This paper addresses the operation, problems, and development policy of Gwangyang Port, Korea. This paper aims to analyze the operation condition and problems of Gwangyang Port and suggest long-term policies for developing Gwangyang Port as a logistic hub in northeast period. It is made up of three main sections: the operation, problems, and forecast of freight volumes; analysis of operational results of Gwangyang Port; development strategies of Gwangyang Port as a Logistics Hub. This paper was mainly based on a review of current papers/reports, an analysis of secondary data, and questionnaire survey. The major development strategies identified consisted of expansion regular service sea-route, formation of inter-modal transportation system, strengthening of port sales for Gwangyang port's recognition, securing operation-profits by fixed cargo volume, and promotion of free tread zone.
Northeast Asia logistics hub strategy was undertaken by Korean Government to gain a national competitive advantage in Northeast Asia. Current Government has Northeast Asian Economic Hub Strategy including construction of SOC in Northeast Asia for promoting peace, promotion of formation of Northeast Asia Community, logistics hub, Financial hub and national innovation for R&D Cluster. To realize Northeast Asian logistics hub, the Northeast Asia logistics hub road map has undertaken as follows: expansion of logistics infra in Incheon Airport, Busan Port and Gwangyang Port, systematic improvements such as adjustment of investment distribution, special logistics companies, transparent customs in logistics transactions, logistics manpower, improvement of system supporting global logistics and attraction of international logistics companies to the logistics center, construction of seamless and paperless logistics information network, Northeast Asia railway infra. The purpose of this paper is to study investment priority and improvements in the Northeast Asia Logistics Hub Road Map and to contribute to gain the national competitive advantage as logistics hub in Northeast Asia
Although there is progress in developing green sectors in North America and East Asia, the key challenge facing the expansion of economy-wide green innovation and structural change in these regions is the absence of relevant policy follow-up to the green stimulus enacted during the Great Recession. The boost to green sectors provided by such measures is waning quickly, given that much of the green stimulus focused on energy efficiency. The biggest obstacles to sustaining green growth in North America and East Asiaare major market disincentives, especially the under-pricing of fossil fuels and market failures that inhibit green innovation. A three-part strategy to overcome these obstacles would involve: first, removing fossil fuel subsidies; second, employing market-based instruments to further reduce the social costs of fossil fuel use; and third, allocating any resulting revenue to public support for green innovation and investments. Such a strategy would ensure that green growth is not about promoting niche green sectors but instigating economy-wide innovation and structural transformation in North America and East Asia.
China's logistics industry is an growing one at a very higher rate, owing to the rapid expansion of the country's industrial base and the rise of domestic consumer markets. Essential to the development of china's economy, policy makers have paid constant attention to the logistics sector which is attracting growing volumes of both foreign and domestic investment. The inefficiencies are exacerbated by a number of factors such as transportation bottlenecks, regulatory constraints and local barriers to entry. Foreign and foreign-invested logistics companies have typically cornered the express delivery (for example DHL, FedEX), sea freight forwarding and specialized logistics services (for example Hanjin Shipping). The purpose of this paper is to contribute to the activation of Korean companies' entry into China's logistics market by studying the strategies and types for Korean companies enter into China's logistics Market.
The clients of hotel desire to be recognized as special persons who have their own personality and self-consciousness. The other hand, The hotel concentrates upon marketing strategy which acts a part of expanding sales. Namely, They find out the need of client, satisfy the desired need, ensure and manage the existing regular customers and make new clients regular customers. So they gain an advantage over competitive hotels. They make strategics of Telemarketing technique which is one of the developed-marketing techniques, can provide distinctive and familiar service and have an hight effect at the low cost. The attractions of Telemarketing strategy can be explained as follows. 1. It is the medium that have cost efficiency. 2. It possesses attractions to do time management. 3. It has control cash flow. 4. It can improve cash flow. 5. Market expansion can be accomplished. 6. It is a medium fit for prospecting over long-term period. 7. It can improve customer relations. 8. It fits seasonality (seasonal sales) 9. It brings greater order volume. 10. It benefits from lower personnel costs. 11. High volume productivity is realized. 12. It has attraction of versatility. 13. It has ease of start-up.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제10권3호
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pp.1344-1361
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2016
ICT contents market is globally considered as an industry of high added value, where sustainability is accomplished through stories that cover wide range of consumers. However, the need for long-term internationalization strategy is growing as countless number of applications and games has pushed the local market to its limit. Thus, this research explored on the industrial characteristics and the internationalization of ICT contents firms through acquisition of competency. Based on Resource Dependence theory, the authors studied how pursuit of legitimacy and autonomy functioned in the expansion process of ICT contents firms. A survey analysis of 212 key decision makers of Korean ICT content firms were performed, to reveal that resource environment and interdependence must undergo a thorough consideration.
This paper propose a heuristic algorithm based on the Branch-Exchange (BE) method to solve Optimal feeder Routing(OFR) problem for the distribution system planning. The cost function of the OFR problem is consisted of the investment cost representing the feeder installation and the system operation cost representing the system power loss. We propose a properly designed heuristic strategy, which can handle the horizon-year expansion planning problem of power distribution network. We also used the loop selection method which can define the maximum loss reduction in the network to reduce calculation time, and proposed a new index of power loss which is designed to estimate the power loss reduction in the BE. The proposed index, can be considered with both sides, the low voltage side and voltage side branch connected with tie one. The performances of the proposed algorithms and loss index were shown with 32, 69 example bus system.
Local governments in South Korea are making efforts to promote highly effective policies through activating communication with citizens as a major innovation strategy. The performance evaluation system includes new performance indicators related to communication with citizens. This is a change to build a consumer-centered performance management system. The purpose of this study is to present guidelines when developing and applying the communication indicators promoted by local governments with interest. For this purpose, the development scope and management methods of the communication performance indicators are presented. For communication performance management, this study emphasized building a strategy planning based performance management system, presenting information that can be understood by citizens, complying with the development procedures of performance indicators, and improving qualitative indicators. In addition, for effective performance management, this study presented the decision-makers' strong willingness, gradual expansion of communication evaluation, establishment in organizational performance culture, and so on.
Recently, discussions on Metaverse, which represents the transcendent world, have been dominant for some time. Cases related to the Metaverse are introduced through various media and are continuously attracting attention as the next generation of the Internet. This study reviews the business model and the ecosystem overview, focusing on service cases related to the Metaverse. The widely used business models include content production and sales, media brokerage fee, and marketing fee. The Metaverse ecosystem is formed around games, with major players in game production, authoring tool & support SW, intelligent cloud service, and game platform expected to lead the market. Results show that a strategy to secure the leadership of the Metaverse, such as the business model expansion conditions, a strategy to foster a game-oriented Metaverse ecosystem, and technology development for the realization of the ultra-realistic Metaverse, is necessary.
Jong-Hoon Kim;Sang-Keun Cho;Eui-Chul Shin;In-Chan Kim;Myung-Sook Hong;Sung-Hu Kang;Sang-Hyuk Park
International Journal of Advanced Culture Technology
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제11권1호
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pp.153-158
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2023
Experts are concerned about the lack of troops and security vacuum due to the low birth rate in the Republic of Korea. They consider policies to expand the proportion and role of female soldiers to address these issues. In this regard, We would like to introduce the successful use of female personnel in the Ukrainian military and draw implications for the Korean military. This will provide a clue to offset the shortage of troops in the Republic of Korea.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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