Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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1999.03b
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pp.203-206
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1999
The shift of flow behavior due to dynamic recrystallization during hot forming process is investigated, A series of load relaxation and compression tests has been conducted at various temperatures Constitutive relations and recrystallization behaviors were formulated from the mechanical test results, The consideration of dynamic recrystallization during a specific forming process was implemented to commercial FEM package by conditioned remeshing and remapping of state variables. Improvement of Load-Stroke prediction was validated by comparison with experimental results.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers
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v.43
no.4
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pp.666-672
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1994
An H-Plane waveguide component with arbitrary shape is analyzed using finite element method(FEM) Cooperated with boundary element method(BEM). For the application of BEM in the waveguide structure, a ray representation of the waveguide Green's function is used. This technique is applied to the analysis of the waveguide inductive junction. The results are compared with the results of the mode matching technique. The comparison shows good agreement.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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1996.10a
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pp.135-141
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1996
Numerical analysis techniques have been applied to obtain the vibroacoustic characteristics of the simplified model of a passenger-car cabin. Two kinds of coupled vibration-acoustic analysis, such as one-way coupling and full coupling, have been carried out via the interface between the results of vibration analysis by FEM and acoustic analysis by BEM. The comparison of two coupled analysis results show the fluid-structure interaction in terms of the coupled effect of the vibration and noise.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2001.10a
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pp.208-211
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2001
In the drawing from round billet to non-circular section there are two different processes through solid hole die(HD) and the other cassette roller dies(CRD). The CRD process has several cassette type rollers and a billet is able to move through the given gaps between two profiled rollers. The objective of this study is based on the analysis and evaluation of two aforementioned processes using experiments and finite element simulation. In order to simulate the multi-stage drawing process from circular sectioned billet to rounded square section, the finite element analysis is applied to the process using a commercially available DEFORM-3D code. Two types of experimental drawing tests through designed and manufactured dies for pure copper and aluminum alloy are carried out at room temperature. The analysis included comparison of material properties before and after drawing of each process and also provide some useful information by a FEM simulation.
In this study, the applicability and validity of collocation method to nonlinear vibration issues in comparison to other solutions are confirmed, and the applicability of collocation method to nonlinear dynamic response issues in comparison to the response curve with F.E.M results is examined. Also, it is also examined how the influence of axial inertia varies according to the size of slenderness ratio.
Jang, Ik-Sang;Kim, Won-Ho;Kim, Mi-Jung;Lee, Ki-Doek;Lee, Jae-Jun;Lee, Ju
Proceedings of the KIEE Conference
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2011.07a
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pp.832-833
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2011
Interior Permanent Magnet Synchronous Motor (IPMSM) produces two kind of torque that Magnetic and Reluctance torque. The permanent magnet linkage flux and d-axis and q-axis inductances have an important influence on the torque characteristic of IPMSM. Thus their accurate prediction is essential for predicting performance aspect such as the torque and flux-weakening capabilities. In this paper, is calculated by LC resonance method with FEM. The results are validated by comparison the calculated by another method.
This paper deals with a comparison between the secondary Halbach array and conventional array of permanent magnets(PMs) in linear synchronous motor(LSM). The finite element method(FEM) is employed for characteristic analysis of the machine. Two types of PMLSM are analyzed and compared, with reference to the following parameters as variables: magnetic field, detent force, static thrust and thrust/secondary weight ratio.
Using piezoresistive effects of single-crystal and poly-crystalline silicon, pressure sensors of the same pattern were fabricated for comparison of temperature characteristics. Optimum size and aspect ratio of rectangular sensor diaphragm were calculated by FEM. For polsilicon pressure sensor, polysilicon resistors of Wheatstone bridge were deposited by LPCVD to be used in a wide' temperature range. Polysilicon pressure sensors showed more stable temperature characteristics than single-crysta1 silicon in the range of $-20\sim125[^{\circ}C]$. To get low TCO (Temperature Coefficient of Offset), below $\pm$3 [${\mu}V/V/^{\circ}C$], it is needed for each TCR of piezoresistors to have a deviation within $\pm25[ppm/^{\circ}C]$ less than $\pm500[ppm/^{\circ}C]$ of resistors for polysilicon pressure sensor can result in low TCS(Temperature Coefficient of Sensitivity) of -0.1[%FS/$^{\circ}C$].
This paper presents performance comparison between concentrated winding and distributed winding of IPMSM (Interior Permanent Magnet Synchronous Motors) which is recently used for light-weight railway applications. Motors are designed on various schemes and analyzed by using FEM (Finite Element Method) instead of EMCNM (Equivalent Magnetic Circuit Network Method) in order to take into account saturation and non-linear magnetic property. The overall performance such as torque, torque ripple, losses, demagnetization, efficiency, power density and so on are investigated in detail at the rated and maximum operating speed. The results of the analysis found that both concentrated and distributed winding IPMSMs are promising candidates for high power railway traction motor.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.8
no.4
s.23
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pp.5-13
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2005
The impact of a long-rod penetrator into oblique plates with combined obliquity and yaw is investigated. The study was done using a newly developed three dimensional dynamic and impact analysis code, which uses the explicit finite element method. Through the comparison of simulation result with experimental result and other code's result, the adaptability and accuracy of the developed code is evaluated under the complex situation in which yaw angle and oblique angle exist simultaneously. As a result of comparison, it has found that deformed shape, residual length and velocity, rotational velocity of long-rod show good agreement with experimental data. Through this study, the applicability and accuracy of the code as a metallic armour system design tool is verified.
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