• 제목/요약/키워드: Fill dam

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사력댐에서의 표면파 기법 적용성 평가 연구 (Evaluation of the applicability of the surface wave method to rock fill dams)

  • 김종태;김동수;박헌준;방은석;김성우
    • 지구물리와물리탐사
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    • 제13권1호
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    • pp.9-23
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    • 2010
  • 댐의 심벽부 및 사력부의 전단파 속도는 내진응답해석 시 매우 중요한 물성이나, 일반적으로 현장 시험을 통해 획득하는 사례가 많지 않았다. 시추공 탐사법의 경우 댐 체의 안정성 및 보안상의 이유로 제한되는 경우가 많고, 표면파 기법은 열악한 현장조건 때문에 적용이 용이하지 않았다. 따라서 영의 내진응답해석 시 현장 시험결과 없이 물성을 가정하여 적용하거나 문헌 자료를 이용하여 해석을 수행하고 있는 실정이다. 본 연구에서는 사력댐에서의 전단파 속도의 획득 및 신뢰성 있는 전단파 속도 측정 기법에 대한 연구를 수행하기 위하여 실존하는 'M' 댐의 마루 및 사면에서 표면파 기법을 수행하였으며, 표변파 기법의 적용성을 검증하기 위하여 수치해석을 수행하였다. 최종적으로 댐체 각 부의 전단파 속도를 도출하였으며, 수치해석과 탄성파 탐사 및 표면파 기법의 비교연구를 통하여 사력댐에서의 표면파 기법의 적용성을 검증하였다.

콤팩션 그라우팅에 의한 흙댐의 누수복원 공사효과 분석 (The Effect of Remedial Works to Control the Leakage Problem in Earth Fill Dam by Compaction Grouting)

  • 천병식;이용재;정하익
    • 한국지반공학회논문집
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    • 제22권11호
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    • pp.13-23
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    • 2006
  • 국내의 흙댐 중에서 댐코아에 함몰 및 누수가 발생한 사례가 있었는데 콤팩션그라우팅에 의하여 댐코아의 손상부위를 복원하였다. 본 연구에서는 콤팩션그라우팅에 의한 복원공사전 공사중 및 공사후에 실내 및 현장시험을 통하여 콤팩션그라우팅 효과를 평가하였다. 콤팩션그라우팅공사와 더불어 정밀한 현장조사 및 지구물리탐사를 진행하였다. 콤팩션그라우팅공사는 2000년 6월 16일부터 8월 24일까지 수행되었다. 콤팩션그라우팅공사에 의한 댐복원후에 댐코아의 누수가 감소되었다. 콤팩션그라우팅공사가 손상된 댐을 복원하는데 효과가 큰 것으로 평가되었다. 콤팩션그라우팅공법의 적용에 의하여 댐코아의 느슨하고 공간이 있는 부분을 채우게 되었고 그라우팅 처리전에 비하여 누수량이 약 96% 정도 격감되었다.

농업용 필댐의 안전진단등급 평가법 개선을 위한 퍼지논리 적용법 개발 (A Development of Fuzzy-Logic Application for Improving Safety Diagnosis Rating Method of Agricultural Fill Dam)

  • 윤성욱;유찬
    • 한국농공학회논문집
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    • 제65권4호
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    • pp.33-43
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    • 2023
  • In this study, it was developed and verified an application method of fuzzy-logic theory to the rating process of agricultural fill dam safety. A fuzzy-logic is very famous logical system when some decision making is made on the status of a lack of information. Three proxies were selected and configured membership functions (MFs) and these MFs were activated in the process of fuzzification procedures. Fuzzified vlaues were passed through the rule-based inference system, then fire strength could classified among cases of the rule-based inference system. To obtain final results, Mandani-type was adapted in the defuzzification process. As the results, it was shown the developed system can give a correct results that was compared with Matlab - fuzzy inference function. More ever it could perform the detailed analysis and improvement on the infrastructure safety rating process using classical diagnosis method.

Stability analysis on the concrete slab of the highest concrete-faced rock-fill dam in South Korea

  • Baak, Seung-Hyung;Cho, Gye-Chun;Song, Ki-Il
    • Geomechanics and Engineering
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    • 제13권5호
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    • pp.881-892
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    • 2017
  • Design and management of concrete slabs in concrete-faced rock-fill dams are crucial issues for stability and overall dam safety since cracks in the concrete face induced by stress, shrinkage, and deterioration can cause severe leakage from the reservoir into the dam. Especially, the increase of dam height to a certain level to enhance the storage capacity and to improve hydraulic stability can lead to undesirable deformation behavior and stress distribution in the existing dam body and in the concrete slabs. In such conditions, simulation of a concrete slab with a numerical method should involve the use of an interface element because the behavior of the concrete slab does not follow the behavior of the dam body when the dam body settles due to the increase of dam height. However, the interfacial properties between the dam body and the concrete slab have yet to be clearly defined. In this study, construction sequence of a 125 m high CFRD in South Korea is simulated with commercial FDM software. The proper interfacial properties of the concrete slab are estimated based on a comparison to monitored vertical displacement history obtained from the concrete slab. Possibility of shear strength failure under the critical condition is investigated based on the simplified model. Results present the significance of the interfacial properties of the concrete slab.

수위가 변동하는 휠댐의 안정성 해석(I) (Seepage Analysis of Rock -fill Dam Subjected to Water Level Fluctuation)

  • 이대수
    • 한국지반공학회지:지반
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    • 제12권6호
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    • pp.65-78
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    • 1996
  • 한반도 중부지역에 위치한 청평양수발전소의 상부저수지는 준공후 16년이 경과한 사력댐으로 매일 수위 상승 및 저하를 경험하므로써, 제체의 거동이 일반 댐과는 달리 여러 가지 지반공학적 관심을 불러 일으키고 있다. 침투류에 대한 안정성을 판단하기 위하여 종래에는 심벽만을 대상으로 하여 저수지의 수위변동을 고수위 및 저수위의 두 경우로 고정시킨 정상상태의 해석을 주로 사용함에 따라 임의의 시간에서의 전체적인 침투현상 규명이 어려웠으나, 본 연구에서는 수위변동을 경계조건에 반영한 2차원 비정상류 유한요소해석을 댐 전체단면을 대상으로 수행하여 정상상태의 해석과 비교하였으며, 수위 변동에 따라 해당시간에서의 동수 경사, 침투력 벡타, 간극수압 등을 정량적으로 규명하였고, 산정된 침투수량을 계측치와 비필하였다. 그 결과 본 댐은 파이핑, 내부 침식 또는 제체 내부로의 투수 등에 대하여 안전하다고 판단된다.

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필댐의 파이핑 재현시험시 전기비저항 변화 분석 (Analysis of Electrical Resistivity Change in Piping Simulation of a Fill Dam)

  • 안희복;임희대
    • 한국지반공학회논문집
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    • 제26권4호
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    • pp.59-68
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    • 2010
  • 파이핑은 제체 내부 침식의 한 형태로서 토립자의 진행성 유출에 기인하며 균열이 발생한 댐 뿐만 아니라 용해성 재료로 인하여 수년 동안 만족스런 거동을 보인 댐들에서도 발생한다. 파이핑 현상은 필댐의 붕괴 원인의 약 50%를 차지하고 있으며 필댐 관리의 주요항목이나, 이에 대한 체계적인 평가에는 다소 어려움이 있다. 이에 본 연구에서는 파이핑 현상에 대한 비파괴 탐지를 위한 전기비저항 탐사기법의 적용성을 파악하기 위해 대청댐 비상여수로 건설을 위해 해체되는 부댐에 파이핑 모사시험과 전기비저항 모니터링을 수행하였다. 제체에 수평공을 천공하여 인공적인 유로를 만들고 저수지 물을 유입시켜 실규모 파이핑 현상을 모사하였으며, 파이핑 현상 모사 시험전과 시험 중 측정한 전기비저항값을 비교한 결과 파이핑 발생 시 측정한 전기비저항값이 조금 더 큰 변화를 보임으로써 전기비저항 모니터링 탐사는 실제 담수되어 있는 제체의 파이핑 현상을 효과적으로 탐지할 수 있을 것으로 판단된다.

조립재료에 대한 MD 구성모델 캘리브레이션 연구 (A Study of MD Constitutive Model Calibration for Coarse-grained Soils)

  • 최창호;신동훈
    • 한국지반신소재학회논문집
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    • 제12권1호
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    • pp.63-72
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    • 2013
  • 필댐의 안정성은 댐 축조시 주재료로 활용되는 조립재료인 암석존(rock zone)의 공학적 거동에 의존하므로 조립재료인 rockfill 재료의 전단강도 뿐만 아니라 하중-변형 특성(stress-strain characteristics)을 보다 정확히 이해하여야 한다. 또한, 댐 제체의 거동을 예측하고 수치해석적으로 분석하기 위해서는 조립재료의 거동을 모사하기에 적합한 구성모델을 활용하기 위한 물성값 분석 및 모델 파라미터의 캘리브레이션 연구가 필요하다. 본 논문에서는 부항댐 제체 재료에 대한 대형삼축압축 실험결과를 분석하고 이를 기반으로 조립재료에 대한 구성모델 파라미터들을 분석하였다. 부항댐 제체 재료를 고밀도와 저밀도로 구분하여 시료를 제작하고 다양한 구속압으로 수행된 실험결과와 캘리브레이션 된 구성모델 시물레이션 결과를 상호 비교한 결과 MD 모델이 조립재료의 응력-변형률 거동을 효과적으로 모사할 수 있음을 파악하였다.

필댐 축조재료의 공간 변동성에 의한 불확실성이 고려된 국내 필댐 심벽부 전단파 속도 주상도 모델 (Shear Wave Velocity Profile Considering Uncertainty Caused by Spatial Variation of Material Property in Core Zone of Fill Dam)

  • 박형춘;나병찬;임희대
    • 한국지반공학회논문집
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    • 제32권11호
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    • pp.51-60
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    • 2016
  • 본 연구에서는 필댐 심벽부 전단파 속도 주상도 결정시 심벽부 내부에 존재하는 물성치 공간 변동성에 의해 발생 가능한 불확실성을 평가하고 이러한 불확실성이 반영된 개별 댐 전단파 속도 주상도 모델 결정 방법을 제안하였다. 또한 국내 7곳의 필댐 심벽부에서 수행된 결과들을 이용하여 댐 사이에 존재하는 물성치 공간 변동성에 의해 전단파 속도 주상도 결정시 발생 가능한 불확실성을 평가하고, 개별 댐 심벽부 내부 및 댐 사이에 존재하는 물성치 공간 변동성에 의한 불확실성이 모두 고려된 국내 필댐 심벽부를 위한 전단파 속도 주상도 모델을 제안하였다. 제안된 모델은 Sawada-Takahashi 모델과 비교하였으며, 김종태 등에 의해 제안된 모델과 비교하였다.

마사토의 차수성에 관한 실험적 연구 (Experimental Study on the Permeability of Decomposed Granite Soil)

  • 이형수
    • 물과 미래
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    • 제7권2호
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    • pp.83-91
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    • 1974
  • Fill Type Dam에 있어서 일반적으로 축조재료는 경제성을 감안하여 Dam Site 부근에서 구해야하므로 Core 용재료로서는 차수성의 문제만 해결된다면 마시토도 사용가능할 것이라는 전제하에 본문에서는 마사토를 단독 또는 혼합재료로서 각종시험을 실시하여 사용가능성 여부를 검토하고 기사용범위를 정함으로써 앞으로의 사용자들에게 편의를 제공코저 한다.

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노후댐 보수보강을 위한 침투그라우팅 효과 분석 (Permeation Grouting Effect for Repair and Reinforcement of Old Dam)

  • 이동범;임희대;송영수
    • 지질공학
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    • 제28권2호
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    • pp.277-295
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    • 2018
  • 10년 전부터 댐 건설에 대한 사회적 비판이 제기됨에 따라 댐 공사를 통해 새로운 수자원을 확보하기가 어려워졌기 때문에 기존 댐에 대한 검토가 필요하게 되었다. 이에 따라, 계획, 시공 및 관리 등의 접근 방식은 댐 보수 및 보강과 관련하여 이미 확보된 기술을 활용하여 실시되었다. 이러한 보수와 보강의 결과로, 다수의 댐에서 침투 그라우팅이 수행되었으나, 현재까지 기술의 정립이 미흡한 실정이고, 국내외적으로 발표된 논문도 극히 드문 편이다. 본 논문에서는 YC댐에 대한 저압 침투그라우팅 보강 기술을 상세하게 분석하였다. 결과적으로 침투그라우팅은 YC댐과 같이 코어형 필댐의 차수성 개선에 효과적으로 적용될 수 있음을 확인하였다. 그리고, 주입기준과 관련하여 경험적으로 증명된 침투그라우팅의 기술적 상세들을 제시하였다. 본 연구를 통한 필댐 침투그라우팅 기술의 구체적인 분석자료들은 향후 필댐 및 저수지 보수보강에 있어 유용한 자료로 활용 가능할 것으로 판단된다.