When a new member of a scaffold is developed, it is necessary to follow the standard. Therefore, all scaffolds will assume the same structure. The aim of this study was to establish a new method for evaluating scaffold performance. In the present study, a buckling analysis of prefabricated scaffolds was executed, using the shear rigidity of the vertical and the horizontal frames as parameters. From the results, an equation is proposed for evaluating the strength of prefabricated scaffolds.
The purpose of this study was to test the validity of Olson Circumplex Model and Beavers Systems Model related to adolescent adjustment. The 830 subjects were selected from the second grade of middle and high schools and adolescents of Juvenile Judge in the city of Taegu. The survey instruments were FACESIII, SFIII, State-Trait Anxiety Inventory, Depression Scale, and Delinquency Scale. Factor Analysis, Cronbach's ${\alpha}$. MANOVA, Scheff'e test were conducted for the data analysis. The major findings of this study were as follows: 1) Family system classification method on Olson Circumplex Model was partially useful in evaluating anxiety, depression, and delinquency of adolescent. 2) Family system classification method on Beavers Systems Model was partially useful in evaluating anxiety and depression of adolescent. (Korean J Human Ecology 2(1) : 38~51, 1999)
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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1992.04a
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pp.21-43
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1992
The recently-developed automated vessels require a system which evaluates the operating condition of the ship at present position form weather information as well as sensors; forecasts the operation condition the sea state to come in foreseeable future ; and suggests the optimum course and speed for ship's sa-fety. According to a study deck wetness propeller racing slamming rolling vertical acceleration lateral acce-leartion vertical bending moment at midship etc. were chosen as the factors for evaluating seakeeping per-formance. As a mater of fact there is no developing the hardware of a system which could consider all the factors onseakeeping performance. This study introduces a theoretical method which makes it possible to evaluate the seakeeping perfor-mance byapplying a theory from reliability engineering and thereby establishing a safety space. lation of stochastic processes with the factors presently adopted for evaluating sekakeeping performance. and develops the overall eseakeeping performance evaluation system in consideration of the safety of human being cargoes and the ship This method of evaluation shall be of much use in developing the practical system of seakeeping perfor-mance of a ship in waves.
Proceedings of the Earthquake Engineering Society of Korea Conference
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1997.10a
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pp.201-208
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1997
In most seismic codes such as the Uniform Building Code(UBC), the response modification factor(or the force reduction factor)is used to reflect the capability of a structure in dissipating energy through inelastic behavior. The response modification factor is assigned according to structural system type. Ductile systems such as special moment-resisting steel frames are assigned larger values of the response modification factor, and are consequently designed for smaller seismic design forces. Therefore, structural damage may occur during a severe earthquake. To ensure safety of the structures, the suitability of the response modification factor used in aseismic design procedures shall be evaluated. The object of this study is to develop a method for the evaluating of the response modification factor. The validity of the evaluating method has been examined for several cases of different structures and different earthquake excitations.
Recently, due to the advanced measurement techniques, long-term health monitoring systems have been frequently applied to existing bridges. It is known that damping ratios as one of dynamic properties would be an important parameter for evaluating the bridge condition. However, damping ratios may be normally varied depending on the external loading effects on bridges. In general, both the logarithmic decrement and the half-power band width method as a conventional method can be simply used for evaluating the damping ratios accurately when bridge response signals are measured under free vibration conditions. In this study, the Hilbert-Huang transform and the extended Kalman filter were applied to evaluate the damping ratio by using the bridge acceleration signals measured under ambient vibration condition. From the results under ambient vibration condition of bridges, it was examined that the damping ratios evaluated from both the Hilbert-Huang transform and the extended Kalman filter could be more reliable than those from conventional methods.
Although the concept of usability has been well defined in the software usability engineering area, it is not appropriate to apply the same concept directly to the consumer electronic products. A new concept of usability appropriate for evaluating consumer electronic consumer electronic products was suggested in this study. It is characterized by integrating both the performance and the impression factors. Based on the concept developed, a systematic and integrated methodology for usability evaluation was proposed. The methodology contains four major steps; the development of the measurement methods for evaluating usability attributes, the development of the analysis techniques for the human interface elements, the development of the evaluation method for the usability of human interface elements, and the development of the usability model. The results of this study can be applied to evaluate the usability of various electonic products in a systematic and efficent manner.
In concrete incorporating high volume ground granulated blast-furnace slag that has frozen at early age, to evaluated the results of resistance to freezing and thawing is very difficult because the hydration of the concrete increases over the duration of rapid freezing and thawing test. Hence, the dynamic modulus of elasticity of specimens after freezing and thawing will be favorable results unless the hydration effect is taken into consideration. In this study, a method of evaluating to the resistance to freezing and thawing of concrete subjected freezing at early age, in which the effect of hydration is modified for its increase during rapid freezing and thawing test, is investigated.
The purpose of this paper is propose an analytical method for evaluating user satisfaction of Internet website and identifying casual relationships between user satisfaction of Internet website and performance measures as like revisit intention and complaints using the structural equation model (SEM). This paper is intended to identify critical evaluation factors of user satisfaction for Internet website to determine criteria for evaluating the website. and use the criteria to develop a SEM model for quantitatively evaluation of each factors effects of user preference. The SEM model used 5 latent variables for the evaluation factors of website user satisfaction and 2 latent variables for performance evaluation. 2 portal sites were evaluated to construct the SEM model. and 74 subjects participated the website evaluation using the walk-through and face-to face survey method. Analysis results showed that the SEM model was statistically significant for all the 2 websites evaluated.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics A
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v.30A
no.3
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pp.52-60
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1993
Fluttering ghost which is the most severs picture impairment in mobile TV reception under multipath fading environments can be detected by measuring the dynamic variation of the synchronizing pulse timing. And also, the occurrence-stucture of fluttering ghost are directly correlated with the multipath parameters. This paper describes the quantitative evaluating method of the mobile TV pictures impaired by multipath parameters by means of the spectral analysis of synchronizing timing fluctuation. The ghost-flutter curve derived from the spatial amplitue spectrum of synchronizing pulse timing fluctuation express well the spatial variation characteristic, and it has been found to be the quantitative evaluating measure of picture impairment in mobile reception. A correspondence between the ghost-flutter curve (and/or index) and picture quality opinion test results is established.
In urban area, flood risk is getting higher because of inland flood risk has grown up by changing rainfall intensity, rainfall pattern, changing land use and so on. Urban area is needed higher flood protection level to protect accumulated people, buildings and other infrastructures. However, even though former flood protection has focused on overflow from river, there is not a guide line for evaluating proper flood protection level. Thus, it is necessary to protect flood from inland flooding as well as overflow from river and need a proper method to evaluating flood protection level. This study present a method of determining flood protection elevation by using GIS tools for deciding proper flood protection level. The study result may contribute to urban flood protection measures in which inland flood risk increases.
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