This paper investigates a new isolated single-phase AC-DC converter, which integrates a modified AC-DC buck-boost converter with a DC-DC forward converter. The front semi-stage is operated in discontinuous conduction mode (DCM) to achieve an almost unity power factor and a low total harmonic distortion of the input current. The rear semi-stage is used for step-down voltage conversion and electrical isolation. The front semi-stage uses a coupled inductor with the same winding-turn in the primary and secondary sides, which is charged in series during the switch-on period and is discharged in parallel during the switch-off period. The discharging time can be shortened. In other words, the duty ratio can be extended. This semi-stage can be operated in a larger duty-ratio range than the conventional AC-DC buck-boost converter for DCM operation. Therefore, the proposed converter is suitable for universal input voltage (90~264 $V_{rms}$) and a wide output-power range. Moreover, the voltage stress on the DC-link capacitor is low. Finally, a prototype circuit is implemented to verify the performance of the proposed converter.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.13
no.9
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pp.703-712
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2003
This paper suggests a fuzzy expert system for fault diagnosis of rotating machinery, based on modulated databases. In the proposed system, alarm and trip levels are set based on ISO, considering operating condition, machinery type and maintenance history. Input signals for diagnosis, such as sub-and super-harmonic components of vibration and mean value, are normalized from 0 to 1 under the threshold level and otherwise equal to one so that chronic faults slightly below the threshold level can be monitored. The database for diagnosis consists of two modules: the well-known Sohre's chart module and if-then type rules. The Sohre's chart is utilized for the most common problems of high-speed turbomachinery, while the rule-based module, which was collected from many papers and reports, is for diagnosing peculiar faults according to the type of machinery. To infer the results from two modules, a fuzzy operation of Yager sum was adopted. Using a simulator constructed in laboratory, experimental verification was performed for the cases of unbalance and resonance which were intended. The experimental results show that the proposed fuzzy expert system has feasibility in practical diagnosis of rotating machinery.
Journal of the Korean Society of Laryngology, Phoniatrics and Logopedics
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v.9
no.1
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pp.71-78
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1998
Type Ⅰ thyuroplasty in conjunction with arytenoid adduction is one of the excellent techniques in the treatment of unilateral vocal fold paralysis. But perioperative objective evaluation of the patients is difficult. With the development of the videostroboscopy and image analysis program, we could quantify the Glottal Area Waveform(GAW) in patients with unilateral vocal fold paralysis and investigated the relationship between the glottal area and aerodynamic and acoustic parameters. Eight female patients who were performed type Ⅰ thyroplasty in conjunction with arytenoid adduction and 5 females with normal vocal function were involved in this study. Preoperative and postoperative videostroboscopy and vocal function study wire performed. GAW was analysed quantitatively with image analysis program (Kay Stroboscope Image analysis, KSIP) Peak Glottal Area(PGA), Baseline Offset(BO), and Closing Phase(CP) were increased in patients with unilateral vocal fold paralysis and they were reduced after the operation. Mean flow Rate (MFR) was well correlated with the PGA in normal control group and unilateral vocal fold paralysis patients. Noise to harmonic ratio(NHR) was correlated with PGA only in preoperative unilateral vocal fold paralysis patients. In conclusion quantitative measurement of the GAW is useful method in evaluation of unilateral vocal f31d paralysis patients.
Introduction: Since 1996, Dr. James Norman has successfully performed mimimally invasive radio-guided parathyroidectomy(MIRP) using intraoperative nuclear mapping with $^{99m}Tc$ sestamibi scanning and radioactivity detection probe. Objectives: We aimed to introduce this new surgical technique and evaluate it's efficacy by our own experiences. Method: From May to October 1999, five consecutive patients with primary hyperparathyroidism underwent parathyroidectomy by using modified MIRP technique. $^{99m}Tc$ sestamibi scanning was performed 1.0 or 1.5 hour before operation. After intraoperative localization of the tumor under the guidance of quantitative gamma counting with a NEVIGATOR probe, an unilateral small skin incision(3.0-4.0cm) was placed. Without a skin flap, the strap muscle was directly divided with the use of a Harmonic scalpel. After careful dissection, the parathyroid tumor was removed. Result: In all patients, a single adenoma could be easily detected and removed by this new technique. Mean incision length was 3.2cm(3.0-4.0cm) and operative time ranged from 40 to 110minute. All the patients were discharged within 2 days of surgery without any complication. Conclusion: This new operative technique could become the most minimally invasive alternative to the standard operative procedure for parathyroid adenoma.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers B
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v.48
no.5
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pp.278-285
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1999
This paper proposes new 12 and 24-pulse rectifier systems using an open-delta auto-connected transformer. This approach employs two static converters to operate it at higher than utility line frequencies and to provide multi-pulse operation. By operating magnetic components at a higher frequency, higher power density can be achieved. A unique feature of the proposed approach is that the magnetic components for the dc-side are also exposed to a higher frequency and these components too are reduced in size. The switching frequency and its harmonic components are absent in the utility input line current. The VA ratings of the transformer and static converter are 0.236/0.292 [pu] and 0.11/0.18 [pu] in 12 and 24-pulse rectifier system, respectively. A finer grade of steel or alternatives can be deployed to increase performance and reduce size further. Analysis, simulations, simulations, design example, and experimental results for a 480[V], 10{kVA] prototype system are presented.
This paper presents a grid-connected photovoltaic (PV) system with direct coupled power quality control (PQC) algorithm, which uses an inner current control loop (PRT : polarized ramp time) and outer feedback control loop to improve grid power quality and maximum power point tracking (MPPT) of PV arrays. To reduce the complexity, cost and number of power conversions, which results in higher efficiency, single stage CCVSI (Current Controlled Voltage Source Inverter) is used. The proposed system operation has been divided into two modes (sunny and night). In night mode, the proposed system operates to compensate the reactive power demanded by nonlinear or variation in loads. in sunny mode, the proposed system performs PQC to reduce harmonic current and improve power factor as well as MPPT to supply active power from the PV arrays simultaneously. it is shown that the proposed system improves the system utilization factor to 100% which is generally low for PV system (20%). To verify the proposed system, a comprehensive evaluation with theoretical analysis and simulation results are presented.
The cascaded multilevel converter is widely adopted to medium/high voltage and high power electronic applications due to the small harmonic components of the output voltage and the facilitation of modularity. In this paper, the operation principle of a T-type H-bridge topology is investigated in detail, and a carrier phase shifted pulse width modulation (CPS-PWM) based control method is proposed for this topology. Taking a virtual five-level waveform achieved by a unipolar double frequency CPS-PWM as the output object, PWM signals of the T-type H-bridge can be obtained by reverse derivation according to its switching modes. In addition, a control method for the T-type H-bridge based cascaded multilevel converter is introduced. Then a single-phase T-type H-bridge cascaded multilevel static var generator (SVG) prototype is built, and a repetitive controller based compound current control strategy is designed with the DC-link voltage balancing control scheme analyzed. Finally, simulation and experimental results validate the correctness and feasibility of the proposed modulation method and control strategy for T-type H-bridge based cascaded multilevel converters.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2003.05a
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pp.303-312
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2003
This paper suggests a fuzzy expert system for fault diagnosis of rotating machinery, based on modulated databases. In the proposed system, alarm and trip levels are set based on ISO, considering operating condition, machinery type and maintenance history. Input signals for diagnosis, such as sub- and super-harmonic components of vibration and mean value, are normalized from 0 to 1 under the threshold level and otherwise equal to one so that chronic faults slightly below the threshold level can be monitored. The database for diagnosis consists of two modules: the well-known Sohre's chart module and if-then type rules. The Sohre's chart is utilized for the most common problems of high-speed turbomachinery, while the rule-based module, which was collected from many papers and reports, is for diagnosing peculiar faults according to the type of machinery. To infer the results from two modules, a fuzzy operation of Yager sum was adopted. Using a simulator constructed in laboratory, experimental verification was performed for the cases of resonance and housing looseness which were intended. The experimental results show that the proposed fuzzy expert system has feasibility in practical diagnosis of rotating machinery.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.41
no.4
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pp.77-84
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2004
Active control is regarded as one of the most efficient and economic countermeasures to reduce excessive vibration of ship superstructure. However, it is difficult to find its practical application in real ships in spite that many studies on such systems have been done. In this study, for the practical use of an active control system to reduce ship superstructure vibration, we have developed an active vibration compensator consisting of a mechanical actuator having compact size and expected lifetime over 20 years, its control panel including exclusive signal processing and computing board, sensors to detect phase and vibration, and its operation software providing various user-interface functions. From the performance verification test of the system at a 5,500 TEU container carrier, we have confirmed the system could reduce ship superstructure vibration of a harmonic component of main engine rotating frequency up to 0.1 mm/s.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.12
no.2
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pp.21-28
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1998
A new technique for shaping the line current and reducing the total hannonic distortion in a threephase rectifier is introduced. A review of the problems inherent in a three-phase diode rectifier feeding capacitive load and the possible solutions are first presented. The proposed 3 bidirectional switches and their operation are presented. The main features of this paper are low cost, high efficiency and simplicity. A simulation and experiment results show its good action.action.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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