• 제목/요약/키워드: Fault-tolerance

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국산 분산 제어 시스템의 PID 기능 블럭 개선 (Improvement of a PID Function Block of a Domestic DCS)

  • 변승현;마복렬
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 2000년도 하계종합학술대회 논문집(5)
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    • pp.151-154
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    • 2000
  • Used analog control systems have been converted into digital control systems due to performance degradation and difficulty of maintenance. There are few domestic DCS (Distribued Control System)s that have been applied to Bower plant. To apply a demestic DCS to power plant, the reliability, redundacny, and fault tolerance of DCS is important. Besides those items, the control action of control function block is also important. In this paper, we describe the requirements that PID control function block has to have, and implement a PID control function block that satisfies those requirements. Finally. simulation result using digital simulator for boiler system in thermal power plant shows the validity of a implemented PID control function block.

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전류공유버스를 이용한 병렬 인버터 순시 제어기 설계 (Instantaneous Current Control for Parallel Inverter with a Current Share Bus)

  • 이창석;김시경
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 1998년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.90-94
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    • 1998
  • The parallel inverter is popularly used because of its fault-tolerance capability, high-current outputs at constant voltages and system modularity. The conventional parallel inverter usually employes active and reactive power control or frequency and voltage droop control. However, these approaches have the disadvantages that the response time of parallel inverter control is slow against load and system parameter variation to calculate active, reactive power, frequency and voltage. This paper describes a novel control scheme for power equalization in parallel connected inverter. The proposed scheme has a fast power balance control response, a simplicity of implementation, and inherent peak current limiting capability since it employes a instantaneous current/voltage control with output voltage and current balance and output voltage regulation. A design procedure for the proposed parallel inverter controller is presented. Futhermore, the proposed control scheme is verified through the simulation in various cases such as the system parameter variation, the control parameter variation and the nonlinear load condition.

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A Current Sharing Circuit for the Parallel Inverter

  • Lee, Chang-Seok;Kim, Si-Kyung
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 1998년도 Proceedings ICPE 98 1998 International Conference on Power Electronics
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    • pp.176-181
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    • 1998
  • The parallel inverter is popularly used because of its fault-tolerance capability, high-current outputs at constant voltages and system modularity. The conventional parallel inverter usually employs active and reactive power control of frequency and voltage droop control. However, these approaches have the disadvantages that the response time of parallel inverter control is slow against load and system parameter variation to calculate active, reactive power, frequency and voltage. This paper describes a novel control scheme for power equalization in parallel-connected inverter. The proposed scheme has a fast power balance control response, a simplicity of implementation, and inherent peak current limiting capability since it employees an instantaneous current/voltage control with output voltage and current balance and output voltage regulation. A design procedure for the proposed parallel inverter controller is presented. Furthermore, the proposed control scheme is verified through the experiment in various cases such as the system parameter variation, the control parameter variation and the nonlinear load condition.

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IEC 61508 기준 PES 기반 전자연동장치의 기능 안전도 분석에 관한 연구 (A Study on the Functional Safety Analysis of PES-based Electronic Interlocking Unit according to IEC 61508)

  • 이명철
    • 전기학회논문지
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    • 제63권11호
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    • pp.1526-1532
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    • 2014
  • The Electronic Interlocking unit in railway signalling system is safety-related facilities to determine route and speed for train running. In particular, the SSI(Solid State Interlocking) is Electronic Interlocking unit for high-speed railway, and it performs safety-critical function by MPM(Micro-Processor Module). Meanwhile, MPM is composed of the PES(Programmable Electronic System)-based system, and the PES-based system in railway safety-related facilities should be implemented by complying with the safety requirements defined in IEC 62425 and IEC 61508. In this paper, we performed modeling of failure rate and reliability for MPM implemented by fault tolerance methods and analyzed functional safety for MPM. Moreover, we determined SIL(Safety Integrity Level) for MPM according to the safety requirements defined in IEC 61508 based on an analyzed functional safety.

Windows NT 운영체제 커널에서 Disk mirroring 기능 설계 (The design of disk mirroring function in Windows NT kernel)

  • 김성관;장승주;지동해;김학영;이정배;노영욱
    • 한국정보과학회:학술대회논문집
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    • 한국정보과학회 1999년도 가을 학술발표논문집 Vol.26 No.2 (3)
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    • pp.117-119
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    • 1999
  • Disk mirroring 시스템은 안정성과 고 가용성(High Availability)을 제공하기 때문에 고성능 시스템에서 많이 사용되고 있다. 본 논문에서는 Windows NT 커널에 remote node에 대한 disk mirroring 기능을 추가하여 시스템 자체에서 이러한 기능을 제공할 수 있는 모델을 설계하고자 한다. 설계 시스템은 Windows NT TDI 계층을 사용하여 network 으로 연결된 두 대의 시스템이 master node와 slave node의 pair로 구성되며,slave node가 master node의 디스크를 mirror하게 된다. 또한 fault tolerance 기능을 제공하여 node의 장애 발생시 log를 생성하고, 이 정보를 바탕으로 장애가 발생한 node에 대하여 데이터 복구 기능을 제공하도록 한다.

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이동 에이전트 기반 결함 내성 서비스의 성능 평가 (Performance Evaluation of the Mobile Agent Based Fault-Tolerance Service)

  • 김동령;윤재환;박태순
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2005년도 추계학술발표대회 및 정기총회
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    • pp.1491-1494
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    • 2005
  • 이동 컴퓨팅 시스템에 결함 내성 기능을 제공하기 위한 많은 방법들이 제안되어졌다. 그 중 하나가 이동 에이전트를 이용하여 이동 호스트의 검사점과 메시지 로그를 분산 관리하는 방법이다. 이동 에이전트 기반의 결함 내성 서비스는 기존 기지국 기반의 서비스에 비해, 비동기적인 복구 정보의 이동 및 복구 정보의 유연한 분산 관리 등의 장점이 있으나, 이동 에이전트 자체의 이동 비용 등이 문제가 될 수 있다. 따라서 본 논문에서는 기존의 기지국 기반 복구 정보 관리 기법과 이동 에이전트 기반 복구 정보 관리 기법의 성능을 비교 평가한다. 특히, 다양한 시스템 환경에서 이동 에이전트 자체 비용이 결함 내성 서비스의 성능에 미치는 영향을 분석한다.

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이동 컴퓨팅 환경에 적합한 에이전트 기반 결함 내성 기법 설계 및 성능평가 (Design and Performance of Mobile Agent based Fault-Tolerance Scheme for Mobile Computing Environment)

  • 윤재환;김동령;박태순
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2005년도 춘계학술발표대회
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    • pp.1701-1704
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    • 2005
  • 이동 컴퓨팅 시스템의 결함 내성을 지원하기 위해 다양한 검사점 조정 기법과 메시지 로깅 기법들이 제시되어졌다. 그러나 이동 호스트의 이동성 때문에 이러한 기법들은 복잡하고 비효율적이 될 수 있다. 본 논문에서는 이동 에이전트 기반의 결함 내성 기법을 제안한다. 제안된 기법에서는 이동 호스트가 자신의 복구 정보를 일정한 거리 내에 두기위해 두 개의 이동 에이전트들과 고정 에이전트를 사용하며, 에이전트에 의한 복구 정보의 이동이 이동 호스트의 이동과 비동기적으로 이루어지므로, 이동 호스트의 핸드오프를 지연시키지 않는다.

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위치 인식 노드 클러스터 기반 무선 센서 네트워크의 결함 허용 기법 (Geography-aware Node Clustering in Wireless Sensor Network with Fault Tolerance Method)

  • 박수용;김성수
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2005년도 춘계학술발표대회
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    • pp.1725-1728
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    • 2005
  • 무선 센서 네트워크는 컴퓨팅 용량 및 전력 자원이 매우 제약적인 특징을 가지고 있으며, 이로 인하여 동작시 실패하려는 경향(Error-prone)을 지닌다. 이를 해결하기 위하여 센서 네트워크에 적용 가능한 결함 허용 기법이 요구되며, 현재 노드의 참가(Join), 삭제(Delete), 사망(Death) 및 상태 오염(State Corruption)으로 인하여 발생하는 결함을 처리하기 위하여 노드의 물리적 위치를 기반으로 클러스터를 구성한 후 발생 결함을 지역화하여 처리하는 기법이 제안되었다[1]. 본 논문에서는 결함을 처리하기 위한 기존의 위치 인식 노드 클러스터 시스템에서 발생할 수 있는 헤드 노드의 결함을 효율적으로 처리하기 위한 개선된 기법을 제안하여 전체 센서 네트워크 시스템의 실질적인 가용도(Availability)를 높이고자 하며, 이를 위한 간단한 분석을 수행한 후 효용성을 검증한다.

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Distributed Prevention Mechanism for Network Partitioning in Wireless Sensor Networks

  • Wang, Lili;Wu, Xiaobei
    • Journal of Communications and Networks
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    • 제16권6호
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    • pp.667-676
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    • 2014
  • Connectivity is a crucial quality of service measure in wireless sensor networks. However, the network is always at risk of being split into several disconnected components owing to the sensor failures caused by various factors. To handle the connectivity problem, this paper introduces an in-advance mechanism to prevent network partitioning in the initial deployment phase. The approach is implemented in a distributed manner, and every node only needs to know local information of its 1-hop neighbors, which makes the approach scalable to large networks. The goal of the proposed mechanism is twofold. First, critical nodes are locally detected by the critical node detection (CND) algorithm based on the concept of maximal simplicial complex, and backups are arranged to tolerate their failures. Second, under a greedy rule, topological holes within the maximal simplicial complex as another potential risk to the network connectivity are patched step by step. Finally, we demonstrate the effectiveness of the proposed algorithm through simulation experiments.

분산 시스템에서 고장 감내성의 향상을 위한 적응형 체크포인팅 프로토콜 (Adaptive Checkpointing Protocol for Improving of Fault Tolerance in Distributed System)

  • 이용호;장태무
    • 한국정보과학회:학술대회논문집
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    • 한국정보과학회 1999년도 가을 학술발표논문집 Vol.26 No.2 (3)
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    • pp.90-92
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    • 1999
  • 비동기 체크포인팅 프로토콜은 분산 시스템에서 고장 감내성을 제공하기 위한 방법중 하나다. 이 방법은 모든 프로세스가 독립적으로 자신의 지역 체크포인트를 두고 어느 한 프로세스에서의 고장 발생시 가장 최근의 체크포인트에서부터 롤백을 하는 것이다. 하지만 이 방법은 어느 한 프로세스에서의 고장 발생이 다른 프로세스의 롤백까지 유도하는 캐스캐이드 롤백을 발생시킬 수 있는 단점이 있다. 본 논문에서는 고장 감내성의 수준을 높이기 위하여 비동기 체크포인팅 프로토콜을 사용하면서도 캐스캐이드 롤백을 막을 수 있는 적응형 체크포인팅 프로토콜을 사용한다. 프로세스사이에 오고가는 모든 메시지의 복사본이 서버쪽의 중재자를 통하여 서버에 있는 기계 상태 테이블에 저장된다. 이렇게 하여 서버에는 무든 지역 기계의 상태가 저장되어 기계 고장이 발생했을 경우에 고장이 발생한 기계의 복구에 사용된다.

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