pipes with circular fin were designed to study the effect of cooling the recirculated exhaust gases (EGR) of Diesel engines on the chemical composition of the exhaust gases and the reduction in the percentages of pollutant emissions. The gases examined in this study were oxides of nitrogen (NOx), carbon dioxide ($CO_2$) and carbon monoxide (CO). In addition, $O_2$ concentration in the exhaust was measured. The designs adopted in this study were about exhaust pipes with solid and hollow fins around them direct surface force measurement in water using a nano size colloidal probe technique. The direct force measurement between colloidal surfaces has been an essential topic in both theories and applications of surface chemistry. As particle size is decreased from micron size down to true Carbon nano Colloid size (<10 nm), surface forces are increasingly important. Nano particles at close proximity or high solids loading are expected to show a different behavior than what can be estimated from continuum and mean field theories. The current tools for directly measuring interaction forces such as a surface force apparatus or atomic force microscopy (AFM) are limited to particles much larger than nano size. This paper use Water and CNC fluid at normal cooling system of EGR. Experimental result showed all good agreement at Re=$2.54{\times}10^4$ by free convection and Re=$3.36{\times}10^4$ by forced air furnace.
Steam generator is one of the most important component of nuclear power plant, and it's integrity and reliability are to be assured to high level by pre-service inspection and in-service inspection. To improve the reliability of steam generator heat exchanger tubes and to secure the management of nuclear power plant safely, KHNP CRI recently has developed eddy current testing system for steam generator. KHNP CRI have performed a series of experimental verification and field application to confirm the performance of the developed ECT system in accordance with ASME Code requirements. The ECT system consists of a remote data acquisition unit, an ECT signal acquisition and analysis software, a water chamber robot controller and a probe push-puller. In this paper, we will details of the developed ECT system and the software and their experimental performance. And also we will report the field applying performance and the issues for further steps.
수치해석적으로 열교환기의 열성능 평가를 하기 위하여는 온도, 압력, 비체적, 엔탈피, 엔트로피 등의 열역학적 성질들의 수치값을 필요로 한다. 그러나 열역학적 성질들 사이의 관계를 나타내는 증기표나 선도를 수치 해석에 직접적으로 이용할 수는 없기 때문에 모델링하여야 한다. 본 연구에서는 2차 스플라인 보간법과 비교함으로써, 물의 과열증기 모델링에 신경회로망의 적용 가능성을 검토하였다. 신경회로망은 온도와 압력 2개의 노드로 구성된 입력층, 각각 15개와 25개의 노드로 구성된 2개의 은닉층, 비체적, 엔탈피, 엔트로피 등 3개의 노드로 구성된 출력층으로 이루어 진다. 스플라인 보간법에는 2차 다항식을 사용하였다. 소구간으로 구성된 스플라인 보간법과 비교하여 신경회로망은 훨씬 더 많은 데이터에 대하여 작은 백분율 오차를 보여 주었으며, 이 결과로부터 신경회로망이 과열증기의 열역학적 성질들을 모델링하는데 아주 강력한 방법이 될 수 있음을 확인하였다.
The high pressure drop is frequently required in the by-pass line of the pump or of the heat exchanger in power plants. However, cavitation produced by a high pressure drop could damage the pipe and pump blades. Conical orifices are adopted to reduce cavitation due to high pressure drop. The discharge coefficients of conical orifice plates were measured by weighing method in the standard water flow system. The discharge coefficients were larger when the ratios of thickness of orifice edge to throat diameter were larger. The noise generated from a conical orifice due to cavitation was measured with a sound level meter and a hydrophone. With increasing the bore diameter of the orifice, the sound pressure level or the noise level due to cavitation became higher. The noise level was suddenly increased at the inception of cavitation.
상용차에 장착된 리타더(retarder)는 상용 브레이크를 보조하는 유압식 브레이크 시스템으로써 운전자의 자동모드 및 수동모드 선택에 의해 작동된다. 리타더 작동에 의해 발생된 열은 리타더 오일에 전달되며 리타더의 냉각기와 차량의 냉각시스템에 의해 열교환이 일어난다. 이때 리타더의 ECU는 자동모드와 수동모드, 리타더 오일/냉각수 온도, 엔진 냉각수 온도, 차량속도 등을 고려하여 제동토크를 조정하는 기능을 수행한다. 본 논문에서는 냉각 시스템 관련 리타더 제어로직 설계와 리타더 제동성능에 따른 시험결과를 제시하고자 한다.
A dynamic model has been developed to investigate the operability of a single and double-effect solar energy assisted parallel type absorption chiller. In the study, main components and fluid transport mechanism have been modeled. Flow discharge coefficients of the valves and the pumps were optimized for the double-effect mode with solar-heated water circulated. The model was run for the single mode with solar energy supply only and the solar/gas driving double effect mode. And the cases of the double mode with and without the solar energy were compared. From the simulation results, it was found that the present configuration of the chiller is not capable of regulating solution flow rates according to variable solar energy input. And the single mode utilizing the solar energy only is not practical. It is suggested to operate the system in the double mode and the flow rate control system adaptive to variable solar energy input has to be developed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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