• 제목/요약/키워드: Fuel transport

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자동차 경량화를 위한 탄소섬유강화 복합재료의 동향 (Trend of Carbon Fiber-reinforced Composites for Lightweight Vehicles)

  • 김기석;배경민;오상엽;서민강;강창기;박수진
    • Elastomers and Composites
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    • 제47권1호
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    • pp.65-74
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    • 2012
  • 최근 전세계적으로 자원 고갈로 인한 에너지 절약과 환경 문제에 관한 규제 강화는 환경 친화적인 소재 개발의 필요성을 가속화시키고 있다. 이러한 추세는 자동차 산업을 포함한 운송 산업도 예외가 아니다. 또한, 기본적으로 단순히 성능이 좋으면서도 값이 저렴한 제품이 아니라, 소비자와 사회의 요구에 부합되는 고기능성 소재의 개발이 필요하다. 이에 부합하는 소재로는 최근 운송 수단의 경량화를 위하여 많은 연구가 진행중인 탄소섬유 복합재료라할 수 있다. 최근 탄소섬유 복합재료는 자동차의 경량화를 위해 차체 및 부품 등 다양한 부분에 적용됨에 따라 그 수요는 크게 증가하고 있고, 차량에 적용시 차체 중량감소에 따른 제동, 조향, 내구 및 연비향상과 이에 따른 에너지 절약 및 이산화탄소 배출을 최소화 하는 장점을 갖는다. 따라서, 본고에서는 자동차의 경량화를 위한 탄소섬유 복합재료의 필요성과 더불어 탄소섬유 복합재료의 기술동향과 나아가야 할 방향에 대하여 살펴보도록 하겠다.

Environmentally Friendly Preparation of Functional Nanomaterials and Their Application

  • Lee, Sun-Hyung;Teshima, Katsuya;Endo, Morinobu;Oishi, Shuji
    • 한국재료학회:학술대회논문집
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    • 한국재료학회 2010년도 춘계학술발표대회
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    • pp.5.1-5.1
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    • 2010
  • One of the most important environmental problems is global warming. Global warming is caused by increase in the amounts of water vapor, methane, carbon dioxide and other gases being released into the atmosphere as a result of the burning of fossil fuels. It has thus become important to reduce fossil fuel use. Environmentally friendly preparation of functional materials has, therefore, attracted much interest for environmental problems. Furthermore, nature mimetic processes are recently been of great interest as environmentally friendly one. There have been many studies on fabrication of various functional nanocrystals. Among various nanocrystal fabrication techniques, flux growth is an environmentally friendly, very convenient process and can produce functional nanocrystals at temperatures below the melting points of the solutes. Furthermore, this technique is suitable for the synthesis of crystals having an enhedral habit. In flux growth, the constituents of the materials to be crystallized are dissolved in a suitable flux (solvent) and crystal growth occurs as the solution becomes critically supersaturated. The supersaturation is attained by cooling the solution, by evaporation of the solvent or by a transport process in which the solute is made to flow from a hotter to a cooler region. Many kinds of oxide nanocrystals have been grown in our laboratory. For example, zero- (e.g., particle), one- (e.g., whisker and tube) and two-dimensional (e.g., sheet) nanocrystals were successfully grown by flux method. Our flux-growth technique has some industrial and ecological merits because the nanocrystal fabrication temperatures are far below their melting points and because the used reagents are less harmless to human being and the environment.

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에탄올 유기용매 전처리를 이용한 옥수수대의 효소당화 (The Effect of Enzymatic Hydrolysis by Ethanol Organosolv Pretreatment of Corn Stover)

  • 박장한;김태현;김준석
    • Korean Chemical Engineering Research
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    • 제54권4호
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    • pp.448-452
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    • 2016
  • 새로운 수송용 에너지자원으로 각광받는 바이오매스의 효율적인 당화를 위한 전처리방법이 연구되고 있다. 최근 바이오매스의 에너지 전환 공정 중 전처리 비용이 높은 비중을 차지하고 있으며 이중 폐수처리가 커다란 문제점으로 지적되고 있다. 따라서 폐수발생을 줄이고 재사용이 용이한 유기용매(Organosolv)를 이용한 전처리를 수행하였으며, 전처리 바이오매스의 잔류 고형물의 양과 제거된 성분의 양을 이용하여 바이오매스의 전처리 효과를 효소당화를 통해 알아보았다. 전처리에 사용한 유기용매로는 99.5 wt% 에탄올을 사용하였고, 초본계 바이오매스인 옥수수대(corn stover)를 이용하여 전처리 하였다. 전처리 효과는 $130{\sim}190^{\circ}C$ 조건에서 시간대별로 진행하여 전처리된 바이오매스의 효소당화를 통하여 확인하였다. 효소당화결과로 가장 높은 글루코오스 당화율을 보였던 전처리 온도는 $190^{\circ}C$에서 반응시간 70분 이상의 조건 이였으며, 이 때 68% 이상의 당화율을 얻을 수 있었다. 또한 전처리 바이오매스의 잔류 고형물(Solid remaining)은 70% 이상이었고, 대부분의 셀룰로오스(Cellulose)와 헤미셀룰로오스(Hemicellulose)의 손실이 미비하여 대부분의 당 성분을 회수할 수 있다는 장점을 보였다.

강원도 일부도시의 경관내 탄소흡수 및 배출과 도시녹지의 역할 (Carbon Uptake and Emissions in Urban Landscape, and the Role of Urban Greenspace for several Cities in Kangwon Province)

  • 조현길
    • 한국조경학회지
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    • 제27권1호
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    • pp.39-53
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    • 1999
  • This study quantified carbon uptake and emissions in urban landscape, and the role of urban greenspace in atmospheric carbon reduction for several cities of Chuncheon and Kangleung in Kangwon province. Mean carbon storage by trees and shrubs was 26.0 t (mertric tons)/ha in Chuncheon and 46.7 t/ha in Kangleung for natural lands, and ranged from 4.7 to 6.3 t/ha for urban lands (all land use types except natural and agricultural lands) in both cities. Mean annual carbon uptake by trees and shrubs ranged from 1.60 to 1.71 t/ha/yr for natural lands, and from 0.56 to 0.71 t/ha/yr for urban lands. There was no significant difference (95% confidence level) between the two cities in the carbon storage and annual carbon uptake per ha, except the carbon storage for natural lands. Organic carbon storage in soils (to a depth of 60 cm) of Chuncheon average 24.8 t/ha for urban lands and 31.6 t/ha for natural lands, 1.3 times greater than for urban lands. Annual carbon accumulation in soils was 1.3 t/hr/yr for natural lands of the study cities. Annual per capita carbon emissions from fossil fuel consumption were 1.3 t/yr in Chunceon and 1.8 t/yr in Kangleung. The principal carbon release in urban landscapes was from transport and industry. Total carbon storage by urban greenspace (trees, shrubs, and soils) equaled 66% of total carbon emissions in Chuncheon and 101% in Kangleung. Carbon uptake by urban greenspace annually offset total carbon emissions by approximately 4% in the study cities. Thus, urban greenspace played a partial important role in reducing atmospheric $CO_2$ concentrations. To increase $CO_2$ uptake and storage by urban greenspace, suggested are conservation of natural lands, minimization of hard surfaces and more plantings, selection of tree species with high growth rate, and proper management for longer healthy tree growth.

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FIR과 FGR 기법이 적용된 메탄-공기 대향류 확산화염에서 화염구조와 NO 배출 연구 (A Study on Flame Structure and NO Emission in FIR- and FGR-applied Methane-air Counterflow Diffusion Flames)

  • 박정;권오붕;김세원;이창엽;길상인;윤진한;임인권
    • 한국연소학회지
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    • 제21권1호
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    • pp.38-45
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    • 2016
  • Flame characteristics and NO emission behavior in $CH_4$/air-air premixed counterflow flames with applying FIR and FGR with $CO_2$ and $H_2O$ were investigated numerically by varying the ratios of FIR and FGR as well as global strain rate. Chemical effects of added $CO_2$ and $H_2O$ via FIR and FGR were analyzed through comparing flame characteristics and NO behaviors from real species($CO_2$ and $H_2O$) with those from their artificial species($XCO_2$ and $XH_2O$) which have the same thermochemical, radiative, and transport properties to those for the real species. The results showed that flame temperature and NO emission with FIR varied much more sensitively than that with FGR. Those varied little irrespective of adding $CO_2$, $H_2O$, and their artificial species to the fuel stream via FIR. However, Those were varied complicatedly by chemical effects of added $CO_2$ and $H_2O$ via FGR. Detailed analyses for them were made and discussed.

CFAST를 이용한 구획실 가스화재의 디자인 화재곡선 평가 (Evaluation of Design Fire Curves for Gas Fires in a Compartment Using CFAST)

  • 백빛나;오창보;황철홍
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제32권4호
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    • pp.7-16
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    • 2018
  • 본 연구에서는 CFAST를 이용하여 구획실 가스연료 화재실험에 대한 디자인 화재곡선(Design fire curves, DF)의 예측성능을 평가하였다. 평가된 디자인 화재곡선은 이전의 연구에서 제안된 2-stage DF, Ingason이 제안한 Quadratic DF와 Exponential DF이며, 예측성능 평가를 위해 각 디자인 화재곡선을 CFAST의 입력조건으로 하여 시뮬레이션을 수행하였다. 시뮬레이션결과와 실험결과의 비교를 통해 구획실 내부의 공간평균온도와 $O_2$, $CO_2$ 농도에 대해 전반적으로 2-stage DF > Quadratic DF > Exponential DF 순으로 실험결과를 합리적으로 예측하는 것을 확인하였다. CFAST 시뮬레이션 결과를 통해서도 실험에서 보이는 구획실 내 개구부측과 내측에서의 온도와 $O_2$$CO_2$ 농도 차이를 예측할 수 없음을 명확히 확인하였다. 또한 CFAST는 구획실 가스연료 화재의 CO 농도와 하층부의 공간평균온도에 대한 예측에 한계가 있음을 확인하였다.

월성원전 연안역 해수유동 및 오염물 이동 수치실험 (Numerical Simulations of Water Circulation and Pollutant Transport near a Coastal Area of Wolsung NPPs)

  • 박건형;김기철;민병일;이정렬;서경석
    • 방사성폐기물학회지
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    • 제10권4호
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    • pp.255-262
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    • 2012
  • 원전이 위치한 동해 월성 연안역 주변에서 오염물 이동 확산에 대한 수치 모사를 수행하였다. 월성 연안역의 유속장 재현을 위한 해수유동 수치모형 실험은 EFDC(Environmental Fluid Dynamics Code) 모델을 사용하여 조위 시계열 검증 및 조화분석을 통한 검증을 실시한 결과 양호한 재현성을 나타내었다. 월성 주변해역의 유속장 산정 결과 창조류시에는 남향, 낙조류 시에는 북향으로 진행되는 결과를 알 수 있었다. 또한 국립수산과학원에서 관측한 수온, 염분의 자료를 이용하여 수치모델을 통한 계산값과 관측값을 비교한 결과 양호한 재현성을 나타내었다. 계산된 해수유동자료와 수온, 염분의 결과를 이용하여 오염물질의 확산특성을 해석하였다.

비정질 산화물 반도체의 열전특성 (Transparent Amorphous Oxide Semiconductor as Excellent Thermoelectric Materials)

  • 김서한;박철홍;송풍근
    • 한국표면공학회:학술대회논문집
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    • 한국표면공학회 2018년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.52-52
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    • 2018
  • Only approximately 30% of fossil fuel energy is used; therefore, it is desirable to utilize the huge amounts of waste energy. Thermoelectric (TE) materials that convert heat into electrical power are a promising energy technology. The TE materials can be formed either as thin films or as bulk semiconductors. Generally, thin-film TE materials have low energy conversion rates due to their thinness compared to that in bulk. However, an advantage of a thin-film TE material is that the efficiency can be smartly engineered by controlling the nanostructure and composition. Especially nanostructured TE thin films are useful for mitigating heating problems in highly integrated microelectronic devices by accurately controlling the temperature. Hence, there is a rising interest in thin-film TE devices. These devices have been extensively investigated. It is demonstrated that transparent amorphous oxide semiconductors (TAOS) can be excellent thermoelectric (TE) materials, since their thermal conductivity (${\kappa}$) through a randomly disordered structure is quite low, while their electrical conductivity and carrier mobility (${\mu}$) are high, compared to crystalline semiconductors through the first-principles calculations and the various measurements for the amorphous In-Zn-O (a-IZO) thin film. The calculated phonon dispersion in a-IZO shows non-linear phonon instability, which can prevent the transport of phonon. The a-IZO was measured to have poor ${\kappa}$ and high electrical conductivity compared to crystalline $In_2O_3:Sn$ (c-ITO). These properties show that the TAOS can be an excellent thin-film transparent TE material. It is suggested that the TAOS can be employed to mitigate the heating problem in the transparent display devices.

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기체확산층 물성이 고분자전해질 연료전지 성능에 미치는 영향 (Effect of Gas Diffusion Layer Property on PEMFC Performance)

  • 김준섭;김준범
    • 공업화학
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    • 제31권5호
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    • pp.568-574
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    • 2020
  • 기체확산층은 유로에서 전극으로 반응물을 전달하고, 반응으로 생성되는 물을 배출하는 통로이며 열 배출과 전극 지지대 등의 역할을 하는 고분자전해질 연료전지의 핵심 구성요소이다. 본 연구에서는 국내외 기체확산층 상용 제품인 39BC와 JNT30-A3에 대한 연료전지의 성능 평가를 수행하였다. 25 ㎠ 단위 전지를 이용하여 유량, 상대습도 조건에 대한 분극 곡선을 측정하였고, empirical equation을 이용하여 운전 조건에 대한 성능 인자를 도출하였다. 기체확산층의 PTFE 함량이 높을수록 저항이 증가하였고, 미세다공층의 크랙은 물의 이동 통로로서 농도 손실에 영향을 미쳤다. 또한 상대습도가 낮을수록 Ohmic 저항이 증가하였지만, 전류밀도가 증가할수록 이온전도도가 증가하여 Ohmic 저항이 감소하였다. Empirical equation을 이용한 fitting curve을 통하여 기체확산층의 운전 조건에 대한 성능 인자 경향을 해석할 수 있었다.

Development of a Korean roadmap for technical issue resolution for fission product behavior during severe accidents

  • Kim, Han-Chul;Ha, Kwang Soon;Kim, Sung Joong;Seo, Miro;Kang, Sang-Ho;Lee, Doo Yong;Song, Yong-Mann;Lee, Jongseong;Im, Hee-Jung;Cho, Chang-Sok;Yeon, Jei-Won;Kim, Sung Il;Cho, Song-Won;Song, Jinho;Ryu, Yong-Ho
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • 제49권8호
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    • pp.1575-1588
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    • 2017
  • In order to develop a domestic research roadmap for severe accidents, a special committee was established by the Korean Nuclear Society. One of the subcommittees discussed the characteristics and the relevant technical issues in the stages of fission product release and physical forms of radionuclide release and transport. The group members developed a tree to identify fission product release phenomena by tracing failures of individual defense-in-depth barriers and added possible countermeasures against failure. For each elemental issue, they searched for technical problems by examining the phenomena, accident management actions, and regulatory aspects relevant to the mitigation features for containment, including mitigation strategies against containment bypass accidents. Regulatory concerns, including the source term and the acceptance criteria for radionuclide release, were also considered. They identified further research needs regarding important technical issues based on the degree of the current knowledge level in Korea and in foreign countries, looking at the significance and urgency of issues and the expected research period required to reach an advanced level of knowledge. As a result, the group identified the 12 most important and urgent issues, most of which were expected to require mid-term and long-term research periods.