In this paper it was focused on the characteristics of displacement and stress due to the construction of diagonal twin tunnel. In this research, the characteristics have been analyzed with the presumption that the tunnel's diameter (D) is 13m and the ground was formed by weathered rock. In analysis, the width of pillar is 2.0D, 2.5D, 3.0D, the height of soil cover is 3D, 4D, 5D, and the installation angle of diagonal twin tunnel has been changed into $15^{\circ}$, $30^{\circ}$, $45^{\circ}$. And the program used in this analysis is FLAC which is widely used in solution problems of ground engineering in order to gain and analyze occurring shotcrete and rockbolt stress and nearby ground displacement according to pillar width, the height of soil cover and installation angle of diagonal twin tunnel. As a result, in the weathered rock grounds, when the width of pillar is more than 2.0D, the height of soil cover is over 5.0D, and the installation angle of diagonal twin tunnel is lower, they lessen effects on the ground and favorable on the stability of tunnel.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2008.10a
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pp.672-679
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2008
During recent years, the large soft ground improvements very rapidly increase with industrial development and it is the types and scales of structure that is enlarged by degree. Then, we must enter construct equipment to improve soft ground and we fulfilled works by carrying out soft clay soil to gain trafficability for them. For improving the soft ground, we lay geotextile on soft clay ground and fill the filter sand that can drain the pore water. Then, we landfill cover soil for come by trafficability of construction tools. Ater that we penetrate vertical drain for dehydration through soft ground. there are very complicated works. For these reason we suggest the methods of soft ground improvement constructions.
The back-filled soil of the New Incheon International Airport construction site was reclaimed with sea sand in near the Young-Jong island. The primary study was carried out from August 1993 to June 1997 to study soil amendment and to select salt resistance turfgrass species. This study dealt with low maintenance area that included most part of open space of airport site. The second experiment, from October 1996 to August 1998, focused on soil amendment and selection of turfgrass species for alongside runway where turf area was maintained. Through two previous studies, propagation methods with zoysiagrass were tested for alongside runway and surrounding areas at 1998. The study of construction methods with zoysiagrass, vegetative propagation showed better results on visual quality and cover rating compare with seeding propagation. However, significant different between vegetative and seeding propagation was not showed on visual quality and drought tolerance after one year of plot establishment. The cover rating by seeding construction methods reached in excess of 70% of limitation suggested by the Incheon International Airport Cooperation. Zoysia net and sprigging net methods were the most suitable where there requires rapid and high rate of ground cover. Seeding propagation should be acceptable to obtain a resonable cover rating where there allows relatively longer period of completion. Therefore, it should be possible to attain a proper rating of ground cover on the site of open space, alongside runway or areas similar to the New Incheon International Airport which is being built on dredged seashore sand. However, the methods of soil amendment, selecting salt tolerance species, and proper construction procedure should be considered at the a time.
This study was conducted to evaluate the effects of seeding of Vicia tetrasperma and V. hirsuta on the rate of ground cover as well as growth and yield of organic pepper plants in 2008 and 2009. All seeds of both species were gathered from Dangjin, Chungnam in late June of 2006 and stored for two year at room temperature. Capsella bursapastoris, Echinoloa crus-galli, Digitaria ciliaris, and Commelina communiswas were observed as main weeds during the winter and summer, respectively, at the field of V. tetrasperma and V. hirsuta. C. bursapastoris did not affect growth and yield of pepper plants. Seeding of V. tetrasperma and V. hirsuta maintained high percentage of ground cover later in the growing season of pepper plants and reduced significant amounts of weed in 2009. V. tetrasperma and V. hirsuta, therefore, produced more pepper yield compared to that of control but similar yield to the conventional system (polyethylene film).
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.29
no.4
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pp.429-438
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2011
LiDAR technology is a combination of laser ranging, satellite positioning technology and digital image technology for study and determination with high accuracy of the true earth surface features in 3 D. Laser scanning data is typically a points cloud on the ground, including coordinates, altitude and intensity of laser from the object on the ground to the sensor (Wehr & Lohr, 1999). Data from laser scanning can produce products such as digital elevation model (DEM), digital surface model (DSM) and the intensity data. In Vietnam, the LiDAR technology has been applied since 2005. However, the application of LiDAR in Vietnam is mostly for topological mapping and DEM establishment using point cloud 3D coordinate. In this study, another application of LiDAR data are present. The study use the intensity image combine with some other data sets (elevation data, Panchromatic image, RGB image) in Bacgiang City to perform land cover classification using neural network method. The results show that it is possible to obtain land cover classes from LiDAR data. However, the highest accurate classification can be obtained using LiDAR data with other data set and the neural network classification is more appropriate approach to conventional method such as maximum likelyhood classification.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2002.03a
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pp.149-156
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2002
Field measurements were carried out in this study to investigate the behavior of cut and cover tunnel such as the distribution and the magnitude of the earth pressure during back fill process of the ground material. Three kinds of measuring instruments, such as the earth pressure load cell, the concrete strain gauge and the reinforcing bar meter of embedded type in concrete structure were installed and measured. Earth pressure load cells, installed after construction of the tunnel lining, measure the outside forces acting on the tunnel lining with radial directions. Three load cells were installed at the crown, the right and the left shoulder of the tunnel, respectively. Three sets of reinforcing bar meter were installed in the double reinforcements of the tunnel lining and their locations were the same with the position of the earth pressure load cells. Concrete strain gauge was installed only one site of the upper compressive part at the tunnel crown. Based on the measuring results in the field, the deformation and the earth pressure acting on the tunnel lining were investigated with the back fill process of the ground material. Considerations on the validity of the measuring results were paid. For the analysis of measurements, after dividing back fill process into three steps, various factors which affect on the behavior of tunnel lining were investigated at each step.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.23
no.2
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pp.113-123
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1995
This study was conducted to find out appropriate rates of seed mixture of both native and foreign plants in order for stabilization of early afforestation and proper vegetation on road slope. The results are summarized as follows: 1. Characteristics of germination : After seeding, 2 weeks for both Lespedeza bicolor and Lespedeza cuneata, and 4 weeks for both Arundinella hirta and Zoysia japonica were needed for vigorous germination, and 1-4 wee17s for 3 cool-season grasses were spent for gradual germination. 2. Plant height : There was no difference between Lespedeza cuneata and Lespedeza bicolor in plant height by 7 treatments. As mixture rates of cool-season grasses were lowered, plant height of Arundinella hirta became longer. Descending order of co81-season grasses for plant height was Tall fescue, Perennial ryegrass and Creeping redfescue. 3. Number of tillers : The number of tillers tended to increase in the experimental plots where competition was low. 4 Ground cover rate : Ground cover rate was the highest in Mixture IV (96.7%) and was fluctuated from 13.3% on Sept. 13 to 45% on Nev. 3 in Mixture III. Descending order of gronud cover rates in 7 treaments was Mixture IV, Mixture III. Mixture II, Mixture Ⅶ, Mixture V, Mixture Ⅵ, Mixture I, and Mixtur III when measured on Oct. 13 5. Visual assessment: High preferences were observed on Mixture IV and Ⅶ In sun the best seed mixtures were Mixture IV and Ⅶ. It meant that (1) either mixture of 70% the native plants with 30% cool-season graaes or (2) mixture of 80% the native plants with 20% cool-season glasses was best for this study.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.13
no.4
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pp.683-688
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2010
The ability to navigate autonomously in off-road terrain is the most critical technology needed for Unmanned Ground Vehicles(UGV). In this paper, we present a method for vision-based terrain cover classification using DCT features. To classify the terrain, we acquire image from a CCD sensor, then the image is divided into fixed size of blocks. And each block transformed into DCT image then extracts features which reflect frequency band characteristics. Neural network classifier is used to classify the features. The proposed method is validated and verified through many experiments and we compare it with wavelet feature based method. The results show that the proposed method is more efficiently classify the terrain-cover than wavelet feature based one.
Youn, Cheol Ku;Kim, Ki Hyun;Kim, In Jae;Lee, Hee Do;Hong, Seong Taek;Hong, Eui Yon;Kim, Young Kuk;Jang, Jae Gi
Proceedings of the Korean Society of Crop Science Conference
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2017.06a
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pp.251-251
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2017
This study was performed to select the soil covering materials for winter safety of Cynanchum wilfordii Hemsley and to investigate the effect on the growth after overwinter. Soil covering materials such as vinyl, rice straw, lagging cover, vinyl+lagging cover, and non-covering were investigated how effect on overwintering rate, growth and yield of Cynanchum wilfordii Hemsley. In changes of soil temperature according to the soil covering materials, non-covering treatment was recorded the highest to $26.7^{\circ}C$, and lagging cover and rice straw showed little change of soil temperature with 9.2 and $9.3^{\circ}C$, respectively. Regrowth rates of early growth after overwinter were lowered in the order as rice straw > vinly+lagging cover > lagging cover > vinyl > non-covering. From the above-ground growth by soil covering materials, vine length showed similar growth in all treatments except vinyl covering and stem diameter exhibited the thicker pattern in vinyl and lagging cover, and there was no significant difference among treatments in number of branch. Flowering period is recorded July 30 in all treatments and ripening period is October 16. Yield of seed production is showed the best in vinyl+lagging cover with $25g/m^2$. Root weight and root length for subterranean growth showed no significant differences among all treatments. Yield is produced the highest in vinyl+lagging cover with 433kg/10a and the next to lagging cover with 431kg/10a. In comparison with incomes, lagging cover earned to 9,882 thousand won/10a, showed the effect on income enlargement to 21%, compare to that of the non-covering.
Kim Tae-yoon;Lee Bo-sung;Kwon Hyeok-Bin;Ko Tae-hwan;Lee Dong-ho
Proceedings of the KSR Conference
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2005.05a
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pp.138-143
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2005
In this study, the cross-wind stability of the G7 train and TTX running under the high speed was investigated by using 2-dimensional Reynolds Averaged Navier-Stokes equations. It is very important to analysis the aerodynamic characteristic of bluff body located near a ground at the field of the aeronautical, wind engineering, ground vehicle system. To the point of running stability, it is meaningful to analysis the cross-wind effect to the G7 train and TTX developed by domestic technology. The aerodynamic characteristics of the G7 train equipped by bogie-cover is more superior to the case without bogie-cover. Also 2nd model of TTX has stream-shape body has the more good performance than 1st model of TTX.
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