In this study, in order to improve visualization and enhance the ability of the surgeon to perform delicate endoscopic surgery, three dimensional endoscopic system is designed. These 3D systems have our features of stereoendoscopic image processing: real time image capture and retrieve; presentation of left and right image on a single monitor; separable processing of the left and right eye images; coding of the 3D endoscopic video. For 3D endoscopic video coding, three approaches are presented based on interlaced picture structure, side-field format structure, and simulcast technique. Experimental results and performances comparisons are presented and analyzed or these approaches. Digital video coding techniques are presented or 3D endoscopic video sequences by means of an MPEG-2 video coding.
Journal of The Korean Society of Grassland and Forage Science
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v.16
no.2
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pp.169-176
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1996
An experiment was carried out to determine the effect of cultivar and tedding frequency on changes of moisture content of oat(Avena sativa L.) hay during field drying and on quality of baled oat hay after storage. The experimental design was a split-plot with the four oat cultivm such as 'Magnum', 'Cayuse', 'West' and 'Murray' as main plots and the two tedding frequencies such as 1 or 3 times a day as subplots in three replications. Moisture content of fresh cut oat cultivar was higher in the order of 'Magnum', 'Cayuse', 'West', and 'Murray' and the moisture content difference among the cultivm was maintained to the final curing day(P< 0.05). Moisture loss from the oat hay during the last 3 curing days was greater with 3 tedding a day than I tedding a day. Temperature of baled oat hay began to rise critically from the 6th day of storage and wa5 highest in 'Magnum' oat cultivar($45.3^{\circ}C$). Total nitrogen and ADIN contents of late maturing oat hay 'Magnum' and 'Cayuse' were higher than those of early maturing 'Murray' and 'West'. Tedding frequency did not influence total nitrogen and ADIN contents. ADF and NDF contents of early maturing oat hay were higher than those of late maturing oat hay. Relative feed value (RFV) of 'Magnum' oat hay was the highest(l06) and classified as Grade 2 in forage quality standard. Quality grade difference between early and late maturing oat cultivan was only 1 or 2.
A net-shape forming of small and complex-shaped metal parts by metal injection molding (MIM) has economic advantages in mass production, especially for STS 316L valve fitting. STS 316L offers excellent corrosion resistance, but it has poor machinability, which is a limitation in using it for a cost-effective production where both forging and machining are employed. Simulation and experimental analysis were performed to develop a MIM STS 316L 90° elbow fitting minimizing trial and error. A Taguchi method was used to determine which input parameter was the most sensitive to possible defects (e.g. sink mark depth) during the injection molding. The final prototype was successfully built. The results indicate that the simulation tool can be used during the design process to minimize trial and error, but the final adjustment of parameters based on field experience is essential.
Journal of The Korean Society of Grassland and Forage Science
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v.8
no.3
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pp.147-151
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1988
The preference, chemical composition, intake, digestibility and chewing efficiency of collected herbage sample from sheep using esophageal fistula and fecal collection method were compared to those of offered herbage samples on the native and improved pastures at the 3rd flush stage(25 cm grass height). Experimental field was treated by one plot design and the begining of September 1987, at Chungnam National University, Daejon. The results obtained are summarized as follows: 1. Preference indices were not different among herbage species on improved pasture, while those on in native pasture were markedly different and this difference seemed to depend on diet selection. 2. Chemical compositions of collected herbage samples were different from those of offered herbage samples. Crude protein content was significantly high on native pasture, but NDF, cellulose and lignin content were significantly low on improved pasture (p < 0.01). 3. DM intake, digestibility and herbage utilization percent on improved pasture were significantly higher than those on native pasture (P < 0.01). 4. Eating rate, ruminating and chewing efficiency were influenced by the amounts of NDF intake. Therefore, eating rate, ruminating and chewing efficiency on improved pasture tended to be higher than those on native pasture (p <0.01).
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.7
no.8
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pp.150-159
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1999
Exhaust system is composed of several parts. Among, them , design of muffler system strongly influences on engine efficiency and noise reduction. So , through comprehension of flow characteristics inside muffler is necessary . In this study , three-dimensional steady and unsteady compressible flow analysis was performed to understand the flow characteristics, pressure loss and amplitude variation of pulsating pressure. The computational grid generation was carried out using commercial preprocessor ICEM CFD/CAE. And the three-dimensional fluid motion inside the muffler was analyzed by STAR-CD, the computational fluid dynamics code. RNG k-$\varepsilon$ tubulence model was applied to consider the complexity of the geometry and fluid motion. The steady and unsteady flow field inside muffler such as velocity distribution, pulsating pressure and pressure loss was examined. In case of unsteady state analysis, velocity of inlet region was converted from measured pulsating pressure. Experimental measurement of pressure and temperature was carried out to provide the boundary and initial condition for computational study under three engine operating conditions. As a result of this study, we could identify the flow characteristics inside the muffler and obtain the pressure loss, amplitude variation of pulsating exhaust gas.
Interactions between cage wheel and soil under the wet paddy field condition were analyzed. The cage wheel as a traction aid to driving tires of tractor was attached to the outside of the tires. The driving torque transmitted only to the cage wheel was measured and its effect on the total driving torque by both the tires and cage wheel was analyzed. Mathematical models were developed to predict the soil thrusts y a single lug and by the cage wheel with many lugs, respectively. Experimental results showed that as the diameter of cage wheel increased, positive effects of the cage wheel on the traction also increased. About 33-40% of the total traction force was obtained by the cage wheel with a diameter 1,182mm and 49-55% with a diameter 1,222mm. The peak thrust of the single lug of cage wheel increased by 31% and 59%, respectively when the diameter of the cage wheel increased from 1,182mm to 1,222mm and 1,262mm. The thrust by the cage wheel was estimated by using the developed mathematical models and the results were proved that the models are reliable for the estimation of the traction by the cage wheels.
For non-contact nerve stimulations using time varying magnetic field, high amplitude current pulses have to be applied to a magnetic nerve stimulation coil. To increase the magnetic stimulation frequency we have to increase both power supply capacity and cooling capacity of the magnetic nerve stimulator. To alleviate these problems. we propose a new magnetic nerve stimulation coil design methods. Utilizing magnetic mirror effect of a ferro-magnetic plate attached to a magnetic stimulation coil. we have improved efficiency of the stimulation coil. We have analyzed magnetic mirror effect for various kinds of stimulation coils using the finite element method, and we present experimental results obtained with several kinds of stimulation coils.
The 2.0 GeV Pohang Light Source (PLS) is consisted of a full energy Linac and a storage ring. Four kicker magnets are installed in the storage ring tunnel to move the stored beam orbit in the storage ring closer to the injected beam from the beam transfer line. The injected beam then falls into the storage ring beam dynamic aperture. A kicker magnet modulator drives all four kicker magnets to maintain field balance and also synchronized kick of the beam. The kicker modulator can handle 2 GeV full energy beam. The kicker magnet modulator is installed in the storage ring tunnel and under stable operation. Specification of the kicker magnet modulator is ${\sim}6.0{\mu}s$ pulse-width, 200 ns flat-top width with ${\pm}0.2%$ regulation, ${\sim}24\;kA$ peak current, and 10 Hz repetition rate. Two thyratron switches (EEV CX-1536AX) are used in the system. In this article, design, and experimental results of the kicker magnet modulator are discussed.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.9
no.5
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pp.473-483
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2017
Comprehensive consideration regarding influence mechanisms of initial imperfections on ultimate strength of spherical shells is taken to satisfy requirement of deep-sea structural design. The feasibility of innovative numerical procedure that combines welding simulation and non-linear buckling analysis is verified by a good agreement to experimental and theoretical results. Spherical shells with a series of wall thicknesses to radius ratios are studied. Residual stress and deformations from welding process are investigated separately. Variant influence mechanisms are discovered. Residual stress is demonstrated to be influential to stress field and buckling behavior but not to the ultimate strength. Deformations are proved to have a significant impact on ultimate strength. When central angles are less than critical value, concave magnitudes reduce ultimate strengths linearly. However, deformations with central angles above critical value are of much greater harm. Less imperfection susceptibility is found in spherical shells with larger wall thicknesses to radius ratios.
Journal of Fisheries and Marine Sciences Education
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v.10
no.2
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pp.226-238
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1998
With the advent of high speed and high output diesel engines, cavitation erosion-corrosion of wet cylinder liners is one of the most prevalent types of failure. The cavitation erosion-corrosion at cylinder liners in water cooled diesel engines is considered to be to the collapse of cavitation bubbles attributed to the cylinder liner vibration. To suppress cavitation damage in cylinder liner, the addition of an inhibitor would be more general method and innovations such as the improvement in the geometric design of the equipment or the selection of suitably resistant construction materials are necessary. In this study, photomicrographs from vibratory facility cavitation specimens and from an eroded liner of a field diesel engine are compared. The behavior of cavitation bubbles grown in fluid is observed under vibration conditions by taking direct photographs with high speed camera. In order to determine the contributions of pure cavitation erosion and of pure corrosion to the total cavitation damage are be studied by following an experimental programme which includes three types of test: (1)pure cavitation erosion test, (2)pure corrosion test, and (1)cavitation erosion-corrosion test. Also cavitation damage under vibratory cavitation is reduced by using flow in tap water.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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