Recently, biomass application for energy is getting more interests from many countries since biomass is widely available over the nation wide, whereas fossil fuels are produced in several limited regions. Recognizing the importance, government is promoting renewable energy use in Korea. The locational characteristics of the existing biomass potential directly can be used to decide scale of power plant for local agricultural facility. Although there are a few studies on feasible biomass potential in local areas, it is expected that both government and commercial sectors recognize the potential of biomass energy and the importance of reducing greenhouse gases. When planning biomass energy systems, biomass price is determined by the costs of collection, transportation, chipping, drying if required. In this paper investigates the economic and spatial characteristic of biomass location by land use map. However typical area of each categories in local region is not correct to agricultural census data. Therefore we concerned about how to calculate feasible biomass potential which it can be describing total amount of plant scale, and to match both of data. Even though its spatial distribution, in rural area in Korea, to expand biomass energy programs in the area, government serve to find areas of higher biomass production with suitable locations for plants to convert to bio-energy in order to increase the usage of renewable energy.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.26
no.5
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pp.351-360
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2016
Rapid population growth with high living standards and high electronics use for personal comfort has raised the electricity demand exponentially. To fulfill this elevated demand, conventional energy sources are shifting towards low production cost and long term usable alternative energy sources. Hybrid renewable energy systems (HRES) are becoming popular as stand-alone power systems for providing electricity in remote areas due to advancement in renewable energy technologies and subsequent rise in prices of petroleum products. Wind and solar power are considered feasible replacement to fossil fuels as the prediction of the fuel shortage in the near future, forced all operators involved in energy production to explore this new and clean source of power. Presented paper proposes fuzzy logic based Energy Management System (EMS) for Wind Turbine (WT), Photo Voltaic (PV) and Diesel Generator (DG) hybrid micro-grid configuration. Battery backup system is introduced for worst environmental conditions or high load demands. Dump load along with dump load controller is implemented for over voltage and over speed protection. Fuzzy logic based supervisory control system performs the power flow control between different scenarios such as battery charging, battery backup, dump load activation and DG backup in most intellectual way.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.17
no.4
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pp.9-16
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2018
Recently, the demand for eco-friendly parts has increased to reduce materials and parts that use fossil fuels. This has exacerbated the increase of energy prices and the enforcement of regulations by environmental agencies. Currently, polylactic acid (PLA) is a solution, as a common and eco-friendly material. PLA is a biodegradable material that can replace traditional petrochemical polymers. PLA has great advantages since it is resistant to cracking and shrinkage. When it is manufactured, there are few harmful byproducts. Improvement in the brittleness characteristics is another important task to be monitored throughout the production of industrial parts. Improvement in the brittleness property of products lowers the tensile strength and tensile elasticity modulus of the parts. This study focused on the mechanical properties of 3D-printed PLA parts. Tensile tests are performed while varying the infill print parameters to evaluate the applicability of PLA in several industrial areas.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2014.02a
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pp.134.2-134.2
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2014
Photonic crystal solar cells have the potential for addressing the disparate length scales in polymer photovoltaic materials, thereby confronting the major challenge in solar cell technology: efficiency. One must achieve simultaneously an efficient absorption of photons with effective carrier extraction. Unfortunately the two processes have opposing requirements. Efficient absorption of light calls for thicker PV active layers whereas carrier transport always benefits from thinner ones, and this dichotomy is at the heart of an efficiency/cost conundrum that has kept solar energy expensive relative to fossil fuels. This dichotomy persists over the entire solar spectrum but increasingly so near a semiconductor's band edge where absorption is weak. We report a 2-D, photonic crystal morphology that enhances the efficiency of organic photovoltaic cells relative to conventional planar cells. The morphology is developed by patterning an organic photoactive bulk heterojunction blend of Poly(3-(2-methyl-2-hexylcarboxylate) thiophene-co-thiophene) and PCBM via PRINT, a nano-embossing method that lends itself to large area fabrication of nanostructures. The photonic crystal cell morphology increases photocurrents generally, and particularly through the excitation of resonant modes near the band edge of the organic PV material. The device performance of the photonic crystal cell showed a nearly doubled increase in efficiency relative to conventional planar cell designs. Photonic crystals can also enhance performance of other optoelectronic devices including organic laser.
Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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v.20
no.3
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pp.281-290
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2004
The main purpose of this study was to characterize the air pollutants emission factors in electric power plant (EPP) using fossil fuels. The electric power plant is a major air pollution source, thus knowing the emission characteristics of electric power plant is very important to develop a control strategy. The major air pollutants of concern from EPP slacks are particulate matter (PM), sulfur oxides (SOx), nitrogen oxides (NOx), carbon monoxide (CO) and heavy metals. Throughout the study, the following results are estimated - PM : 8.671E-05 ∼ 8.724E+01 PM emission (kg) per fuel burned (ton) - SOx : 4.149E-04∼7.877E+01 SOx emission (kg) per fuel burned (ton) - NOx 1.578E-02∼9.857E+00 NOx emission (kg) per fuel burned (ton) - CO : 3.800E-04∼1.291E+00 CO emission (kg) per fuel burned (ton) - Hg : 1.220E+01∼3.108E+02 Hg emission (mg) per fuel burned(ton) From the statistical analysis by Wilcoxon signed ranks test between the emission factors of ours and U.S. EPA's, we can yielded that : p 〉0.05.
From the view of the environmental protection against the use of fossil fuels, a great of efforts have been exerted to find an alternative energy source. Hydrogen may become an alternative. However the product species of the hydrogen flame is only $H_2O$, which emits only non-luminous radiation so the radiation from it is much smaller than that for a hydrocarbon flame. In this study, the authors designed and fabricated a laboratory scale test furnace to study thermal characteristics of hydrogen-air diffusion flame. In addition, the effects of addition of reacting as well as non-reacting solid particles were experimentally investigated. Among the total heat flux to the wall, about 75% was occupied by radiation while 25 % by convection. When the aluminum oxide ($Al_2O_3$) particles were added, the radiative heat flux was reduced due to heat blockage effects. On the other hand, the total as well as the radiative heat flux was increased when the carbon particles were seeded, since the overall temperature increased. The effects of swirl and excess air ratio were also examined.
With rising fuel costs and the depletion of fossil fuels, electric vehicles of high efficiency has been increasing interest. although high-performance battery continually is developing, Electric vehicles is not satisfied with the characteristics of the environment. In this study, By using the current fuel economy testing methods(5-cycle test), until the fully discharged battery electric vehicles is evaluated for a variety of environmental and operating conditions. As a result, Electric vehicles showed a low energy consumption efficiency in low temperature and rapid acceleration, deceleration in the operating environment compared with normal temperature.
Recent developments such as concern over global warming, depletion of fossil fuels and increase in energy demands by the increasing world population has eventually lead to mass production of electricity using renewable sources. Apart from wind and solar, ocean holds tremendous amount of untapped energy in forms such as geothermal vents, tides and waves. The current study looks at generating power using waves and the focus is on the primary energy conversion (first stage conversion) of incoming waves for different models. Observation of flow characteristics and the velocity in the augmentation channel as well as the front guide nozzle are presented in the paper. A numerical wave tank was used to simulate the waves and after obtaining the desired wave properties; the augmentation channel plus the front guide nozzle and rear chamber were integrated to the numerical wave tank. The waves in the numerical wave tank were generated by a piston type wave maker which was located at the wave tank inlet. The inlet which was modeled as a plate wall moved sinusoidally with the general function, x=asin$\omega$t The augmentation channel consisted of a front nozzle, rear nozzle and an internal fluid region representing the turbine housing. The analysis was performed using the commercial CFD code ANSYS-CFX.
Global human activities associated with the use of fossil fuels have aggravated climate change, increasing air temperature. Consequently, climate change has the potential to alter surface water temperature with significant impacts on biogeochemical cycling and ecosystems in natural water body. In this study, we examined temporal trends on historical records of surface water temperature, and investigated the air temperature/water temperature relationship and the potential water temperature change from an air temperature scenario developed with regional climate model. Although the temporal trends of water temperature are highly variable site-by-site, surface water temperature was highly dependent on air temperature, and has increased significantly in some sub-watersheds over the last two decades. The results presented here demonstrate that water temperature changes are expected to be slightly higher in river system than reservoir systems and more significant during winter than summer for both river and reservoir system. Projected change of surface water temperature will likely increase $1.06^{\circ}C$ for rivers and $0.95^{\circ}C$ for reservoirs during the period 2008 to 2050. Given the potential climatic changes, every $1^{\circ}C$ increase in water temperature could cause dissolved oxygen levels to fall every 0.206 ppm.
Kim, Yeunhee;Huh, Jinho;Jeong, Jaewoo;Kang, Jeongrim;Choi, Jongdoo
한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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2011.11a
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pp.54.1-54.1
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2011
The conventional energy-production system by burning fossil fuels releases many pollutants and carbon dioxide($CO_2$) to the environment. Therefore, many countries pay attention to new and renewable energy and invest in the development of these new technologies for the future energy security. One of the most promising of these technologies is a photovoltaic system. In this study, Life Cycle Assessment(LCA) is carried out to analyse the environmental issues(e.g. global warming, abiotic resource depletion) of CdTe photovoltaic system. The spatial and temporal scope of this study was set in Korea during 2004~2005. We assumed that CdTe photovoltaic system was installed in Mokpo where the amount of solar irradiation was higher than other places in Korea. Based on the present data and some assumptions, greenhouse gas emission was 39.2g $CO_2$-eq./kWh. Therefore the electricity produced by CdTe photovoltaic system is more environmentally friendly than the conventional power generation system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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