The paradigm of IT ecosystem has been rapidly changing into open ecosystem irrespective of the territory on which the device, software and contents are located. IT venture ecosystem which can compete and collaborate with the global companies is really needed because the global opportunity of IT venture company has been expanding. Research model based on PEST-SWOT-AHP(Analytic Hierarchy Process) model was employed to analyze the current status and problems of IT venture ecosystem in Korea. Survey was conducted with 20 experts who are involved in venture companies, university, R&D research institute, and investment companies as a working group supported by the Ministry of Knowledge Economy (MKE). The empirical result showed that global promotion of IT ventures, coexistence and development of large enterprises and ventures, revitalization of investment infrastructure, and building of smart venture ecosystem are derived to revitalize IT venture ecosystem and suggested global revitalization model for smart IT venture ecosystem.
This paper focuses on the phenomenon that international payment system is essential as reverse action of delivery or supply of digital goods in global transactions. In order to impose the customs duties on imported goods in global on-line transactions, the imposition of tariff by tracing the payment process when business transaction is occurring is recommended. The purpose of this study is to review the countermeasures for effective tariff imposition system by using the model of the main payment tools in global transactions. Some models reviewed in this paper are as follows : i) a model of withholding taxes at the source by the credit company ii) a model of self declaration by the importer iii)a model of registering by overseas company iv) a model of negotiating after the taxation at the export country This study is different from existing preceding research at the point of view of presenting 4 models and doing appraisal by each model. It should be done more in depth and various study on the model of the tariff imposition system about the models reviewed at this paper. Systematic and reasonable alternatives which are actually adoptable at the system should also be studied and examined carefully. Because it is required that tariff imposition system on the digital goods should be harmonized with that of traditional business in order to obtain effectiveness and rightfulness, and especially, in order to get justness for the imposition a tariff on digital goods, the process of tax imposition should be predictable and be sure to get the fairness by enhancing the equilibrium, impartiality and transparency.
Video surveillance industry as a high-tech industry has traits that a pace of source technology development is slow while a pace of application technology development is fast. Unlike domestic companies have shown technological excellence in the field of video surveillance hardware, global leading companies are leading technologies in the field of intelligence video surveillance which would lead the future of the industry. Therefore, technology selection of the domestic companies determines the viability of the company with respect to the terms of market competitiveness reinforcement. In order to achieving this, find out the technology areas where the global leading companies are focused on analysis of global patents. After global patents analysis, identify the status of domestic technologies and analyze the difference between the global leading companies and the domestic companies. Decompose the technologies by element technology-application matrix which is obtained through a panel discussion of domestic SMEs' CTO, CEO, or other experts, they derive the necessary R&D opportunity technologies to ensure the future competitiveness of the company.
Recent automotive market is changing rapidly with eco-friendly, fuel-efficient, unmanned autonomous. In order to grow domestic automotive industry, various companies such as IT, marketing, advertising/PR, production/manufacturing, distribution have to need the fused global value chain(GVC) production system. The purpose of this study is that Small parts makers will look for support measures to enter the GVC of global automakers. To this end, to examine the status and cooperation between vehicle manufacturers and component suppliers in GVC. Part SMEs will look for Realistic and possible support policy direction needed to enter the carmakers GVC. In order that the small parts company have to enter the GVC of the car manufacturers in the automotive industry, the small parts company should understand the nature and governance of large corporations that operate the GVC, and develop a tailored strategy.
This study used a non-parametric linear program, Data Envelopment Analysis(DEA) to compare the efficiency of Korean and global container shipping companies from 2005 to 2009. The sample shipping companies were 7 Korean container shipping companies and 11 global container shipping companies. The main objective of our research is to compare their efficiency, as well as the changes in efficiency periodically according to the types of the container shipping companies. According to the periodical analysis, both Korean and Global container shipping companies showed a steady decrease in efficiency. The study showed that Korean container shipping companies have greater efficiency than their global rivals.
The management strategies of each company has been changed fundamentally owing to the emergence of digital economics by using internet. Therefore the efficient management of global e-port causes the main issues not only effect the survival and growth of ports but also exert new opportunities and fatal threats on them. Under the circumstances of these change, the Kwangyang port have to introduce e-biz for the purpose of increasing the level of their competition. The focus of this article is to suggest some strategies on the implementation of Kwangyang Global e-port in Korea. To analyse the e-port realities, I first reviewed the trends of e-marketing and e-biz. I chose and analysed website of four ports like Hongkong, Singapore, Antwerp and Hamburg as successful global e-port models. This article is focused to suggest the theoretical background by analysing the strategic points of Kwangyang global e-port which are divided in 6C: Contents, Communities, Connection, Commerce, Communication and Customization. This paper analyses many problems of Gwangyang port and presents various develpment ways to activate Gwangyang port. In order to be a global e-port, first of all Gwangyang port must improve global web-site by 6C. And also Gwangyang port have to constitute logistics hub site, create infrastructure needed to run electronic business more easily over the internet, establish nationwide network of industries, build up marine and port logistics information system.
This paper is to review how Korean trading companies perform and promote the digital transformation through the e-networking with global market, and how much they extend the volume of export, and make the company grow inward or outward in order to enhance the effects of economic growth in Korea. It is suggested that global agreement on e-Trade(or u-Trade) should be made in order to expand the global e-networking practices and to ensure transferring of transport documents(or business documents). Moreover, it also suggested that networking on the global trading partners such as government authorities, diplomatic offices abroad, overseas Koreans, students studying abroad, Korean merchants abroad, etc. should be made in single window for improving and upgrading the image of Korean trading companies. By making of global e-network platform between overseas business partners, trading companies are able to expect various synergy effects such as improving the satisfaction of their customers, promoting the global transactions, reducing the operation and transaction cost, helping fording overseas buyers, and extending export volume and sales profit, etc. Customers can also obtain the information about trading goods easily and rapidly, and cut down the transaction stage using information exchange with partners. All of the trading partners in the world can maintain their business partnership as long as they use the global e-network.
International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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v.8
no.3
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pp.58-62
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2016
Due to the rapidly changing global business environment and global management environment, companies must actively act for competitiveness. By examining the development process of Enterprise Resource Planning (ERP), there is a chance to optimize the organization and find measures to improve the company competitiveness. It seems examining task process, and studying the influence of ERP introduction to management performance by considering whether the excessive maintenance cost or repetitive investment toward ERP is quiet significant. The companies which instituted ERP uses "business process model" provided by "Best Practice" compare own task to choose much efficient method. This allows simultaneous realization of ERP institution and Business Reengineering (BR).
The competition between ship management companies is fierce as a result of global trend towards increased specialization. In order for ship management companies to remain competitive, it is necessary to understand the local and global factors and the changing circumstances that impact shipping markets and trade patterns. To better understand these factors, a study and analysis of drawing priority of the competitiveness-evaluation factors of ship management companies was conducted using Analytical Hierarchy Process(AHP) as a method dealing with dicision-making problem. As a consequence of this analysis, it was determined that human resources, both shipboard and land management, were a primary factor in ship management company's competitiveness. Thus, the acquisition and retention of capable staff was a key aspect of assuring a ship management company's competitiveness.
International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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v.12
no.4
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pp.122-127
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2020
After the THAAD crisis, Goyang city's Global Medical Service performance is showing a sharp decline compared to other cities and provinces. In particular, the contraction of participants who can create policy outcomes such as Medical Institutions and Attracting companies has emerged as the biggest problem. Therefore, Goyang City wanted to derive effective marketing policies and establish marketing policies according to their priorities in order to prevent the deaths of the future patient visitor market as well as performance. In order to examine such policy needs more closely, this paper reviewed the Global Medical Service policies of Goyang City based on AHP analysis, and derived a ranking of 28 major policies and preferred policies for each participant. In the future, Goyang City is expected to derive major policy effects by applying the results of this study to the establishment of marketing policies through customized policies for each medical institution type and Patient attraction company.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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