• 제목/요약/키워드: HMI(Human Machine Interface)

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HMI 터치스크린을 이용한 철도차량용 복합화재수신기 개발 연구 (A Study on Railway Vehicles Fire Detection using HMI Touch Screen)

  • 박인덕;김창
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제30권1호
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    • pp.38-43
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    • 2016
  • Recent social needs for promoting traffic safety increased and the demand social security in economic, increasing the demand for environmentally friendly rail transport. In particular, when train express such as to secure reliability KTX(Korea Train eXpress) from potential disaster(fire) in the train operation caused by the train express running has been very important. Railroad fire extinguishing system is operated to fire exploding before reaching the flashing point more important than early to quickly detect because of CAN(Controller Area Network) communication to fire suppression and fire receiver, interface, fire fighting equipment from HMI((Human Machine Interface) and fire high-performance to research and development for intelligent composite fire receiver is required.

다인승 차량용 멀티미디어 서비스 지원을 위한 HMI기반 네트워크 시스템 설계에 관한 연구 (A Study on Network System Design for the Support of Multi-Passengers' Multimedia Service Based on HMI (Human Machine Interface))

  • 이상엽;이재규;조현중
    • 한국통신학회논문지
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    • 제42권4호
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    • pp.899-903
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    • 2017
  • 본 논문은 멀티미디어 서비스를 지원하는 다인승 차량 내 HMI(Human Machine Interface)을 지원하는 네트워크 구조 및 구현방법에 관한 것이다. 다인승 차량의 경우, 기존 승용차의 멀티미디어 서비스형태와 달리 트래픽에 대한 요소를 고려해야하며, 서버에서 업데이트되는 콘텐츠 정보를 다수의 사용자에게 동시에 전달해야하는 특성이 있으며, 사용자가 네트워크에 접속하여 다양한 콘텐츠를 사용할 수 있는 확장성이 있어야한다. 따라서 본 논문에서는 기존 차량용 광 네트워크 MOST(Media Oriented System Transport) 시스템 구조를 변경하여 MOST와 연동되는 이더넷 기능을 개발하고 사용자 접근할 수 있는 인터페이스를 설계하여 다인승 차량용 멀티디미어 서비스에 필요한 데이터송수신 모듈 설계 방법을 제안한다.

메시지 기반의 HMI 아키텍처 적용에 관한 연구 (A Case Study : Message-Driven HMI Architecture)

  • 최연준;진성일
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2007년도 춘계학술발표대회
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    • pp.858-859
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    • 2007
  • 차량용 텔레매틱스 시스템에서의 HMI(Human-Machine Interface)는 차량 환경, 단말기, 운영 체제 등에 맞게 특화되어야 한다. 본 논문에서는 특히 운전자와 미들웨어 특성에 특화된 차량 환경을 고려한 HMI 소프트웨어를 설계하고 이에 대한 적용 사례를 살펴 보고자 한다. 본 논문에서 제시된 HMI 소프트웨어는 국제적으로 임베디드 환경에서 널리 사용되는 운영 체제에 중립적이며 Java 기술을 적용하는 OSGi 프레임워크에 기반한다.

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이벤트 스테이트 모델링(Event &State Modeling) 기법을 활용한 HMI(Human- Machine Interface) 제품 디자인 및 응용 사례 연구

  • 배석훈
    • 한국멀티미디어학회:학술대회논문집
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    • 한국멀티미디어학회 2002년도 추계학술발표논문집
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    • pp.482-486
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    • 2002
  • 본 논문에서는 기능성 보유 제품에 대한 사용자의 편의성과 효율성을 배려한 인터페이스 제작 기술 고찰의 일환으로 이벤트 스테이트 모델링(Event& State Modeling) 기법을 활용한 HMI (Human -Machine Interface) 모델링의 방법론을 소개하고자 한다. 이벤트 드리븐 형식으로 생성하는 모델 방법론, 스테이트를 기반으로 생성하는 모델링 방법론, 이 두 가지의 장점을 병합하여 개발된 PlayMo라는 저작도구의 이벤트 스테이트 모델 방법론을 분석하고 이를 기반으로 제품 기능 구현의 사실도(fidelity)가 어느 정도까지 가능한지를 제시하고자 한다. 이와 더불어 한 제품의 외관 디자인, 설계 및 정량적 유저 인터페이스(UI:User Interface) 측정의 방법을 사례를 중심으로 소개하고자 한다. 또한 이벤트 스테이트 모델링 방식으로 구성된 컨텐츠를 활용하여 인터랙션과 멀티미디어요소가 강화된 기존의 방식과는 차별화 된 전자 카탈로그, 전자 매뉴얼, 트러블 슈팅 등의 다양한 컨텐츠 활용방안을 제시하여 제품 기획 생산에서 분석 검증 및 마케팅활동, 고객 지원에 이르는 일련의 제품 생산 주기에 따른 데이터 활용 방안을 실제활용 사례를 중심으로 고찰하고자 한다.

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신고리 1, 2호기 원자력발전소 주제어실 환경설계 (A Human-Environment Design for Main Control Rooms in SHIN-KORI 1.2 Nuclear Power Plants)

  • 변승남;김사길;류제혁
    • 산업공학
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    • 제17권spc호
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    • pp.37-45
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    • 2004
  • Human factors engineering design guidelines for main control rooms(MCR) in nuclear power plants(NPP) have been applied to optimize human-machine interface(HMI) between operators and their equipment on the basis of physical, physiological and cognitive aspects. However, the HMI design for MCR is not found to be sufficient to maximize operators' performance since the operators in the MCR experience excessive stress due to the environmental factors such as inappropriate interiors and illumination. Therefore, well-designed environment of the MCR may be equally important to improve human performance in the MCR. The objectives of the study are two-fold: (1) to propose an interior design of SHIN-KORI 1 2 for pleasant and comfortable working environments, and (2) to design indirect lighting system to enhance visibility and productivity. The human factors engineering checklists were developed to examine whether or not the proposed human-environment design for SHIN-KORI 1 2 satisfies the regulations and guidelines presented by NUREG-0700 Revision 1. The implications of the human-environment design are discussed in detail.

RF와 PLC를 이용한 실시간 선박용 물탱크 무선 제어 시스템 설계 (Design of the Real-time Water Tank Wireless Control System in a Ship Using the RF and PLC)

  • 박옥득;이상훈;김현수;;;김한실;차창수
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2006년 학술대회 논문집 정보 및 제어부문
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    • pp.288-290
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    • 2006
  • This paper presents the real-time water tank wireless control in a ship using duplex RF modules and PLC(Programmable logic Controller). The purpose of this paper is developing HMI(Human Machine Interface) for automation equipments. The system can low a cost because long wires are no more used. Analog signals of the water gauge and flow meter are changed to discrete signals by the micro-processor. The PLC checks the volume of water and runs On or Off of the valve and pump. Duplex RF modules send and receive data between the water tank and control room. Everywhere the Internet is used, operators are able to check the status of the system by the web-server.

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근전도와 안전도 기반의 인간-기계 인터페이스기술 (Development of Human-machine Interface based on EMG and EOG)

  • 강경우;김태선
    • 전자공학회논문지
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    • 제50권12호
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    • pp.129-137
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    • 2013
  • 최근 다양한 컴퓨터기반 장치들의 사용 확대에 따라 장애인에게도 정보접근의 용이성 확보가 요구되고 있다. 특히 사지를 움직일 수 없는 중증 장애인들을 위한 새로운 입력 인터페이스 기술의 개발이 절실히 요구된다. 이를 위해 본 논문에서는 중증 장애인이 활용 가능한 눈동자 움직임 및 깨물기를 통한 안전도(EOG)와 근전도(EMG)신호를 이용하여 아홉 가지의 명령이 가능한 인터페이스 시스템을 개발하였다. 구현된 시스템은 하드웨어로 구성된 센서모듈과 특징추출 및 패턴분류를 포함하는 소프트웨어부로 구성된다. 개발된 기술은 사용자의 편의성을 극대화하기 위해 두 개의 전극만을 이마부위에 부착하여 안전도와 근전도를 동시에 측정하고, 이를 통해 아홉 가지의 명령전달이 가능하도록 하였다. 성능평가를 위한 java 기반 실시간 모니터링 프로그램의 실험결과 92.52%의 인식률을 보였다. 또한, 구현된 시스템의 실용성을 입증하기 위해 다섯 종류의 명령을 이용하여 ER1 로봇의 조종에 성공적으로 적용 가능함을 보임으로써 장애인을 위한 새로운 인터페이스로서의 가능성을 보였다.

풍력발전기 운영시스템의 설계 (The Design of Operating System on Wind Power Plant)

  • 양수영;권준아;김원중
    • 한국전자통신학회논문지
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    • 제6권1호
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    • pp.135-141
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    • 2011
  • 현재 전 세계적으로 신재생에너지에 대한 수요가 증가함에 따라, 국내의 풍력발전기 산업도 더욱 활발해지고 있다. 선진국에서는 이미 많은 풍력발전기를 보유하고 운영/제어하는 기술을 가지고 있지만, 우리나라의 풍력발전기과 관련된 기술은 많이 뒤져 있다. 따라서, 최근 국내에 설치되어 운용중인 대부분의 풍력발전기에서 활용 중인 운영 시스템은 대부분 외산 제품을 도입하여 사용하고 있는 실정이다. 선진국들은 이미 확보한 최적화된 운영 및 제어 기술력을 바탕으로 자국의 풍력발전기 산업을 보호하면서, 전 세계적으로 거대한 시장을 형성하고 있다. 본 연구에서는 풍력 발전기의 효율적인 운영과 제어를 지원하기 위한 풍력발전기 운영 프로토타입 시스템 HMI(Human Machine Interface)을 설계하였다.