• 한국유체기계학회 논문집
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• 제17권1호
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• pp.22-27
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• 2014

The test system for the performance of the water-mist extinguishing system in the railway vehicle is equipped and the details of the system are introduced. The three scenarios using different fire sources and performance criteria for the water-mist systems on railway vehicles are also introduced. Three different type of the nozzle at same operating pressure are evaluated. Amount of water-mist distribution is measured by many baskets on the bottom of the test room. Temperature on the ceil and the tree of the test room is measured during the tests that are used for the judgement of the performance on the water-mist extinguishing system.

• 한국화재소방학회논문지
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• 제21권3호
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• pp.91-96
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• 2007

수계소화시스템 버터플라이 밸브의 성능해석에 대한 연구를 수행하였다. 버터플라이 밸브의 성능해석으로는 토크특성, 압력손실과 캐비테이션을 고찰하였다. 밸브의 토크특성은 토크 이론식에 밸브 디스크의 개도각이 보정되었고, 보정식이 추가되었다. 밸브의 열림각에 대한 압력손실계수는 Carnot 방정식을 응용하여 수식화하였다. 버터플라이 밸브의 토크특성, 압력손실과 캐비테이션은 디스크의 두께와 직경 비에 대해 해석하였다. 캐비테이션은 밸브의 압력손실계수로부터 해석하였다. 압력손실과 캐비테이션 해석은 밸브의 열림각에 대한 두께 비의 변화에 따라 수행하였다. 이들 해석 데이터는 버터플라이 밸브를 개발하는데 필요한 엔지니어링 데이터로 활용하고자 한다.

• 한국화재소방학회:학술대회논문집
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• 한국화재소방학회 1997년도 International Symposium on Fire Science and Technology
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• pp.542-549
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• 1997

HFC-227ea and HCFC Blend A were evaluated using full-scale fire tests to obtain information on their fire suppression performance, drop-in capability, thermal decomposition products and physical behaviour of the agent such as its flow characteristics in the piping system. Also, full-scale tests were conducted with Halon 1301 to provide a basis for comparison. Halon 1301, at concentrations of 5% to 7.5%, showed effective total-flooding fire- extinguishing performance for all test scenarios. HFC-227ea, at a design concentration of 7.6% or higher, and HCFC Blend A, at a design concentration of 12%, extinguished all fires in the test facility, however, these agents produced higher concentrations of acid gases than Halon 1301. The quantity of the acid gases generated during fire suppression was dependent on agent concentration, agent discharge time, fire type and size as well as extinguishment time.

• 방재기술
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• 통권12호
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• pp.5-9
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• 1992

This reoprt is explained about test results of pressure operated switch for automatic fire extinguishing systems. It may include pressure operated Switch for automatic water supply control valves for use in automatic fire suppression system for fire protection service. The testing program was progressed devided by Two testing items, extermal oppearane test and performance test. The object of this report is present the problem which appear from the analysis of test results.

• 대한안전경영과학회지
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• 제13권2호
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• pp.275-282
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• 2011

A core device of foam system is the in-line eductor and it is the device to mix the foam liquid into liquid solution proper to the use density and the mixture ratio must be kept regularly regardless of changing fluid condition of the front and rear end of the in-line eductor. However, if the flux of the pressurized water changes, the mixture ratio is not kept regularly, and so it becomes a cause which a performance of fire-extinguishing deteriorates in discharging foam liquid. I devise a method to improve it that the metering orifice type in-line eductor is improved into the metering venturi type in-line eductor, the fluctuation of the mixture ratio to the flux change of the pressurized water is minimized and the performance of fire-extinguishing is kept regularly. As this method is simple in its structure and can be designed at a low cost, it helps for maintenance as well. In the future, it seems to need the research for the metering nozzle type in-line eductor in the future.

• 한국안전학회지
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• 제28권3호
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• pp.74-79
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• 2013

As the feature of fire, it is hard for deep-seated fire to spread to the deeper site, and it also has danger for being re-ignited cause of recontacting with oxygen after being put off. Now it is ruled in the certification criteria of wetting agent used for extinguishing deep-seated fire that the criteria for surface tension is below 33[mN/m] in Korea. For figuring out how much water for fire-fighiting can permeate into combustibles, in this research, the permeating performance is analyzed by measuring the speed of permeating and transmission quantity released after that, by pouring solution whose surface tension is changed by adjusting concentration of surfactant BDG(Butyl Di Glycol) in column From this result, it is can be determined that transmission quantity becomes less and wet area goes wider as surface tension is lower, and it is also able to be analyzed as quantity of absorbed liquid and wet area is increased because fluid permeates into the core.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2007년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.1814-1818
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• 2007

The Korea Railroad Research Institute developed a fire control system for coaches using water mist. The fire control technology using water mist is used in the fire control system embedded in coaches developed through research. Such environment-friendly, automatic fire-extinguishing device is also economical because the amount used is significantly less than that of the existing sprinkler system. The paper introduces the developed fire control system and fire control performance tests using such system.

• 한국화재소방학회논문지
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• 제24권1호
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• pp.134-139
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• 2010

"2008년도 화재통계연보"에 따르면 화재 발생의 약 34%가 호텔, 식당, 주택 등과 같은 실내 화재이고 그 중에서 약 53% 이상이 주방에서 발생하고 있다. 이에 최근에 국내에서는 공동주택내 주방의 화재소화 설비로써 주로 자동식 소화기를 사용하고 있고 형식 승인은 "자동식 소화기의 형식 승인 및 검정기술기준(KOFEIS 0101-1)"을 따르고 있다. 하지만 자동식 소화기 성능 평가 기준내의 한가지 환경조건만으로는 실제 주방에서 자동 소화기의 성능을 검증하는 것에 한계가 있다. 그러므로 다양한 주방 구조에 따라 화재 감지 특성에 대한 연구가 필요하다. 본 연구에서는 주방에서 레인지 주변의 형상에 따라 감지시간에 대한 영향을 수치해석 하였고 그 결과 화재 감지 시간의 차이가 약 100초 가량 차이가 났다. 또한 후드의 작동 여부에 따라서도 감지 특성이 다르게 나타났다. 이러한 결과를 바탕으로 주방 내에서 조리용 기름의 화재 제어를 위한 성능 평가 기준을 검증하고 개선하는데 활용될 수 있다.

• 한국화재소방학회논문지
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• 제16권3호
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• pp.61-70
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• 2002

환경친화적이면서 저가의 비이온성 계면활성제가 함유된 소화약제를 조제하고 이의 물성과 소화약제 성능시험을 수행하였다. 약제의 주된 계면활성제로서 에톡실레이티이드 솔비톨 셉타올레이트, 에톡실레이트 솔비톨 트리올레이트 그리고 선형 에톡실레이트 이차 알코올을 사용하였다. 본 연구에서는 휘발유의 부피보다 4배 가량의 6％ 소화약제가 투입되는 경우 화재를 진압할 수 있는 능력을 가지고 있는 것을 알 수 있었다. 1단위 B급 화재 진화 시험을 수행한 결과, 소화성능은 계면활성제의 농도에 정비례하는 것으로 나타났다.

• 한국화재소방학회논문지
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• 제26권1호
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• pp.1-9
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• 2012

특수선(FPSO, Drillship)의 거주구역이나, 대형 여객선(크루즈선) 공간의 70% 이상을 차지하는 수용시설(accommodation), 공공장소, 서비스 구역 등은 24시간 사람이 상주하는 구역임으로 화재로부터 안전하게 보호되어야 한다. 이를 위해 국제해사기구(IMO)에서는 SOLAS II-2 Reg. 10.6과 FSS code Ch. 7에 적합한 미분무 소화설비를 설치할 것을 강제화하고 있다. 이러한 미분무 소화설비는 미분무 노즐, 압력용기, 섹션밸브, 펌프유닛 등으로 구성되는데 특히 핵심부품인 미분무 노즐은 최근에 개정된 IMO Res. MSC 265(84)에 따라 노즐성능시험 및 화재진압성능시험을 통해 선급인증을 득해야 한다. 본 연구에서는 이러한 기준을 만족하는 폐쇄형 미분무 노즐을 개발하고 선실 및 복도, 공공장소, 창고에 대한 화재시험을 통해 각 장소에 적용 가능한 총 5종의 미분무노즐의 성능평가를 실시하였다.