Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.28
no.1
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pp.153-160
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2010
It is necessary to determine accurate 3-dimensional coordinates of the building corner points that could be control or check points in order to verify the accuracy of 3D digital maps in the near future. The usual process of obtaining the coordinates of the building corner points is to set up the ground control points with a GPS and then to practice terrestrial survey such as distance or angle measurements. However, since an error in the ground control points can be propagated through the terrestrial survey into the final coordinates of the buildings, accurately should be considered as much as possible. The actual effect of the GPS-derived ground control point error on the estimates of the unknowns through the terrestrial survey is mathematically analyzed, and the simulation data is tested numerically. The error of the ground control points is tested in the cases of 1-4 cm for the horizontal components and 2-8 cm for the vertical component. The vertical component error is assigned twice the horizontal ones because of the characteristics of the GPS survey. The distance measurement is assumed for convenience and the precision of the estimated coordinates of the building corner points is almost linearly increased according to the errors of the ground control points. In addition, the final estimates themselves can vary by the simulated random errors depending on the precision of the survey instrument, but the precision of the estimates is almost independent of survey accuracy.
The Korea Augmentation Satellite System (KASS) is the Satellite-Based Augmentation System (SBAS) under development in Korea. KASS navigation service support navigation Safety of Life (SoL) service. KASS signal provides corrections to Global Positioning System (GPS) data received from KASS Reference Stations (KRS) and is broadcast form Geostationary Earth Orbiting (GEO) satellites to KASS users and is used by GPS/SBAS user equipment to improve the accuracy, availability, continuity and integrity of the navigation solution. Seven KRS's collect the satellite data and send them to the KASS Processing Stations (KPS) for the generation of the corrections and the monitoring the integrity. For performing its computation the KPS needs to know accurate and reliable KRS antennas coordinates. These coordinates are provided as configuration parameters to the KPS. This means that the reference frame in which the KPS work is the one represented by the set of coordinates provided as input. Therefore, the activity to maintain the accuracy of the KRS antenna coordinates is necessary, knowing that coordinates can evolve due to earth plates movements or earthquakes. In this paper, we analyzed the geodetic survey results for KRS antenna coordinates from Site Acceptance Test (SAT) #1 in December 2020 to August 2022. In the future, it is expected that these activities and planning for KRS coordinates maintenance will be produced and provided to KASS system operators for KPS configuration updates during the KASS lifetime of 15 years. Through these maintenance activities, it is expected that monitoring and analysis of unpredictable events such as earthquakes and seism will be possible in the future.
A GPS sensor is widely used in many areas such as navigation, or air traffic control. Particularly, the car navigation system is equipped with GPS sensor for locational information. However, when a car goes through a tunnel, forest, or built-up area, GPS receiver cannot get the enough number of satellite signals. In these situations, a GPS receiver does not reliably work. A GPS error can be formulated by sum of bias error and sensor noise. The bias error is generated by the geometric arrangement of satellites and sensor noise error is generated by the corrupted signal noise of receiver. To enhance GPS sensor accuracy, these two kinds of errors have to be removed. In this research, we make the road database which includes Road Database File (RDF). RDF includes road information such as road connection, road condition, coordinates of roads, lanes, and stop lines. Among the information, we use the stop line coordinates as a feature point to correct the GPS bias error. If the relative distance and angle of a stop line from a car are detected and the detected stop line can be associated with one of the stop lines in the database, we can measure the bias error and correct the car's location. To remove the other GPS error, sensor noise, the Kalman filter algorithm is used. Additionally, using the RDF, we can get the information of the road where the car belongs. It can be used to help the GPS correction algorithm or to give useful information to users.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.15
no.1
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pp.29-39
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1997
The need of transformation parameters from local geodetic datums to a geocentric coordinate system is becoming more common, with the increasing application of satellite positioning techniques to LIS/GIS survey with cadastral management. In this paper, the national transformation parameters between the Korean geodetic coordinates which is based on the Bessel 1841 ellipsoid and the WGS84 ellipsoid are determined by the least square methods with weighted parameter constraints. Three-dimensional geocentric coordinates are based on GPS observation at 31 stations in the geodetic network, the datum parameters are computed within a standard deviation of less than 1 meter. In South Korea, the national transformation parameters with Bessel geoid-heights are useful for GPS baseline processing and for middle-scale map/database transformation.
Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
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2004.04a
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pp.145-150
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2004
In this paper, development of automation system for real time cadastral surveying and mapping is studied. This system is composed of interface between pc and GPS receiver, input-output-store of positioning information by RTK-GPS surveying. Also coordinates of surveying is displayed on CAD. As a results of this application on the field, transformed coordinates of points are displayed on the map at the real time as surveying. This system is applied to construct coordinate information for a parcel of land, and this could be specially used to realize the information of boundary points in the field.
Geodetic datums define the size and shape of the earth and the origin and orientation of the coordinate systems used to map the earth. A lot of different datums have been developed and each nation uses its own datum as the basis for coordinate systems used to identify positions in geographic information systems. Recently GPS receivers are widely used to find out location and GPS is based on the World Geodetic System 1984(WGS-84) datum. Therefore the diversity of datums in use today requires accurate conversion between coordinates in different datums. In this study a coordinate conversion program on Windows is developed to transform between Tokyo Bessel(1941), which is the reference datum in Korea, and WGS-84. Several examples of coordinate conversion are presented and computed results are tested and proved to be correct.
Recent advances in positioning and photogrammetry technologies have made it possible to build a mobile mapping system (MMS) that can obtain 3D coordinates of geographic objects from stereo images recorded from a moving vehicle. In this paper, we present a design and detailed implementation of an MMS called a 4S-Van. Furthermore, we present four issues that have made major contributions to the performance of an MMS: 1) CCD camera calibration, 2) GPS signal condition, 3) integrating a GPS, inertial navigation system (INS), distance measurement indicator (DMI), and CCD cameras, and 4) the orientation angle of CCD cameras. In the experimental results, the performance of an MMS was analyzed for each component, giving an idea of how to effectively design and integrate each component in developing an MMS to get a maximal accuracy of 3D coordinates.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.29
no.3
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pp.237-247
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2011
As of 2011, 72 Permanent GPS Stations are installed to control DGPS reference points by the National Geographic Information Institute in South Korea. As the center of the Earth's mass continues to move, the coordinates of the permanent GPS stations become inconsistent over time. Thus, a reference frame using a set of coordinates and their velocities of a global network of stations at a specific period has been used to solve the inconsistency. However, the relative movement of the permanent GPS stations can lower the accuracy of GPS relative positioning. In this research, we first analyzed the data collected daily during the past 30 months at the 40 permanent GPS stations within South Korea and the 5 IGS permanent GPS stations around the Korean Peninsula using a global network adjustment. We then calculated the absolute and relative amount of movement of the GPS permanent stations. We also identified the optimum renewal period of the permanent GPS stations considering the accuracy of relative GPS surveying. Finally, we developed a Korean a Korean crustal movement model that can be used to improvement of accuracy.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.10
no.3
s.21
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pp.53-59
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2002
Territorial sea baseline is a borderline, with the effectuation of the United Nations Convention on the Law of the Sea of 1982, for the related sea zone negotiations with neighboring countries. Its position must be determined to international standard like WGS84 coordinate system. In this study, GPS survey for territorial sea points was performed to determine territorial baseline around five islands in the yellow sea, and the results of them were compared with previous coordinates. Territorial sea point, outermost spot of a nation's realm, tend to be placed in end up low-tide elevations or precipice. Therefore traditional surveying methods are hard to take accurate observations, so that GPS survey is most effective. Through the study, the scientific and reasonable methods for GPS surveying procedure is presented. The results of coordinate comparison show that there are wide difference between the old and new coordinates, and it is necessary for the whole area of islands to calculate displacements by GPS surveying.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.27
no.2
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pp.249-260
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2009
The georeferencing accuracy of the sensory data acquired by an aerial monitoring system heavily depends on the performance of the GPS/IMU mounted on the system. The employment of a high performance but expensive GPS/IMU unit causes to increase the developmental cost of the overall system. In this study, we simulate the images and GPS/IMU data acquired by an UAV-based aerial monitoring system using an inexpensive integrated GPS/IMU of a MEMS type, and perform the image georeferencing by applying the aerial triangulation to the simulated sensory data without any GCP. The image georeferencing results are then analyzed to assess the accuracy of the estimated exterior orientation parameters of the images and ground points coordinates. The analysis indicates that the RMSEs of the exterior orientation parameters and ground point coordinates is significantly decreased by about 90% in comparison with those resulted from the direct georeferencing without the aerial triangulation. From this study, we confirmed the high possibility to develop a low-cost real-time aerial monitoring system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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