Kim, Jin-Hwan;Lim, Il-Hyung;Lee, Seung-Jae;Choi, Myeon-Song;Lim, Seong-Il;Kim, Sang-Tae;Jin, Bo-Gun
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.59
no.3
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pp.506-514
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2010
Defense systems are needed to prevent catastrophic failures of a power grid due to cascaded events. Cascaded events can be occurred by power flow overload. Especially, it is the most dangerous problem that overload line is outage, because it can make the power system face danger of cascaded. In this paper, vulnerability evaluation for monitoring wide are outage is proposed using by configuration information of transmission systems. This method of vulnerability evaluation is considered direct effect and indirect effect of power flow, especially overload. What is more, it can be used when the configuration of power system changes, as simple fault occurs or maintenance of facility. In the case studies, the estimation and simulation network have been testified and analysed in PSSE and C programming.
Aiming at the problem of service reliability in resource reservation in cloud computing environments, a model of dynamic cloud resource reservation based on trust is proposed. A domain-specific cloud management architecture is designed in which resources are divided into different management domains according to the types of service for easier management. A dynamic resource reservation mechanism (DRRM) is used to test users' reservation requests and reserve resources for users. According to user preference, several resources are chosen to be candidate resources by fuzzy cluster analysis. The fuzzy evaluation method and a two-way trust evaluation mechanism are adopted to improve the availability and credibility of the model. An analysis and simulation experiments show that this model can increase the flexibility of resource reservation and improve user satisfaction.
This paper described design as a purposeful human activity for solving its problems. This means, problem solving is finding a way to get from some initial situation to a desired goal.In order to do this, like a voyage, there should be a compass, and a route map to guide the designer through the design process. Evaluation gives information about the way a design is proceeding and suggests the direction in which change should be made in order that the complex of design concepts should be fulfilled in a satisfactory manner.I think Pugh's total design model discussing in this paper takes a layered approach through a series of sequential actions, part of which is to find the product status. Each layer has the $$\mu$ti-dimensional elements, Product Design Specification (PDS) around the design core. I made a comparative study of several evaluation tools wi th Pugh's model and examined the criteria for evaluation and the rating / weighing methods.It needs, however, more study in order that PDSs may have its values and be fixed from the dynamic design concepts.
Journal of the Korean Operations Research and Management Science Society
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v.16
no.2
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pp.148-158
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1991
The Built-In-Test (BIT) system is an integrated subsystem for the determination of the health status of any primary system. The BIT consists of hardware and software installations directed at performance of the functions of fault detection, diagnosis and isolation, as well as primary system record failure information. Evaluation of the difinitions appropriate to the BIT system, including system characteristics and parameters, is important to an understanding of system functions. The object of this paper is to present general definitions of the BIT diagnosis parameters and a semiquantiative evaluation method for BIT systems. Finally, two case studies for actual problem solutions are included.
This paper is aimed to present a fuzzy decision-making approach to deal with disaster recovery priority decision problem in information system. We derive an evaluation approach based on TOPSIS(Technique for Order Performance by Similarity to Ideal Solution), to help disaster recovery priority decision of total information system for port logistics in a fuzzy environment where the vagueness and subjectivity are handled with linguistic terms parameterized by trapezoidal fuzzy numbers. This study applies the fuzzy multi-criteria decision-making method to determine the importance weight of evaluation criteria and to synthesize the ratings of candidate disaster recovery system. Aggregated the evaluators' attitude toward preference, then TOPSIS is employed to obtain a crisp overall performance value for each alternative to make a final decision. This approach is demonstrated with a real case study involving 4 evaluation criteria(system dependence, RTO, loss, alternative business support), 7 information systems for port logistics assessed by 5 evaluators from Maritime Affairs and Port Office.
Disorders of intitating and maintaining sleep(DIMS : insomnia) may be a symptom of some other disease or the basic, root problem in some patients. DIMS is usually treated by private physicians or psychiatrists, initially. Many physicians can do to improve the quality of life of the sleep disordered patients by appropriate evaluation and management For the effective management of DIMS patients, the accurate differential diagnosis is essential. In polysomnographic evaluation for insomnia, the physician should consider the aspects of cost-effectiveness to provide the maximal benefits for the patients. For the purpose of this, evaluation of DIMS complaints outside the sleep disorder clinic, indication for referral to a sleep disorder clinic, the role of polysomnopraphy in evaluating DIMS, and polysomnographic findings of different types of DIMS are discussed, together with possible way to diagnose them.
Proceeding of Spring/Autumn Annual Conference of KHA
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2009.04a
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pp.73-77
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2009
The block housing type is coming to fore as a 'low-rise high-density housing type', which can resolve the all sorts of problem caused in Korea apartment housing complex and single-detached residental area in terms of livability, urbanity, and community. To analyze the characteristics of the block housing, the block housing in Eunpyeong New Town, in Korea was analyzed as a sample for post occupancy evaluation. The analysis show that the block housing is useful low-rise and high-density housing type, which ensures the livability as well as the urbanity and community. In details the analysis also shows the user satisfaction from the perspective of living and facility use within the block housing and individual unit.
This paper proposes a new methodology for adequacy evaluation of composite power system considering an ambiguity of overload of transmission lines. Nodal arrival powers under considering an ambiguity of overload of transmission lines can be evaluated using the proposed method. Fuzzy set theory has been used in order to consider the permission level of overload of transmission lines. The problem of adequacy evaluation has been formulated using fuzzy linear programing. The effectiveness of the proposed method considering permissible overload of transmission lines has been demonstrated on the IEEE RTS.
Proceedings of the Korea Electromagnetic Engineering Society Conference
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2000.11a
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pp.117-120
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2000
When analyzing the scatting problem of multi-layered structures using closed-form Green's function, one of the main difficulties is that the numerical integrations for the evaluation of diagonal matrix elements converge slowly and are not so stable. Accordingly, even when the integration for the singularity of type e$\^$-jkr//${\gamma}$/, corresponding to the source dipole itself, is performed using such a mathod, this difficulty persists in the integration corresponding to the finite number of complex images. In order to resolve this difficulty, a new technique based upon the Gaussian quadrature in polar coordinates for the evaluation of the two-dimensional generalized exponential integral is presented. Stability of the algorithm and convergence is discussed. Performance is demonstrated for the example of a microstrip patch antenna.
Recently, the "ride comfort" problem becomes increasingly important because of today′s needs for train speedup. The concept of term "ride comfort" is equivocal. Generally it is defined as the vehicle vibration. There are many studies on evaluation method of ride comfort for railway. But each of them recommends the different assessment method and the different guidance. So users must review whether they can apply it to their system or not. In general, the evaluation methods defined in the standards - ISO 2631, UIC 513 R, and Ride Index suggested by Sporting - have been used in the railroad. The ride comfort measuring system according to the previous mentioned evaluation methods "ride comfort" has developed, verified and utilized in the railways.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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