Objectives: The purpose of the study is to investigate the influence of elderly-related experience on attitude toward elderly in dental hygiene students. Methods: A self-reported questionnaire was completed by 213 dental hygiene students in Suwon from November 21 to 30, 2012. The questionnaire consisted of general characteristics of the subjects, elderly-related experience, knowledge on elderly, and attitude toward elderly by Likert 7 points scale. The instrument for knowledge on elderly was adapted from facts on aging quiz-I by Palmore and modified by Kim et al. Data were analyzed by t test, one way ANOVA, and multiple regression analysis using SPSS 21.0 program. Results: The attitude toward the elderly was $2.79{\pm}0.42$. The elderly-related experience had a positive influence on the attitude toward elderly(p=0.019) according to the level of experiencing the elderly(r=0.161, p<0.05). The influence of elderly-related experience on attitude toward the elderly showed that an experiencing variable is key factor in predicted variable of the attitude toward the elderly(${\beta}$=0.177 p=0.015). Conclusions: Elderly-related experience had an effect on positive attitude toward the elderly people in the dental hygiene students. It is necessary to develop and implement the education program for the exact knowledge and attitude toward the elderly.
Most structures of vehicle are composed of many substructures connected to one another by various types of mechanical joints. In vehicle engineering, it is important to study these jointed structures under random frequency vibration for the evaluations of fatigue life and stress concentration exactly. It is rarely obtained the accurate load history of specified positions in a jointed structure because of the errors such as modeling, measurement, and etc. In the beginning of design, exact load data are actually necessary for the fatigue strength and life analysis to minimize the cost and time of designing. In this paper, the hybrid method of practical dynamic load determination is developed by the combination of the principal stresses from F. E. Analysis and test of a jointed structure. Least square pseudo inverse matrix is adopted to obtain an inverse matrix of analyzed stresses matrix. The error minimization method utilizes the inaccurate measured error and the shifting error that the whole data is stiffed over real data. The least square criterion is adopted to avoid these errors. Finally, to verify the proposed system, a heavy-duty bus is analyzed. This measurement and prediction technology can be extended to the different jointed structures.
Kim, Shin-Hyuk;Ahn, Byung-Kyu;Nam, Young-Su;Pyo, Joo-Youn;Oh, Young-Ha;Lee, Kang-Hong
Journal of Gastric Cancer
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제10권4호
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pp.149-154
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2010
Purpose: Replication error is an important mechanism in carcinogenesis. The microsatellite instability (MSI-H) of colorectal cancers is associated with the development of multiple cancers. The influence of MSI-H on the development of multiple gastric cancers in sporadic gastric cancer patients has not been defined. This study was performed to reveal the association between the clinicopathologic features and MSI in sporadic gastric cancers. Materials and Methods: Between July 2004 and March 2009, the clinicopathologic characteristics, including MSI status, were evaluated in 128 consecutive patients with sporadic gastric cancers. None of the patients had hereditary non-polyposis colorectal cancer of familial gastric cancer. The markers that were recommended by the NCI to determine the MSI status for colorectal cancers were used Results: MSI-H cancers were found in 10.9% of the patients (14/128). Synchronous gastric cancers were shown in 4 patients (3.1%). Synchronous cancers were found in 2 of 14 patients with MSI-H gastric cancer (14.3%) and 2 of 114 patients with MSS gastric cancer (1.8%; P=0.059, Fisher's exact test). Among the patients with synchronous cancer 50% (2/4) had MSI-H cancer, but 9.7% of the patients (12/124) without synchronous cancer had MSI-H cancer. MSI-H (RR, 24.7; 95% CI, 1.5~398.9; P=0.024) was related with to synchronous gastric cancer, but age, gender, family history, histologic type, location, gross morphology, size, and stage were not related to synchronous gastric cancer. Conclusions: MSI is associated with the intestinal-type gastric cancer and the presence of multiple gastric cancers in patients with sporadic gastric cancer. Special attention to the presence of synchronous and the development of metachronous multiple cancer in patients with MSI-H gastric cancer is needed.
Kwak, Soo Heon;Kim, Yoon Ji;Chae, Jeesoo;Lee, Cue Hyunkyu;Han, Buhm;Kim, Jong-Il;Jung, Hye Seung;Cho, Young Min;Park, Kyong Soo
Genomics & Informatics
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제13권4호
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pp.126-131
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2015
Fulminant type 1 diabetes (T1DM) is a distinct subtype of T1DM that is characterized by rapid onset hyperglycemia, ketoacidosis, absolute insulin deficiency, and near normal levels of glycated hemoglobin at initial presentation. Although it has been reported that class II human leukocyte antigen (HLA) genotype is associated with fulminant T1DM, the genetic predisposition is not fully understood. In this study we investigated the HLA genotype and haplotype in 11 Korean cases of fulminant T1DM using imputation of whole exome sequencing data and compared its frequencies with 413 participants of the Korean Reference Panel. The $HLA-DRB1^*04:05-HLA-DQB1^*04:01$ haplotype was significantly associated with increased risk of fulminant T1DM in Fisher's exact test (odds ratio [OR], 4.11; 95% confidence interval [CI], 1.56 to 10.86; p = 0.009). A histidine residue at $HLA-DR{\beta}1$ position 13 was marginally associated with increased risk of fulminant T1DM (OR, 2.45; 95% CI, 1.01 to 5.94; p = 0.054). Although we had limited statistical power, we provide evidence that HLA haplotype and amino acid change can be a genetic risk factor of fulminant T1DM in Koreans. Further large-scale research is required to confirm these findings.
Purpose: This study was performed to evaluate the relationship between anterior disc displacement and effusion in temporomandibular disorder (TMD) patients using magnetic resonance imaging (MRI). Materials and Methods: The study subjects included 253 TMD patients. MRI examinations were performed using a 1.5 T MRI scanner. T1- and T2-weighted images with para-sagittal and para-coronal images were obtained. According to the MRI findings, temporomandibular joint (TMJ) disc positions were divided into 3 subgroups: normal, anterior disc displacement with reduction (DWR), and anterior disc displacement without reduction (DWOR). The cases of effusion were divided into 4 groups: normal, mild (E1), moderate (E2), and marked effusion (E3). Statistical analysis was made by the Fisher's exact test using SPSS (version 12.0, SPSS Inc., Chicago, IL, USA). Results: The subjects consisted of 62 males and 191 females with a mean age of 28.5 years. Of the 253 patients, T1- and T2-weighted images revealed 34 (13.4%) normal, DWR in 103 (40.7%), and DWOR in 116 (45.9%) on the right side and 37 (14.6%) normal, DWR in 94 (37.2%), and DWOR in 122 (48.2%) joints on the left side. Also, T2-images revealed 82 (32.4%) normal, 78 (30.8%) E1, 51 (20.2%) E2, and 42 (16.6%) E3 joints on the right side and 79 (31.2%) normal, 85 (33.6%) E1, 57 (22.5%) E2, and 32 (12.7%) E3 on the left side. There was no difference between the right and left side. Conclusion: Anterior disc displacement was not related to the MRI findings of effusion in TMD patients (P>0.05).
Purpose: The purpose of this study is to present a recoil measurement and analysis of K2 rifle for the development of a virtual reality marksmanship training in the Republic of Korea Army. Methods: For the recoil measurement, a test-bed is built by a barrel that has exact dimensions of K2 rifle and three piezoelectric pressure sensors mounted on the barrel. Data of over 200 rounds of 5.56mm M193 and K100 bullets are collected and analyzed from live fire experiments. For the recoil analysis, both the free recoil method and the gas exhaust aftereffect method are used to calculate a recoil velocity, momentum and kinetic energy of K2 rifle by applying the law of conservation of momentum. In addition, a new method is proposed that uses the third law of motion and the chamber pressure model for the recoil measurement Results: The results show how different between the previous and proposed methods with respect to M193 and K100 bullets of K2 rifle. In M193, the free recoil method demonstrates 1.113, 4.197, and 2.335, the gas exhaust aftereffect method computes 1.698, 6.407, and 5.441, and the proposed method calculates 0.990, 3.734, and 1.848 in recoil velocity, momentum and kinetic energy, respectively. In K100, the free recoil method demonstrates 1.190, 4.487, and 2.669, the gas exhaust aftereffect method computes 1.776, 6.699, and 5.949, and the proposed method calculates 1.060, 3.998, and 2.119 in recoil velocity, momentum and kinetic energy, respectively. Conclusion: This study implements live fire experiments to provide recoil velocity, momentum, and kinetic energy of K2 rifle using both M193 and K100 bullets. For the development of the army virtual reality marksmanship, the results in this paper would be useful to design and produce a gun and/or a rifle of virtual reality.
Objective: The aims of this study were to compare the shear bond strength between orthodontic metal brackets and glazed zirconia using different types of primer before applying resin cement and to determine which primer was more effective. Methods: Zirconia blocks were milled and embedded in acrylic resin and randomly assigned to one of four groups: nonglazed zirconia with sandblasting and zirconia primer (NZ); glazed zirconia with sandblasting, etching, and zirconia primer (GZ); glazed zirconia with sandblasting, etching, and porcelain primer (GP); and glazed zirconia with sandblasting, etching, zirconia primer, and porcelain primer (GZP). A stainless steel metal bracket was bonded to each target surface with resin cement, and all specimens underwent thermal cycling. The shear bond strength of the specimens was measured by a universal testing machine. A scanning electron microscope, three-dimensional optical surface-profiler, and stereoscopic microscope were used to image the zirconia surfaces. The data were analyzed with one-way analyses of variance and the Fisher exact test. Results: Group GZ showed significantly lower shear bond strength than did the other groups. No statistically significant differences were found among groups NZ, GP, and GZP. All specimens in group GZ showed adhesive failure between the zirconia and resin cement. In groups NZ and GP, bonding failed at the interface between the resin cement and bracket base or showed complex adhesive and cohesive failure. Conclusions: Porcelain primer is the more appropriate choice for bonding a metal bracket to the surface of a full-contour glazed zirconia crown with resin cement.
현재 한국철도공사에서 운행하는 철도차량은 KTX, 새마을호동차(PP), 선행전기기관차 (NEL), 전기기관차 (EL), 디첼기관차, 도시통근형동차(CDC), VVVF, 저항제어차 등 8 여종에 이르고, 현재는 150km/h 급 간선행전기동차 (Electric Multiple Unit)는 시험운행중이다. 또한 조만간 폐차되는 새마을호동차의 대체차량으로 180km/h 급 간선형전기동차의 도입이 예정되어 있다. 하지만 아직까지 철도차량의 운전실제어대 설계기준이 없고, 제어기기의 배치 및 형식 등에 대해 운전자의 입장에서 인체공학적 접근을 시도한 연구도 전무한 실정이어서 개발되는 차량마다 제어기의 형식 및 조작방식이 상이하다. 이는 운전자의 기기 취급 오류률 유발할 가능성이 매우 크며, 신규차량 도입시 별도의 운전자 교육을 시행해야하는 동 운영 상의 효율성이 매우 떨어진다. 따라서 운전자의 의견수렴을 바탕으로 운전 중 상시 취급하는 제어기기 및 안전설비에 대하여 안전공학 및 인체공학적 설계기준을 마련하여 운전자로 하여금 기기취급에 정확성을 높이고, 이례적인 상황에서 보다 더 신속한 대처를 할 수 있도록 하여 철도차량 안전성과 운영상의 효율성을 증진하고자 한다.
철도차량의 제동장치란 차량의 운동에너지를 열 에너지로 변환시켜 대기중으로 방출시킴으로써 차량의 속도를 감속하거나 멈추게 하기 위해 설치한 장치로써 철도차량의 안전한 승객 및 화물 운송을 위하여 제동시스템의 성능 확인은 운영처의 주된 관심사가 되고 있다. 또한 일부 운영처는 차량에 적용된 제동시스템의 성능 지표인 제동중량 (Braked Weight) 값을 차량 외환에 기입하도록 요구하는 등의 제동시스템 성능입증은 중요한 요소가 되고 있다. 특히 해외 수출된 이란동차는 편성당 2개의 디젤 엔진(800HP)을 추진 동력원으로 하여 이란현지 승객을 운송할 목적으로 제작, 운영되고 있는 4량 l편성의 디젤동차 (Diesel Multiple Unit, 이하 DMU)이며 적용된 제동의 종류는 운전자의 제동핸들(Mascon) 조작으로 발생한 제동지령이 제동제어장치(BCU) 전달되어 발생되는 제동인 주제동(Direct Brake)과 제동제어장치(BCU) 제어불능 등의 경우에 사용되는 백업(Back-Up) 제동인 보조 제동(Indirect Brake)로 구성되어 있다. 주 제동 및 보조 제동의 성능은 운영처의 영업운행 선로에서 규정된 속도에서 규정된 제동거리를 만족하는지의 제동거리 측정시험을 통하여 확인되나, UIC 승인 받은 제동부품으로 시스템을 구현한 이란 동차 보조 제동(Indirect Brake)의 경우 UIC 544-1 규정에 의한 제동중량(Braked Weight) 값을 산출해야 정확한 성능 확인이 된다. 따라서 본 연구에서는 이란동차에 적용된 UIC 보조제동 시스템에 대한 성능을 확인하고자 UIC 544-1에 의거 제동중량(Braked Weight) 값을 산출하고자 한다.
1. Objectives We are going to develope 3D Face Recognition Apparatus to analyse the facial characteristics of the Sasangin. In the process, we should identify a Hardware Error Analysis of this Apparatus. 2. Methods We verified The resolution, the repetition ability, the Flatness and the Cylindericity of 3D Face Recognition Apparatus by measuring a triangular pyramid, an exact square pillar and a cylinder. 3. Results and Conclusions In this test, The resolution of 3D-FARA was $0.0368mm{\times}0.0594mm{\times}0.2748mm(X{\times}Y{\times}Z)$, the repetition ability was 0.1187mm, the Flatness was 0.17188mm. the Flatness of triangular pyramid was 1.39034mm and the Cylindericity of cylinder was 3.1306mm. In conclusion, If we use 3D-FARA, It is necessary to complement the site of top of the nose and the outline of face, which is likely to occur hardware error, by using software invention or attaching the Land mark to subject.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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