• 제목/요약/키워드: Flow Mobility

검색결과 270건 처리시간 0.024초

프록시 모바일 IPv6 네트워크에서 저비용의 글로벌 이동성관리 기법 (LC-GM2: Low-Cost Global Mobility Management Scheme in Proxy Mobile IPv6 Networks)

  • 김종연;박종선;정종필
    • 정보처리학회논문지:컴퓨터 및 통신 시스템
    • /
    • 제1권3호
    • /
    • pp.193-204
    • /
    • 2012
  • 본 논문에서는 PMIPv6를 기반으로 하는 LC-$GM^2$라는 저비용의 글로벌 이동성관리 아키텍처와 프로토콜 절차를 제안한다. LC-$GM^2$의 구성은 여러PMIPv6 의 로컬 도메인과 계층적 구조로 코어 네트워크로 연결되어 있다. LC-$GM^2$에서 이동성 관리는 도메인 내에서의 모바일 노드(MN)의 이동은 PMIPv6의 이동성관리 방법으로 수행되며 도메인간으로 이동할 때는 홈 네트워크 모바일 액세스 게이트웨이(MAG)가 이동 네트워크의 지역 모바일 앵커(LMA)에 직접 프록시 바인딩 업데이트(PBU)를 수행하여 코어 네트워크(CN)의 게이트웨이를 통한 패킷 전송을 수행하는 네트워크 엔티티 관점으로 수행된다. 분석 모델로 유체 흐름 이동성 모델을 기반으로 위치 업데이트 비용, 패킷 전달 및 총 비용 함수의 다양한 시스템 매개변수의 영향 이용하여 계층적 모바일 IPv6(HMIPv6) 이동성관리 프로토콜과 GPMIP 아키텍처와 비교 분석한다. 수학적 분석의 결과는 다른 글로벌 이동성관리 기법들 간의 비용 분석의 결과를 통하여 제안된 글로벌 이동성관리 기법(LC-$GM^2$)이 전체적인 비용측면에서 상당히 우수하다는 것을 보여준다.

소셜 네트워크 게임의 지속사용의도에 영향을 미치는 요인에 관한 연구 : 스마트 기기 사용자를 중심으로 (A Study of Factors Affecting Continuous Intention of Social Network Games : Focusing on Smart Device Users)

  • 김정욱;장철호
    • 한국IT서비스학회지
    • /
    • 제13권3호
    • /
    • pp.235-255
    • /
    • 2014
  • Social Network Service (SNS) with emergence of Web 2.0 have been developed rapidly. Unlike other games, social network game is based on the relationship with smart devices and studied for user-centered behavior as a potential factor derived from the Technical Acceptance Model (TAM). This research is conducted for finding out influencing factors on continuous intention for smart device users. Therefore, the independent variables consist of subjective norm, mobility, playfulness, self-efficacy, and ease of use. The intermediate variables also compose of flow, and user satisfaction and the dependent variables as continuous intention. The result of study shows the following: First, subjective norm, playfulness, self-efficacy and ease of use except mobility have the positive effect on user flow. Second, subjective norm, mobility, playfulness and ease of use except self-efficacy have significantly the positive effect on user satisfaction. Finally, user flow has significantly the positive effect on user satisfaction and continuance intention and a factor of user satisfaction have significantly the positive effect on continuance intention.

PMIPv6에서 QoS 측정값에 따른 Flow Mobility 방안 제안 (Flow Mobility Scheme Based on a Measured QoS Condition in PIMIPv6 Network)

  • 이성로;김수현;장대웅;민상원
    • 한국통신학회논문지
    • /
    • 제39C권9호
    • /
    • pp.782-788
    • /
    • 2014
  • 본 논문은 무선 네트워크에서 하나의 단말기가 복수의 인터페이스를 이용하여 상이한 액세스 네트워크에 접속할 때 QoS에 따른 플로우 이동성 지원을 위한 방안을 제안한다. 이를 위해서 PBU/PBA 메시지의 확장 및 LMA에 추가적인 QoS request 메시지 절차 추가하였다. 제안한 방법을 통해 LMA가 이동할 네트워크에 대한 QoS정보를 수집하고 플로우 이동을 결정하여 사용자에게 네트워크 상황에 따른 최적의 서비스를 제공할 수 있다. 제안한 방안은 state transition diagram을 이용하여 수행 여부를 확인하였다.

심호흡 운동과 흉추가동성 운동이 뇌졸중 환자의 폐기능에 미치는 영향 (The Effect of Pulmonary Function with Thoracic Mobility Exercise and Deep Breathing Exercise in Stroke Patients)

  • 김윤환
    • 대한정형도수물리치료학회지
    • /
    • 제21권1호
    • /
    • pp.13-20
    • /
    • 2015
  • Background: To evaluate the effect of thoracic mobility exercise and deep breathing exercise applied to stroke patients on pulmonary function. Methods: The subjects were divided into two group. Twenty-five patients with stroke were randomly assigned to DB (deep breathing exercise) group (n=13) and TM (combination of deep breathing exercise and thoracic mobility exercise) group (n=12). During four weeks, DB group were carried out deep breathing exercises for 5~10 minutes twice a day and TM Group were carried out deep breathing exercises for 5~10 minutes and thoracic mobility exercise for 20~30 minutes twice a day. All tests were completed before and after experiment. The pulmonary functions were measured by PowerBreathe K5 (Hab International Ltd, England) and tape measure respectively. For each case, the experimental data were obtained in 4 items; average of inspiratory load, inspiratory flow speed, inspiratory flow volume and chest expansion. Results: The results of this study were as follows: 1. In DB group, the statistically significants were shown on average of inspiratory flow speed, inspiratory flow volume and chest expansion (p<.05). 2. In TM group, the statistically significants were shown on all items (p<.05). 3. There was a statistically significant difference on all items between DB group and TM group (p<.05). Conclusions: The above results revealed that DB and TM group can be used to improve pulmonary function in stroke patients. In comparison of DB and TM group, TM group was more improved. In conclude, thoracic mobility exercise helped improving function of vital capacity and chest expansion in stroke patients.

  • PDF

PMIPv6 도메인에서 플로우 이동성 지원을 위한 논리인터페이스 기반 HNP 변환 기법 (Logical Interface based HNP Change Scheme for Flow Mobility in PMIPv6 Domains)

  • 홍용근;한기준;윤주상
    • 한국정보통신학회논문지
    • /
    • 제16권4호
    • /
    • pp.677-685
    • /
    • 2012
  • 최근 무선 멀티인터페이스 지원을 위한 무선 멀티네트워킹 기술 연구가 활발히 진행 중이다. 관련 연구로써 IETF NetExt WG 에서 Proxy Mobile IPv6 기반 멀티인터페이스 지원 기술에 대한 표준 기술이 현재 논의 중이다. PMIPv6 프로토콜은 멀티인터페이스 이동노드가 PMIPv6 도메인에서 접속 시 멀티인터페이스 기반 동시 접속 및 인터페이스 사이에서의 핸드오버 지원을 위한 기능은 제공하나 플로우 이동성 기능은 제공하지 못한다. 따라서 본 논문은 멀티인터페이스 이동노드가 PMIPv6 도메인에 접속하는 시나리오를 가정하고 플로우 이동성을 제공하기 위해 논리인터페이스 설계 및 논리인터페이스 기반 Home Network Prefix 변환 기법을 제안한다. 이 기법은 단대 단끈 김 없이 PMIPv6 도메인내에서 플로우 이동성 서비스를 수행할 수 있다.

특수일 이동을 고려한 전기자동차 충전부하의 전력계통 영향에 관한 연구 (A Study on Power System Analysis Considering Special-days Load Mobility of Electric Vehicle)

  • 황성욱;김정훈
    • 전기학회논문지
    • /
    • 제65권2호
    • /
    • pp.253-256
    • /
    • 2016
  • In this paper, the power system with electric vehicles is analyzed considering the mobility and diffusion rate of electric vehicles in the smart grid environment. In the previous studies, load modeling and load composition rates have been researched and the results are applied to develop a new load model to explain the mobility of electric vehicles which could affect on the power system status such as power flow and stability. The results would be utilized to research and develop power system analysis methods considering movable charging characteristics of electric vehicles including movable discharging characteristics which could be affected by the diffusion progress of electric vehicles.

극저온 냉동기를 활용한 기체수소 예냉 시스템의 검증에 관한 연구 Part I: 실험적 연구 및 이론적 분석 (Study on Validity of Pre-cooling System for Hydrogen Gas Using Cryocooler Part I: Experimental Investigation and Theoretical Analysis)

  • 하동우;노현우;서영민;구태형;고락길
    • 한국수소및신에너지학회논문집
    • /
    • 제34권4호
    • /
    • pp.350-357
    • /
    • 2023
  • In this study, the experimental investigation and theoretical analysis were conducted to verify the cooling capacity of the cryocooler used for pre-cooling of hydrogen gas. The effect of the flow rate on a copper pipe attached to the bottom of the cryocooler, which has a coil shape in a hydrogen line, was investigated. Temperature sensors were strategically placed at various positions on the cryocooler to analyze the temperature variations with respect to the flow rate. In this study, the thermal properties of hydrogen for the pressure and temperature were utilized using REFPROP to analyze the cooling capacity of the cryocooler. Based on the experimental results derived from this study, the cooling capacity of the cryocooler for pre-cooling hydrogen gas was considered by calculating the cooling temperature according to the flow rate through theoretical analysis.

페이퍼 에레크트로포레시스에 關한 硏究 (제1보) 계란단백의 移動度에 關하여 (Studies on the Paper Electrophoresis, I On the Mobility of Egg Albumin(Ovalbumin))

  • 장세헌;김시중
    • 대한화학회지
    • /
    • 제4권1호
    • /
    • pp.1-6
    • /
    • 1957
  • The mobilities and the electrophoretic phenomena of human serum albumin, and of horse serum albumin, etc., on paper were reported, but there is no information about the mobility and the electrophoretic phenomena of ovalbumin. In this study they are determined and considered at various time durations. The mean value of this mobility is compared with the value determined by the electrophoresis in solution. Also, the mobilities of the electroendosmotic flow, which affect on the mobility seriously, are determined at various time durations. Apparatus and method used, are a closed system type and a method with electrode vessels. It is concluded that: 1) The mobilities of ovalbumin have the nearly constant mobilities at six and eight hours of time durations, but it decreases at ten hours of long time duration. Their mean value is (0.243 ${\pm}$ 0.003)cm./hr./v./cm. toward anode at pH 8.0. 2) Under these experimental conditions, ovalbumin cannot be separated into three fractions (A1, A2, A3) on paper. 3) Most of the factors, which affect on the mobility, are fixed by the initial experimental conditions, but the electroendosmotic flow due to the characteristic capillarity of paper is measured. Then, the mean value of its mobilities shows the good constancy, and the value is (0.073 ${\pm}$ 0.0003)cm/hr./v./cm. toward cathode at pH 8.0. 4) By the above facts, if the same paper and the same experimental conditions are chosen, it may be preferred to determine the mobility of the electroendosmotic flow once time, even when many observations are required.

  • PDF

실내 모형실험을 통한 토석류 퇴적 특성 연구 (A Study on the Deposition Characteristics of Debris Flow Using Small-scaled Laboratory Test)

  • 장형준;유국현;이호진
    • 한국지반환경공학회 논문집
    • /
    • 제22권2호
    • /
    • pp.25-33
    • /
    • 2021
  • 본 연구는 토석류의 퇴적 특성을 파악하고 소단을 설치함에 따른 토석류 피해의 저감효과를 분석하기 위해 수행되었다. 다양한 수로경사 및 토사체적농도를 고려하여 수로실험을 수행하였으며, 소단 설치에 따른 토석류 피해의 저감효과를 분석하기 위해 소단을 설치하지 않은 경우와 소단을 설치한 경우를 비교하였다. 본 연구에서는 토석류의 퇴적 특성 중 도달거리, 총 이동거리 및 이동비에 대한 분석을 진행하였다. 먼저 수로경사 변화에 따른 토석류의 퇴적 특성을 분석하였고, 토사체적농도 변화에 따른 토석류의 퇴적 특성을 분석하였다. 또한, 소단을 설치하지 않은 경우를 기준으로 소단을 설치한 경우의 퇴적 특성 변화율을 산정하였다. 실험결과, 수로경사와 토사체적농도가 토석류의 퇴적 특성에 상당한 영향을 미치는 것을 확인하였다. 또한, 사면에 소단을 설치할 경우 토석류의 도달거리와 이동비가 크게 감소하였으며, 총 이동거리가 증가하였다. 이는 소단을 설치하는 것이 토석류의 이동을 지연시키고, 토석류의 잠재적인 이동성을 감소시키는 것을 의미한다. 본 연구의 결과는 토석류의 퇴적 특성을 이해하는 데 유용한 정보를 제공할 것이며, 나아가 소단의 설계에 도움을 줄 것으로 기대된다.

Proxy Mobile IPv6 환경에서 동적 페이징 지원을 위한 이동성 관리기법 (A New Mobility Management Scheme in Proxy Mobile IPv6 Networks with Dynamic Paging Support)

  • 이명규;김철중;박석천;양영규
    • 한국정보통신학회논문지
    • /
    • 제14권9호
    • /
    • pp.1999-2007
    • /
    • 2010
  • Proxy Mobile IPv6(PMIPv6)는 이동 노드에게 이동성 관리 기능을 요구하지 않는 네트워크 기반의 이동성 관리 프로토콜이다. PMIPv6에서 Mobile Access Gateway(MAG)는 이동노드가 이동 할 때마다 원거리에 위치한 Local Mobility Anchor(LMA)에 위치등록을 수행해야 하며, 이러한 위치등록은 네트워크의 과도한 트래픽과 LMA 부하를 증가시키는 원인이 된다. 따라서, 본 논문에서는 PMIPv6 환경에서 동적 페이징 지원을 위한 이동성 관리기법을 제안하였다. 제안기법에서는 위치등록비용을 감소하기 위해서 페이징 기법을 적용하였으며, 페이징 영역의 크기는 이동노드의 이동 및 통신 패턴에 따라 동적으로 조정된다. 제안기법의 성능을 분석하기 위하여 유체유동(fluid flow) 모델을 이용한 비용 계산식을 구하였으며, 수학적인 비용 분석 결과를 통하여 제안기법이 PMIPv6보다 우수한 성능을 제공함을 알 수 있다.