• 한국토양비료학회지
• /
• 제41권2호
• /
• pp.143-152
• /
• 2008

농업이 가지고 있는 환경보전기능에 관한 내재적 가치를 공유하기 위하여 논농사와 밭농사에서 홍수조절기능과 수자원함양기능에 대한 계량화와 대체법을 이용한 경제적 가치를 평가하였다. 논농사에서 홍수조절기능은 논둑높이와 홍수기간 투수되는 물의 양을 더해 추정하였으며 밭농사의 경우는 홍수기 강우량에서 유출량을 제하고 남은 물의 양을 홍수조절량으로 설정하였다. 설정된 추정모형을 기초로 하여 관련 자료를 분석한 결과 논농사는 $294mm\;year^{-1}$, 밭농사는 $72.6mm\;year^{-1}$로 산출되었으며 2006년 기준으로 우리나라 농업의 전체 홍수조절량은 년간 37.1억 톤으로평가되었다. 이 물량을 기준으로 댐건설비와 유지비로 대체하여 경제성 분석을 수행한 결과 논농사는 44조 3,389원, 밭농사는 7조 2,215억원으로 평가되었다. 기존 보고된 결과들과 비교하였을 때 근래 댐건설비의 상승된 요인으로 평가액이 크게 상승한 것으로 분석되었다. 수자원함양기능을 계량화가기 위하여 논농사의 경우는 평균 담수심에 담수기간동안 투수된 물량을 더하고 지하로 유입되는 비율을 곱하여 산정을 하였으며 밭농사의 경우는 포화수리전도도에 투수될 수 있는 기간을 곱하고 여기에 지하로 유입되는 비율을 곱하여 추정할 수 있는 모형을 설정하였다. 설정된 추정모형을 근거로 하여 관련 자료를 분석한 결과 논농사와 밭농사에서 각각 $414.3mm\;year^{-1}$, $18.7mm\;year^{-1}$로 수자원함양량이 산출되었다. 산출된 수자원함양량을 2006년을 기준으로 우리나라 논농사와 밭농사 전체에 적용한 결과 각각 44.9억 톤과 1.34억 톤으로 추정되었다. 수자원함양기능은 지하수 자원과 관련되어 있기 때문에 정수된 물의 단가를 기준으로 금액화를 하였는데 2006년을 기준으로 하였을 때 논농사와 밭농사가 각각 1조 7694억원, 528억원으로 평가되었으며 기존 보고와 유사한 결과를 보여주고 있었다. 홍수조절기능과 수자원함양기능은 논농사와 밭농사의 재배양식의 차이로 인해 산출량과 가치에 있어 크게 차이가 있었으며 논둑을 조성하여 항상 물을 가두고 작물을 재배하는 논농사가 밭농사보다 훨씬 크다는 것을 알 수 있었다.

• 한국건설관리학회논문집
• /
• 제15권6호
• /
• pp.63-70
• /
• 2014

건설폐기물의 재활용과 재사용 비율을 높이기 위해서는 건축물의 분별해체 공법이 적용되어야 한다. 본 연구에서는 공동주택을 대상으로 시험시공을 실시하였다. 먼저 해체 과정에서 발생할 수 있는 모든 건설페기물을 건물의 각 부위별로 조사하였다. 해체대상 건물의 도면을 작성하고 이 도면을 분석하여 각 건설페기물의 발생량을 예측하였다. 공동주택의 한 빌딩씩 분별해체와 일반해체과정을 실시하면서 이 과정에 투입되는 인력 및 장비의 소요시간을 측정하고, 또한 각 해체과정에서 발생된 폐기물을 정밀 계측하여 이것의 체적, 단위중량 등을 제시하였다. 이러한 자료의 분석을 통해 도면분석 결과와 현장에서 발생된 건설페기물의 양을 비교분석하여 현장 회수율, 체적 및 중량 환산계수, 폐기물 원단위를 제안하였다. 이러한 계수는 건설페기물의 발생량 예측과 운반비 산정, 작업 공정계획 수립 등을 위한 기초적 자료로서 활용될 수 있을 것이다.

• 대한토목학회논문집
• /
• 제32권4B호
• /
• pp.233-242
• /
• 2012

기존에는 댐사업의 생활용수 공급편익 산정시 실무적으로 대체댐비용법을 적용하였다. 그러나 해당 댐의 대체시설로서 2순위의 댐을 적용하는 것은 논리적으로 적절하지 않다. 본 연구의 목적은 생활용수 공급사업의 효과에 대한 소비자의 효용을 지불의사액으로 측정하고, 수요함수를 도출하여 편익산정 방법을 제시하는 것이다. 이를 위해 수도권지역에서 1,000가구를 대상으로 생활용수의 사용량 변화에 대한 한계지불의사액을 측정하였다. 그리고 한계지불의사액을을 이용하여 가구별 수요함수를 추정하고, 최종적으로 용수공급 사업의 경제성분석에 적용할 수 있는 월평균 편익산정식을 도출하였다. 제시된 방법론은 적용방법 설명과 토론을 위해 예제로서 송리원댐(현 영주댐)에 적용하였다. 예제 적용 결과, 내용연수인 50년간 총 편익은 약 900억원으로 산정되었다. 본 연구에서 제시된 방법론은 향후 관련 연구 뿐 아니라, 댐 건설사업을 비롯한 생활용수 공급사업에서 경제성분석시 실무적 활용이 가능할 것으로 기대된다.

• 한국지반환경공학회 논문집
• /
• 제13권1호
• /
• pp.15-20
• /
• 2012

본 논문에서는 서울OO고속도로 건설공사 노선에 있는 2곳의 광폭 4차로 터널의 계측항목별 측정결과를 정리한 계측분석 자료를 근거로 하여 터널굴착에 따른 주변지반의 움직임과 각 지보부재의 효과를 파악하고 공사의 안전성 및 경제성을 재평가하고자 하였다. 터널 노선에 대한 사전 지질조사 및 주변 구조물 현황을 조사 분석하여 터널굴착에 따른 주변 지반, 각 동바리 부재의 변위, 응력의 변화를 파악하여 설계, 시공의 안전성과 경제성을 확인하고, 또한 설계 기준값과 계측치를 비교 분석하여 실제 현장조건에 맞는 지보 수준을 평가하였다. 평가 결과 대부분의 구간에서 기준치(30mm)이하의 변형결과를 보였고 암반등급에 따라 시공된 지보재의 수준이 과대하게 산정되었음을 알 수 있었다. 따라서 공사의 효율성 및 경제성의 측면에서 고려해볼 때, 향후 지보재의 적정수준에 대한 발전된 연구가 진행되어야할 필요가 있다고 판단된다.

• 한국철도학회논문집
• /
• 제20권2호
• /
• pp.288-298
• /
• 2017

고속 및 일반철도 차량의 시스템이 다양화되고 성능 측면에서 상당한 기술발전에 이르고 있다. 통행자가 현재 인지하고 있는 철도 수단에 대한 시간 및 비용 개선에 따른 수단전환 특성을 분석하고 통행자들의 시간가치를 분석하고자 한다. 본 연구에서는 통행자의 수단선택 모형을 구축하고 개인의 선호다양성을 반영한 혼합로짓모형과의 비교를 수행한다. 또한, 도출된 모형에 의한 통행시간가치 추정을 통해서 분석의 타당성을 제시한다. 이에 본 연구에서는 대중교통 이용객 510여명을 대상으로 SP 조사를 통해 철도 차량 개선에 따른 철도의 통행비용 및 통행시간 변화에 따른 통행시간가치를 다양한 모형을 이용하여 제시하였다. 또한, 개인의 선호다양성을 반영한 다양한 모형 간 비교분석하였다. 본 연구를 통해 개인의 선호에 의한 한계대체율법을 통하여 철도의 통행시간가치를 추정함으로써 철도 사업에서의 통행시간 절감편익을 보다 정확하게 산정할 수 있다.

• 한국농공학회지
• /
• 제13권4호
• /
• pp.2471-2478
• /
• 1971

Go Cong Water Control Project was conducted on its preliminary survey and design by Agricultural development Corporation for the Korean Government, an Executing Agency, and Directorate of Irrigation and Rural Engineering of the Ministry of Land Reform, Agriculture and Fishery Development for the Vietnamese Government, a cooperation Agency, under Korean and Vietnamese Economic and Technical Cooperation Program. The main purposes of the project are aimed at the improvements of irrigation and drainage, and salt water prevention of the Go Cong area located at northern part of the Mekong Delta. All the works from field survey through design to preparing reports were carried out by ADC alone and recently Korean Government submitted the relevant reports to vietnamese Government through official channel. The contents of the project are summarized as following: 1. The project comprises irrigation, drainage and salt water prevention facilities on the benefited area of about 55,000 hectares, covering Go Cong and Dinh Tuong(My Tho) Provinces and it will be possible to cultivate rice cropping twice a year, irrigating all the area in the dry season; 2. With completion of this project, annual production of rough rice and vegetables are anticipated to increase by 222,600 .T. and 142,600 M.T. respectively and the internal rateof return stants at 26 per cent, applying for the exchange rate of US $ 1 to VN $ 275. 3. Total investments required for the project are estimated at US $ 56,394,000 of which actual construction cost is estimated at US $ 39,183,000. The project has planned to be d to be developed by four stages, taking bout 7 years. 4. The project needs for three places of pumping plants. 57Km of feed and main irrigation canals, 81Km of drainage channels, 97Km of dike, 23 places of sluices and navigation locks, etc.

• 한국지진공학회논문집
• /
• 제21권3호
• /
• pp.137-144
• /
• 2017

The cyclic behavior of braces is complex due to their asymmetric properties in tension and compression. For accurately simulating the cyclic curves of braces, it is important to predict the major parameters such as cyclic brace growth, cyclic buckling load, incidence local buckling and fracture with good precision. For a given brace, the most accurate values of these parameters can be estimated throughout experiments. However, it is almost impossible to conduct experiments whenever an analytical model has to be established for many braces in building structures due to enormous cost and time. For avoid such difficulties, empirical equations for predicting constituent parameters are proposed from regression analyses based on test results of various braces. This study focuses on rectangular hollow structural section(HSS) steel braces, which have been popularly used in construction practice owing to its sectional efficiency.

• 한국수소및신에너지학회논문집
• /
• 제13권4호
• /
• pp.330-338
• /
• 2002

A long-term energy system in the future is expected to be based on the ideal circulation system between water and hydrogen in the sense that the hydrogen prepared from water eventually returns to water again after its use. Currently, with respect to the hydrogen energy system, it is predicted that the turning-point at which the production cost of hydrogen will become to be lower than that of fossil fuels would be after 2010. However, fuel cell technology would be able to be practically used for the applications to the transportation vehicles and small-scale power sources from 2004, and therefore, an efficient construction of the infrastructure covering hydrogen production and supply systems would be required with short-/mid-term technologies for the $CO_2$ reduction associated with fossil fuel utilization. In this paper, the hydrogen quantity available in domestic market has been estimated focusing on the hydrogen by-produced from domestic industries, and also the infrastructure for hydrogen-driven vehicles like fuel cell cars has been reviewed.

• 한국농공학회지
• /
• 제12권2호
• /
• pp.1965-1970
• /
• 1970

The experiment was carried out in order to improve the leakage stopping work in the irrigation canal founding on the porous soil. But the experiment had many problems to be studied more owing to the insufficient time and facilities. The results obtained are summarized as follows; 1. Polyethylene film is estimated not to make strength decrease owing to buring in the subsoil, but to make owing to the sunlight. 2. Coated nylon shows the tendency to deteriorate strength when it is buried in the earth or exposed to the sun for long time, but leakage is all but impermeability generally. 3. Leakage loss rates for one hour show some differences in the canal to be full with water in accordance with operating methods, that is, the clay lining section is 12.6%, the coated nylon lining section is 1.7%, the polyethylene film lining section is 1.3%, respectively. 4. Leakage quantities per wetted perimeter unit area show $3.556cc/cm^2/hr$. in the clay lining section, $1.574cc/cm^2/hr$. in the coated nylon section, $0.695cc/cm^2/hr$. in the polyethylene film lining section, respectively. 5. When the construction fund make the clay lining section as a standard, the polyethylene film section is 92.1%, the coated nylon section is 174.2%, respectively. But, the unit cost of execution may be low when the polyethylene film and the coated nylon will enable to mass-produce for the purpose of execution.

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 2006년도 추계학술대회 논문집 전력기술부문
• /
• pp.63-65
• /
• 2006

These days, it is not easy to construct the transmission line because of the environmental association activity, a civil appeal, etc. To solve these kinds of difficulties, the program with leading-edge IT technology, such as GIS, 3 dimensions CAD, computer graphic, etc., is developed to be more transparent and objective in the design stage of the transmission line and the selection stage of the transmission line route. Comparing this program with previous methods, this program is composed of the environmental evaluation program, data producing program for analysis and selecting line route program because it is not possible to conduct those kinds of work without any help from the computer and well-developed program. To confirm the performance of the program, the result from the program and the human were compared. Therefore, the result from the program was same as the result conducted by human. In addition, the program makes the selection of the transmission line route easier by checking the mountainside, lumbering, the estimated cost of the tower construction, etc. in real-time.