To improve the power quality of distributed generation (DG) systems even in the presence of distorted grid condition, dual current control scheme of a grid-connected inverter is proposed. The proposed current control scheme is achieved by decomposing the inverter state equations into the fundamental and harmonic components. The derived models are employed to design dual current controllers. The conventional PI decoupling current controller is used in the fundamental model to control the main power flow in DG systems. At the same time, the predictive control is applied in the harmonic model to suppress undesired harmonic currents to zero quickly. To decompose the voltage inputs and state variables into the fundamental and harmonic components, the fourth order band pass filter (BPF) is designed in the discrete-time domain for a digital implementation. For experimental verification, 2kVA prototype of a grid-connected inverter has been constructed using digital signal processor (DSP) TMS320F28335. The effectiveness of the proposed strategy is demonstrated through comparative simulation and experimental results.
As more and more renewable energy resources are connected into the existing power system and their generation capacities are increasing, the need for regulations to minimize their impacts on the power grid is increasingly growing. And minimizing the irregular impacts made by grid-connected wind generators is important, since the output power generated by renewable energy resources can be changed easily by the weather condition and surrounding environment. In South Korea, an operational technical standard for distributed generation is used as a regulation, in which renewable energy sources including wind power are considered as a kind of distributed generation. In this paper, an international standard, IEC 61400-21, for the grid-connected wind turbine generating system(WTGS) will be introduced and a comprehensive and detailed review on the measuring methods of power quality characteristic parameters for WTGS based on the related IEC standards will be presented. Additionally, some prerequisites for applying the international standards to KEPCO system will be proposed.
In this paper development of an automatic grid generation program for flow field calculation around 3D wing is described and its application is also introduced. The program is developed by using JAVA programming language and a graphic library, JOGL, and it can be usee either as an application program on a local computer or as a applet in the network environment. Currently, The program provides NACA series 4-digit airfoils as the wing cross-section shape and it offers a non-complicated GUI program which can easily generate structured grids for wings based on user's parameter input. Grid generated by the program can be selected as one of two types; O-type and C-type. In this research advancing layer method(ALM) augmented by elliptic smoothing method is used for the FLUENT. It is shown that by using current program high-quality structured grids around 3D wings can be easily generated, and typical grid generation results and flow solutions are demonstrated. Study on effects of geometric parameters on flow field is also tried by changing major wing parameters such as incidence angle type of wing-tip and sweepback angle.
본 연구에서는 THOMPSON의 방법과는 달리 경계에서 부여된 metric scale fac- tor에 의해서 동적으로 제어되는 제어함수법과 경계에서 Neumann조건을 적용하여, 제 어함수와 비직교성의 문제를 해결하는 새로운 방법을 소개하고, 3차원 단연결영역(si- mply-conneted region)의 실제적이고 관심있는 영역, 즉, 축대칭 물체(axisymmetric body), 익형 물체(wing body), 확대 곡관(diffusing curved duct), 90도 곡관(90 deg. elbow turn)에 대하여 격자생성을 하였다.
Recent developments in power electronics technology have spurred interest in the use of renewable energy sources as distributed generation (DG) generators. The key component in DG generators is a grid-connected inverter that serves as an effective interface between the renewable energy source and the utility grid. The multifunctional inverter (MFI) is special type of grid-connected inverter that has elicited much attention in recent years. MFIs not only generate power for DGs but also provide increased functionality through improved power quality and voltage and reactive power support; thus, the capability of the auxiliary service for the utility grid is improved. This paper presents a comprehensive review of the various MFI system configurations for single-phase (two-wire) and three-phase (three- or four-wire) systems and control strategies for the compensation of different power quality problems. The advances in practical applications and recent research on MFIs are presented through a review of nearly 200 papers.
Wing is the most important part of aircraft which produces lift. In general when aircraft takes off or lands, high lift is required and additional devices are adopted in front and aft-side of wing, which constitute so-called multi element airfoils. The objective of this research is to develop a specialized grid generation program to help engineers in reducing human labor and eliminating time-consuming process for mesh regeneration by deforming the initially-given grid system with efficient deforming method. This paper describes briefly about the mesh deformation methods, and provides some results to verify the quality of deformed mesh and eventually correctness of current approach.
This paper deals with simulation model of the micro-grid system based on the real power system and applying PV generation system to micro-grid system. PSCAD/EMTDC simulation model is developed for use in studying the effect of the dynamics of PV generation to the micro-grid system. Simulation results show that the addition of the PV system improves the voltage profile of the area. Case studies also show that power quality at the load side is improved via voltage compensation at the load bus.
This study suggests a modeling of grid-connected wind turbine generation systems and performs simulation according to increase/decrease of real wind speed. Matlab & Simulink implemented modeling of grid-connected wind turbine generation system. Terminal voltage, grid voltage, and active/reactive power shall be observed following the performance of simulation.
A multiblock grid generation has been applied to a Navier-Stokes design procedure of a axial-flow compressors. A multiblock structure simplifies the creation of structured H-grids about complex turbomachinery geometries and facilitate the creation of a grid in the tip flow region. The numerical algorithm adopts the combination of the algebraic and elliptic method to create the internal grids efficiently and quickly. The input module is made of the results of the preliminary design, i.e., flow-path, aerodynamic conditions along the spanwise direction, and the blade profile data. The final grids generated from each module of the system are used as the preprocessor for the performance prediction of the sectional blade, the blade-stacking process and the three-dimensional flow simulation inside the blade passage. Application to the blade design of the LP compressor was demonstrated to be very reliable and practical in support of design activities. This customized system are coupled strongly with the design procedure of the turbomachinery cascades using the Navier-Stokes technique.
Twin-skeg type stern shapes are recently adopted for very large commercial ships. However it is difficult to apply a CFD system to a hull form having twin-skeg, since grid topology around a twin-skeg type stern is more complicated than that of a conventional single-screw ship, or of an open-shaft type twin-screw ship with center-skeg. In the present study a surface mesh generator and a multi-block field grid generation program have been developed for twin-skeg type stern. Furthermore, multi-block flow solvers are utilized for potential and viscous flow analysis around a twin-skeg type stern The present computational system is applied to a 15,000TEU container ship with twin-skeg to prove the applicability. Wave profiles and wake distribution are calculated using the developed flow analysis tools and the results are compared with towing tank measurements.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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