• 복식
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• 제61권5호
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• pp.77-92
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• 2011

Public uniforms play an important role in creating the color and image of urban environment beyond the level of simple working clothes for unity and practicality. Hence this study aims to compare and analyze the color characteristics and images of the police officer, fire fighter, and street cleaner uniforms at home and abroad to guarantee the wearer's safety, increase convenience and agreeability, and give emotional satisfaction to citizens in harmony with urban environment color as public uniforms. For study methods, literature review investigated urban environment, color, and uniforms as public design. Empirical study extracted color data from the public worker uniforms of the world's top 20 cities selected by 'Newsweek' in 2010 and analyzed their colors, tones, and color images. The results of this study are as follows. The most common color for police uniforms were PB(dk) as the main color, PB(p) as the sub color, and Wh as the accent color. For fire fighter uniforms, PB(dkg) was the most common main color; GY(v), as the sub color; and ItGy, as the accent color. The most common color for street cleaner uniforms was YR(v) as the main color; GY(v), as the sub color; and mGy, as the accent color. As a result of analyzing color images of these uniforms, it was found that police uniforms commonly used a modern image; fire fighter uniforms commonly used a natural image and a cool casual image; and street cleaner uniforms commonly used a casual image. As examined above, the color of public uniforms suitable for urban environment and job characteristics is very important to establish the image of public institutions, as well as to create an urban image.

• 한국항공우주학회지
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• 제36권3호
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• pp.211-219
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• 2008

본 연구에서는 삼차원 비정렬 비점성 유동 해석 코드를 이용하여 전투기 형상의 외부 장착물이 꼬리 날개에 미치는 공력 간섭효과에 대한 연구를 수행하였다. 수치적 기법으로는 격자점 중심(vertex-centered)에 기초한 유한체적법과 시간 적분을 위한 내재적인 point Gauss-Seidel 반복 계산법을 사용하였다. 해석 코드의 검증을 위해 전투기 형상에 대한 정상 유동 계산을 수행하였으며 결과를 실험 데이터와 비교하였다. 외부 장착물의 후류(wake)를 정확히 포착하기 위해 예상되는 후류 영역에 대해 국부적인 격자 조밀화를 수행하였으며 천음속 영역에서의 비정상 유동 해석을 통해 외부 장착물에서 발생하는 후류가 수평꼬리날개에 미치는 간섭효과를 확인하였다. 공력 간섭효과를 감소시키기 위한 대안으로는 뒷전 플랩 꺽임각(trailing edge flap deflection)을 고려하였으며 이에 대한 정량적인 감소효과를 제시하였다.

• 한국항공우주학회지
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• 제35권7호
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• pp.655-660
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• 2007

카나드 형상 전투기급 항공기 기동성을 증대시키기 위하여 카나드-앞전플랩 스케줄링 법칙을 수립하였다. 이러한 카나드-앞전플랩 스케줄 법칙은 양항비를 최대로 하는 카나드-앞전플랩 변위각과 비행조건과의 관계이다. 이러한 목적으로 고속 영역에서 카나드-앞전플랩 변위각에 의한 양항특성을 예측하기 위하여 보정된 초음속 패널 방법을 사용하였다. 또한 예측된 스케줄링 법칙을 확인하기 위하여 1/20 시험 모형을 이용한 고속 풍동시험을 수행하였다. 고속 풍동시험 결과와 비교 시 초음속 패널 수치해석적 결과는 잘 일치하였다. 실험 및 수치 해석적 연구 결과를 기초로, 제시된 보정된 초음속 패널 방법은 카나드형상 전투기급 항공기 공력설계를 위한 카나드-앞전플랩 스케줄링 법칙 수립에 유용한 것으로 확인되었다.

• International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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• 제15권3호
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• pp.309-319
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• 2014

This paper mainly focuses on the conceptual design and stealth performance of the three-surface military aircraft. A three-dimensional (3-D) digital mock-up of the three-surface strike fighter with stealth feature was designed and the schemes of carrying missiles were analyzed in CATIA. Based on physical optics principle and the Method of Equivalent Currents (MEC), a numerical simulation of the RCS feature of the aircraft was carried out with RCSPlus which is a software designed by Beihang University. The paper contributes to the RCS feature analysis of the whole plane and different parts on X-band, S-band and UHF-band and a comparison of RCS feature to Su-37 and T-50 military aircraft is drawn. On X-band, the pitch angle of the incident wave was $0^{\circ}$, and the result shows: (1) Compared with Su-37 aircraft, the forward scattering RCS of the three-surface strike aircraft was reduced to 14.9%, the side scattering RCS to 9.6% and the back scattering RCS to 40.2%. (2) Compared with T-50 aircraft, the forward scattering RCS was reduced to 38.61%, and the side scattering RCS to 67.26%. This paper should be useful for researchers in conceptual design and stealth technology of the military aircraft.

• 한국항공우주학회지
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• 제42권3호
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• pp.199-212
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• 2014

본 논문은 무인전투기를 위한 일대일 근접 교전 상황에서의 가상 추적점을 이용한 자율 공중 교전 법칙에 관해 기술하였다. 가상의 지연 및 선도 추적점으로 구성된 가상 추적점은 전술 교전 기동을 수행하기 위해서 도입한 것으로 각 가상 추적점은 전투기의 공력 특성과 기본 전투 기동의 선회원, 총 에너지 및 무기 거동 특성을 고려하여 생성된다. 무인전투기는 현재의 교전 상태를 기반으로 기동 전환을 위해 각 추적 기동의 확률을 평가하는 스무딩 함수를 이용해 단일의 가상 추적점을 결정하고 추적 기동을 실시하게 된다. 제안된 기법은 상용 전투기 모델과 X-Plane 시뮬레이터를 이용한 고충실도의 실시간 교전시뮬레이션을 통해 성능을 검증하였다.

• 제어로봇시스템학회논문지
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• 제21권9호
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• pp.888-897
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• 2015

A flight capability to take a terrain following flight near the ground is required to reduce the probability that a fighter aircraft can be detected by foe's radar fence in the battlefield. The success rate for mission flight has increased by adopting TFS (Terrain Following System) to enable the modern advanced fighter to fly safely near the ground at the low altitude. This system has applied to the state-of-the-art fighter and bomber, such as B-1, F-111, F-16 E/F and F-15, since the research begins from 1960's. In this paper, the terrain following system and GCAS (Ground Collision Avoidance System) was developed, based on a digital database with UTAS's TERPRROM (TERrain PROfile Matching) equipment. This system calculates the relative location of the aircraft in the terrain database by using the aircraft status information provided by the radar altimeter and the INS (Inertial Navigation System), based on the digital terrain database loaded previously in the DTC (Data Transfer Cartridge), and figures out terrain features around. And, the system is a manual terrain following system which makes a steering command cue refer to flight path marker, on the HUD (Head Up Display), for vertical acceleration essential for terrain following flight and enables a pilot to follow it. The cue is based on the recognized terrain features and TCH (Target Clearance Height) set by a pilot in advance. The developed terrain following system was verified in the real-time pilot evaluation in FA-50 HQS (Handling Quality Simulator) environment.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제12권10호
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• pp.4475-4483
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• 2011

본 논문에서는 해당 실무자들이 본 소방공무원들의 주관성을 진단하고, 기능적인 측면에서 세부적인 유형적 효과요인들을 확인하여 향후 개선과 방향성을 알아보고자 한다. 이 논문에서는 소방공무원들, 즉 해당 실무자들의 주관적 성향을 살펴보기 위해서 Q방법론을 이용하였다. 분석된 결과, 총 4가지의 유형, 즉, 제 1유형[(N=26) : 직업형 (Occupational Type)], 제 2유형[(N=11) : 경험형(Experience Type)], 제 3유형[(N=1) : 인간형(Human Type)], 제 4유형 [(N=2) : 정의형(Justice Type)] 등으로 분류되었다. 또한 QUANL 프로그램을 실시해 본 결과, 전체변량의 약 50(0.4972)%를 보여줌으로써 높은 설명력을 보여주었다. 결과적으로, 앞으로 계량적인 실증적 연구와 소비자들의 의견을 종합한 비교와 대안책이 추가된다면, 소방공무원들의 주관성에 관한 보다 심도 있는 연구결과가 제시될 수 있을 것으로 예상된다. 또한, 이러한 연구의 한계를 보완하는 후속연구가 지속적으로 진행되어지기를 기대한다.

• 한국항공우주학회지
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• 제43권6호
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• pp.540-547
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• 2015

본 논문은 LVC 통합 아키텍처 기반의 실기동급 ACMI 모의기의 개발 내용 및 비행시험 수행 내용을 기술하였다. ACMI는 공군의 전투 및 작전능력 배양을 위한 모의 공중전투 및 지상폭격 훈련 체계로서 실제 사람이 실제 장비인 전투기를 운용하는 실기동급 시뮬레이션이다. ACMI 모의기는 LVC 통합 아키텍처 기반의 실기동급 전투기에서 데이터 링크 통신을 이용한 가상급, 구성급 시뮬레이션과의 연동 기술을 확보하기 위해 개발되었다. ACMI 모의기는 무인기를 운용하여 전투기의 기동을 모의하였는데, 전투기와 무인기는 상이한 기동 특성을 가진다. 이에 본 연구에서는 무인기의 비행 데이터를 활용한 전투기의 기동 모의 방법을 제안하였으며, 이를 무인기에 적용하여 전투기 기동과의 유사성을 검증하고자 비행시험을 수행하였다.

• 한국항공우주학회지
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• 제40권7호
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• pp.616-622
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• 2012

본 논문에서는 센터 파일론에 150갤런 외부 연료 탱크를 장착한 전투기의 전술기동 중 섬광탄 운용의 문제점을 검토하고 운용 가능한 방안을 제시하였다. 섬광탄 발사시 투하 궤적 및 외부 연료 탱크 수평 핀의 손상 범위를 풍동실험과 수치해석을 통해 분석하였다. 핀의 손상을 방지하기 위한 방안으로 1) 섬광탄 발사 각도를 조정하는 방안과 2) 핀의 형상을 변경하는 방안을 비교 검토 및 실용성을 분석한 결과 핀을 재설계하는 방안이 채택되었다. 풍동실험을 통하여 재설계한 수평 핀을 장착한 외부 연료 탱크의 투하 안전성을 평가하였다.

• 대한가정학회지
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• 제50권5호
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• pp.51-65
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• 2012

The purpose of this study is to provide empirical basic data to develop public uniforms design, by understanding international universality and advanced design sense, through the analysis of public uniforms design at home and abroad. The theoretical study reviewed the character and area of public design, and the concepts and requirements of public uniforms. The empirical study analyzed public uniform design at home and abroad, focusing on typical public uniforms, such as police, fire fighter, and street cleaner. The results of this study were as follows. First, the police uniform has a standardized and formal suit style, which consists of a single-breasted dk-PB jacket with a notched collar and pants. It uses PB as the main color, to show their authority and role reliability. Epaulet or badge, which represents belonging and difference in rank, are attached to express the identity of an organization. Second, the fire fighter uniform consists of a hip length coat with a stand collar effective for heat shielding, and straight pants with flap pockets, in which it is easy to put things. Its main color is dkg-PB, to mitigate visual fatigue and enhance comfort, and an accent color scheme is used, to effectively raise visual attention and safety. Finally, the street cleaner uniform has a casual style, which consists of a jumper with a shirt collar and pants for high activity. v-YR and R with high chroma is mainly used, for increased attention during day and night work, to stress safety.