International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.6
no.2
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pp.459-470
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2014
During ship design, welding-induced distortions are roughly estimated as a function of the size of the component as well as the welding process and residual stresses are assumed to be locally in the range of the yield stress. Existing welding simulation methods are very complex and time-consuming and therefore not applicable to large structures like ships. Simplified methods for the estimation of welding effects were and still are subject of several research projects, but mostly concerning smaller structures. The main goal of this paper is the application of a multi-layer welding simulation to the block joint of a ship structure. When welding block joints, high constraints occur due to the ship structure which are assumed to result in accordingly high residual stresses. Constraints measured during construction were realized in a test plant for small-scale welding specimens in order to investigate their and other effects on the residual stresses. Associated welding simulations were successfully performed with fine-mesh finite element models. Further analyses showed that a courser mesh was also able to reproduce the welding-induced reaction forces and hence the residual stresses after some calibration. Based on the coarse modeling it was possible to perform the welding simulation at a block joint in order to investigate the influence of the resulting residual stresses on the behavior of the real structure, showing quite interesting stress distributions. Finally it is discussed whether smaller and idealized models of definite areas of the block joint can be used to achieve the same results offering possibilities to consider residual stresses in the design process.
Shale is considered as a source rock for conventional oil and gas exploration and development because shale is fine-grained detrital sedimentary rock which can preserve the organic matter better. Shale has a good sealing capacity for the petroleum trap due to its low permeability. Commercial recoveries of gas from shale in the North America based on the development of technologies of horizontal drilling and hydraulic fracturing reveal that shale also function as a effective reservoir rock. Geochemical techniques to evaluate generation potential of the hydrocarbons from organic matter in the source rocks can be applied for the exploration of the shale gas resources. To evaluate shale gas resources, it is important to understand various geochemical processes and shale characteristics controlling generation, storage and estimation of shale gas reserves. In this paper, the generation mechanism of the oil and gas from organic matter is reviewed, and geochemical techniques which can be applied for the evaluation and characterization of shale gas are introduced.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.9
no.2
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pp.173-180
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2005
Metakaolin is a cementitious material for producing high-strength concrete. This material is now used as substitute for silica-fume. In this paper, we did the mechanical and durability test such as compressive/tensile/flexural strength test, chloride ion diffusion, chemical attack and repeated freezing and thawing, carbonation test. In the mechanical tests, 10~15% for binder is optimum substitute rate. And, in the chloride ion diffusion test, according to the increase of substitute of metakaolin & silica-fume for binder, the diffusion coefficient was more reduced. In the chemical attack test, by the filler effect of fine powder such metakaolin and silica-fume, the resistance is more excellent than normal concrete. In the other durability test, the concrete using metakaolin also compared with those of silica-fume substitute concrete. Through these tests, we recognized that metakaolin can be used as a substitute for silica-fume.
The application of multi-variable adaptive regression spline (MARS) in predicting he long-term compressive strength of a concrete with various admixtures has been investigated in this study. The compressive strength of concrete specimens, which were made based on 24 different mix designs using various mineral and chemical admixtures in different curing ages have been obtained. First, The values of fly ash (FA), micro-silica (MS), water-reducing admixture (WRA), coarse and fine aggregates, cement, water, age of samples and compressive strength were defined as inputs to the model, and MARS analysis was used to model the compressive strength of concrete and to evaluate the most important parameters affecting the estimation of compressive strength of the concrete. Next, the proposed equation by the MARS method using particle swarm optimization (PSO) algorithm has been optimized to have more efficient equation from the economical point of view. The proposed model in this study predicted the compressive strength of the concrete with various admixtures with a correlation coefficient of R=0.958 rather than the measured compressive strengths within the laboratory. The final model reduced the production cost and provided compressive strength by reducing the WRA and increasing the FA and curing days, simultaneously. It was also found that due to the use of the liquid membrane-forming compounds (LMFC) for its lower cost than water spraying method (SWM) and also for the longer operating time of the LMFC having positive mechanical effects on the final concrete, the final product had lower cost and better mechanical properties.
Vehicles, especially diesel-using, are a major source of airborne particulate matter(PM), nitrogen dioxide($NO_2$) and so on in metropolitan cities such as Seoul. Therefore workers, who are mainly merchants, near roadside may be highly exposed to air pollutants from exhausted emissions of vehicles. This means that occupational type and location can affect the workers'health by exposure to outdoor pollutions of ambient as well as indoor pollutions of working condition, respectively. In this study, we simultaneously measured the PM3.5 and $NO_2$concentrations in indoor and outdoor of shoes repair shops in Seoul, which were generally located at roadside in Korea. Shoes repairmen were highly exposed to PM3.5 and $NO_2$ both indoor and outdoor of repair shops comparing with other sub-population groups. High exposure to air pollutants for shoes repairmen was considered to be outdoor source from exhausted emission of vehicles and indoor source from working condition. The $PM3.5/NO_2$ concentration ratio was $1.17{\pm}$0.59 in roadside, of which ratio was higher 7han ratios of other studies. This result suggested that major air pollutant in Seoul was fine particle. Also, this PM3.5 to $NO_2$ ratio will be used in environmental exposure and risk assessment by estimation of PM3.5 concentration as measuring the only $NO_2$ concentration with small and accurate $NO_2$ passive sampler.
The Sea:JOURNAL OF THE KOREAN SOCIETY OF OCEANOGRAPHY
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v.8
no.3
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pp.340-348
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2003
Sedimentological investigations on surface and suspended sediments were performed in Kwangyang Bay of the middle South Sea in order to reveal recent changes in depositional environments concerning anthropogenic influence. A variety of coastal developments caused the texture of the surface sediments to become distinctively finer, particularly in the southwestern part of the bay. Accordingly, the westward lining sedimentary facies was somewhat simplified from triple-mode distribution to the dual-mode one by the construction of POSCO. This east-west distribution to the sedimentary facies has recently graded into the north-south distribution by further construction of other industrial complexes including Kwangyang Port. The prominent textural changes in surface sediments are most likely associated with weakening of tidal currents related to the developments which is anticipated to be .still continued. The distribution and flux estimation of suspended sediments suggest a noticeable import of fine particles into the bay predominantly through a northern entrance rather than the southern entrance. The movements of suspended sediments in the water level near the seabed prevailed over those of the mid and surficial levels.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2005.10a
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pp.528-535
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2005
Using the case of design to the Large diameter Bored Pile, We showed the various method to estimate the Lateral coefficient of subgrade reaction and analyzed the lateral displacement behavior according to the characteristics of sub layer distribution. According to the study, Mutual relation to the N value and the soil modulus of deformation showed 400N to 800N to the fine grained soil and weathered soil. It showed simular tendancy with the proposed expression of Schmertmann. But Weathered rock was over estimated as 4,200N. $k_h$ to the sedimentory soil and weathered rock each showed these orded of Schmertmann-PMT-2,800N and Schmertmann-2,800N-PMT. As the factor($\alpha$) 4 was applied to the estimation in weathered rock, $k_h$ to the PMT was calculate as a big value. If the pile is long and the pile is surpported to the soil, Lateral displacement was in inverse proportion ratio to the value of $k_h$. But the case of shallow soil layer(early bedrock) and the short pile, Lateral displacement was affected by the behavior of socheted pile to the bedrock not by the upper soil layer.
The fauna of freshwater fish and the structure of fish community were investigated from March to October in 2001 at six stations in the middle reach of the Seomjin River, Gokseong-gun. The collected fishes (1,786 individuals) were identified into 30 species of 22 genera belonging to S families. Of them, cyprinid fish occupied 26 species, only one species (Rhinogobius brunneus) was secondary freshwater fish. Dominant species was Zacco platypus (dominance index: 24.2%) and subdominant species was Pungtungia herzi (10.7%). The endemic species of Korea were 11 species including Rhodeus uyekii (36.7%) about the ichthyofauna. In estimation of water quality by diversity indices, the general conditions of water quality of all survey times and all stations were relatively fine $(\beta$-mesosaprobic, diversity index: 2.70). But four survey sites except St. 2 and St. 3 showed severe water pollution with one or move times in total survey periods.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.10
no.2
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pp.39-46
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2010
Concrete strength relationship between various strength properties was presented through experimental data from concretes made from different sources of coarse aggregates and fine aggregates, and different amount of cement contents. In the strength relationship were included compression-flexure, compression-split tension, compression-modulus and flexure-split tension. A total of 61~81 data sets were analyzed while each data set is composed of 3 to 4 experimental test data. Using the proposed strength relations, a procedure to reliably estimate modulus values from the LTPP field test section was suggested. Core specimens were taken from 10 LTPP sections on the expressway as well as 4 sections on the national road. Then compressive strengths and modulus were determined in the lab. Finally concrete modulus was averaged with the estimated values by using the derived relationship and experimental values.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.3
no.4
s.11
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pp.119-129
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2003
Concrete and steel are essential structural materials in the construction. But, concrete, different from steel, consists of many materials and is affected by many factors such as properties of materials, site environmental situations, and skill of constructors. Concrete have two kinds of properties, immediately knowing properties such as slump, air contents and time dependent one like strength. Therefore, concrete mixes depend on experiences of experts. However, at point of time using High Performance Concrete, new method is wanted because of more ingredients like mineral and chemical admixtures and lack of data. Artificial Neural Networks(ANN) are a mimic models of human brain to solve a complex nonlinear problem. They are powerful pattern recognizers and classifiers, also their computing abilities have been proven in the fields of prediction, estimation and pattern recognition. Here, among them, the back propagation network and radial basis function network ate used. Compositions of high-performance concrete mixes are eight components(water, cement, fine aggregate, coarse aggregate, fly ash, silica fume, superplasticizer and air-entrainer). Compressive strength, slump, and air contents are measured. The results show that neural networks are proper tools to minimize the uncertainties of the design of concrete mixtures.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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