• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2017.11a
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• pp.179-180
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• 2017

본 논문은 전기자동차의 HVBAT 전력을 LVBAT에 충전하는 LDC 전원장치의 고효율 설계 방법에 대하여 설명한다. 기존의 단일형 LDC 전원장치의 배터리 모듈 불평형 문제를 직렬 분배 방식의 모듈형 LDC로 설계하여 불평형 문제를 해결할 수 있는 장점을 갖고 있다. 제안하는 LDC 전원장치는 기존 단일형 1kW이상의 용량에서 모듈형의 150W용량을 가지며 절연이 가능한 포워드 컨버터로 설계하였다. 그리고 소형화가 가능하고 적은 부품수로 설계할 수 있는 능동 클램프 방식의 포워드 컨버터로 선정하였다. 또한 부피와 무게를 최소화하면서 고효율 구현이 가능한 설계기법을 제안하고 실험을 통하여 타당성을 검증한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2011.07a
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• pp.3-4
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• 2011

본 논문은 저전압 대전류의 신재생 에너지원을 고전압 저전류 계통에 연계하기 위하여 제안되었던 기존의 출력 직력형 고승압 직류-직류 포워드 플라이백 컨버터에 소프트 스위칭 기법을 적용하여 효율을 향상시킨 전력변환기 회로를 제안한다. 제안된 컨버터는 기존의 하드 스위칭 방식에 비하여 고승압, 고주파 스위칭 동작에도 불구하고 효율이 우수한 장점을 지니고 있다. 소프트 스위칭을 유지하기 위하여 스위칭 주파수는 가변되는 특징이 있다. 제안된 회로의 동작원리를 설명하고 시뮬레이션으로 확인한 후 50[W]급 하드웨어 프로토 타입을 이용하여 검증하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2011.07a
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• pp.143-144
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• 2011

브리지리스 역률 개선 회로는 브리지 정류단을 제거해서 전류 도통 경로에 존재하는 스위칭 소자의 개수를 최소화함으로 기존 역률 개선 회로 대비 효율 향상을 가능케 하는 기법이다. 본 논문에서는 새로운 토폴로지의 브리지리스 포워드-플라이백 역률 개선 회로를 제안한다. 제안된 회로는 포워드 컨버터와 플라이백 컨버터의 동작을 모두 이용함으로써 브리지 정류단 없이 효과적으로 역률을 개선할 수 있다. 또한 컨버터 입력과 출력 사이에 직류 접지가 분리되는 절연형 특성을 가지며, 변압기의 권선비에 따라 출력 전압을 조절할 수 있다. 제안된 회로의 성능은 모의 실험을 통해 검토한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.993_994
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• 2009

본 논문에서는 RGB 멀티칩 LED모듈을 구성하고 포워드 컨버터 방식의 Red LED의 구동전압인 13V 및 Green과 Blue LED의 구동전압인 21V의 다중출력 SMPS를 설계하였다. 설계 제작된 SMPS로 RGB 멀티칩 LED 모듈을 구동하였으며 21V 및 13V의 전압 출력이 안정적으로 구동됨을 확인하였으며 Red, Green, Blue 각각의 LED는 안정적으로 구동됨을 확인하였다. 또한 구동용 SMPS는 역률제어를 통하여 안정성을 향상시켰다.

• Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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• v.10 no.5
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• pp.1-8
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• 2002

For gasoline engines, a three-way catalytic converter that has the maximum efficiency at stoichiometric air/fuel ratio is used to clean up the exhaust gas. So a precise air/fuel ratio control is necessary to maximize the catalytic conversion efficiency, For a transient condition, a fred-forward air/fuel ratio control method that estimates the air mass inducted into a cylinder is being used. In this study, a fuel injection map that makes an accurate air/fuel ratio control possible was constructed for the very same transient condition. For the same condition above, intake air model and fuel model were refined so that fuel injection values based on air mass through a throttle valve and intake manifold pressure are equal to the map values.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2012.11a
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• pp.167-168
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• 2012

본 논문에서는 2스위치방식의 포워드컨버터의 설계 및 주파수응답특성에 대해 분석한다. 2스위치방식의 포워드컨버터는 변압기 리셋을 위한 보조권선 및 보조회로를 제하고 보조스위치를 추가하여 상기 효과를 얻는 방식으로 파워스위치의 전압스트레스를 반으로 줄일 수 있는 가장 큰 장점이 있다. 이러한 컨버터의 경우 부하의 변동과 입력전원의 변화에 대해 안정적으로 동작해야한다. 특히 설계된 컨버터는 높은 전압 안정율을 가져야 하므로 컨버터 설계의 올바름과 안정성을 판단하기 위해 컨버터의 입력과 출력에 대해 주파수특성분석을 수행하며 안정성을 검증하였다.

• Journal of Power Electronics
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• v.10 no.3
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• pp.235-244
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• 2010

This paper presents a new isolated soft-switching bidirectional buck-boost inverter for fuel cell applications. The buck-boost inverter combines an isolated DC-DC converter with a conventional inverter to implement buck-boost DC-DC and DC-AC conversion. The main switches achieve zero voltage switching and zero current switching by using a novel synchronous switching SVPWM and the volume of the transformer in the forward and fly-back mode is also minimized. This inverter is suitable for wide input voltage applications due to its high efficiency under all conditions. An active clamping circuit reduces the switch's spike voltage and regenerates the energy stored in the leakage inductance of the transformer; therefore, the overall efficiency is improved. This paper presents the operating principle, a theoretical analysis and design guidelines. Simulation and experimental results have validated the characteristics of the buck-boost inverter.

• Proceedings of the Korea Inteligent Information System Society Conference
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• 2006.06a
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• pp.311-315
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• 2006

Viterbi decoder는 크게 BM(Branch metric), ACS(Add-Compare-Select), SM(Survivor Memory) block 으로 구성되어 있다. 이중 ACSU 부분은 고속 데이터 처리를 위한 bottleneck이 되어 왔으며, 이의 해결을 위한 많은 연구가 활발히 진행되어 왔다. look ahead technique은 ACSU를 M-step으로 처리하고 CS(Carry save) number를 사용한 새로운 비교 알고리즘을 제안하여 high throughput을 추구했으며, minimized method는 block processing 방식으로 forward, backward 방향으로 decoding을 수행하여 ACSU 부분의 feedback을 완전히 제거하여 exteremely high throughput 을 추구하고 있다. 이에 대해 look ahead technique 의 기본 PE(Processing Element)를 바탕으로 minimized method 알고 리즘의 core block 을 bit-level 로 구현하였으며 : code converter 를 이용하여 CS number 가운데 redundat number(l)를 제거하여 비교기를 더 간단히 하였다. SYNOPSYS의 Design compiler 와 TSMC 0.18 um library 를 이용하여 합성하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 1998.07f
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• pp.2021-2023
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• 1998

In this paper we further propose to add a very simple regenerative clamping circuit to SSIPP to reduce the voltage stress and to recycle the energy trapped in the leakage inductance of the isolation transformer, thus eliminating the need for a lossy snubber circuit. In addition, this proposed clamping circuit also provides a mechanism to reset the magnetizing current of the output transformer of SSIPP employing a Forward converter as the output stage. Simulations and experimental results are reported to verify the operation and performance of the SSIPP with regenerative clamping.

• Proceedings of the IEEK Conference
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• 2006.06a
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• pp.627-628
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• 2006

A low-voltage switched-capacitor $2^{nd}$-order $\Sigma\Delta$ modulator using full feed-forward is introduced. It has two advantages: the unity signal transfer function and reduced signal swings inside the $\Sigma\Delta$ loop. These features greatly relax the DC gain and output swing requirements for Op-Amp in the low-voltage $\Sigma\Delta$ modulator. Implemented by a 0.18-${\mu}m$ CMOS technology, the $\Sigma\Delta$ modulator satisfies performance requirements for WCDMA and CDMA2000 standards.