For the test of the operating characteristics as a moor, a 20 kVA super conducting synchronous machine with rotating field windings has been made in Saga university, Japan from 1991. Before the load tests of it as a motor, we carried out cooling down tests and measured its machine constants. During the cooling down tests, we found that the rotor itself had no cryogenic problem, but the inlet part for liquid He had one. Though enough liquid He couldn't be accumulated inside the rotor because of this problem, we drove field currents up to 20 A and could acquire the machine constants and V curves of the super-conducting synchronous motor.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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1999.10a
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pp.481-488
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1999
Recently a removable soil nail is demanded due to problems beyond of economical and engineering purpose. In this study controlled displacement and controlled force field pull-out tests are carried out 7 times in order to evaluate short-term and long-term pull-out characteristics of the removable soil nail. For evaluating application of removable soil nailing system, bending tests of removable soil nails and tensile tests of fixed sockets are carried out. In the removable soil nailing system, the predicted horizontal displacements from FLAC-2D are also compared with the field measurements occurred in stepwise excavation. And approach for the stability analysis of removable soil nailing system after removed is proposed.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2000.03b
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pp.183-190
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2000
Effective range of Hydraulic Hammer Compaction was studied by numerical analysis instead of empirical method. Numerical analyses were carried out with commercial FEM code, ABAQUS, and verified by comparing the numerical results with field tests of Hydraulic Hammer Compaction. Most of material properties were evaluated by data from laboratory and in-situ tests. Vertical effective range was estimated by distribution curve of plastic strain energy dissipated through soil layers under dynamic load and these results were in good agreement with field tests. Based on verification, the effects of governing properties of Hydraulic Hammer Compaction such as number of hit can be determined by numerical analyses. In addition, vertical effective range can also be determined by Menard's empirical equation using the external work at converging time of plastic strain energy in numerical analysis. This implies that the minimum energy of Hydraulic Hammer Compaction for improvement can be determined by Menard's equation.
The purpose of the study is to investigate the effect of H$_2$ pressure on partial discharge (PD) activity and aging rate in turbine generator winding insulations. A series of field tests and laboratory tests were peformed to investigate the effect of $H_2$ pressure on PD activity. Field tests were conducted at two unit turbine generators in two conditions, in $H_2$ pressure and in air atmosphere. Obtained results are as follows ; 1) ${\Delta}tan{\delta}$ and maximum partial discharge are reduced with increase of $H_2$ pressure and partial discharge inception voltage. 2) The reduction ratio of ${\Delta}tan{\delta}$ due to $H_2$ pressure is higher than one of PD magnitude. 3) Partial discharge pulses suffer from attenuation and distortion when transmitted along windings, because of the complex L-C network between windings. From the result, partial discharge pulses are subjected to resonance phenomena in a generator winding.
Kim Hyun-Min;Oh Ji-Taek;Hwang Won-Sub;Cho Eun-Sang
Proceedings of the KSR Conference
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2004.06a
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pp.1174-1179
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2004
Field tests were conducted to investigate effects of a rail joint on the dynamic behavior of railway bridge. A four-span simpled supported plate girder bridge which has a rail joint on the third span was selected for tests. At the operating train loading, the induced vibration of the first and third span has been examined. The dynamic magnification ratio was used for quantitative analysis of impact effects caused by rail joint. The result of tests show that dynamic behavior of railway bridge picked up considerably due to a rail joint.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2010.03a
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pp.1073-1076
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2010
Shallow foundations of various columns such as traffic signs, CCTVs, traffic lights, street lights, steel telephone poles and so on are made by cast-in-situ concrete method. However, typical cast-in-situ method has many problems because of the long duration of construction, occupation of sidewalks and low strength of the concrete after curing. In order to solve the problems, field load tests for the prefabricated DSF foundation made by combination of column and foundation was conducted to know load-deformation behavior by torsional tests.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2000.06a
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pp.1900-1906
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2000
In this study, the vibration screening effectiveness of barriers which can isolate structures from ground-transmitted vibration generated by harmonic forces is performed. For high frequencies, the vibration screening effectiveness of barriers is analyzed from field tests, and compared with the results from numerical analyses using a commercial program, ANSYS. Using these numerical analysis procedures, the effectiveness for vibration with various low frequencies is predicted. The frequency analysis tests of surface waves are performed in order to estimate the dynamic material properties of soil for 100 Hz, 150 Hz, 200 Hz, and 250 Hz. Three-dimensional solid elements are used in order to consider the diffraction of waves in all directions. Spring-damper combination elements are used in order to avoid the reflection of waves on the boundary. The results of numerical analysis agree with those of field tests. From the results of this numerical analyses, the reduction of vibration for low frequencies induced by the traffic loads can be predicted.
This study was performed to suggest to suggest suitable design conditions of water curtain system through analysis on pressure down in boreholes by hydraulic tests carried out I construction fields for underground oil storages. The influence by hydraulic conductivities of rock mass around boreholes on pressure down in boreholes was analysed. The relationship between array of boreholes and their pressure down was also analysed. Groundwater flow analysis on crude oil and LPG storages was carried out to evaluate results of field tests and to investigate distribution of hydraulic gradient in rock mass around cavern using finite difference method. As the results, hydraulic tests showed that pressure down in boreholes was inverse proportional to the hydraulic conductivity of surrounding rock mass. The rate of pressure down of boreholes was not influenced by water curtain system more than 20m over cavern and was proportional to installation interval of boreholes. The hydraulic gradient in rock mass around cavern was proportional to distance and interval of boreholes and its value was not satisfactory to oil tightness condition in case of no water curtain system.
Human exposure to pollutants has been on the rise. Thus, researchers have been focused on understanding the effect of these compounds on human health, especially on the genetic information by using various tests, among them the somatic mutation and recombination tests (SMARTs). It is a sensitive and accurate method applicable to genotoxicity analysis. Here, a comprehensive bibliometric analysis of SMART assays in genotoxicity studies was performed to assess publication trends of this field. Data were extracted from the Web of Science database and analyzed by the bibliometric tools HistCite, Biblioshiny (RStudio), VOSViewer, and CiteSpace. Results have shown an increase in the last 10 years in terms of publication. A total of 392 records were published in 96 sources mainly from Brazil, Spain, and Turkey. Research collaboration networks between countries and authors were performed. Based on document co-citation, five large research clusters were identified and analyzed. The youngest research frontier emphasized on nanoparticles. With this study, how research trends evolve over years was demonstrated. Thus, international collaboration could be enhanced, and a promising field could be developed.
This paper compares the load transfer efficiency between precast concrete pavement specimen and typical concrete pavement specimen by means of laboratory and field tests. An experimental method was developed to evaluate the load transfer efficiency of the dowel bars buried in the concrete pocket and grouted with cement mortar. The test results showed that the load transfer efficiency of the specimen for the dowel bars repaired with grout was equivalent to that of the control specimen. In addition, a series of FWD field tests were conducted on the precast pavement to evaluate the joint stiffness. The field test results revealed that the central deflection of the precast slab slightly increased but the load transfer efficiencies at the joints were almost the same as those in the typical concrete pavement slab.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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