• 제목/요약/키워드: Flammable Mixture

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바이오디젤 혼합물의 인화 및 연소 위험성에 관한 연구 (A Study on the Flammability and Combustion Risk of Biodiesel Mixture)

  • 김주석;고재선
    • 한국재난정보학회 논문집
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    • 제17권1호
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    • pp.10-24
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    • 2021
  • 연구목적: 본 연구의 목적은 현재 대체연료로 사용하고 있는 바이오디젤과 일반디젤 혼합물의 위험성을 장비별(태그방식과 펜스키마르텐 방식) 시험방식에 따른 인화점 및 연소점의(밀폐, 오픈) 차이를 비교 분석, 측정함으로서 혼합물의 위험성을 확인하고, 화학물질의 위험성 평방법을 확립하여 화재원인 물질의 감식과 감정에 참고 자료로 활용하고자 함이다. 연구방법: 인화점 실험 방법 및 결과 처리는 원유 및 석유 제품 인화점 및 연소점 시험방법으로 사용되고 있는 테그밀폐식 및 펜스키마텐스식 시험방법인 ASTM 및 KS M mode를 기준으로 실험하였다. 본 실험에 사용한 장비의 제조사는 일본의 TANAKA사에서 생산한 장비로 KS M 2010의 시험규격을 만족하는 시험장비로 인화점 및 연소점을 측정하였고, 바이오디젤과 일반디젤 혼합물의 시험방식에 따른 인화점(밀폐, 오픈) 차이를 확인하고, 바이오디젤과 일반디젤 혼합물의 발화점을 기존의 디젤과의 비교 발화위험성을 비교 분석하였다. 연구결과: 실험결과를 살펴보면 먼저 혼합물의 인화 위험성에 대한 실험 결과 분석으로 인화점이 64.5℃인 일반 디젤을 기준으로 했을 때 바이오디젤이 70% 함유된 물질의 인화점은 약 92℃로 확인되었고, 가솔린과 바이오디젤 또는 바이오디젤 혼합물을 합성했을 때 인화점이 낮아지는 경향을 확인할 수 있었다. 아울러 인화점과 연소점의 차이는 약 20~30℃정도로 분석되었고, 소량의 가솔린 또는 메탄올의 혼합시 인화점은 낮아지나, 연소점은 기존의 혼합물의 연소점과 유사하다는 것을 확인하였다. 결론: 본 연구에서는 기존의 위험물안전관리법렬상의 위험물 판정 기준에 대한 세부내용의 실효성 확보 및 위험물 판정의 신뢰성 및 재현성 확보를 목적으로, 인화성 혼합물에 대한 실험적 연구를 통해서 혼합물에 대한 위험성 판단기준을 확인, 소방현장에서 단속되는 인화성 액체 대한 실험적 판정 기준에 대한 참고적인 자료를 제공할 수 있을 것이다. 또한 향후 본 연구로 시험방법별 실험에 대한 노하우를 축적한다면 위험물의 위험성 평가 연구에 있어 기초 자료이자 위험물 판정에 관한 연구의 기반으로 활용될 수 있기를 기대한다.

n-Decane과 Acetic acid 혼합물의 최소자연발화온도 거동 (The Minimum Autoignition Temperature Behavior(MAITB) of n-Decane and Acetic acid Mixture)

  • 하동명
    • 한국안전학회지
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    • 제28권2호
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    • pp.49-54
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    • 2013
  • The autoignition temperature(AIT) is important index for the safe handling of flammable liquids which constitute the solvent mixtures. This study measured the AITs and ignition delay time for n-Decane and Acetic acid system by using ASTM E659 apparatus. The AITs of n-Decane and Acetic acid which constituted binary system were $212^{\circ}C$ and $512^{\circ}C$, respectively. The experimental AITs of n-Decane and Acetic acid system were a good agreement with the calculated AITs by the proposed equations with a few A.A.D.(average absolute deviation). And n-Decane and Acetic acid system was shown the minimum autoignition temperature behavior(MAITB).

정전기 방전에 의한 개소린-공기혼합기체의 최소착화에너지에 관한 연구 (The Study about The Minimum Ignition Energy for Electrostatic Discharge in The Gasoline-air Mixture)

  • 황명환;이덕출
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제10권1호
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    • pp.3-9
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    • 1996
  • Electrostatic charge is generated in large scale or high speed processes dealing with materials with large resistance, or under complicated condition. Fire and explosion often occur due to electrostatic charge accumulated in flammable gases, vapor, liquids and powder. It is usually very difficult to verify the cause of accidents as well as the prevention. In this study, it is shown that the needle electrode needs the electrode gap from 1.8mm to 3.8mm, sphere electrode and plate electrodes need the electrode gap of 1.9mmfor the minimum ignition energy. The sphere electrode and the plate electrode requires 12.8mJ and 3.2mJ of minimum ignition energy respectively with the electrode gap of 1.1mm. The ignition voltage rises to very large value as the ground resistance increases.

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충격관을 이용한 $C_2H_2$의 폭굉특성연구 (A Study on the Detonation Characteristics of $C_2H_2$in Shock Tube)

  • 오규형
    • 한국안전학회지
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    • 제11권4호
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    • pp.64-71
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    • 1996
  • Detonation phenomena of $C_2H_2$were invesgated using the various shock tube. To study the detonation characteristics according to the composition of $C_2H_2-0_2$$_2$ and $C_2H_2$-air mixtures, the composition were varied from 5 to 90% and 5 to 50% of acetylene each other. A spiral ring was installed in the shock tube to study the effect of obstacles in DDT phenomena. Detonation velocities were measured using the photodiode, and the DDT phenomena was visualized using the high speed schlieren photograph. From the experimental result, it was found that the detonation velocity was most high near the 1. 8times the stoichiometric ratio of acetylene. And from the visualization of DDT phenomena, it was found that the detonation wave was strengthened throuth the pile up of small compression wave of burned gas. And the obstacles in shock tube accelerate the detonation reaction by turblent effect of flammable gas mixture.

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$In_2O_3$계 반도성 가스감지재료의 조성변화에 따른 감도특성 (Sensitivity Characteristics on the Composition Change of the Gas Sensing Materials based on $In_2O_3$ Semiconductor.)

  • 정형진;유광수
    • 한국세라믹학회지
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    • 제22권4호
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    • pp.54-60
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    • 1985
  • Gas sensing materials for detecting flammable gases such as $CH_4$, $C_3H_8$ and n-$C_4H_{10}$ were developed by util-izing $In_2O_3$ as the principal sensing material. The sensing materials were formulated by mixing $In_2O_3$ powder with one or two other chemicals such as $SnO_2$, $Y_2O_3$ and $Al_2O_3$ with a small addition of $PdCl_2$ as a catalyst. Sample of sensor were fabricated by coating each of the mixtures on a ceramic tube impregnating ethylsili-cate and firing at 75$0^{\circ}C$ Each material mixture was evaluated by measuring and comparing gas sensitivity(resistance in air/resistance with gas) to flammable gases such as $CH_4$, $C_3H-8$ and n-$C_4H_{10}$. It was found that among fifteen compositions tested three compositions as follows show the highest gas sensitivity and thus are very feasible for commercialization as the gas sensors ; o49.5 $In_2O_3$+50 Al2O3_0.5 PdCl2(wt%) o $20In_2O_3+29$ $SnO_2+50$ $Al_2O_3+1$ $PdCl_2$(wt%) o40 $In_2O_3$+9 $Y_2O_3+50$ $Al_2O_3+1$ $PdCl_2$(wt%)

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Gasoline과 연료첨가제(Cenox)의 자연발화에 관한 연구 (A Study on the Spontaneous Ignition of Gasoline and Additive of Fuel)

  • 최재욱;목연수;최일곤;전세호;임우섭;민철웅
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제20권1호
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    • pp.1-5
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    • 2006
  • 가연성 물질의 자연발화는 화재예방을 위한 중요한 인자가 된다. Gasoline과 Cenox의 최저발화온도는 시료량 $100{\mu}l$서 각각 $340.5^{\circ}C,\;368.5^{\circ}C$를 구하였다. 또한 순간발화온도는 발화되는 시간이 1.0 sec가 되는 온도인 $416^{\circ}C,\;427^{\circ}C$를 구하였다. 혼합물질에 대한 시료량과 최저발화온도는 Cenox 60 v/v% 이하 첨가시 최저발화온도의 변화는 적게 나타났으나, 80 v/v% 이상에서는 높게 나타났다. 따라서 가솔린 엔진의 연료로 사용시 Gasoline과 Cenox의 혼합비가 대단히 중요한 인자가 될 것으로 사료된다.

개방식 장치를 이용한 난연성-가연성 이성분계 혼합물(CCl4+o-Xylene and CCl4+p-Xylene)의 인화점 측정 (The Measurement of Flash Point for Unflammable-Flammable Binary Mixtures(CCl4+o-Xylene and CCl4+p-Xylene) Using Open Cup Tester)

  • 김창섭;이성진;하동명
    • 에너지공학
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    • 제24권4호
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    • pp.18-23
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    • 2015
  • 인화점은 인화성에 따라 가연성 액체들을 분류하기 위해 사용된다. 인화점은 인화성 액체를 안전하게 저장, 취급 수송하기 위한 중요한 정보이다. Tag 개방식 장치를 이용하여 두 개의 이성분계 혼합물($CCl_4+o-xylene$ and $CCl_4+p-xylene$)의 인화점을 측정하였다. 또한 라울의 법칙, UNIQUAC 식, 경험식을 이용하여 인화점을 계산하여 그 값을 측정치와 비교하였다. 이 중 경험식에 의한 인화점 계산치가 가장 측정치를 잘 모사하였다.

노말데칸과 에틸벤젠 계의 최소자연발화온도 측정 및 예측 (Measurement and Prediction of Autoignition Temperature(AIT) of n-Decane+Ethylbenzene System)

  • 이재화;김귀주;홍순강;하동명
    • 한국가스학회지
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    • 제19권5호
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    • pp.54-60
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    • 2015
  • 최소자연발화온도는 가연성물질이 주위의 열에 의해 스스로 발화하는 최저온도이다. 최소자연발화온도는 유기혼합물중 가연성 액체혼합물의 안전한 취급을 위해서 중요한 지표가 된다. 본 연구에서는 ASTM E659 장치를 이용하여 가연성 혼합물인 노말데칸과 에틸벤젠 계의 최소자연발화온도를 측정하였다. 이성분계를 구성하는 노말데칸과 에틸벤젠의 최소자연발화온도는 각 각 $210^{\circ}C$, $430^{\circ}C$로 측정되었다. 그리고 측정된 노말데칸과 에틸벤젠 혼합물의 최소자연발화온도는 제시된 식에 의한 예측값과 약 $11^{\circ}C$평균절대오차에서 일치하였다.

저항회로의 개폐불꽃에 의한 폭발성 가스의 점화한계에 관한 연구 (A Study on The Ignition Limit of Flammable Gases by Discharge Spark of Resistive Circuit)

  • 이춘하
    • 한국가스학회지
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    • 제1권1호
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    • pp.106-112
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    • 1997
  • 본 연구는 직류 저항회로의 개폐불꽃에 의한 폭발성 가스의 점화한계를 실험적으로 고찰하였다. 실험은 IEC형 불꽃점화 시험장치의 폭발용기에 폭발성 가스(메탄-공기 프로판-공기, 에틸렌-공기, 수소-공기)를 각각 넣고 텅스텐 전극과 카드뮴 전극사이에서 발생하는 3,200회의 개폐불꽃에 의한 점화유무를 확인하므로서 점화한계를 구하였다. 또한 실험장치의 점화감도교정을 실험한 후에 실시하므로서 실험의 정확성을 기하였다. 실험결과 최소 점화 전류값을 갖는 최소점화한계농도는 메탄-공기 8.3 [$Vol\%$], 프로판-공기 5.25[$Vol\%$], 에틸렌-공기 7.8[$Vol\%$], 수소-공기 21[$Vol\%$]로서 기존의 실험결과와 유사한 결과를 나타내었다. 또한 최소점화한계농도에서 전압과 최소점화잔류와의 관계를 구한 결과 최소점화한계는 메탄, 프로판, 에틸렌, 수소가스의 순서로 낮아졌고 점화전류의 크기는 전원전압의 크기와 반비례하고, 전극의 과열현상으로 인하여 전압 약 20(V)이하에서는 최소점화전류가 2(A)를 넘으면서 심화한계곡선이 급격히 상승한다는 것 등을 알 수 있었다.

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라울의 법칙과 다중회귀분석법에 의한 n-Nonane+n-Decane+n-Tridecane 계의 인화점 계산 (The Calculation of Flash Point for n-Nonane+n-Decane+n-Tridecane System by Raoult's Law and Multiple Regression Analysis)

  • 하동명;이성진
    • 한국가스학회지
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    • 제22권2호
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    • pp.52-58
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    • 2018
  • 가연성 액체 혼합물의 화재와 폭발의 위험성을 규정하는 가장 중요한 성질 중 하나는 인화점이다. 본 논문에서는 삼성분계 액체 혼합물인, n-nonane+n-decane+n-tridecane 계의 인화점을 Seta flash 밀폐식 장치를 사용하여 측정하였다. 실험값은 라울의 법칙을 이용한 방법과 다중회귀분석법에 의해 계산된 값들과 비교되었다. 라울의 법칙에 의한 계산된 결과의 절대평균오차는 $0.6^{\circ}C$이었다. 다중회귀분석법에 의해 계산된 결과의 절대평균 오차는 $0.4^{\circ}C$이었다. 절대평균오차에서 알 수 있듯이 다중회귀분석법에 의한 계산값이 라울의 법칙에 의한 계산값에 비해 측정값을 잘 모사하였다.