Recently, it has been known that it need to be solved export marketing on expanding export of Small Business Commodity. Therefore, the purpose of this paper is to analyse on expanding export of Small Business Commodity through e-Trading Application in Industrie 4.0. This study deals with the terms of three connection success factors on expanding export of Small Business Commodity through e-Trading Application in Industrie 4.0 which are a firm's subjective factors, a industrial environment factors, and a governmental policy factors. According to analysis results of the three success factors, a firm's subjective factors(4.13 score) are scored at the most ones of the three success factors, to be compared with a industrial environment factors(3.89 score), with a government policy factors(3.72 score). Therefore, first of all, it is important to expanding export of Small Business Commodity through e-Trading Application in Industrie 4.0 through as follows, a firm's subjective factors : (1) to procure concentrated market strategy and real market capacity, (2) to procure speedy satisfaction of customer needs and confidence, (3) to procure ability of export marketing through e-Trading Application, (4) to enhance export expanding strategy coincided in Industrie 4.0. And, the next, we have to expanding export of Small Business Commodity through e-Trading Application in Industrie 4.0 through considering a industrial environment factors and a government policy factors.
Purpose - The purpose of this study is to analyze the determinants of commodity trade in Korea and China and to examine the implications of China's GVC shift from export to domestic market on its impact on Korea's trade. Design/methodology - This study selected 30 major trading partner countries. The dependent variable is the trade volume, and the independent variables are general economic factors such as gross domestic product (GDP), GDP per capita, distance, and FTA. Findings - The trade pattern of Korea's commodities shows that GDP has a positive relationship with trade, import, and export. Distance has a significant negative relationship with total trade, import, and export. FTA is significant for import but it is not significant for total trade and export. The trade pattern of China's commodities shows that GDP has a significant positive relationship with total trade, import, and export. Distance has a negative relationship with trade, import, and export. GDP per capita is not significant for total trade and import, but it is significant for export. FTA is significant for total trade and export, but it is not significant for import. Originality/value - Existing papers were studied mainly in certain industrial sectors such as agriculture, manufacturing, automobile industry and steel industry. This paper attempts to collects vast amounts of data about the 30 countries of Korea and China respectively and analyzes by Random Effect Model dividing the goods (0 to 9) in units of STIC (Rev. 4). The major contribution is that the decision factors affecting commodity trade can be analyzed in SITC units (0-9) to obtain analysis results that are subdivided by product group and organized by product.
This study investigated and analyzed the export competitiveness of Gyeonggi-Do and the effect of Korea-US FTA on its export competitiveness. By reviewing the current status of trade structure and implementing trade specialization index(TSI) of export commodities of Gyeonggi-Do, the investigation has listed the specific export commodities with competitiveness for increasing the volume of its export in the United States, in the short, mid and long run perspectives. From the findings in this study, it suggests specific trade and commercial policies to Korea-US FTA including implementing commodity-oriented export supporting system, strategic marketing method, economic-free-zone plan, R&D investment, export financing and regional economic cooperation.
The purpose of this study is to find out current problems facing the commodity trust of e-marketplace and export channel and product adaptation strategy in e-trade. This study will be an important benchmark to shed the light on understanding export channel and the localization adaptation strategy. The business performance of export corporations in Korea so that they will be able to build their own winning marketing adaptation strategy. This study will also obviously provide Korean export corporations having invested in foreign countries with the solid base to set up their marketing channel and localization adaptation strategy to compete with other export corporations abroad.
This study aims to investigate the lead-lag relationship between the agricultural produce import price in Korea and the corresponding shipping freight rate. Since the Korean economy has pursued an export-driven growth strategy, mainly based on the manufacturing sector, the country has to depend on the vast majority of its agricultural produce consumption after import from foreign countries. Moreover, compared with other high-value products, transportation cost occupies a substantial share of the agricultural commodity price, resulting in changes in the shipping freight rate being a pivotal determinant of agricultural produce import. In this respect, this study explores the possible association between agricultural produce import in Korea and shipping freight rate and the lead-lag relationship. Using a monthly dataset of agricultural produce import prices and freight rates for Handysize and Panamax dry-bulkers for the period between January 2010 and November 2020, this study determines that the shipping freight rate, in general, leads the agricultural commodity price.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.26
no.12
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pp.1716-1726
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2002
본 연구는 국제의류사슬 내 수출위치를 단순조립 생산 (Mere-Assembly Production), 주문자 상표부착 생간방식 (Origin Equipment Manufacturing), 고유상표 생산방식 (Original Brand Name Manufacturing)으로 규명하고, 각 국가의 의류사슬 내 수출 위치가 수입 단가에 어떠한 영향을 미치는지 조사하였다. 1999년 미국Department of commerce의 무역 자료를 사용하여 국제 의류사슬 내 각각의 위치를 점하고 있는 방글라데시, 홍콩, 한국, 이태리를 비교한 결과, 의류사슬 내 위치에 따라 이들 국가로부터의 섬유 및 의류제품의 미국 내 수출단가가 통계 적으로 유의 한 차이를 보이는 것으로 나타났다.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.9
no.2
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pp.225-242
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2006
This study aims to analyze the spatial distribution pattern of international trade. The method is to analyze the principal components by changing interaction attribute matrix of four dimensions (hinterland, gateway, foreland and commodities) into two dimension matrix. The study area is the territory region of Cheongju clearance depot in inland. The result are as follows : Major spatial patterns of regional connections by hinterland, gateway and foreland are, in the case of exports, ten patterns and in the case of imports come to nine. Composition of major export and import commodities in Cheongju clearance depot are similar, but precision instrument manufactured commodity and nonmetal mineral are remarkable in export and mineral manufactured commodity machinery and electronic manufactured commodity are remarkable in import. Gateway are similar to export and import, but Incheon international airport is used more in the case of import. And Cheongiu international airport is used for some commodities and is remarkable as a foreland of import for the areas outside of Chungcheongbuk-do.
Purpose: The purpose of this study is for the leading sector, a pattern of shifting structure of the economic sector, and community export competitiveness on the economy Malinau Regency. Research design, data, and methodology: The type of data used is secondary data with a quantitative approach of 2009-2018. The study data used Location Quotient (LQ), Shift Share Analysis (SSA), and Revealed Comparative Advantage (RCA) analysis tools. Results: There are 6 leading sectors: agriculture; electricity, gas, and clean water; building and construction; trade, hotels, and restaurants. That has been classified has changed the economic structure of the Malinau Regency from the secondary sector to the tertiary and primary sectors in 10 years. While, community export competitiveness of the Malinau Regency through RCA Analysis, see if the export products of coal and excavation (types A, B, C) are shown to have a higher comparative advantage with comparative advantage. This shows that only a few commodities that can provide the good performance of export. Conclusions: Analysis of economic growth in the Malinau Regency after regional autonomy shows that there has been a shift in the economic structure of the economy which is dominated by the structure of the primary sector.
MERCOSUR, which is the biggest economic community in the Latin America, has great potential as Korea's export market with 220 million population and 2.8 trillion$ GDP. In the midst of global economic crises, the importance of MERCOSUR is highlighted with relatively sound economic growth. The average tariff rate of MERCOSUR is 10.4~12.2% which is almost same as that of Korea(12.2%), but the tariff rates on Korea's main export items such as auto, display, digital camera, mobile phone are as high as 20~30%, which means that Korea-MERCOSUR FTA will result in substantial growth of Korea's export. In pursuing Korea-MERCOSUR FTA, cooperations in natural resources, agriculture, mid-sized aircraft, construction and green energy as well as liberalization of commodity market are very important for Korea. To realize Korea-MERCOSUR FTA, it is essential to overcome the objections from the manufacturing sectors of MERCOSUR. So it is desirable to aim relatively low in terms of the level of liberalization at the beginning, and expand corporate and industrial cooperation between Korea and MERCOSUR's manufacturing industries.
This paper is an attempt to analyze the comparative advantage of Busan Port to China. For this, we use the market comparative advantage index, which is a version of the revealed comparative advantage index. The market comparative advantage index (MCA) uses trade patterns to identify the sectors in which a region has a comparative advantage, in this case by comparing Busan Port's trade profile with the world average (China). The indices are calculated at the commodity level of the HS four-digit classification. The export data used in this study are obtained from the Korea International Trade Association. Exports to China accounted for almost one third of Korean exports in 2014. There are, however, structural differences among the main export items of Busan Port. This paper, therefore, employs MCA indices to reveal the behaviors of the ten main export items, which are "HS3920-other plates/sheets/film/foil of plastics," "HS7606-aluminum plates/sheets/strip," "HS8479-unspecified machines/medical appliances," "HS8486-machines for semiconductor devices or wafers," "HS8529-parts for transmission apparatus for television," "HS8703-motor vehicles for the transport of persons," "HS8708-parts of motor vehicles," "HS9001-optical fibers," and "HS9013-liquid crystal devices." The study shows that export competitiveness of nine items increases, the exception being HS8703. However, China's import ratios of seven of the nine items for which the MCA indices go up are on the decrease, which means that it would be hard to expand the export market for these seven items, despite the higher MCA indices. Since the shares of the port's total exports to China of HS3907, HS8486, HS8529, HS9001, and HS9013 in total exports to China increase together with China's import ratio decreasing, these items may have promising export markets. MCA increases of HS7606 and HS8479 are attributable to China's lower import ratio, rather than a higher export share, so higher MCA indices do not guarantee higher export competitiveness for these items.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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