In Part II, the temperature and smoke particle distributions of the extraction system, which yielded the best smoke removal performance among the three smoke control systems in Part I, for extraction flowrates of 0.6∼2.4 ㎥/s and two fire sizes of 200 ㎾ and 2 ㎿ were presented. The same numerical method was utilized to the same computational domain and configurations as Part I. It was shown that the extraction flowrate affects the smoke control performance significantly, and that a similar trend in improving the smoke removal performance with the increasing extraction flowrate between the two fire sizes. An extraction flowrate of 2.4 ㎥/s or higher was required for the temperature in the escape route less than $^{\circ}C$ for the given situations.
When the soil vapor extraction as a remediation method of contaminated soil and groundwater has been used, the effects of curtain wall, mode of pump operation and magnitude of extraction flowrate were examined by numerical simulation. Consequently, it was found that the removal rate was enhanced in case that the curtain wall was established around the extraction well with the extraction pumps operated alternatively. It was because that the removal of high density gas around the extraction well was possible. It was found that the removal efficiency of TCE gas did not depend on the extraction flowrate. However, the removal rate of TCE gas at varying extraction flowrate was not enhanced flowrate increase.
To evaluate the smoke control systems, the large eddy simulation turbulence model based Fire Dynamics Simulate was applied to a 2m $\times$ 2m $\times$ 2.4m room with an opening. The smoke removal rate was investigated for three different smoke control systems: ventilation, extraction and pressurization. When the opening was closed, the smoke removal rates of the smoke control systems were almost the same as expected. The pressurization system showed a lower smoke removal rate compared with the other two smoke control systems for the room with the opening, and hence the pressurization system might not be efficient for a place with large openings. It was shown that the lower extraction flowrate is, the longer time the ventilation system requires to remove smoke. From these results, the ventilation system is recommended for subway stations where several large openings exist.
The purpose of this research is focussed on the numerical predictions of the heat and smoke propagations for a passenger train fire in an underground subway tunnel for different air supply and extraction flowrates. The analysis is performed for one of the stations on subway line #5 in Seoul under the emergency operation mode for different air supply and extraction flowrates. Five different the air supply and extraction flowrates are considered for the numerical analyses. The numerical results show that the air supply and extraction flowrates affect the smoke control performance significantly by improving the smoke removal performance for the balanced control of air supply and smoke extraction and for the unbalanced control with lager smoke extraction than air supply.
Pressure and flowrate control systems for a supercritical extraction process are designed and analyzed. To do this, the dynamic model was first set up using the performance equations of control valves, CO2 compressor and the state equation of the supercritical fluid. Using this model, optimum pairs of manipulated and controlled variable which give least steady stat interaction are determined though the relative gain analysis.
The smoke removal rate from a room with an opening was investigated for different smoke control systems by using the large eddy simulation turbulence model of the Fire Dynamics Simulator. The decreasing rate of the particles randomly distributed in the 2m X 2m X 2.4m room was com-pared for the ventilation system, pressurization system and extraction system, and for the air flowrate of the ventilation system. Difference in the smoke removal rate among the three smoke control systems was small when the opening was closed. The pressurization system showed less smoke removal rate than the other two systems when the opening existed, and hence is not recommended for subway stations with large openings. It was also shown that a less flowrate in the ventilation system leads to a much longer smoke removal time.
In this study the flow characteristics of smoke and heat on a bank type platform of the underground subway station are studied numerically by considering two different emergency operation modes. Effects of the natural flow through the tunnel and the stair ways are considered in the numerical simulations by using the measured velocities presented in Part I as the boundary condition. Distributions of heat, smoke, visible range and toxic gas on the platform are analysed for different smoke extraction flowrates corresponding to the two different emergency operation modes. The numerical results show that the extraction flowrate affects the smoke control performance significantly by improving the smoke removal performance as the extraction flowrate is increased.
An APU(Auxiliary Power Unit) for helicopters has been developed in Korea and tested at the AETF(altitude engine test facility) in KARI(Korea Aerospace Research Institute) for the purpose of the military qualification. A cell correlation test was performed before the official test, and the results are within the tolerance. The APU has the capability of supplying electric power as well as compressed air to the helicopters. It was tested at bleed extraction conditions, electric power extraction conditions, and maximum continuous concurrent power conditions within the entire helicopter flight envelop. Some special test equipments were implemented for the measurement of air flowrate, electric power and so on. The tests were successfully performed and their results satisfy the requirements of the helicopters.
In conventional heat and vent dryer, both sensible and latent heat could not be recovered from the exhaust air, but this problem could be solved by introducing a heat pump to a conventional dryer, having a connection with cooling, dehumidifying and heating of heat pump. In this work, HFC134a as a substitute refrigerant of CFC12 adopted in heat pump and a batch type is also introduced. The variables affected on the system performance are holding temperature of a drying chamber, bypass air ratio, degree of superheat and refrigerant flowrate, etc. The moisture contents were decreased curvilinearly in the range of $86{\sim}75%$ on the wet basis. Under the constant drying temperature, the face velocity plays an important role to the drying performance. The COPs are increased in accordance with the air velocity, on the other hand the SMERs are gradually decreased.
Bench-scale horizontal cation-permeable membrane cells were constructed to study the effect of cell dimensions on the efficiency of electrolytic reduction of uranyl sulphate solutions flowing continuously over a mercury cathode. Current efficiencies were determined for various cells having length-to-width ratios of 10/1 to 40/1, and for catholyte solutions containing from 20 to 100g $U_3O_8/l$ in sulphuric acid. Optimum current density and solution flowrate were determined under these conditions. The effects of the nitrate and chloride ions were briefly examined.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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