In this paper, we propose a location-based service that the user's location is known by connection history to WI-FI AP installed in a facility known its location previously. The location-based service proposed in this paper manages job processing states of technicians who inspect and maintain the facility like elevator by using worker's location and arrival time information. The job scheduling management method proposed in this paper is based on previously scheduled arrival time and actual arrival time to a target facility. And we experimentally implemented the inspection and maintenance system of an elevator to show the feasibility of job schedule management based on location and arrival time information acquired from Wi-Fi AP connection history. Our experimental implementation shows that our proposed method is usefulness in the field of the inspection and maintenance of a facility.
In this paper, we propose a location-based service that the user's location is known by connection history to WI-FI AP installed in a facility known its location previously. The location-based service proposed in this paper manages job processing states of technicians who inspect and maintain the facility like elevator by using worker's location and arrival time information. The job scheduling management method proposed in this paper is based on previously scheduled arrival time and actual arrival time to a target facility. And we experimentally implemented the inspection and maintenance system of an elevator to show the feasibility of job schedule management based on location and arrival time information acquired from Wi-Fi AP connection history. Our experimental implementation shows that our proposed method is usefulness in the field of the inspection and maintenance of a facility.
The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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v.14
no.4
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pp.257-268
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2021
As the variety and scale of facilities increase due to industrialization and urbanization, blind spots for facility safety management have occurred, resulting in numerous casualties.To meet safety and security needs of citizens living in smart cities, we present a procedure for establishing an integrated platform for facility safety management by combining 5G and digital twin technologies. It can be used to perform inspection according to risk factors and aging of facilities. In this paper, the current status of facility management and application directions of new 5G digital twin-based smart city technologies are reviewed and digital twin implementation procedures are presented. Five cities were selected as target areas: Osan, Gwangmyeong, Guri, Uijeongbu, and Anyang. Old and emergency facilities of each local government were selected. A total of 33 digital twin facilities reflecting policy directions of each city were selected. Focusing on facilities determined by each city, the purpose of this study was to define information technology infrastructure elements for the application of the 5G digital twin facility safety management integrated platform, define categories of implementation services, and suggest a concrete integrated platform configuration plan.
Lee Jong-Seong;Min Young-Ki;Kim Kyoung-Shik;Choi Jong-Mook
Proceedings of the KSR Conference
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2004.06a
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pp.1510-1512
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2004
Platform Screen Door System is a facility on platform to separate platform from track, having automatic sliding door structures interlocked to opening and closing of train door with integrated control unit. When a train comes to a stop at a designed position at a station, onboard ATC/ATO system transmits train berth signal to wayside signaling system. In case of automatic/driverless operation, opening and closing of the Platform Screen Door will be controlled by wayside signaling system. Unfortunately, we often see the case in news that passengers fall into track and their contact with train lead to critical accidents. However, passengers will be free from such accidents on the platform with the Platform Screen Door System. Especially during the rush hours, to ensure passenger's safety and smooth getting on & off, it is necessary to arrange. some station staffs on the platform without the Platform Screen Door System. On the other hand, the Platform Screen Door System will realize such operation by fewer staffs. Due to the above reasons, the Platform Screen Door System is becoming more popular in subway system recently.
Because the existing BIM platform is based on user services, the focus is on the development of SaaS (Software as a Service), which provides business services online. However, since a harbor is a security facility, the harbor BIM platform is preferably provided in a private form, rather than relying on the infrastructure environment provided by external cloud providers. Therefore, this study analyzes and reviews the main functions to be provided as SaaS services of the harbor BIM platform. The goal is to build a cloud-based harbor BIM platform that can provide this service to users. To this end, we built IaaS (Infrastructure as a Service) environment of the harbor BIM platform based on the open source Open Stack and integrate and develop PaaS environment with Open Shift applied with IaaS. We applied the GPU to the harbor BIM platform to verify the performance of the harbor BIM platform, and found that the rendering and loading times are improved. In particular, it is expected to reduce the cost of introduction and provide it as the basic cloud environment of similar BIM platform for infrastructure facilities.
The broadcasting system for the customer safety and conveniency is one of the important convenience facilities taking charge of customer guidance, emergency situation broadcasts for the people waiting at the platform, waiting lounge and train approaching broadcasts. To maintain this broadcasting facility local management control system(LMC) is needed. LMC observes operation status of the facility components which is set up at station and the observation results are confirmed through out remote management PC installed in the jurisdiction branch office. The staff only observes and confirms the errors of the electrical power source at broadcasting facility components accordingly the real mechanical troubles are detected by on-the-spot survey. this paper deals with existing broadcasting system only acting as a simple observation function and the research of LMC function extension which controls, monitors and tests broadcasting facility.
It was attempted to analyze the sensitivity of the oil prospect place named MARIA which placed inside Gulf of Alaska. For the analysis, P6031090, ECOANA( computer) which installed in the head office, Shell Oil Co was used and the data needed for computer programming were 1) Unit of Production data 2) Production Schedule 3) Total Gross Yearly Expenses and 4) Total Gross Capital and so on. The important data among the computer output 1) PVPAT (Present Value After Tax): $1,167,077,500 2) Payout After Tax: 3.14 Years (256,284,810 BBL Production) 3) Earning Power: 42% (After Tax) 4) PVPAT/BBL : $1.22 5) Capital/BBL : $2.00. On the other hand, the effect acted upon PVPAT with varying the Platform cost, Facility cost, Pipeline cost and Well cost was observed in comparion with the basic for range from 50% to 200%. Resultantly, the order was 1) Pipeline cost 2) Facility cost 3) Well cost 4) Platform cost for range form 100% to 200%. This project was completed by the contract with Shell Oil Co., and the geological data needed for this analysis were given by the head office and the development project started from Jan. 1976.
최근 신도시를 중심으로 추진 중인 U-City 사업과 함께 도시시설물 관리분야에 정보기술의 활용이 활발히 이루어지고 있다. 특히 복잡, 다양해지고 있는 도시시설물의 효율적이며 지능적인 관리를 위하여 다수의 도시시설물들을 통합적으로 관리할 수 있는 통합관리 플랫폼에 대한 관심이 높아지고 있다. 따라서 본 논문에서는 기존의 개별적인 도시시설물 관리가 가지는 주요 문제점들을 살펴보고 이를 효과적으로 해결할 수 있는 도시시설물 통합관리 방안을 제시하였으며, 아울러 통합관리 플랫폼의 개념을 구조와 핵심 기능을 중심으로 설명하였다. 최신 공간정보기술과 상황인지기술을 기반으로 한 통합관리 플랫폼은 도시공간정보와 센서정보를 통합적으로 관리하고 다양한 도시 상황을 지능적으로 처리함으로써 관리 비용절감과 함께 관리자의 신속한 의사결정을 가능케 한다.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.14
no.4
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pp.172-181
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2011
Recently, Urban has been innovated through u-City and Smart City. Urban facility management system is developing using the latest IT technology for real-time monitoring and prevention. In this paper, we propose an UOID(Unique Object IDentification), a standard location-based ID system for urban facility object and develop the UOID service system based on network for innovation of urban facility management system. The system has been tested through Test-bed for connectivity and stability. We wish that the proposed UOID and network service system manages u-City facilities effectively and also provides various ubiquitous services to the citizen, one of the integrate service of u-City platform.
Youn, Jun Hee;Lee, Woo Sik;Choi, Hyun Sang;Kang, Tae Wook
Spatial Information Research
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v.21
no.5
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pp.7-14
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2013
Recently, BIM(Building Information Model) is widely applied to all stages of SOC (Social Overhead Capital)facilities life cycle from planning to maintenance. While BIM is an analysis tool focussing the inner space of facilities, GIS is principally applied to analyzing relationship between facilities. Therefore, integrating BIM and GIS, we expect to get a potential synergy effect in aspects of effective information management and various analysis for SOC facilities. This paper deals with prioritizing SOC facilities for applying BIM/GIS integrating platform to local governments. First, investigate facilities required by law, and identify SOC facilities suitable for SOC characteristics. Second, analyze the effectiveness and applicability of BIM/GIS integrating platform applying each facility. For the purpose, we quantify effectiveness and applicability in aspects of UIS management and GIS functions. Lastly, prioritize the SOC facilities applying BIM/GIS integrating platform.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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