Using SPOT satellite imagery, 3 dimensional geographic information can be obtained from SPOT's oblique viewing image. Especially, SPOT provides high spatial resolution, adequate base/height ratio and stable orbit characteristics. In this paper, 3D terrain features were extracted using SPOT stereo image and also the techniques for generation of 3D graphic data were developed for the extracted terrain features. We developed computer programs to generate automatically 3D graphic files and to display geographic information on the computer screen. The results of this study may be effectively utilized for the development of 3D geographic information using satellite images.
Partial high frequency bands were allocated to the operation of ocean surface radars that monitor the sea surface currents and waves in WRC-12. On that basis, government-related organizations revised the table of domestic frequency allocation. In order to study radio environments in the allocated bands for ocean radar, tests of the radio signal spectrum were carried at 7-sites using the receiver of the ocean surface radar system operated with a shutdown of the transmitter for 10-60 min. The results showed that no serious radio noises occur at 25 and 43 MHz bands, indicating a good radio environment for the ocean surface radar operation. However, at 13 MHz band, it was difficult to generate stable and confidential data from the ocean surface radar because serious radio noises occurred continuously.
This paper presents a task teaching method for off-line programming of a multi-robot system. Teaching commands were developed in order to simplify a complex teaching process, to shorten the setup time for new working environment and to have flexibility for changes in working environment. Four teaching commands can be used to automatically generate trajectories of an end-effector of the robot in electronics assembly line. The robots used in the work cell are a four-axis SCARA robot and six-axis articulated robot. Each robot is controlled in a independent way while objects, working environment and robots are modeled in corresponding modules, respectively. The off- line programming system developed uses OpenGL for a smooth graphic effect in Window s where three dimensional CAD data can be leaded for graphical modeling.
This paper shows the development process for measuring three-dimensional flow velocity components in a web-browser. The system is developed in an embeddable C/C++ interpreter Ch and Ch-CGI toolkit. The interface for the web-based measurement system consists of a set of web HTML files and Ch files for CGI. All of data in web browser are passed to Ch-CGI script to generate the output of new HTML file. PC-Server and PC-Client can submit measurement parameters and receive the text/graphical results each other. PC-Client can control the test equipment by using a parameters that received from PC-Server. It also can pass the test results between the web-based measurement system. In summary, the designed measurement system is evaluated, the outputs shown well on the web browser.
The purpose of this study is to find oui the effects of teaching mathematical concepts by designing and applying teaching and learning programs that takes into consideration the students' strong intelligence, through the teaching and learning strategies based on the multiple intelligences theory. For this study, developmental and experimental research was conducted. In the developmental research part of the study, teaching and learning programs for teaching the concept of multiplication were designed and the activities based on the multiple intelligences were chosen. On the other hand, in the experimental research part, the data acquired from the application of nonequivalent control group pretest-posttest design in the actual classes was processed and analyzed. The results above indicate that the teaching and learning program based on the multiple intelligences theory improved the students' overall understanding of mathematical concepts by providing various types of activities. In addition, this program helped students to increase their confidence and generate a positive attitude towards learning math.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.9
no.6
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pp.16-23
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2001
Spray dispersion in high pressure diesel engines have been simulated experimentally with a special emphasis on the effect of swirl by using a liquid injection technique. A constant volume chamber was designed to be rotatable in order to generate a continuous swirl and to have the flow field closely resembling a solid body rotation. Emulsified fuel was injected into the chamber and the developing process of fuel sprays was visualized. The effect of swirl on the spray dispersion was quantified by calculating non-dimensionalized dispersion area according to the spray tip penetration length. The results show that the effect of swirl on the spray dispersion is different between short and long spray penetrations. For short range of spray tip penetration, the effect of swirl on spray dispersion is quite small. However, as the spray tip is penetrated into longer distance in spray chamber, the effect of swirl on spray dispersion becomes larger. These results can be used as a basic data for designing combustion chamber and injection system of direct injection diesel engine.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.16
no.4
s.97
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pp.129-137
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1999
A parametric curve interpolator has been proposed for machining curves instead of a linear interpolator in which curves are approximated by a set of line segment. The parametric curve interpolator is superior to linear interpolator in machining time and contour error and generate exact position commands directly from curve equations. In this paper, a new toolpath generation method is proposed based on the parametric curve interpolator. This method retains all the benefits of parametric curve interpolator and can bound the scallop height within a specified value. By interpolating curves and surfaces directly from the mathematical equations, the amount of data from CAD/CAM system to CNC controller can be significantly reduced. The proposed method was implemented on a CNC controller and was confirmed to give a better result than the other existing method.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2002.10a
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pp.962-965
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2002
Full scale durability test in the laboratory is an essential of any fatigue life evaluation of components or structures of the automotive vehicle. Component testing is particularly important in today's highly competitive industries where the design to reduce weight and production costs must be balanced with the necessity to avoid expensive service failure. Generally, Hydraulic road simulator is used to carry out the fatigue test and the vibration test. In this paper, the algorithm and software to realize the real road profile are developed. The operation software for simultaneously controlled multi-axial simulator is developed and the input and output data are displayed window based PC controller in real time. The software to generate the real road profile are developed. This paper developed a road profile reappearance software and simultaneously apply 3-axial actuator to white noise, so we verified the propriety of reappearance software through accomplishes an real test.
In the light of the properties of colloids, in the surface of disperse phase and dispersion, there exist specific characters such as adsorption or electric double layer, which seems to play important roles in determining the physiochemical properties in the dyeing system. Nylon, wool and silk, the typical amphoteric fibers were dyed with Acid dye and various combinations were prepared by combining pH, temperature and dye concentration, in order to generate flowing electric potential which were measured by microviolt meter and specific conductivity meter. The results were transformed to Zeta potential by Helmholtz-Smoluchowski formular and to surface electric charge density by Suzawa formular, surface dye amount, and effective surface area of fibers, and these data were statistically analysed by principle component analysis.
Extracting a Digital Elevation Model (DEM) from spaceborne imagery is important for cartographic applications of remote sensing data. The procedure for such DEM generation can be divided into stereo matching, sensor modelling and DEM interpolation. Among these, DEM interpolation contributes significantly to the completeness and accuracy of a DEM and, yet, this technique is often considered "trivial". However, na\ulcornere DEM interpolation may result in a less accurate and sometimes meaningless DEM. This paper reports the performance analysis of various DEM interpolation techniques. Using a manually derived DEM as reference, a number of sample points were created randomly. Different interpolation techniques were applied to the sample points to generate DEMs. The performance of interpolation was assessed by the accuracy of such DEMs. The results showed that kriging gave the best results at all times whereas nearest neighborhood interpolation provided a fast solution with moderate accuracy when sample points were large enough.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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