Global economic recession, global market reduction, and the deteriorating economic recession are forcing the industry to reconsider the business plan and strategy related to supply chain regardless of the size of the companies. During the economic recession caused by financial anxiety, development of international collaborative producer is the key theme for a manufacturing industry to get over the situation. Especially, development of high-skilled people who are capable of handling global manufacturing management is the key factor in China which shifted from a world factory to a world market. In this background, we started the international project of global manufacturing education and training for Chinese company managers from 2009. In this paper, based on the research conducted by the universities and companies in China, a design of global manufacturing education and training is proposed. This presented design is based on the theory of Japanese production strategy and investigation of actual conditions for Chinese companies and the research methodology of business management practice with efficiency and productive for international level management organization. The effectiveness of the education design is evaluated by applying the international education and training project of Aoyama Gakuin Human Innovation Consulting Inc. and Vigor Management Technology Association.
The medicolegal problem can be occurred in all medical field. Especially pre-hospital stage can be more exposed to the legal claims due to the very nature of EMT business and characteristics of ER patient or their family member. All Emergency Medical Technician should be concerned about the law associated with emergency care for handling the medicolegal problem, so the legally risky situations that may be occurred in pre-hospital stage and ER practice. This study reviewed malpractice claim of emergency patients filed in at Association of malpractice patients' family and two tertiary level hospitals. Problems related to treatment and misdiagnosis. Especially issues concerning emergency medical service system including of inadequate transport, delay in triage and transport accounted for many cases of all claims. This alerts us to the seriousness of medical accidents of emergency patient. This paper suggests several items that all E.M.T and every member of ED health care team always have to remember the medicolegally risk situations, must be trained in understanding the patients' wants and desires and should have the knowledge of the law associated with emergency health care. Develop the system that can share the informations about the medicolegal events which were experienced by each ED health care institutes.
Options available for utilization of animal wastes include sources of plant nutrients, feed ingredients for farm animals, substrate for methane generation, and substrate for microbial and insect protein synthesis. The wastes have the most economic value for use as animal feed. Performance of animals fed diets containing animal wastes is similar to that of animals fed conventional diets. Processing of animal wastes to be used as animal feed is necessary for destruction of pathogens, improvement of handling and storage characteristics, and maintenance or enhancement of palatability. Feeding of animal waste has not adversely affected the quality and taste of animal products. In the USA copper toxicity has been reported in sheep fed high-copper poultry litter, but this is not a serious problem with cattle. Potential pathogenic microorganisms in animal wastes are destroyed by processing such as heat treatment, ensiling and deep stacking. Incidents of botulism, caused by Clostridium botulinum, have been reported in cattle in some countries, and this problem was caused by the presence of poultry carcasses in litter. This problem has not occurred in the USA. With appropriate withdrawal, heavy metal, pesticide or medicinal drug accumulation in edible tissues of animals fed animal wastes is not a problem. Feeding of animal wastes is regulated by individual states in the USA. The practice is regulated in Canada, also. With good management, animal wastes can be used safely as animal feed.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TE
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v.37
no.4
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pp.35-46
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2000
Semiconductor technology includes from semiconductor materials, design, fabrication, handling of process equipments, reliability test to packaged semiconductor devices. Our departmental curriculum is organized with 2-years/6-quarters system of Ulsan College: the understanding for the fundamental of semiconductor is carried out in the first academic year and the training for the design skill on semiconductor devices will be focused in the second academic year. The main focus is reflected on the worldwide trend on the design engineering of semiconductor devices and considered for the market establishment on design engineers trained by the lab-oriented practice as well as the fundamental of semiconductor technology.
Bollard installed on the street is a facility that protects pedestrians by restraining cars from entering on the sidewalk. It is basically classified into manual, semiautomatic, automatic type and mostly manual type is widely used because the automatic type is imported and much expensive. However, in case of manual handling type in practice, it is very troublesome and difficult to remove it whenever cars are permitted, and in case of automatic type, since underbody of a bollard is very long, it is difficult to dig a deep hole in the ground because a pipe, a hose or a cable is under the surface. In order to reduce these difficulties, this paper proposed new design of the multistage bollard that moves up and down automatically by using hydraulic system. This is developed by 6 step creativity of TRIZ inventive problem solving and structural analysis. The developed bollard can be installed in shallow hole and allow entry of vehicles through up-and-down movement without its removal manually. Finally, we could see smoothly motion through the manufactured bollard.
Difficulties in riding , driving and parking are a common issue which inevitably appears in city urbanization and city modernization development all over the world. However, those cities differ in controlling the traffic. According to the specific practice in Shanghai, this article presents the various factors which affect the traffic capacity and operation quality . This article also outlines transportation system management technique of overall coordination and comprehensive control in the following seven aspects : controlling traffic motivation : improving traffic distribution : reasonably and scientifically selecting travel mode, travel route and travel time : reinforcing traffic management and road construction. The article finally suggests that the above mentioned points are cost-effective ways of the handling traffic plight for metropolitan transport.
Cotto, Ada;Looper, Jessica K.;Mota, Linda C.;Son, Ahjeong
Journal of Microbiology and Biotechnology
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v.25
no.11
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pp.1928-1935
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2015
Microbial growth kinetics is often used to optimize environmental processes owing to its relation to the breakdown of substrate (contaminants). However, the quantification of bacterial populations in the environment is difficult owing to the challenges of monitoring a specific bacterial population within a diverse microbial community. Conventional methods are unable to detect and quantify the growth of individual strains separately in the mixed culture reactor. This work describes a novel quantitative PCR (qPCR)-based genomic approach to quantify each species in mixed culture and interpret its growth kinetics in the mixed system. Batch experiments were performed for both single and dual cultures of Pseudomonas putida and Escherichia coli K12 to obtain Monod kinetic parameters (μmax and Ks). The growth curves and kinetics obtained by conventional methods (i.e., dry weight measurement and absorbance reading) were compared with that obtained by qPCR assay. We anticipate that the adoption of this qPCR-based genomic assay can contribute significantly to traditional microbial kinetics, modeling practice, and the operation of bioreactors, where handling of complex mixed cultures is required.
Sewers are important national infrastructure and play an essential part by handling both wastewater and stormwater to minimise problems caused to human life and the environment. However, they can cause urban flooding when rainfall exceeds the system capacity. Sewer flooding is an unwelcome and increasingly frequent problem in many urban areas, and its frequency will increase over time with urbanisation and climate change. Under current standards, sewers are designed to drain stormwater generated by up to 10 year return period storms, but data suggests that many in practice have been experienced flooding with exceeding system capacity under increased storm events. A large number of studies has considered upgrading or increasing the design standard but there are still lack of information to propose a suitable return period with the corresponding system quantity to achieve. A methodology is required to suggest a proper level of standard within a suitable sewerage rehabilitation planning that can avoid the exceedance problem. This study aimed to develop a methodology to support effective sewer rehabilitation that could prevent urban flooding mainly resulted from the exceedance of existing storm sewer system capacity. Selected sewerage rehabilitation methods were examined under different storm return periods and compared to achieve the best value for money.
Difficulties in riding, driving and parking are a common issue which inevitably appears in city urbanization and city modernization development all over the world. However, those cities differ in controlling the traffic. According to the specific practice in Shanghai, this article presents the various factors which affect the traffic capacity and the operation quality. This article also outlines transportation system management technique of overall coordination and comprehensive control in the following seven aspects: controlling traffic motivation; improving traffic distribution; reasonably and scientifically selecting travel mode, travel route and travel time; reinforcing traffic management and road construction. The article finally suggests that above mentioned points are cost-effective ways of handling traffic plight for metropolitan transport.
ADR has recently been expanded, making it possible to solve traffic accident disputes, which is a matter of urgency for parties to avoid. This point serves as an important procedural element. Such disputes are an area that requires a quick resolution. To try to solve any dispute that occurs in the complex environment of modern times one-by-one through litigation does not make sense. It gives an undue burden on the judicial body and the investigation agency. Like litigation, today's arbitration system, should have effective conflict resolution. The arbitration of automobile traffic accident disputes can be seen as roughly adjusted through the insurance company, the Dispute Coordinating Committee, and the Crime Victims Protection Act. It consists of experts mainly, and the resolution of automobile traffic accident disputes can be resolved through the Sajonsa and workers insurance company. However, adjustments to failure incident mostly need attention. Most of a company's compensation insurance indemnity needs to be processed in practice. In addition, a vicious cycle of litigation and delay period is repeated if a lawyer is appointed. There are unreasonable adjustment systems in the midst of these. Avoiding traffic accidents allows parties to resolve disputes better. Arbitration of disputes in automobile traffic accidents handled by arbitration institutions is desirable. It is determined that the handling of a case by a village attorney is efficient.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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