As a shift control of automatic transmission was managed with the electronic control unit (ECU), shift quality which is a measure of shift shock during gear change has markedly improved. However, the initial clutch pressure control of the clutch filling phase should continue to rely on the predetermined control input since the input and output speeds are unchanged until the shifting process attains the inertia phase. It is critical to minimize the clutch response time and control the clutch pressure accurately at the end of clutch fill to achieve quick shift response and smoothness. Advanced transmission companies have adopted an auto calibration method which establishes the databases for the clutch piston fill-up attributes and the frictional characteristics of the disks. In this study, a distinctive auto calibration algorithm for forklift transmission under development is proposed and verified with the real-vehicle test. The experimental calibration results showed consistent turbine dynamics at the initial stage of shifts with the properly calibrated clutch-fill control parameters. By using this technique, it is necessary to finalize the shift control for the various operation conditions.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2007.04a
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pp.233-237
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2007
Recent experimental data shows that an irregular fuel surface pops up during the combustion test. This may contribute to the agitated boundary layer due to blowing effect of fuel vaporization. Blowing effect can be of significance in determining the combustion characteristics of solid fuel within the oxidizer flow. LES was implemented to investigate the flow behavior on the fuel surface and turbulence evolution due to blowing effect. Simple channel geometry was used for the investigation instead of circular grain configuration without chemical reactions. This may elucidate the main mechanism responsible for the formation of irregular isolated spots during the combustion in terms of turbulence generation. The interaction of turbulent flow with blowing mass flus causes to breakup turbulent coherent structures and to form the small scale isolated eddies near the fuel surface. This mechanism attributes to the formation of irregular isolated sopt on the fuel surface.
This study focuses on the concept of multi-scale wireless sensor networks for damage detection in civil infrastructure systems by first over viewing the general network philosophy and attributes in the areas of data acquisition, data reduction, assessment and decision making. The data acquisition aspect includes a scalable wireless sensor network acquiring acceleration and strain data, triggered using a Restricted Input Network Activation scheme (RINAS) that extends network lifetime and reduces the size of the requisite undamaged reference pool. Major emphasis is given in this study to data reduction and assessment aspects that enable a decentralized approach operating within the hardware and power constraints of wireless sensor networks to avoid issues associated with packet loss, synchronization and latency. After over viewing various models for data reduction, the concept of a data-driven Bivariate Regressive Adaptive INdex (BRAIN) for damage detection is presented. Subsequent examples using experimental and simulated data verify two major hypotheses related to the BRAIN concept: (i) data-driven damage metrics are more robust and reliable than their counterparts and (ii) the use of heterogeneous sensing enhances overall detection capability of such data-driven damage metrics.
The purpose of this review is to present the basic concepts of attachment theory and temperament traits and to discuss the integration of these concepts into parenting practices. Attachment is a basic human need for a close and intimate relationship between infants and their caregivers. Responsive and contingent parenting produces securely attached children who show more curiosity, self-reliance, and independence. Securely attached children also tend to become more resilient and competent adults. In contrast, those who do not experience a secure attachment with their caregivers may have difficulty getting along with others and be unable to develop a sense of confidence or trust in others. Children who are slow to adjust or are shy or irritable are likely to experience conflict with their parents and are likely to receive less parental acceptance or encouragement, which can make the children feel inadequate or unworthy. However, the influence of children's temperament or other attributes may be mitigated if parents adjust their caregiving behaviors to better fit the needs of the particular child. Reflecting on these arguments and our childhood relationships with our own parents can help us develop the skills needed to provide effective guidance and nurturance.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2017.11a
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pp.891-894
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2017
Lane detection algorithms became a key factor of advance driver assistance system (ADAS), since the rapidly increasing of high-technology in vehicles. However, one common problem of these algorithms is their performance's instability under various illumination conditions. We recognize a feasible complementation between image processing and color science to address the problem of lane marks detection on the road with different lighting conditions. We proposed a novel lane detection algorithm using the attributes of a uniform color space such as $CIEL^*C^*h$ with the implementation of image processing techniques, that lead to positive results. We applied at the final stage Clustering to make more accurate our lane mark estimation. The experimental results show the effectiveness of our method with detection rate of 91.80%. Moreover, the algorithm performs satisfactory with changes in illumination due to our process with lightness ($L^*$) and the color's property on $CIEL^*C^*h$.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.13
no.3
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pp.366-370
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2003
In this research, we suggest a hybrid intelligent Web recommendation systems based on Web data mining and case-based reasoning (CBR). One of the important research topics in the field of Internet business is blending artificial intelligence (AI) techniques with knowledge discovering in database (KDD) or data mining (DM). Data mining is used as an efficient mechanism in reasoning for association knowledge between goods and customers' preference. In the field of data mining, the features, called attributes, are often selected primary for mining the association knowledge between related products. Therefore, most of researches, in the arena of Web data mining, used association rules extraction mechanism. However, association rules extraction mechanism has a potential limitation in flexibility of reasoning. If there are some goods, which were not retrieved by association rules-based reasoning, we can't present more information to customer. To overcome this limitation case, we combined CBR with Web data mining. CBR is one of the AI techniques and used in problems for which it is difficult to solve with logical (association) rules. A Web-log data gathered in real-world Web shopping mall was given to illustrate the quality of the proposed hybrid recommendation mechanism. This Web shopping mall deals with remote-controlled plastic models such as remote-controlled car, yacht, airplane, and helicopter. The experimental results showed that our hybrid recommendation mechanism could reflect both association knowledge and implicit human knowledge extracted from cases in Web databases.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.5
no.3
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pp.226-233
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1993
Thermosyphons are simple devices that can passively transport thermal energy over relatively large distance with little temperature degradation. Especially, the thermosyphon system requires no costly energy input and is completely maintenance free. These attributes permit the use of low grade thermal energy for thermal control of structures including the stabilization of highway foundations. This paper presents the experimental results of the snow melting system in which thermosyphon was utilized to ransfer the earth energy to the pavement to remove snow and ice. The test facility, three earth heated and one unheated test panels, is designed to investigate the variables associated with removing snow and ice from pavement surfaces. The results of these test show that the earth heated panel surface temperature is higher $2{\sim}6^{\circ}C$ than unheated panel when the ambient air temperature is $-7^{\circ}C$. The thermal performance of this earth source thermosyphon system for road heating showed that there was no snow on the heated test panels when the snowfall was 5cm average for the region.
Journal of Korean Society of Archives and Records Management
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v.14
no.2
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pp.61-82
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2014
Archival authority records support users in accessing and understanding archival information. The creator of the archives, on the other hand, is also the creator of other informative materials, including published products, and the users want to access information in a seamless manner. Moreover, the authority record has common attributes with the authority records for bibliographic control as well as its distinctive characteristics. Therefore, this research aims to link legacy authority records for constructing and expanding archival authority records and provide the expanded archival records to the Web environment, including Wikipedia, for data sharing. Finally, some issues and suggestions for further research based on the findings that resulted from experimental linking and sharing are discussed.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea CI
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v.45
no.5
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pp.56-62
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2008
This paper proposes the use of decision tree classification for the measuring pattern recognition from industrial Computed Radiography(CR) images used in nondestructive evaluation(NDE) of steel-tubes. It appears that NDE problems are naturally desired to have machine learning techniques identify patterns and their classification. The attributes of decision tree are taken from NDE test procedure. Geometric features, such as radiative angle, gradient and distance, are estimated from the analysis of input image data. These factors are used to make it easy and accurate to classify an input object to one of the pre-specified classes on decision tree. This algerian is to simplify the characterization of NDE results and to facilitate the determination of features. The experimental results verify the usefulness of proposed algorithm.
In this paper we present two refined neighbor selection algorithms for recommender systems and also show how the attributes of the items can be used for higher prediction quality. The refined neighbor selection algorithms adopt the transitivity-based neighbor selection method using virtual neighbors and alternate neighbors, respectively. The experimental results show that the recommender systems with the proposed algorithms outperform other systems and they can overcome the large scale dataset problem as well as the first rater problem without deteriorating prediction quality.
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