For one-shot systems such as 81mm high-explosive ammunition, research on performance prediction is insignificant due to research manpower infrastructure and lack of interest and difficulties in securing field data, which can only be done by special task workers. In order to evaluate the actual range of ammunition, the storage ammunition reliability evaluation checks the range by firing actual ammunition through a functional test. Test evaluation is a method of extracting a sample from the population, launching it, and recording the results accordingly. As a result of these tests, the range, which is an indicator of ammunition performance, can be measured differently according to meteorological factors such as temperature, atmospheric pressure, and humidity according to the location of the test site. In this study, various environmental factors generated at the test site and storage period analyze the correlation with the range, which is the performance of ammunition, and analyze the priority of importance for each factor and the numerical standards that environmental factors affect range. Through this, a new approach to one-shot system performance prediction was presented.
PURPOSES: This study is to investigate the mechanical performance of the fiber reinforced lean concrete with respect to different types of fibers. METHODS: Increased vehicle weight and other causes from the exposed conditions have accelerated the deteriorations of road pavement. A new multi-functional composite pavement system is being developed recently in order to extend service life and upgrade the pavement. A variety of tests were conducted before and after hardening of the concrete. RESULTS: From the test results, it was found that the use of different types of fibers did not affect the compressive strength development. This might be due to the inherent property of the lean concrete. When steel fibers were used relatively greater flexural strength and flexural fracture toughness were developed. Also addition of fly ash by replacing a part of Portland cement the fracture toughness was slightly increased. CONCLUSIONS: It has been known that the addition of fibers and use of mineral admixture can be positively considered in the development of multi-functional composite pavement system as its required mechanical performance is obtained.
Inshore tests were performed in order to verify the design concept of deep sea manganese nodule miner at a site near Hupo at East Sea of Korea in June of 2009. Total mining tests of the test miner, named 'Minero$^{(R)}$', together with flexible hose, lifting pump and lifting hose were accomplished. In this study, the performances of three subsystems of testminer (vehicle, pick-up device, and launch-and-recovery device) were analyzed for feasibility assessment of self-propelled remotely controlled miner, and also to compile basic data for designing a pilotminer. Performances of the test miner were defined based on the Functional Requirements of Axiomatic Design. The inshore tests revealed that the test miner generally satisfies the functional performances. Feasibility assessment and reflection on results are discussed within.
This paper presents a design framework developed using axiomatic design (AD) theory that can be applied in the design process of porous concrete. The main contribution of this paper is the definition of an AD framework based on the needs and functional requirements of porous concrete. The framework shows how AD theory can be used to provide guidelines for proportioning and manufacturing porous concrete. The advantage of the AD approach is that it systemizes the way to decouple design parameters and makes designers to think rationally between what we want to achieve and how we propose to satisfy the functional requirements of porous concrete. In this paper, test results of laboratory-size porous concrete specimens under compression were analyzed to evaluate the performance of the porous concrete based on the desired functional requirements.
Colonoscopy is an important medical procedure for the diagnosis of various diseases like cancers in the colon and rectum. But it requires a lot of time for a doctor to acquire dexterous skills necessary to perform successful colonoscopy. Moreover, to many patients, conventional colonoscopy simply takes too long time. Therefore, some studies on the development of autonomous and more convenient colonoscope are carried out. In this Paper, we Propose a functional colonoscope robot system that has a locomotive function with a hollow body, a steering system, and other basic functions of typical conventional colonoscope systems. The concept and each component of the functional colonoscope system are described in this paper. In order to evaluate the functional performance of the colonoscope robot, we carried out in -vitro and in-vivo tests.
Background: Deficiency in scapular muscle endurance (SME) is a risk factor for rotator-cuff-related shoulder pain (RCRSP). However, the exact relationship among SME, pain, and functionality remains unclear. This study aims to compare SME, pain, and functionality in RCRSP patients to those in age-sex-matched healthy controls. Methods: Twenty-three patients with RCRSP and 23 age-sex matched healthy controls were included in the study. SME was measured using a 1-kg dynamometer. Self-reported pain level was assessed using a visual analog scale. The Functional Impairment Test-Hand, Neck, Shoulder, and Arm (FIT-HaNSA) was also used to assess functional impairment. Results: The control group had higher SME and total FIT-HaNSA scores than the patient group (P<0.05). There was a statistically significant and positive correlation between SME and FIT-HaNSA scores in both groups (P<0.05). Conclusions: SME was affected by RCRSP. Pain and functional impairment were correlated with low SME.
Purpose: The purposes of this study were to evaluate the correlation of clinical tools for assessment of balance and ability of gait, in order to discriminate the phases of sit-to-walk movement of patients with stroke using the motion analysis system, and to investigate the reliability of the phase of sit-to-walk movement according to functional ability of patients with stroke. Methods: Twenty -one patients participated (men 17, women 4) in this study. Sit-to-walk movement of all patients was recorded by the motion analysis system. Berg Balance Scale, Timed Up and Go test, Functional Reach Test, 10 meter Walk Timed Test, and Performance-Oriented Mobility Assessment were used as functional assessment tools. Results: The results of this study showed significant correlation between the phase I, II, IV and total phase duration of sit-to-walk movement and functional assessment tools. In addition, the intraclass correlation coefficient (ICC) showed high reliability in accordance with the functional ability of patients with stroke (Pearson's r 0.93 to 1.00). Conclusion: In conclusion, there is high reliability between measures of the phase of sit-to-walk movement of chronic stroke patients and the clinical assessment tool. Results of this study suggest that measurement of the phase of sit-to-walk movement can be used significantly as an intervention and a clinical tool for patients with stroke.
The standard power system model is needed to test a transmission line protective relay There are two methods to develop a power system model for transmission line protection. First method is based on characteristic power system model, and second method is based on functional power system model. This paper presents a standard power system model for performance test of transmission line protective relay, where the power system model is based on the two methods. And this model is simulated by using RTDS to test a protective relay.
We make several membranes with multilayer structure and characterize protective performance in various ways. Multilayer membrane is composed of shell fabric, support membrane, functional polymer membrane and liner fabric. In this research, we apply cellulose acetate derivatives as base polymer in functional polymer membrane and characterize water resistance, water vapor permeation, protective performance against DMMP and aerosol. Test results show that cellulose based polymer with polyethyleneimine possess performance with good water vapor permeation and excellent protective capability against DMMP equivalent to Saratoga type's protective suits. Also, these materials possess aerosol protective performance and water resistance.
배수성 포장에 있어 기능적 평가인 투수성 실험과 더불어 소음저감 측정을 서울시에서 시공한 구간에서 실시하였다. 소음측정은 두 가지 방법을 이용하였는데 그 방법은 Pass-by 방법과 NCPX(Novel Close Proximity) 방법을 이용하였다. Passby 방법은 교통량에 따른 소음원이 전달되는 것을 측정하는 방법이고, NCPX는 타어어와 포장 표면간의 마찰음을 측정하는 방법이다. 현장투수시험을 위해서는 총 5개의 구간에서 실시하였으며 각 구간마다 주행부와 비주행부로 나뉘어 측정하였다. 3개 구간의 Pass-by 측정을 위해서는 교통소음원 발생점으로부터 인접한 곳에서 측정을 실시하였고 또한 공원내부 혹은 단지 내부에서도 소음을 측정하였다. 마지막으로 NCPX 측정은 4군데서 실시하였다. 결과적으로 배수성 포장의 기능인 투수성과 소음저감이 2, 3년 사이에서는 그 기능을 잘 유지함을 알 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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